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	<title>Commentaires sur AMG annonce la fin de la course à l'armement</title>
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        <dc:date>2008-01-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je veux bien faire Bruxelles Moscou en Exige S moi, même si je dois passer 10h chez le kiné a l'arrivée. Bon,.. j'ai 25 ans, a 40, 50 mon discours sera sans doute autre.   ]]></description>
        <dc:creator>Mr.H.</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[       ]]></description>
        <dc:creator>Aston</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[     - Chacun ça philosophie auto, moi la débauche de technologie me sert chaque jour, comme pour la plupart. Les voitures basique ultra légère c&rsquo;est pour le weekend  pour ce faire plaisir, c&rsquo;est un comme un quad c&rsquo;est un jouet pour amuser les grands et on ne peu envisager une utilisation quotidienne ou même pour des étapes moyenne. Si toutes les voitures étaient ainsi l&rsquo;auto n&rsquo;aurai aucun intérêt, autant prendre le bus, si c&rsquo;est pour avoir le même confort, etc&hellip;.&hellip;. On ne confond pas des voitures faite uniquement pour le circuit le week end et une voiture normale.   ]]></description>
        <dc:creator>........</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   +1 Aston!     ]]></description>
        <dc:creator>tiger</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ont-ils vraiment fini la course a l'armement?? Il manque toujour une SLK 63 AMG et une G 63 AMG sur leur catalogue!   ]]></description>
        <dc:creator>JCinTUNIS</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Aston ! Bien vu, L'argumentaire évolue parce que le cerveau du client évolue lui même ! Le commercial s'en rend compte, le marketeur aussi, l'ingénieur s'en réjouie et en fin de chaine on trouve le publicitaire    Pour les connaisseurs d'automobiles, la puissance absolue n'est pas (toujours) un critère, nous raisonnons en termes de coefficients tel que le rapport poids/puissance. Voici venir une ère nouvelle de clients amateurs de véhicules efficaces ? Nous verrons bien, une chose est sure, il faut nous débarrasser de quelques très mauvaises habitudes pour réfléchir un peu plus avant d'acheter.     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   A mon avis, toutes ces marques font ces déclarations publiques  pour préparer les futurs clients  (de ces voitures puissantes) à l'avenir : grâce à ces normes européennes, les futurs modèles seront bien obligés d'être plus écologiques; donc (sauf nouvelle donne technologique radicale: hybrides,etc...) moins puissantes (ce qui ne veut pas dire moins performantes, puisque le couple, la boite de vitesse, le poids, etc... sont au moins aussi importants). La puissance était jusqu'à présent un élément essentiel du marketing (il suffit de voir les 100 1  chevaux de la Veyron...). ''Cet argument ne doit plus être prépondérant''. C'est ça, le message d'AMG, Ferrari, Corvette, BMW...   ]]></description>
        <dc:creator>Aston</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est vraiment des boniments de charlatan ces déclarations de constructeurs dont la seule raison de vivre est la performance de leurs modèles! Je pense q'il veulent éviter les sanctions de l'UE en montrant patte blanche! Sinon ce serai la honte et la petite mort de ces automobiles d'exception!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>AMG annonce la fin de la course à l'armement</title>
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        <dc:date>2008-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   La puissance sert aussi (et surtout) à compenser l'augmentation du poids de ces voitures. une débauche de technologie souvent inutile au quotidien. je suis plutot partisan sur style lotus "light is right", voiture simple et efficace sans surenchère !   ]]></description>
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