<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
	<title>Commentaires sur Le Spyker D12 produit par Bertone?</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/#commentaires</link>
	<description>Commentaires sur Le Spyker D12 produit par Bertone?</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Le Spyker D12 produit par Bertone?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Le-Spyker-D12-produit-par-Bertone-628#forum103944#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Le-Spyker-D12-produit-par-Bertone-628#forum103944</guid>
        <dc:date>2007-12-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est le prix de l'exclusivité (cf. Lambo Reventon à 1 M&euro; hors taxes). De toutes façons, les clients sont du Moyen-Orient : niveau prix et conso, ils s'en fichent royalement (ou plutôt : ''émirement'' ! Pour les émirs, ça se dit, nan ?  )   ]]></description>
        <dc:creator>Aston</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le Spyker D12 produit par Bertone?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Le-Spyker-D12-produit-par-Bertone-628#forum103923#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Le-Spyker-D12-produit-par-Bertone-628#forum103923</guid>
        <dc:date>2007-12-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   235k&euro; pour acheter une plate-forme technique de Touareg? Même si certains équipements risquent d'être une peu plus exclusifs, ca fait cher quand même....   ]]></description>
        <dc:creator>AigleVert</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le Spyker D12 produit par Bertone?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Le-Spyker-D12-produit-par-Bertone-628#forum103856#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Le-Spyker-D12-produit-par-Bertone-628#forum103856</guid>
        <dc:date>2007-12-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Comme j'ai pas trouvé d'infos ici, voici quelques infos sur le monstre : ''La structure space frame et la carrosserie sont entièrement en aluminium. La mécanique est le W12 Volkswagen, titrant 500 chevaux et 610 Nm de couple, attelé à une boîte automatique à 6 rapports et commande séquentielle. La transmission intégrale et la suspension à hauteur variable proviennent du Volkswagen Touareg ! Le tout est posé sur d&rsquo;énormes jantes de 24'' que l&rsquo;amateur de hors-piste troquera contre des plus modestes roues de 22''. 0-100 km/h en 5'', vitesse de pointe de 295 km/h&hellip; Près de 5 mètres de long, près de deux tonnes en ordre de marche. Les freins sont des carbone/céramique. Il faudra compter quelque 235 000 &euro;&hellip; hors taxes.'' (source :  motorlegend.com )   ]]></description>
        <dc:creator>Aston</dc:creator>
    </item>


</channel>
</rss>