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	<title>Commentaires sur Vidéo d'une BMW M5 au Nürburgring : par les portes !</title>
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	<description>Commentaires sur Vidéo d'une BMW M5 au Nürburgring : par les portes !</description>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Nürburgring : par les portes !</title>
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        <dc:date>2007-10-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Impressionnant coup de volant! RESPECT!    ]]></description>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Nürburgring : par les portes !</title>
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        <dc:date>2007-09-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Oui, je pense qu'il pousse volontairement la voiture trop vite dans le virage, en braquant fort, voir même en faisant patiner l'arrière avec un bon coup de gaz. Il veut faire une jolie vidéo et s'amuser à rattraper la voiture. S'il avait voulu faire un temps sous la pluie il manierait la bête bien différemment.. Là on voit clairement à son attitude et à celle de son passager qu'ils sont là pour jouer dans les courbes.   ]]></description>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Nürburgring : par les portes !</title>
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        <dc:date>2007-09-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Regardez-bien la vidéo. Le pilote de la M5 tourne le volant après que la voiture commence à glisser du cul. Avec le drift (ce mot de kéké me gonfle..), le pilote balance sa voiture AVANT la courbe. Deux options : Soit le gars a déconnécté les aides à la conduite pour se faire plaisir et la BM survire NATURELLEMENT, soit il est en slick sous la pluie. Pour confirmer la première option, même en ligne ligne droite, la BM a tendance a suivre la courbure de la route. (500 ch et 2 tonnes sous la pluie et sans aide électronique, c'est inconduisible. Ce jour-la le chrono a du en témoigner. Enfin, le bruit des jantes (AR) tapant dans les vibreurs me font froid dans le dos (de mon chéquier !!)   ]]></description>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Nürburgring : par les portes !</title>
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        <dc:date>2007-09-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il est certains qu'un propulsion (en parlant d'un GT) est plus sensible sous la pluie, et que par conséquent il est préférable pour son conducteur/pilote de savoir maitriser sa voiture en ces circonstances. Prendre un virage suivant le type de transmission dépend à la fois du véhicule mais aussi de son pilote. Et enfin (pour une propulsion), se mettre en travers pour prendre un virage n'est pas systématiquement synonyme de perte de temps, au contraire (à condition que la maitrise soit là comme sur la vidéo)     ]]></description>
        <dc:creator>Spec R</dc:creator>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pas la peine de s'emballer.Le gars au volant, c'est un pilote instructeur qui donne des cours de drift sur piste trempée.Il pourait très bien passer proprement et néanmoins rapidement si il le souhaitait.Belle maitrise en tous cas.   ]]></description>
        <dc:creator>nicolas d</dc:creator>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   cte maitrise!    ]]></description>
        <dc:creator>xu19tdi d'autotitre</dc:creator>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pouah! quel coup de volant! Respect    ]]></description>
        <dc:creator>jules</dc:creator>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   "sur ce point une 4rm est plus efficace."  Ben si tu fais plus efficace qu'une formule 1.. J'attends les chronos..      ]]></description>
        <dc:creator>Luis</dc:creator>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et en quatrelle ça donnerait quoi &#63; J'ai vu une fois Schmidt, la pilote allemande, qui doublait des Porsche avec une camionette Ford sur le Nürburgring. C'était dans l'émission britannique Fifth Gear je crois... La honte pour les autres !   ]]></description>
        <dc:creator>Mika</dc:creator>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   trop fort a croire que c'est lui qu'a dessiner le circuit   ]]></description>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   clair que la il cherche pas à être rapide mais à déraper     ]]></description>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   On peut dire ce qu'on veut sur les propulsions, mais le  fait est là c'est que les virages à l'équerre c'est joli mais ça n'est pas impressionnant niveau chrono... sur ce point une 4rm est plus efficace... moins fun mais plus rapide.   ]]></description>
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        <title>Vidéo d'une BMW M5 au Ring' : par les portes !!!</title>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   "C'est limite inconduisible pour un conducteur lambda !! "  Ben oui mais c'est pas une voiture lambda.. Si tu sais pas la piloter tu l'achetes pas.. Tu t'achetes une puissante 4 roues motrices avec les aides éléctroniques activées et tu pousse en ligne droite pour faire le kéké.   ]]></description>
        <dc:creator>Luis</dc:creator>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Non mais vous voyez pas qu'il force exprès les travers. il met la voiture en glisse à la fin du freinage pour pouvoir faire du "drift" dans le virage....   ]]></description>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est avec des propulsion qu'on voit où se trouve les vraies pilotes... Pas avec des 4 roues de motrices aidées par l'electronique   ]]></description>
        <dc:creator>Josh</dc:creator>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sympa la video !!! On se rend compte qu'une propulsion sous la flotte ne vaut rien !!! C'est limite inconduisible pour un conducteur lambda !!  Par contre le mec conduit vraiment bien !!! VIVE LES 4 ROUES MOTRICES !!!   ]]></description>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   RESPECT TOTAL !!!!!!!!!!!!   ]]></description>
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        <description><![CDATA[   ba uk a pas peur ! ! ! v8 400ch de la e39 sous la pluie ca glisse...forcemant !!!   ]]></description>
        <dc:creator>saby</dc:creator>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pouaaaa déjà sur le sec c'est casse-gueule mais alors sous la pluie en drift... fameux coup de volant!   ]]></description>
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