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	<title>Commentaires sur Début de la semaine de la Sécurité Routière :  l'accident au coin de la rue.</title>
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	<description>Commentaires sur Début de la semaine de la Sécurité Routière :  l'accident au coin de la rue.</description>
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        <title>> Début de la semaine de la Sécurité Routière :  l'accident au coin de la rue.</title>
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        <dc:date>2005-10-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   La logique est qu'une merde finie toujours par arriver, elle qu'elle a plus de chance d'arrivé sur un trajet habituel, en valeur absolu et pas en fréquance. De toute façon tout les postulats de dépard sont faut ces ce que je me tue a dire depuis le début   ]]></description>
        <dc:creator>ADRIEN</dc:creator>
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        <title>> Début de la semaine de la Sécurité Routière :  l'accident au coin de la rue.</title>
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        <dc:date>2005-10-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ce sont aussi ces trajets qui sont le plus connus et les plus courts en général.   Moi aussi je pensais cela avant de calculer réellement ce que représente mon trajet quotidien boulot/maison et de le comparer aux km que je fais dans l'année.   Résultat j'en fais au moins autant à côté (je suis déja monté à 80% de trajets divers sur l'année et sinon je tourne à 50/50) et même si certains sont connus ils ne sont pas pour autant quotidien ou même réguliers.   Les stats on leur fait tout dire certes mais là la logique de l'habitude et de la baisse de vigilance associée ça reste plus que plausible et c'est un bon axe de sensibilisation je trouve     ]]></description>
        <dc:creator>DDR</dc:creator>
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        <title>> Début de la semaine de la Sécurité Routière :  l'accident au coin de la rue.</title>
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        <dc:date>2005-10-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   S'il existe bien une statistique que j'ai du mal à comprendre, c'est bien celle-ci : "3 victimes sur 4 ont leur accident sur un trajet habituel". En effet, quoi de plus logique que 75% environ des accidents surviennent sur des trajet que l'on fait, au bas mot, dans 90% des cas ?   Cela ne démontre pas au contraire exactement l'inverse, à savoir que 25% des accidents surviennent sur des trajets que l'on a pas l'habitude de faire, alors qu'en proportion ils représentent une part très faible des trajets ?   ]]></description>
        <dc:creator>oufwid</dc:creator>
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