[vidéo] : le petit Nick Heidfeld fait la promo du gros BMW X5M
![[vidéo] : le petit Nick Heidfeld fait la promo du gros BMW X5M](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/3/200x151_arton28203.jpg)
La section Motorsport de BMW a mis ses principes dans sa boîte à gants pour céder aux sirènes purement comptables et proposer, comme ses concurrents directs, des versions ultra-sportives de ses SUV. Les BMW X5 et X6M ont donc fait leur apparition lors du dernier salon de New York et se sont payés une présentation fastueuse à Shanghai.
Mus par un V8 turbo de 555 ch, ces engins sont parait-il bluffants d'efficacité. Forcément. Reste que la philosophie du 'M', maintes fois utilisée pour railler la concurrence, en a pris un coup.
Comme dans la vie de Bernie et de Max, les choses sont bien faites, le GP de Chine coïncide avec le salon automobile du même nom et du coup, les constructeurs présents en F1 peuvent "utiliser" leurs pilotes stars pour venir faire les potiches commerciales.
Ce coup-ci, Heidfeld était "convié" à jouer les top models et une vidéo promotionnelle vantant les mérites du X5M a été tournée. Ou quand le petit Nick s'amuse avec le gros SUV.
J'adore le contraste du jockey Nick dans le mastodonte X5 ...
Malgré tout je comprends le choix de BMW, qui suit la tendance actuelle voulant que les impératifs économiques passent avant la philosophie de départ. Ils ont été les derniers a céder aux sirènes du marketing après AMG et même Porsche, qui en sont même au stade d'accoler leur blason sur un Diesel ! J'espère que je ne verrai jamais de ///M marcher au mazout... Ce qui me chagrine un peu dans tout ça, c'est que BMW a annulé la M3 CSL mais a poursuivi le développement des X5M et X6M, avant d'annoncer que le Z4M ne devrait pas exister (mais alors, quelle concurrence au futur SLK AMG qui sortira plus de 450ch?). En tout cas, nul doute que ces gros 4x4 trouveront leur clientèle, mais malgré mon penchant pour les ///M, jamais je ne me porterai acquéreur de ce type d'engin !
