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<title>XK - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>XK: les news et l'actu XK en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Jaguar XKR GT4: Prochainement sur les circuits</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 22:47:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/6/200x100_arton32686.jpg" style="border:0px" />
On a récemment pu découvrir une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Jaguar-XKR-GT2-879" >concoctée de l&#8217;autre côté de l&#8217;Atlantique</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XKR. Cette nouvelle venue dans une catégorie GT2 en plein essor venait rejoindre une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> dont les apparitions en course se font rares&#8230; C&#8217;est aujourd&#8217;hui au tour des Anglais de Triple Eight Race Engineering de proposer une nouvelle version du beau coupé anglais, cette fois-ci version GT4. Baptisée 888 XKR <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, la belle anglaise viendra grossir les rangs des pelotons de GT4 à partir de 2010. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>XK</category>

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<title>Nouvelle Jaguar XKR GT2</title>
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<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 15:17:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x83_arton31854.jpg" style="border:0px" />
Voici les premières photos de la version définitive de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XKR <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. On ne lui remettra pas un prix d&#8217;esthétique. Mais là n&#8217;est pas l&#8217;essentiel pour une voiture de course qui doit d&#8217;abord être efficace. Et c&#8217;est tout ce que l&#8217;on souhaite à cette nouvelle Jaguar de course développée par les Américains de RSR (RocketSport Racing). Ce projet annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Jaguar-pour-le-GT2-452" >depuis plusieurs mois</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Jaguar-GT2-Paul-Gentilozzi-fait-le-point-527" >est soutenu par Jaguar</A>. Deux Jaguar XKR GT2 seront engagées sur la totalité de la saison d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> 2010, dans son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>XK</category>

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<title>Arden Jaguar XKR 5.0L Convertible</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 17:34:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/2/200x133_arton30542.jpg" style="border:0px" />
Jaguar a récemment<A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Jaguar-XKR-phase-2-officielle-273" > placé son nouveau V8 5.0l</A> dans toutes ses autos pour le plus grand plaisir des marchands de pneumatiques et des amateurs de fumée blanche. Ces bêtes sauvages peuvent être encore plus méchantes, il suffit de les dresser convenablement. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Arden-+" >Arden</A> s'attelle à la tâche et propose dans le cadre du Oldtimer GP de ce week-end au Nürburgring sa version du XKR cabriolet. Reprenant les <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-AJ20-by-Arden-Acte-2-668" >éléments esthétiques AJ20</A> de son cousin coupé, le cabriolet reçoit des jantes de 21" et un upgrade&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tuning</category>
<category>Arden</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Nouvelle Jaguar GT2: Paul Gentilozzi fait le point</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 11:42:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/7/200x134_arton29357.jpg" style="border:0px" />
Concours de circonstances. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/530-ch-pour-la-Jaguar-XKR-Goodwood-Special-768" >XK</A> <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Jaguar-XK-093" >est plutôt présente sur News Auto ces temps-ci</A> ce qui ne m&#8217;empêchera pas de revenir sur la nouvelle Jaguar XK de GT2 développée par Rocketsports Racing, l&#8217;équipe de Paul Gentilozzi, aux Etats-Unis avec le soutien de la marque anglaise. Paul Gentilozzi s&#8217;est en effet exprimé sur l&#8217;avancement du projet sur le site officiel de son écurie au début du mois de juin. Je me propose de vous en rapporter l&#8217;essentiel. On y apprend ainsi que les débuts de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>XK</category>

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<title>530 ch pour la Jaguar XKR Goodwood Special</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 10:09:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/7/200x120_arton29517.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Jaguar-XK-093" >Maintenant que vous connaissez mon amour fou, immodéré, pour la Jaguar XK</A>, et la XKR en particulier, je ne vais pas faire semblant de faire semblant en vous dissimulant mon enthousiasme devant cette version spéciale de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A>R dévoilée le week-end passé lors du Festival of Speed de Goodwood. <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-Goodwood-Special-que-du-bon-904" >La XKR Goodwood Special avait été annoncée la semaine passée sans qu&#8217;on sache si la belle avait droit à un traitement particulier de son V8</A>. La réponse est positive : la XKR Goodwood Special gagne 20 ch par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>(J'aime du jour) Jaguar XK</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 09:56:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/8/200x121_arton29418.jpg" style="border:0px" />
Parmi les marques européennes cultes un peu négligées aujourd&#8217;hui je classerais volontiers <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. C&#8217;est d&#8217;un modèle de la gamme du félin anglais auquel je souhaite déclarer aujourd&#8217;hui mon amour. Attention chef d&#8217;&#339;uvre ! La Jaguar <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> est <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-Goodwood-Special-que-du-bon-904" >sublime</A>. Ces lignes d&#8217;une subtilité qui ne lasse point sont à mon humble avis à des années-lumière de ce qui s&#8217;en dit parfois. Chaque fois que l&#8217;on s&#8217;évertue en vain de la comparer à celle d&#8217;une Aston Martin DB9. La Jaguar XK, dont le designer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Jaguar XKR "Goodwood Special": que du bon!</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 10:56:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/8/200x133_arton29428.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-bientot-plus-puissante-encore-487" >Toute la planète web auto en parlait depuis plusieurs heures</A>, la voici aujourd&#8217;hui cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> spécialement dévoilée à l&#8217;occasion du prochain Festival of Speed de Goodwood (Angleterre) du mois de juillet. Pour son patronyme, Jaguar n&#8217;est pas allé chercher bien loin, ce modèle pour le moment unique est baptisé « Goodwood Special XKR ». Equipée de jantes 21 pouces, disposant d&#8217;une assiette abaissée, cette XKR plus sportive se distingue aussi notamment par son coloris « Lime Green » et sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<item>
<title>Jaguar XKR: bientôt plus puissante encore?</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 10:42:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/9/200x133_arton29349.jpg" style="border:0px" />
Le Festival of Speed de Goodwood, c&#8217;est pour bientôt. Cette année, les constructeurs français seront d&#8217;ailleurs présents en force. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-Concept-en-promenade-a-Londres-398" >Citroën y trimbalera sa GT</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Citroen-GT-Concept-067" >qui sait pour en officialiser sa commercialisation en toute petite série ?</A>), <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-La-Peugeot-908-HDi-FAP-no9-sur-les-Champs-Elysees-926" >Peugeot y exposera sa 908 n°9 qui a remporté les 24 Heures du Mans 2009</A>. Goodwood occupant une place de plus en plus importante, il n&#8217;est plus rare d&#8217;y voir les constructeurs y dévoiler des nouveautés. L&#8217;an passé, si ma mémoire de défaille pas, y avait montré sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar Arden A-Type AJ18: revival</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 21:12:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/1/200x143_arton29341.jpg" style="border:0px" />
Voilà qui n&#8217;est pas commun. Lors du Salon de Francfort de 1999, le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Arden-+" >Arden</A>, grand spécialiste devant l&#8217;éternel des interventions sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> (qu&#8217;il soit anglais ou indien) avait présenté la A-Type AJ18 sur base du coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> (1997-2005). L&#8217;auto avait été produite à 13 exemplaires. Aujourd&#8217;hui le préparateur annonce une nouvelle série de cinq exemplaires, ce qui portera le nombre total &#8211; nous sommes des bêtes de calcul mental &#8211; à 18. Plutôt agressif, le style de l&#8217;A-Type AJ18 ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Arden</category>
<category>XK</category>

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<title>La Jaguar XK8 qui se prenait pour une Aston Martin</title>
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<pubDate>Sat, 16 May 2009 22:25:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/2/200x150_arton28102.jpg" style="border:0px" />
En matière d&#8217;imitation automobile, on est habitué depuis très longtemps aux <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Vanquish-James-Bond-replica-100000-dollars-061" >répliques</A> singeant les plus belles GT du monde en partant d&#8217;une modeste base de Toyota MR2 ou de Peugeot 406. L&#8217;art de la contrefaçon est même assez crédible parfois avec des résultats qui ont presque de quoi tromper un &#339;il distrait sur le réel pedigree de la marchandise. <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Vanquish-James-Bond-replica-100000-dollars-061" >L&#8217;Aston Martin Vanquish</A> tient toujours une bonne place parmi les modèles les plus souvent contrefaits à coté des berlinettes Ferrari et autres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tuning</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>XK</category>
<category>Vanquish</category>

</item>
<item>
<title>Jaguar XK &#38; XF 5.0 : l'essai video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-XF-5-l-essai-video-699#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:51:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/0/arton27980.jpg" style="border:0px" />
Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d&#8217;essai. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-XF-5-Dr-Jekyll-et-Mr-Hyde-038" >l'essai complet des Jaguar XK et XF 5.0</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
<item>
<title>Essai Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-XF-5-Dr-Jekyll-et-Mr-Hyde-038#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 08:43:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x137_arton27763.jpg" style="border:0px" />
Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d&#8217;essai. Contrairement aux prévisions de certains, le rachat de la marque d&#8217;origine anglaise par le groupe indien Tata n&#8217;a pas changé grand-chose si ce n&#8217;est d&#8217;assainir les finances. Une bonne chose diront les puristes qui pourront être rassurés puisque l&#8217;avenir semble assuré et ce malgré des chiffres de vente forcément &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-080#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
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<title>GT3: La nouvelle Jaguar XKRS entre en piste</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:42:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/3/200x133_arton27603.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà découvert récemment une nouvelle Jaguar de course, une XK-R répondant à la réglementation <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, développée outre-Atlantique et soutenue par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. En voilà une autre. Cette fois-ci en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. L&#8217;auto est à nouveau développée par Apex Motorsport qui s&#8217;était déjà chargé de présenter une première exécution GT3 du coupé anglais. L&#8217;auto devrait être alignée en course le week-end prochain à l&#8217;occasion de la manche d&#8217;ouverture du championnat FIA GT3, à Silverstone. Sur cette unique photo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Circuit</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>XK</category>

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<title>Une Jaguar pour le GT2!</title>
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<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 14:23:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/4/200x112_arton27334.jpg" style="border:0px" />
Dans une catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> déjà bien en vue, voici une nouvelle bonne nouvelle pour la catégorie et l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> en particulier. L&#8217;équipe Rocketsports Racing dirigée par Paul Gentilozzi va engager dès Lime Rock ou Mid-Ohio une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XKR. Au-delà, l&#8217;écurie a pour ambition de participer à la saison 2010 d&#8217;ALMS dans son intégralité et, mieux, de postuler à un engagement aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> l&#8217;année 2010. Alors que les nouveaux dirigeants de Jaguar envisageaient un retour à l&#8217;endurance, voilà une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Jaguar</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>XK</category>

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<title>Vidéos : Jaguar XFR et XKR, 1020 ch dansent sur le bitume</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 21:20:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/1/200x159_arton25081.jpg" style="border:0px" />
Jaguar a cherché un temps à concurrencer les marques premium allemandes en descendant en gamme. Ce fut une erreur. Jaguar cherche encore et toujours à concurrencer ces marques mais en attaquant la tête. Ainsi, à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, nous avons eu droit à une belle brochette chevaux (1020) qui ne manquaient pas d'R. <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Jaguar-XKR-phase-2-officielle-273" >Jaguar XKR phase 2</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-510-ch-pour-la-Jaguar-XFR-154" >Jaguar XFR</A> faisait leur première aux USA. La période n'était peut être pas la plus propice mais les 2 autos ont tout de même marqué les esprits. Nouveau V8 compressé pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>

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<title>Détroit 2009 : Jaguar XKR phase 2 officielle</title>
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<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 22:31:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/7/200x133_arton24947.jpg" style="border:0px" />
Après avoir ébranlé les matouphiles avec <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-510-ch-pour-la-Jaguar-XFR-154" >la XFR</A> dévoilée plus tôt, Jaguar porte l'estocade en présentant le restyling de son coupé XK, notamment à travers l'emblématique version XKR <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-phase-2-totalement-nue-827" >aperçue presque nue</A> il y a peu. Son AJ V8 adopte l'injection directe, le décalage variable d'arbre à cames, les conduits d'admission variables pour atteindre 510 ch et 610 Nm de couple. Le même que sur la XKR. Le 0 à 97 km/h est évacué en 4.6s. La version 385 ch et 515 Nm réalise la même chose en 5.2s . La boîte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XKR phase 2 : totalement nue</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 12:04:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x118_arton24852.jpg" style="border:0px" />
Décidément, Jaguar fait beaucoup parler d'elle en ce moment. Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Jaguar-XF-Diesel-S-ca-va-chauffer-394" >moteur diesel</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XFR-S-toujours-plus-586" >XFR-S</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-prepare-un-coupe-4-portes-620" >future XJ</A>, c'est le coupé XK restylé en version 'R' que nous avons la chance de découvrir en tenue d'Eve. Déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-restylee-diesel-au-programme-238" >aperçu légèrement masqué</A> en fin d'année dernière, le prototype de cette XKR phase 2 a tombé la chemise et s'offre aux regards des passants. Première constatation flagrante, de nouvelles entrées d'air verticales à entourage chromé font leur apparition sur les côtés du bouclier avant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Photos du jour : Jaguar XKR</title>
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<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 19:34:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton24127.jpg" style="border:0px" />
A l'image du M de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>, le R de chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_jaguar.php" >Jaguar</A> est synonyme de performances et suffit pour faire basculer la classification d'un véhicule familial, voir placide, en une sportive aux crocs acérés assoiffée d'asphalte. La <A href="http://occasions-particuliers.caradisiac.com/jaguar-xk8-1_1_.htm" >XK8</A> qui ne s'est jamais positionnée comme une dévoreuse de chronos se devait d'avoir une version racée chapeautant la gamme. La <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/JAGUAR/XKR-alb5-1.html" >XKR</A> n'est pas pour autant une sportive sans concessions prête à sacrifier son flegme britannique sur l'autel de la performance, mais elle se targue&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - JAGUAR XKR cabriolet 2+2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-JAGUAR-XKR-cabriolet-2-2-419#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 08:24:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton24116.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; En mars 2004 la gamme des coupés et cabriolets XK, lancés hui ans plus tôt, fait l&#8217;objet  d&#8217;un restylage léger portant notamment sur le dessin des boucliers avant et arrière , ainsi que sur le bas de caisse. C&#8217;est aussi l&#8217;occasion d&#8217;une modification de ses équipements. Le cabriolet 2+2  XKR se distingue extérieurement du XK8 notamment par la présence de deux ouïes sur le capot moteur disposait d&#8217;unV8 de 4.196 cm3 - dont la puissance a été portée à  406 ch à 6.100 tr/mn - associé à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Miniature</category>
<category>XK</category>

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