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<title>Ypsilon - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ypsilon: les news et l'actu Ypsilon en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Francfort 2009 : Show Car Lancia Ypsilon Elle en direct</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 12:15:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On pensait voir la nouvelle génération de Ypsilon, et bien, c'est raté. Il faudra attendre en 2010 mais aucune date n&#8217;est arrêtée.   Pour ce Francfort, il faut donc se contenter du concept car Ypsilon Elle qui préfigure une future série limitée qui devrait être commercialisée au premier trimestre 2010.   Sachant que 95% de la clientèle de l&#8217;Ypsilon est féminine, ce partenariat semble particulièrement bien pensé. Développée à partir d&#8217;une finition Platinio, elle se caractérise par sa couleur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon: comme ça?</title>
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<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 13:48:18 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> est en pleine convalescence. Depuis la sortie de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A>, Lancia va mieux, un petit peu mieux. Sauf qu&#8217;un seul modèle ne suffit pas pour constituer une gamme. Alors il faut tenir. L&#8217;un des prochains renouvellements dans la gamme concerne la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ypsilon-+" >Ypsilon</A>. Sa remplaçante est attendue pour 2010, date de commercialisation effective. Logiquement, la nouvelle génération d&#8217;Ypsilon, qui partagera sa plateforme avec la Fiat Grande Punto et l&#8217;Alfa Romeo MiTo, devrait pour son style&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Nouvelle Lancia Ypsilon : comme ça ?</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 18:41:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/2/200x145_arton28512.jpg" style="border:0px" />
Il y avait longtemps qu'<A href="http://www.infomotori.com/auto/2008/04/11/nuova-lancia-ypsilon-rendering/"  target="_blank">Infomotori</A> ne nous avait donné à voir des projections plus ou moins réalistes de modèles à venir. Le remplacement de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> Ypsilon devrait intervenir d'ici l'an prochain et elle devrait chercher à concurrencer les stars du segment des citadines premium que sont la Mini, la Classe A, l'Audi A1 et probablement la future DS3 Citroën. Nous en avons eu un aperçu quasi officiel depuis longtemps, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Ypsilon-l-Etat-italien-aidera-Fiat-a-la-sortir-091" >ici même</A> e les dessins du magazine italien s'en inspire manifestement. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon : l'Etat italien aidera Fiat à la sortir !</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 11:46:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/6/200x133_arton27666.jpg" style="border:0px" />
Amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> (oui vous, monsieur au fond) réjouissez-vous. La conjoncture et la persistance des mauvais résultats de Lancia pouvait laisser planer un doute sur la capacité de Fiat à lancer de nouveaux modèles ornés du logo cher à Vincenzo. Mais Fiat a annoncé hier que la Commission européenne avait autorisé le gouvernement italien à lui verser une aide de 46 millions d'euros qui permettra de terminer la construction en Sicile de l'usine destinée à fabriquer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Ypsilon-mule-ou-panda-117" >la remplaçante</A> de l'actuelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Lancia Ypsilon Versus: version très très limitée</title>
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<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 09:08:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/8/arton27518.jpg" style="border:0px" />
Présentée en tant que concept au Mondial de Paris 2008, l&#8217;Ypsilon Versus devient une version à part entière de la gamme de la citadine de Lancia. Mais pour garantir une certaine exclusivité, cette version Versus reste une série limitée à 100  exemplaires pour la France.   La Versus vient se placer au sommet de la gamme <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/lancia_ypsilon.php" >Ypsilon</A>, au-dessus de la version Platino +. Elle se caractérise par la peinture Bronze Metallescente unique, les jantes alu Sport diamantées brunies et le toit ouvrant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon: mule ou panda?</title>
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<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 16:51:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/8/arton23758.jpg" style="border:0px" />
Non, je n&#8217;ai pas totalement perdu les pédales. J&#8217;ai bien taggé cette news faisant appraître un mulet ayant emprunté ses traits à une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Panda « luxury ». C&#8217;est que, contrairement aux apparences, ce mulet n&#8217;est pas destiné au développement de la future Fiat Panda mais à celui de la nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Ypsilon. C&#8217;est en tout cas ce qu&#8217;affirme le site italien italiaspeed qui va ainsi à l&#8217;encontre de la plupart des autres articles ayant émergé sur la Toile suite à la diffusion de ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon: un pavé de plus dans la mare Mini</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:45:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/8/arton18878.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, attention à toi ! Les Italiens sont plus que jamais décidés à te mettre des bâtons dans les roues. Pour cela la méthode est radicale. Il n&#8217;y aura pas une mais trois alternatives possibles à l&#8217;achat d&#8217;une Mini. Chères lectrices et chers lecteurs, je l&#8217;avoue, ma théorie est fumeuse. Mais je vous la livre tout de même. En admettant que l&#8217;acheteur moyen d&#8217;une Mini est foncièrement attiré par la représentation qu&#8217;il se fait de l&#8217;auto plutôt que par de quelconques considérations pratiques, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Lancia Ypsilon Phase 2 - Acte 3 : officielle</title>
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<pubDate>Tue, 05 Sep 2006 18:32:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/7/arton5357.jpg" style="border:0px" />
Déjà présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Ypsilon-Phase-2-encore-plus-chic-755" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Ypsilon-Phase-2-Acte-2-205" >là</A> de manière officieuse, il était temps que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> lève le voile sur sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> chic ! Outre les modifications esthétiques que vous connaissez déjà... voir précédents articles... je préciserai juste que la calandre est métallique ou chromée suivant le niveau de finition, on retrouve également de nouvelles selleries, 15 teintes de carrosserie sont disponibles dont 7 inédites et 9 combinaisons bicolores... attention toutefois au mauvais goût (cf. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>) ! Question <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Lancia Ypsilon Phase 2 - Acte 2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lancia-Ypsilon-Phase-2-Acte-2-205#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 03 Sep 2006 22:50:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/1/arton5321.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Ypsilon-Phase-2-encore-plus-chic-755" >les premières photos espions</A> qui nous révélaient les changements extérieurs, voici des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officieuses qui confirment ces petites évolutions qui embourgeoisent la petite italienne et une photo espion de l'intérieur ! Pour connaître les parties touchées par le relifting extérieur je vous renvoie au premier article, jetons plutôt un &#339;il à l'intérieur ! On y constate une console centrale à la finition façon aluminium ou métal brossé qui augmente elle aussi le cachet de l'auto...&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Restylage</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Lancia Ypsilon Phase 2 : encore plus chic</title>
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<pubDate>Mon, 17 Jul 2006 14:45:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/6/arton4466.jpg" style="border:0px" />
Lancée fin 2003, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv129/mg_4508_lancia_ypsilon.php" >la petite cidadine chic de Lancia</A>, va bientôt bénéficier d'un petit face-lift ayant pour principal but avouer de la rendre encore plus chic ! Sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle interviendra certainement à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris en septembre prochain ou bien lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> en mars 2007, mais nous disposons dès à présent de deux clichés de cette nouvelle monture. Comme vous pouvez le constater, l'Ypsilon Phase 2 dispose d'une nouvelle face avant. Point de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Lancia Ypsilon by Novitec</title>
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<pubDate>Fri, 05 May 2006 00:10:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/9/200x128_arton3269.jpg" style="border:0px" />
Gros coup de c&#339;ur pour cette petite <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv129/mg_4508_lancia_ypsilon5.php" >Lancia Ypsilon</A> revue et corrigée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A>.. D'origine la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> ne m'avait jamais particulièrement intéressée à l'exception de son <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv129/mg_4508_lancia_ypsilon2.php" >intérieur</A> aux finitions peut courante dans la catégorie et surtout de ses coloris disponibles au catalogue constructeur.. Les modifications très légères du tuneur transforment radicalement la petite italienne qui devient franchement virile et méchante. La transformation la plus visible est le remplacement des jantes,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Lancia</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Lancia Ypsilon Momo Design: vous avez dit discret?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lancia-Ypsilon-Momo-Design-vous-avez-dit-discret#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lancia-Ypsilon-Momo-Design-vous-avez-dit-discret</guid>
<pubDate>Wed, 07 Sep 2005 10:52:02 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Drôle de politique de  Lancia  qui teste tout ce qui est possible sur sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A>. Après l' Ypsilon B-Colore  et sa peinture bicolore, l'Ypsilon Sport dévoilée au dernier salon de  Genève , la marque italienne présente aujourd'hui une nouvelle version en partenariat avec Momo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>. Elle se distingue tout d'abord par une double teinte: noir mat sur le toit et orange sur la carrosserie mais aussi de nombreuses spécificités comme par exemple au niveau de l'instrumentation, de l'habillage des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Lancia</category>
<category>Modèles</category>
<category>Ypsilon</category>

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<item>
<title>Refonte de la gamme Ypsilon</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Refonte-de-la-gamme-Ypsilon#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Feb 2005 10:57:49 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
Afin de renforcer l'attrait de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> revoit la gamme Ypsilon.  Ainsi, les versions Actuelles Base et Argento sont supprimées. L'entrée de gamme est désormais représentée par la série Elefantino qui hérite désormais des projecteurs antibrouillards et du pack douceur comprenant les dossiers AR rabattables et les appuie-tête arrière.  Deux nouvelles finitions font leur apparition. Il s'agit de l'Ypsilon B-Colore et l'Ypsilon "Di Lusso".  La première présentée en avant-première lors&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Lancia</category>
<category>Modèles</category>
<category>Ypsilon</category>

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