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<title>YouTube - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>YouTube - Video You Tube</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] Corrida au Lamborghini Blancpain Super Trofeo</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:11:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/9/200x121_arton33249.jpg" style="border:0px" />
Cette année fut le cadre du tout premier <A href="http://news.caradisiac.com/video-Lamborghini-Super-Trofeo-les-taureaux-sont-laches-559" >Lamborghini Blancpain Super Trofeo</A> qui mettait aux prises une quinzaine de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" > Lamborghini Gallardo</A> LP 560-4 légèrement coursifiée dans 6 meetings regroupant plusieurs courses. Ce challenge monotype est le plus puissant jamais créé et le premier pour une auto 4 roues motrices. mais comme vous allez le voir dans les images qui suivent, 4 roues motrices ne veulent pas dire ennuyeux et sous-vireur. Sur le tracé du Norisring, deuxième épreuve de la saison,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Castle Combe le circuit le plus dangereux d'Angleterre (14 vidéos !)</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:42:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/5/200x154_arton33095.jpg" style="border:0px" />
Si certains <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> sont réputés dangereux, Castle Combe a une réputation assez sulfureuse en raisopn de certaines portions de cette piste considérées comme fortement accidentogènes. Un virage en particulier assez rapide en fin de ligne droite, qui n'offre malheureusement pas beaucoup de dégagements, donc lorsque ca tape, il y a souvent beaucoup du dégât matériel. Voilà quelques extraits qui donnent l'impression que la piste est savonnée avec quelques autos bien chiffonnées comme une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>

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<title>IRC Monte Carlo : M.Wilson "Une Ford Fiesta S2000 pour Mikko, Matthew ou Markko" </title>
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<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 17:55:18 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x133_arton33114.jpg" style="border:0px" />
M-Sport, la structure de Malcolm Wilson qui fait courir les Focus WRC en championnat du monde met la dernière main à sa future Fiesta S2000. <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-IRC-Monte-Carlo-4-Ford-Fiesta-S2000-en-preparation-724" >Plusieurs bruits</A> <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Wilson-dement-vouloir-engager-des-Fiesta-S2000-au-Monte-Carlo-104" >démentis</A> laissaient entendre que plusieurs de ces autos seraient engagées au prochain Rallye Monte Carlo en ouverture de l'IRC avec à leur volant, les équipiers du WRC Hirvonen et Latvala ainsi que Marcus Grönholm. Malcolm Wilson est revenu sur le sujet récemment et a admis qu'il souhaitait inscrire une Fiesta S2000 dans la classique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>IRC</category>
<category>Markko Märtin</category>

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<title>[vidéo] le plongeon de la Bugatti Veyron en live !</title>
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<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 14:21:10 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/1/200x148_arton33111.jpg" style="border:0px" />
Faites un rewind jusqu'à jeudi et <A href="http://news.caradisiac.com/video-USA-une-Bugatti-Veyron-nageuse-de-l-Est-212" >rappelez vous cette Bugatti Veyron</A> américaine retrouvée garée dans un lac marécageux de Galveston. L'homme d'affaires au volant avait accusé les pélicans pour expliquer son écart de trajectoire mais comme je vous l'indiquais, il fallait se forcer pour y croire. On imagine que la présence d'un tiers cause de la mésaventure allait permettre de défendre sa cause devant son assureur. Et les pélicans étant rarement des balances, il y avait peu de chance de les voir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

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<title>[vidéo] Lamborghini Gallardo vs Ford Focus RS, le comparatif impossible ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Lamborghini-Gallardo-vs-Ford-Focus-RS-le-comparatif-impossible-576#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 18:44:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/5/200x154_arton33105.jpg" style="border:0px" />
Impossible n'est pas Clarkson ! Un comparatif aussi insensé ne pouvait être l'&#339;uvre que d'un desaxé et c'est bien ce qui est arrivé. Jeremy Clarkson s'est amusé dans son dernier DVD Duel à opposer le <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Gallardo-LP560-4-Spyder-168" >Spyder Lamborghini Gallardo</A> à la Ford Focus RS pour savoir si la Focus était aussi bonne que des autos 5 fois plus chère. 560 ch 4 roues motrices face à une traction de 305 ch, sur le papier le combat est inégal d'autant plus que Jeremy Clarkson est au volant de la Focus et que c'est le Stig qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Focus</category>
<category>Jeremy Clarkson</category>

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<item>
<title>[vidéo] la McLaren MP4-12C testée sur la Top Gear Track (et ailleurs) !</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 18:18:20 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x154_arton33104.jpg" style="border:0px" />
Après avoir démenti les rumeurs d'un retard à la commercialisation, McLaren poursuit son opération de communication concernant sa future <A href="http://news.caradisiac.com/+-MP4-12C-+" >MP4-12C</A>. Pour le coup, nous avons droit à une nouvelle vidéo qui dévoile une partie de la gestation, et notamment la partie mise au point et développement. C'est l'occasion de voir cette MP4-12C à l'&#339;uvre sur le Nürburgring mais sur la piste de l'émission Top Gear. De quoi se rassurer et ne pas avoir de surprise lorsque celle-ci sera testée par Clarkson et sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>McLaren</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>MP4-12C</category>

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<title>Vidéo : Le 2eme effet Kiss Cool, ou l'art du "capasseafond" !</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 15:01:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/1/200x129_arton32991.jpg" style="border:0px" />
Dans la série gros furieux je crois que nous avons un sérieux client avec le pilote de cette <A href="http://news.caradisiac.com/La-BMW-E30-toujours-dans-la-course-677" >BMW E30</A>. La scène se passe au <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallye Terre</A> des Cardabelles (épreuve du championnat de France des <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallyes terre</A>) ayant eu lieu les 9/10/11 Octobre 2009, et se déroulant dans le magnifique département de l'Aveyron. Cette épreuve réputée pour ses passages cassants et spectaculaires attire toujours de nombreux passionnés en quête de spectacle. Et tous ceux qui auront choisis ce spot en auront pour leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>[Vidéo]: Comment faire de l'escalade... avec un engin de chantier !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Comment-faire-de-l-escalade-avec-un-engin-de-chantier-930#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 23:04:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/7/arton32937.jpg" style="border:0px" />
Aujourd'hui, je vous propose de sortir des habituelles vidéos de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >Drift</A>, de runs, et des tentatives <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-reine-du-parking-fait-une-sortie-fracassante-433" >de stationnement</A> par des fem... heu, des personnes n'ayant pas une parfaite représentation de l'espace qui les entoure ! On part donc en Allemagne pour un petit coup de publicité du constructeur allemand d'engins de chantier Liebherr ! L'idée de quelques ingénieurs fous était de démontrer la puissance d'un de leurs engins (motorisés, hein), dans des conditions particulières. On a donc donné à une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Insolite</category>
<category>YouTube</category>

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<item>
<title>[vidéo] Bugatti 16C Galibier Concept, deuxième couche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Bugatti-Galibier-deuxieme-couche-968#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:46:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/2/200x150_arton32992.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-images-de-la-Bugatti-Galibier-16C-Concept-570" >Bugatti 16C Galibier</A> qui a soigneusement <A href="http://news.caradisiac.com/Fini-le-Bordeaux-place-a-la-Bugatti-16C-Galibier-Concept-266" >toisé Francfort</A> pour ne s'offrir qu'à un public trié sur le volet (du carnet de chèque) n'a donc pas encore exposé son physique au plus grand nombre. Cela permet d'éviter les critiques plébéiennes rarement constructives pour un véhicule de ce standing mais d'un autre côté, ça ne permet pas non plus de rassurer sur un physique qui en photo parait pour le moins ingrat. On peut reprocher beaucoup de chose à une Veyron mais il faut lui reconnaitre la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:08:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x147_arton32968.jpg" style="border:0px" />
Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414" >en photos</A> c'est bien. Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-M3-GTS-429" >statique en vidéo</A>, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo]: Du Touge en AE86, Skyline et autres...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Du-Touge-en-AE86-Skyline-et-autres-300#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 15:04:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/8/arton32938.jpg" style="border:0px" />
Voyons ce que nous avons aujourd'hui. Une AE86 avec Tsuchiya au volant, une route de montagne et deux compères en Skyline R32 (à la face avant de R34) et une Chaser grandement préparée. Vous vous doutez bien qu'ils ne sont pas là pour apprécier le paysage, ni pour faire un état des lieues de la végétation ! Évidemment, tout ce qui suis est une belle séance de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touge-+" >Touge</A> où la petite AE86 n'a pas grand chose à envier face aux mastodontes turbocompressés ! Même si elle manque de puissance, dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>YouTube</category>
<category>Touge</category>

</item>
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<title>[vidéo] VW Scirocco R vs Ford Focus RS : and the winner is ... </title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-VW-Scirocco-R-vs-Ford-Focus-RS-and-the-winner-is-818#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 18:47:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/5/200x133_arton32925.jpg" style="border:0px" />
... Scirocco ! Aussi étonnant que cela puisse paraître, les gars d'Autocar ont déclaré vainqueur du match, l'allemande <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-en-direct-de-Francort-449" >Scirocco R</A> face à la Focus RS. Les mêmes journalistes ont récemment opposé la <A href="http://news.caradisiac.com/video-Ford-Focus-RS-vs-Renault-Megane-3-RS-le-verdict-d-Autocar-688" >Renault Mégane RS à la Ford Focus RS</A> sur les routes espagnoles de l'essai international et avaient alors désigné la Focus vainqueur. Mais comment parviennent-ils à ce résultat ? La vidéo ci-dessous vous l'explique, en voilà un résumé pour les non anglophones. Tout d'abord, la <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-c-est-lui-629" >Scirocco R</A> est au même&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Focus</category>
<category>Scirocco</category>

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<title>Vidéo : Fallait pas oublier le frein à main !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Fallait-pas-oublier-le-frein-a-main-091#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 13:55:12 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/7/200x144_arton32857.jpg" style="border:0px" />
Est-il possible de connaître un plus grand moment de solitude que celui de cet automobiliste qui devant son problème de frein à main se retrouve dans une situation fâcheuse (mais aussi couteuse) ? Après le <A href="http://news.caradisiac.com/video-comment-garer-son-BMW-X5-facon-Monster-Truck-fallait-pas-etre-gare-devant-318" >BMW X5 façon Monster Truck</A> voilà aujourd'hui un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_toyota.php" >Toyota</A> un peu plus malchanceux. La scène est banale. Un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> rentre dans un parking souterrain, et se gare en face de la rampe d'accès aux étages inférieurs.  Le conducteur descend, et bizarrement il ne voit pas ce qu'il se passe à quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] la Mini Golf serbe n'est pas une Polo ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-la-Mini-Golf-serbe-n-est-pas-une-Polo-495#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 23:48:41 +0100</pubDate>
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Je ne sais pas si <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Polo-V-Mini-Golf-839" >la nouvelle Polo</A> est commercialisée en Serbie. Mais une chose est sûre, celle que l'on appelle Mini Golf a une rivale de poids dans la région. Nous avons sous les yeux un exemple parfait de ce qu'est le tuning serbe aujourd'hui. Il se caractérise par un allègement drastique, l'ablation des places arrières comme sur une R26-R, le passage en All Wheel Drive, l'abaissement maximum du centre de gravité pour un résultat stupéfiant et des sensations de conduite garanties. Le mode de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Golf</category>

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<title>[vidéo] Ken Block n'est pas qu'un amuseur public</title>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 14:39:01 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ken-Block-+" >Ken Block</A>. Évoquer son nom ramène invariablement <A href="http://news.caradisiac.com/video-Dirt2-Ceci-n-est-pas-un-jeu-video-par-Ken-Block-522" >au monde du jeu vidéo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Ken-Block-Gymkhana-2-Project-Hollywood-drift-192" >au drift</A>, voire à <A href="http://news.caradisiac.com/video-Travis-Pastrana-et-Ken-Block-se-rencontrent-Que-font-ils-156" >de la pure déconne télévisuelle</A> entre amis. Mais Ken Block est aussi un compétiteur acharné qui participe au championnat des Etats Unis de rallye. On peut même dire qu'il est avec Travis Pastrana, son ennemi intime, celui qui donne ses lettres de noblesse à la discipline Outre-Atlantique. L'homme a le sens du spectacle et ne déteste pas se mettre en scène. Quand c'est pour sa marque de fringues Dc Shoes,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Rallye</category>
<category>YouTube</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ken Block</category>

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<title>Vidéo Ring (grosse) Folies : Une Caterham R500 à bloc sur la Nordschleife</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 15:17:59 +0100</pubDate>
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Partir pour une boucle du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> est en soi une folie. La piste est assez délirante pour constituer un challenge et le trafic ne fait qu'augmenter le danger. Tenter un chrono est encore plus fou puisque la marge de manoeuvre du pilote se rétrécit alors que les conditions de piste restent identiques. Plus fou encore est de se lancer à 2 sur le toboggan car pour se mettre la pression, rien de tel que d'avoir quelqu'un qui vous renifle le pot. Mais le sommet consiste vraisemblablement à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>SEMA Show 2009 :  Fox Marketing 2010 Lexus IS350C, séchoir pistache vanille</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 10:51:15 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-250-C-le-coude-a-la-portiere-859" >IS Cabriolet</A> ne court pas les rues malgré une ligne sobre et plutôt séduisante. Disponible en France avec un V6 de 208 ch, ce cabriolet est attendu (fantasmé) par certains dans une exécution 'F' bruyante et fumante. Je ne sais pas si une IS-CF est prévue (<A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Lexus-IS-F-Convertible-et-Lexus-SC-177" >on en parle</A>) mais quoiqu'il en soit, Fox Marketing n'a pas attendu un feu vert officiel pour se concocter sa propre IS cabriolet surpuissante. Malheureusement, sous le capot on ne trouve pas trace du V8 mais du V6 3.5l de l'IS350C US&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>IS</category>

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<title>Vidéo : Megane R26 R vs Porsche GT3 au Nürburgring, ou comment prouver que la puissance ne fait pas tout !</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 17:10:43 +0100</pubDate>
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Encore une bourre au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> dirons certains, mais cette confrontation est intéressante car elle met en scène 2 autos explorant le même concept du véhicule de tourisme fortement radicalisé mais avec des niveaux de prix pas vraiment comparables. D'un côté nous avons la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-RS-alb1533-1.html" >Porsche 996 GT3 RS</A>, qui forte de ses 381 chevaux pointe à 306 km/h et avale le 1000 mètres départ/arrêté en 22,9 secondes. Le ring' est son jardin et son châssis fait merveille sur un tel tracé qui met en exergue son équilibre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Megane</category>
<category>911</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>La future Volvo S60 vue par un aveugle : teasing subtil</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 12:18:07 +0100</pubDate>
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Volvo tente actuellement de faire monter la pression concernant sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-S60-+" >future S60</A>. Plusieurs communiqués pré-sortie ont déjà été publiés mettant en avant les innovations techniques dont sera équipée l'auto. Nous savons que cette S60 ressemblera à peu de choses près <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S60-Concept-en-clair-et-officiel-024" >au concept dévoilé à Détroit</A> en début d'année mais les responsables de la com' souhaitent entretenir le suspense. Le dernier teasing en date est du genre subtil, remarquable même. Esref Armagan est un peintre turc qui a une particularité &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Volvo</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>
<category>S60</category>

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<title>[vidéo] la Porsche 911 GT3 dans ses oeuvres</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-la-Porsche-911-GT3-dans-ses-oeuvres-765#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 22:07:59 +0100</pubDate>
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Le seul défaut (pour moi) de cette vidéo est qu'elle est en langue allemande. Du coup, je ne comprends pas un mot de ce qui se dit, à part le "Guiti Draille" que j'ai facilement traduit par GT3. La vidéo est toutefois intéressante car le sujet est universel et parle à tout le monde : la Porsche 911 GT3 "Mark II" est dans les mains du pilote-essayeur de DSF Motor, Patrick Simon récent recordman du tour du Nüburgring en SUV (<A href="http://news.caradisiac.com/Exclusivite-Record-de-vitesse-sur-le-Nurbrugring-en-SUV-Caradisiac-y-etait-637" >Caradisiac y était</A>) qui ne ménage ni sa peine ni l'auto. Les images sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>911</category>

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