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<title>West Coast Customs - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>West Coast Customs: les news et l'actu West Coast Customs en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Range Stormer West Coast Customs : 3 portes + top chop</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 16:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/8/200x160_arton32098.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-West-Coast-Customs-+" >West Coast Customs</A> n'est pas une enseigne ayant pour habitude de faire forcément dans l'innovant, mais plutôt dans l'extravagant avec une débauche de tout ce qu'il existe de plus clinquant ! Et bien bonne surprise avec ce projet qui s'inspire largement du <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/popup/155/popmod2.php" >concept car Stormer</A> en partant de la base d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-Sport-+" >Range Rover Sport</A>. Le travail a par conséquent été délirant avec le passage de 5 à 3 portes (nous rappelant le look de certains <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-+" >Range</A> d'antan raccourcis pour les besoins du tous-terrain) mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rover</category>
<category>West Coast Customs</category>
<category>Range Rover Sport</category>

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<title>Dodge Challenger West Coast Customs </title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 14:20:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x133_arton26998.jpg" style="border:0px" />
Après une période de surmédiatisation de l&#8217;équipe <A href="http://news.caradisiac.com/+-West-Coast-Customs-+" >West Coast Customs</A> via l&#8217;émission <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pimp-My-Ride-+" >Pimp My Ride</A>, la structure spécialisée dans les modifications les plus folles et les plus extrêmes s&#8217;est re-concentrée sur son activité. Un des derniers projets étant sorti des ateliers, est cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Dodge Challenger</A> carrément attaquée à la disqueuse pour arriver à ce résultat pour le moins impressionnant. Un travail titanesque ayant poussé le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé</A> à se transformer en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cabriolet</A> ,tout en prenant légèrement des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>West Coast Customs</category>
<category>Challenger</category>

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<title>La Bentley de Paris Hilton revue par West Coast Custom</title>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 20:00:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/8/200x133_arton25038.jpg" style="border:0px" />
Dans la série potiche qui ne sert a rien, je voudrais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Hilton-+" >Paris Hilton</A> et dans la série horreur roulante je voudrais sa voiture. Cette jeune fille qui a bâti sa carrière pleine de vide sur un hypothétique talent pour les sex-tape, ne s'est jamais distinguée pour son bon goût ou son amour des belles choses comme peut le confirmer son tableau de chasse. Entre elle et l'automobile c'est une grande histoire d'amour, avec notamment quelques anecdotes pathétiques : la <A href="http://news.caradisiac.com/Paris-Hilton-en-panne-d-essence-923" >panne d'essence</A> « mais je ne savais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Paris Hilton</category>
<category>West Coast Customs</category>

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<title>Dodge Charger by West Coast Customs</title>
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<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 09:07:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/2/200x150_arton22422.jpg" style="border:0px" />
Cela faisait un petit moment que l&#8217;on n&#8217;avait pas parlé de la maison <A href="http://news.caradisiac.com/+-West-Coast-Customs-+" >West Coast Customs</A>, et objectivement on aurait préféré aborder l&#8217;actualité de cette maison d&#8217;une manière un peu plus honorable. Non pas que cette <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Charger-SRT8-Super-Bee" >Dodge Charger</A> soit une grosse erreur de la nature, mais disons qu&#8217;en optant pour une ligne directrice dictée la fluidité et la sobriété, elle aurait tout à y gagner. La carrosserie recouverte d&#8217;une peinture <A href="http://news.caradisiac.com/Alsa-presente-une-207-entierement-chromee" >Alsa Corp</A> est loin d&#8217;être désagréable, mais la décoration avec le surfer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>West Coast Customs</category>

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<title>Petite visite chez West Coast Customs</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 10:56:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/9/arton16729.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-West-Coast-Customs-+" >West Coast Customs</A> est une enseigne qui a vu le jour au début des années 90, avec une mise de départ de 5000 dollars, avancée par le grand-père de Ryan Friedlinghaus (fondateur de cette institution de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>). Le succès fut rapide en raison d&#8217;une équipe ultra compétente aux spécialités diverses s&#8217;articulant autour d&#8217;un chef d&#8217;orchestre s&#8217;improvisant responsable de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> et maître d&#8217;&#339;uvre pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuners</A> fortunés. La reconnaissance certaine de ce préparateur fut amplifiée de manière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Pimp My Ride</category>
<category>West Coast Customs</category>

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<title>Chez West Coast Custom on aime la Chrysler 300 C !!!</title>
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<pubDate>Tue, 20 Mar 2007 22:41:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/9/arton9239.jpg" style="border:0px" />
Nous vous présentions il y a quelques temps <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300C-by-West-Coast-Custom-648" >la caisse du boss</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-West-Coast-Customs-+" >West Coast Customs</A>.. il s'agissait d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300C-by-Ultra-Tuning-930" >Chrysler 300</A> C transformé en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> a la réalisation tout simplement admirable mais qui ne faisait l'unanimité a la lecture de l'ensemble des commentaires.. avec comme critique récurrente.. la petite touche de trop typiquement américaine.. Voilà une nouvelle version d'une <A href="http://search.caradisiac.com/Chrysler-300C.htm" >300 C</A> revue et corrigée par WCC dans un registre qui n'est pas franchement différent.. En effet la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> est attaqué &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Tuning</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Pimp My Ride</category>
<category>West Coast Customs</category>
<category>300C</category>

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<title>Mercedes Classe S par West Coast Customs</title>
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<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 02:26:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/3/arton7563.jpg" style="border:0px" />
Si vous suivez un peu News Auto vous avez déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Hummer-H2-By-West-Coast-Custom-999" >entendu parler de West Coast Customs</A>. Dans le genre préparateur réputé, on ne fait pas beaucoup mieux aux States, notamment grâce à <A href="http://news.caradisiac.com/Pimp-My-Ride-change-de-garage" >leur passage</A> dans l'emission culte <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pimp-My-Ride-+" >Pimp my Ride</A>. Mais cela n'empêche pas de discuter (longuement) sur <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300C-by-West-Coast-Custom-648" >la pertinence de leurs choix esthétiques lorsqu'ils bossent sur une auto</A>. Autant les extérieurs sont généralement retournants, autant les intérieurs sont "recouvrants". Un peu too much quoi. Pendant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA show 2006</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>West Coast Customs</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Hummer H2 By West Coast Custom</title>
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<pubDate>Tue, 21 Nov 2006 09:18:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/8/200x149_arton6788.jpg" style="border:0px" />
Ce n'est pas une nouveauté <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300C-by-West-Coast-Custom-648" >West Cost Custom</A> est un superbe vecteur de communication pour l'image du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> et de la personnalisation. En effet la qualité des préparations ainsi que les bases employées contribuent indiscutablement a valoriser cette pratique.. Et ce n'est pas a des mangeurs de Hamburgers que l'on va apprendre à préparer un <A href="http://news.caradisiac.com/+-H2-+" >Hummer H2</A>.. en voilà la preuve sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>.. Chromes saillants de toutes parts, face avant avec longues portées intégrés, marche pied.. on sait tout de suite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>
<category>West Coast Customs</category>

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<title>Chrysler 300C by West Coast Custom</title>
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<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 14:00:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/6/200x131_arton6026.jpg" style="border:0px" />
N'est pas <A href="http://news.caradisiac.com/Pimp-My-Ride-change-de-garage" >West Coast Custom</A> qui veut, élevée au panthéon de la personnalisation automobile grâce la l'émission <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pimp-My-Ride-+" >Pimp My Ride</A>, cette enseigne a désormais prouvé que ses membres étaient capables des excentricités les plus folles, mais aussi des réalisations les plus abouties avec un professionnalisme et des moyens indéniables.. Donc forcément quand le boss veut modifier sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-300C-+" >Chrysler 300C</A>.. et bien on se doute que ça va envoyer sévère.. et c'est le cas.. En effet la confortable <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> n'est devenue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Pimp My Ride</category>
<category>West Coast Customs</category>
<category>300C</category>

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<title>Shelby CS 6 Mustang et Shelby WCC Mustang Limited Edition</title>
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<pubDate>Mon, 12 Dec 2005 18:16:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/2/arton1482.jpg" style="border:0px" />
Lors du dernier salon dédié au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> de Las Vegas, le constructeur <A href="http://www.shelbyautos.com/"  target="_blank">Shelby Automobiles Inc.,</A> du nom de Carroll <A href="http://news.caradisiac.com/+-Shelby-+" >Shelby</A> alias ex-pilote émérite et géniteur de la Cobra, avait présenté deux nouvelles voitures. Regardez bien la photographie sur laquelle trône les deux véhicules, celle de gauche est la CS 6 dotée du V6 de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> gavé par un turbo NOVI-1200 signé Paxton. La puissance qui en résulte est supérieure à 350 ch, largement de quoi vous coller au fond du siège... en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>West Coast Customs</category>
<category>Shelby</category>
<category>Mustang</category>

</item>

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