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<title>Venturi - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Venturi: les news et l'actu Venturi en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Venturi 400 GT</title>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 14:16:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/0/200x134_arton32430.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Venturi-400-GT-758" >Venturi 400 GT</A> est la légende de l'automobile sportive française laissant un certain parfum de gâchis quand on connait l'histoire de la marque, de ses différents repreneurs et des évolutions stratégiques parfois folkloriques. La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Venturi-400-GT-758" >400 GT</A> réputée pour la brutalité de ses manières, est équipée d'un moteur bien connu, et peu raffiné : le V6 PRV. Dans cette configuration il est épaulé de 2 turbos lui permettant de sortir la puissance respectable de 408 chevaux. Valeur d'autant plus impressionnante &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Venturi</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Venturi: Des défis et des records plein les roues</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 20:08:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/5/200x133_arton32165.jpg" style="border:0px" />
Je n&#8217;ai <A href="http://news.caradisiac.com/Venturi-recompense-au-Festival-Automobile-International-928" >jamais caché</A> ma passion pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A>. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-concept-Volage-vu-par-son-designer-737" >Je me souviens avoir demandé, lors d&#8217;une interview, au talentueux « designer maison », si Venturi finirait par revenir, comme il en avait été question, à la compétition</A>. Sans vendre la mèche, il m&#8217;avait adressé un sourire&#8230; plein de promesses. Ici il n&#8217;est pas encore directement question de compétition mais de défis et de records. Ce qui constitue déjà une bonne nouvelle. Le 25 ans septembre dernier, la Venturi Jamais Contente, un véhicule de record&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>High Tech</category>

</item>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi"</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 23:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/8/arton31838.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Citroën, vous pouvez découvrir le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi" : il a été concocté par Venturi (ayant fourni sa nouvelle chaîne de traction compacte) et le Groupe PSA Peugeot Citroën. Son compartiment avant reçoit moteur électrique, réducteur et batteries ZEBRA (Nickel Chlorure de Sodium) recyclable. Une précision : La Poste a pré-sélectionné ce Berlingo First électrique dans le cadre d&#8217;un appel d&#8217;offre portant sur la fourniture de 500 véhicules de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
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<title>Photos du jour : Duo de Venturi 260.</title>
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<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 08:27:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/6/arton26166.jpg" style="border:0px" />
Il n'y a pas si longtemps, une marque française rivalisait avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>: c'était <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> ! Réalisée à partir d'éléments pris sur des voitures existantes, comme le moteur de 505 Turbo puis V6 le PRV, les rétros de CX, les feux de R16 ou le pare-brise de Fuego, elle se veut économique ! Elle jouera dans la classe des grands, en proposant des moteurs toujours plus puissants jusqu'à la 400 GT qui concurrençait alors les plus grandes sportives de ce monde... Véritable figure de proue du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Venturi</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : les photos</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:53:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/9/200x134_arton26699.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >Rallye de Paris</A> 2009 restera gravé dans la mémoire des participants comme une édition haute en couleur à l'ambiance chaleureuse dans les stands et musclée sur la piste. Nous profitons de notre présence sur cet évênement, tout simplement incomparable, pour vous faire profiter des superbes photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> le photographe qui sait parler aux femmes. A défaut de pouvoir vous faire apprécier cette expérience auditive inoubliable, voilà une immersion dans les différentes étapes ayant ponctuées ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Venturi</category>
<category>Saleen</category>
<category>Ariel</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Venturi récompensé au Festival Automobile International</title>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 10:54:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/8/arton25708.jpg" style="border:0px" />
Olivier <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Romeo-MiTo-elue-Plus-belle-voiture-2008-591" >vient de nous annoncer la lauréate de la 24ème édition du Festival Automobile International</A>. Il s&#8217;agit de l&#8217;Alfa Romeo <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> qui a reçu le titre de « plus belle voiture de l&#8217;année 2008 ». C&#8217;est dans le cadre de ce même festival que Venturi a reçu le « Prix Spécial du Festival » d&#8217;une part « pour la Volage et les innovations technologiques qu&#8217;elle représente (l&#8217;auto illustre cet article) et, d&#8217;autre part, pour la démarche audacieuse et clairvoyante de la marque depuis son rachat en 2001.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Festival</category>
<category>Luxury</category>
<category>Récompense</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - VENTURI 600 LM</title>
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<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 09:39:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/1/arton24651.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Lors des 24 heures du Mans 1994, une Venturi 600 LM fut engagée en GT. Pilotée par Jean-Luc Maury-Laribière, Hervé Poulain et Bernard Chauvin.  Cette voiture revêtait une robe très originale et insolite, reproduisant des ardoises et dessinée par Arman pour rappeler que le premier nommé était PDG des tuiles TBF. Cette voiture ne couvrit que 221 tours mais termina l&#8217;épreuve non classée.  Elle disposait du moteur V6 PRV de 2.975 cm3 développant 570 ch à 7.000 tr/mn  lui offrant une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Venturi</category>
<category>Miniature</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Venturi : enfin une usine !</title>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 14:31:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/7/200x122_arton22587.jpg" style="border:0px" />
On désespérait de voir arriver du concret au sujet de Venturi. La marque était devenue la championne du monde des annonces et des concept-cars percutants mais rien ne semblait vouloir arriver en série un jour. Pour le Mondial, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Venturi-et-Michelin-s-unissent-pour-lancer-un-vehicule-electrique-503" >Venturi et Michelin vont présenter la somme de leurs compétences</A> dans un véhicule commun qui laissait présager une concrétisation possible. Dès avant l'ouverture du salon parisien, Venturi a souhaité montrer que la firme passait un cap en annonçant le lancement d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Venturi</category>

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<title>Mondial : Venturi et Michelin unis pour un nouveau véhicule électrique hautes performances</title>
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<pubDate>Fri, 12 Sep 2008 09:55:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/2/200x132_arton22332.jpg" style="border:0px" />
Lors du Mondial de Paris, une nouvelle alliance va naître dans le milieu des véhicules propres. Venturi et Michelin viennent en effet d&#8217;annoncer la signature d&#8217;un accord de collaboration qui sera inauguré par la présentation d&#8217;un véhicule électrique sur le stand de la marque monégasque lors du Mondial de Paris. Pour être <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Venturi-et-Michelin-s-unissent-pour-lancer-un-vehicule-electrique-503" >au courant des dernières infos</A>, rendez vous sur notre <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >site du Mondial</A>. Venturi et Michelin présenteront conjointement l&#8217;objet dans le Hall 5/1 le 2 Octobre prochain.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Michelin</category>

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<title>Photos du jour : Venturi 400 GT</title>
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<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 09:35:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x134_arton21262.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Venturi-400-GT-989" >Venturi 400 GT</A> pourrait être considérée sans fausse modestie comme l&#8217;équivalence française de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/ferrari_f_40.php" >Ferrari F40</A>, toutes proportions gardées certes, mais le marché automobile hexagonal n&#8217;a pas connut la même histoire que celui de vos voisins italiens.. En effet il n&#8217;y a pas à rougir de cette bombe atomique, même plutôt de quoi bomber le torse en raison d&#8217;une personnalité débordante de bons sentiments ayant marquée tous ceux qui ont approché de prêt ou de loin cette super sportive.. Son moteur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Venturi</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Top Marques 2008 : la guerre des 3 : Venturi/Tesla/Fisker</title>
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<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 18:38:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton19448.jpg" style="border:0px" />
Les paillettes, les stars, le clinquant, Monaco c'est le royaume de l'apparat, de l'esbroufe, du survendu. Il n'y a qu'à circuler en ville pour le constater. On y croise de fausses princesses, des figures de star qui ont l'air mais pas la chanson mais aussi Gerhard Berger en jeans et tee-shirt défraichi, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jarno-Trulli-+" >Jarno Trulli</A> sans combinaison de lumière...etc. Démêler le vrai-vrai du faux-vrai n'est pas chose facile. Derrière les verrières du Forum Grimaldi, c'est à peu près pareil. Le salon Top Marques &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Venturi</category>
<category>Tesla</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Fisker</category>

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<title>Photos du jour : Venturi 400 GT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Venturi-400-GT-989#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 21:04:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/6/arton18946.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est en redécouvrant ce genre de merveille que l&#8217;on se dit que l&#8217;automobile tricolore est vraiment passée a coté de quelque chose, et qu&#8217;il y a quelques années une marque comme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> avait tout à fait les moyens de rivaliser avec les cadors, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> et compagnie.. La preuve roulante avec la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Venturi-400-GT-Trophy" >400 GT</A> qui reste aujourd&#8217;hui un véritable épouvantail dans la catégorie des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comparatifs-nouveautes/sportives-cc/377/comparatif-lamborghini-ferrari-1.php" >grosses GT</A>, offrant des performances qui même 14 ans après sont toujours aussi impressionnantes.. Il est vrai que le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Venturi</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>

</item>
<item>
<title>L'association qui étonne : PSA et Venturi relancent la voiture électrique !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-association-qui-etonne-PSA-et-Venturi-relancent-la-voiture-electrique-802#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 11:12:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/7/arton18637.jpg" style="border:0px" />
Le communiqué est tout frais. PSA et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> (oui, ceux de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Venturi-Fetish-793" >Fetish</A>, de l'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Venturi-Eclectic-l-utilitaire-electrique-675" >Eclectic</A>...) viennent d'annoncer en ch&#339;ur leur présélection par La Poste pour le futur contrat de fourniture de voitures électriques de livraisons. La Poste avait lancé une consultation internationale en Avril 2007 afin de sélectionner plusieurs projets jugés intéressants sur papier. C'est aujourd'hui chose faite et la prochaine étape sera la fourniture de prototypes qui seront testés sur une durée de 6 mois. À l'issue,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>

</item>
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<title>Photos du jour : Venturi 300 Atlantique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Venturi-300-Atlantique-968#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Venturi-300-Atlantique-968</guid>
<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 09:41:42 +0100</pubDate>
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C&#8217;est en redécouvrant cette <A href="http://fiche-technique.caradisiac.com/ficheindex.php?VehicleId=17529619980701&marque=venturi&FicheT=multiple" >300 Atlantique</A> que l&#8217;on se rend compte que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> a depuis complètement <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/+-Venturi-+" >perdue son identité</A> et la force qui faisait des autos de cette marque des véhicules vraiment a part, et forts en gueule.. C&#8217;est dans ce fabuleux repère pour amateurs de sports mécaniques ( pôle mécanique d'Alès) que nous prenons plaisir a apprécier les courbes abouties de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, qui malgré leurs quelques années dans les roues, sont toujours aussi réussies.. un véritable plaisir pour les yeux..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Venturi</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Venturi Atlantique</title>
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<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 11:49:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/2/arton16442.jpg" style="border:0px" />
En voila une merveilleuse auto qui aurait du sonner le retour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> dans la course (commerciale).. En effet présentée en 1998 au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A>, cette <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-Venturi-Atlantique-300" >Atlantique 300</A> avait véritablement tout pour réussir, en franchissant un véritable cap elle pouvait désormais rivaliser sur tous les points avec les ténors de la catégorie, <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> pour commencer.. Elle n&#8217;était heureusement plus animée par l&#8217;antédiluvien <A href="http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet379827.htm"  target="_blank">bloc PRV</A>, mais par le ES9 suralimenté par 2 turbos basse pression, ses 310 chevaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Venturi</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>

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<title>GT90 Revival: six rendez-vous en 2008</title>
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<pubDate>Sun, 16 Dec 2007 16:17:18 +0100</pubDate>
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Il y a très peu de temps, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-Revival-+" >GT 90's Revival</A> faisait reparler de lui sur News Auto / <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >Sport Auto</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/GT90s-Revival-les-GT-des-annees-90-en-force-l-an-prochain-photos-a-l-appui-501" >ici</A>). La rumeur d'un calendrier digne de ce nom pour la deuxième année d'existence de la série, 2008, courrait. C'est maintenant confirmé. Le calendrier 2008 sera composé de six rendez-vous. On rappellera que l'inscription aux courses du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 90's Revival est ouverte aux autos ayant disputé les championnats BPR, FIA GT, ou encore les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> dans les années 90, comme le nom de la série&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Historique</category>
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<category>GT Revival</category>

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<title>GT90s Revival: les GT des années 90 en force l'an prochain (photos à l'appui)</title>
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<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 12:37:33 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/7/arton16217.jpg" style="border:0px" />
Les grilles du <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-vers-le-futur-avec-les-GT-90-s-Revival-Series-336" >GT90s Revival</A> étaient à l'image de celles de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup en cette saison 2007: rachitique. Au point que sur l'épreuve courue en terre nivernaise, à Magny-Cours, en fin de saison, les deux grilles avaient été réunies. On pouvait ainsi voir des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/A-cheval-sur-le-GT4-anglais-et-europeen-311" >Vantage N24</A> et des <A href="http://news.caradisiac.com/photo-du-jour-Mac-Laren-F1-GTR-187" >McLaren F1 GTR</A> au même moment sur la même piste. Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-L-arrivee-des-gros-calibres-876" >le GT4 européen semble être prêt à prendre son véritable envol en 2008</A>, on aurait pu commencer à s'inquiéter pour l'avenir du <A href="http://news.caradisiac.com/GT-90-s-Revival-Series-c-est-parti-551" >GT90s Revival</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Historique</category>
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<category>Venturi</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT Revival</category>

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<title>Le futur de Venturi</title>
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<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 19:44:28 +0100</pubDate>
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Où va <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> ? Que devient <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A> ? La marque monégasque avait beaucoup fait parler d&#8217;elle lors du dernier Mondial de Paris, en 2006, dévoilant les concepts Eclectic et Astrolab, présentant une version évoluée de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Venturi-Fetish-793" >Fétish</A>. Grâce à WCF, nous en savons un peu plus sur le futur proche de la marque, grâce à un entretien avec le responsable marketing, Marianne Hollande. L&#8217;Astrolab en est toujours au stade du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A>, contrairement à ces frères de marque. En effet, la production des Fétish et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour : Venturi Fetish</title>
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<pubDate>Fri, 28 Sep 2007 12:14:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/5/arton14235.jpg" style="border:0px" />
Mais quel dommage et quel gâchis que cette <A href="http://news.caradisiac.com/Venturi-s-attaque-aux-Etats-Unis" >Venturi Fetish</A>. Autant je suis tout à fait pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >véhicules électriques</A> et pour toutes formes de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >conceptions hydrides</A> permettant de réduire les émissions nocives à l&#8217;environnement, autant appliquer ce concept sur un véhicule de sport me dépasse complètement et me laisse pour le moins perplexe. On parlait initialement de commercialiser cette petite Française avec un c&#339;ur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/165/mg_6005_clio_rs_206_rc.php" >Clio RS, voir de 206 RC</A> ce qui aurait été probablement la meilleure des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Venturi</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - VENTURI Fetish</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 09:06:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/5/arton12665.jpg" style="border:0px" />
L'original - La version routière du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> Fetish fut présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile 2004. Elle prend la forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> toujours mu par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> électrique développant 185 kW (à peu près 245 ch) lui permettant d'atteindre les 170 km/h grâce aux 7.200 accumulateurs (minibatteries aux lithium-ion) qui animent sa mécanique. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> - En mai dernier, je vous ai présenté le concept-car Fetish proposé par Norev dans le cadre de la collection du même nom, n° &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Venturi</category>
<category>Miniature</category>

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