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<title>Vélo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Vélo: les news et l'actu Vélo en continu sur Caradisiac</description>
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<title>En direct de Francfort : les modes de locomotion utilisés dans cet immense Salon</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 16:10:00 +0200</pubDate>
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Vous trouvez que parcourir les 8 Hall du Mondial de l'automobile de Paris est fatiguant ? Eh bien sachez que ce n'est rien à côté du Salon de Francfort qui est bien plus grand ! Il s&#8217;étale sur 225 000 m2 et propose 11 Hall accompagnés de grands espaces extérieurs. C'est un vrai labyrinthe voire même un parcours d'orientation ! Pour se déplacer dans l'IAA (dénomination allemande du Salon) pendant les deux journées presse super speed, il faut être malin et connaître toutes les combines... Il &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Transports en commun</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Vélo</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : BMW s&#8217;achète une éco-conscience et rend service aux parents</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 20:07:05 +0200</pubDate>
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Comment allier l'utile à l'agréable ? Le constructeur allemand BMW s'est penché sur la question et a trouvé une réponse adaptée aux parents emmenant leurs enfants au Salon. Cette solution se nomme "BMW Group Junior Campus" et s'adresse aux enfants de 3 à 8 ans. Elle leur propose diverses activités ludiques et pédagogiques sur des thèmes écolos tournant autour de l'univers automobile. A notre avis, l'intérêt de cet espace enfantin est triple :  les jeunes sont formés à l'éco-responsabilité en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Transports en commun</category>
<category>Sécurité</category>
<category>BMW</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Vélo</category>

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<title>JO 2008: Mini pousse-pousse en Chine!</title>
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<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 15:13:40 +0200</pubDate>
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Les Jeux Olympiques d&#8217;été 2008, pour la première fois de l&#8217;histoire en Chine, c&#8217;est parti ! Les constructeurs automobiles européens, qui nourrissent d&#8217;énormes ambitions à l&#8217;égard du marché chinois, ne peuvent rester seulement bouche bée à l&#8217;égard d&#8217;un tel événement aux dimensions planétaires. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mini-+" >Mini</A> (soit <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>) marque des points. Voici comment. Le pousse-pousse est le moyen de locomotion mécanique chinois par excellence. L&#8217;automobile pas encore. La Mini Clubman encore moins. Pourtant, chez Mini,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Mini</category>
<category>Actualité</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Vélo</category>

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<title>Le vrai retour d'Austin Healey : enfin presque...</title>
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<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 22:23:28 +0200</pubDate>
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Le retour d'<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/anglaises/austin_healey.php" >Austin ou de Healey</A> a été maintes fois évoqué. Que ce soit dans la mouvance du <A href="http://news.caradisiac.com/Nanjing-TF-Roadster-et-Austin-Motor-Company-012" >retour de MG</A> ou d'autres <A href="http://news.caradisiac.com/Reservez-des-aujourd-hui-votre-Healey" >projets</A>, les logos Austin ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Healey-+" >Healey</A> ont résonné. Dans le même genre, Vaillant vous a fait part de la possible <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Triumph-TR-by-Auto-Express-643" >réactivation de la marque Triumph</A> grâce à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Moi, je vous annonce la vraie, l'officielle résurrection d'Austin-Healey. Le seul problème reste que l'objet n'a que 2 roues, soit au moins une (ou 2) manquante pour espérer voir véritablement renaître une automobile&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Healey</category>
<category>Vélo</category>

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<title>Un retraité tchétchène rejoint la Mecque à vélo : il n'a pas de voiture !  </title>
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<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 18:57:47 +0100</pubDate>
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Magomed-Ali, un retraité tchétchène de 63 ans, souhaitait faire un pèlerinage à La Mecque. Comme la majorité des Tchétchènes, il est musulman et chaque musulman en bonne santé doit faire le Hadj, le <A href="http://news.caradisiac.com/Abu-Dhabi-Lieu-de-pelerinage-pour-la-F-1-104" >pèlerinage</A> à La Mecque, au moins une fois dans sa vie. Le problème est qu'il n'a pas de voiture pour s'y rendre et n'a pas non plus les finances pour utiliser un autre mode de transport. Sa mère a l'idée d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voyage-+" >voyage</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Velo-+" >vélo</A>. Magomed-Ali déclare : "J'ai dit à ma mère que je ne pouvais pas y aller&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Insolite</category>
<category>Vélo</category>

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