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<title>Tour Auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Tour Auto: les news et l'actu Tour Auto en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Ferrari 275 GTB (1964)</title>
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<pubDate>Fri, 22 May 2009 11:20:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/1/200x134_arton27841.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-275-GTB-325" >Ferrari 275 GTB</A> fut présentée au salon de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> 1964 pour remplacer la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-250-GT-Lusso-800" >250 GT Lusso</A>. Dérivée de la compétition elle se destinait à des férus de sportivité à la recherche d'un concept exclusif. Reprenant le V12 3,3l de la 275 P, elle profitait d'une puissance de 280 chevaux s'exprimant dans une formidable sonorité en raison notamment des 3 carburateurs double corps. Pour les plus énervés il existait une option comprenant une carrosserie en aluminium et 6 carburateurs Weber DCN3 pour un gain&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Tour Auto</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 250 GT Berlinetta</title>
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<pubDate>Sun, 08 Jun 2008 18:51:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/6/arton19456.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> contemporaine dans une autre teinte que le rouge ou le jaune a tendance à agacer les puristes ! Et encore, la bataille fait parfois rage pour savoir quelle est la <A href="http://news.caradisiac.com/L-histoire-des-emblemes-de-l-automobile-Ferrari-631" >couleur originale</A> de Ferrari (alors qu&#8217;il n&#8217;y en a pas au passage !) Pourtant, certains modèles sont au dessus de tout cela. Notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> par exemple, la Ferrari 250 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> Berlinetta, ne fera certainement jamais l&#8217;objet de critiques concernant sa robe&#8230; Tout simplement parce qu&#8217;elle fait partie de la famille la plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  Lionel Lucas  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Historique</category>
<category>Tour Auto</category>

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<title>Photos du jour : Lotus super 7</title>
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<pubDate>Wed, 14 May 2008 11:45:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/4/200x134_arton19604.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://photo.caradisiac.com/" >photo</A> du petit habitacle est la parfaite illustration de la difficulté de rouler avec une telle auto.. quelques gouttes de pluie, et hop les sièges se transforment en baignoires.. En effet rouler dans une <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Super-7-Cosworth-BDP-la-perfection-sur-quatre-roues-467" >Lotus 7</A> ou dans un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >dérivé</A>, nécessite d&#8217;avoir un mental et surtout un équipement de <A href="http://moto.caradisiac.com/" >motard</A> pour braver les éléments, car dans un déplaçoir de ce type chaque petite pluie devient un grand moment de solitude, et chaque péage demande des qualités de contorsionniste façon Yogi Koudou.. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Lotus</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Tour Auto</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 250 GTO</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 13:48:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/1/200x134_arton19631.jpg" style="border:0px" />
Pour un amateur des autos signées du cheval cabré, existe t&#8217;il une auto plus désirable que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/ferrari_250_gto.php" >250 GTO</A> ? Aucune probablement et cette côte d&#8217;amour n&#8217;est pas le fruit du hasard comme le prouve son titre de meilleure <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> de tous les temps décerné par Motor Trend Classic.. Avec une côte estimée a environ 10 millions d&#8217;euros, sa carrière s&#8217;est développée sur une technologie innovante au début des années 60, associée à une évidente mise au point et des performances au-dessus du lot lui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Tour Auto</category>
<category>250</category>

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<title>Photos du jour : Lancia HF Stratos</title>
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<pubDate>Mon, 05 May 2008 18:26:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/3/arton19603.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques mois le très sérieux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> Evo réalisait un article sur les autos les plus intimidantes, les plus bestiales&#8230; en somme les voitures les plus extrêmes qui nécessitaient plus un talent de dompteur que de pilote pour rouler vite a leur <A href="http://news.caradisiac.com/Volant-Momo-Nero-franchement-pas-mal-167" >volant</A>.. Et on retrouvait dans ce listing de monstres sacrés cette petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/lancia_stratos.php" >Stratos</A>, qui sous ses dimensions modestes ne reflète en aucun cas son potentiel détonnant et impressionnant.. En effet elle est un cas assez unique comme il en existe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lancia</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Tour Auto</category>

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<title>Vidéo : Tour Auto Lissac 2008 : en passant par le Ricard</title>
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<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 18:07:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tour-Auto-+" >Tour Auto 2008</A> était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale sur le HTTT avant de rejoindre Marseille, terme du périple. Mon bronzage n'étant pas au mieux avec ces derniers jours pluvieux, je m'en suis allé faire un tour sur place, pour voir. Premier enseignement, le Tour Auto draine du monde. Que ce soit chez les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Tour Auto</category>

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<title>Comas Historic Racing: Rendez-vous au Tour Auto!</title>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 12:12:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/8/arton17878.jpg" style="border:0px" />
Cette année, le Comas Historic Racing (CHR) engageait sept équipages sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >Monte-Carlo historique</A>, pour la 11è édition. Erik Comas, l'ancien pilote de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> expatrié au Japon pour poursuivre sa carrière avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, envisage de faire encore plus fort pour la 10è participation de sa structure au Monte-Carlo historique de 2010. Le CHR compte en effet y aligner non moins de dix <A href="http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-l-Alpine-A110-1600-SX-570" >berlinettes Alpine</A>. Et ouvre d'ores et déjà la liste des réservations pour cet événement. Mais pour le moment,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Tour Auto</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Tour Auto 2007: "Paddock off"</title>
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<pubDate>Mon, 23 Apr 2007 00:13:21 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/9/arton9629.jpg" style="border:0px" />
De passage à Paris ce dimanche 22 avril, je me suis dit qu'il serait dommage de ne pas aller faire un tour du côté du Grand Palais, où seront exposées ce lundi l'ensemble des voitures participant au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tour-Auto-+" >Tour Auto</A> 2007. Voilà <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Ferrari-275-GTB-short-nose" >quelques voitures</A> que j'ai pu voir gravitant autour de l'imposant édifice alors que les ouvriers étaient à pied d'&#339;uvre à l'intérieur pour tout préparer.... Evidemment avec le son, cela serait mieux! Quelques menus commentaires à propos des voitures vues: - La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> était&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Historique</category>
<category>Tour Auto</category>

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<title>Découvrez le Tour Auto 2007 ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Decouvrez-le-Tour-Auto-2007-062#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 31 Mar 2007 14:32:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/1/arton9641.jpg" style="border:0px" />
Vous êtes fan du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> ? Seulement voilà, vos finances ou votre emploi du temps ne vous permettront pas d'assister au <A href="http://news.caradisiac.com/Debut-ce-week-end-du-Mugello-Historic-Festival-386" >Mugello Historic Festival</A> de Florence. Plus accessible, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tour-Auto-+" >Tour Auto</A> 2007 devrait vous redonner le sourire... Rassurez-vous, au regard du programme de la 16ème édition, l'évènement n'a rien d'un lot de consolation. En effet, du 23 au 28 avril, l'un des plus magnifiques rassemblements de véhicules historiques de compétition du monde sillonnera les routes de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Evénement</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Actualité</category>
<category>Tour Auto</category>
<category>Luxury</category>

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<title>14ième Tour Auto, c'est parti !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/14ieme-Tour-Auto-c-est-parti#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 26 Apr 2005 16:23:46 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Cette 14ième édition, comme chaque année se veut exceptionnelle. Du 25 au 30 avril 2005, les participants vont se mesurer sur une distance de 1800 kms.  Présentés le 25, pour le contrôle technique, des véhicules de tous gabarits participent à la course, de la modeste 2CV à la mythique <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT40. Condition pour participer : la voiture doit avoir été construite entre 1951 et 1973, sans aucune contrainte tant au niveau du modèle que celui de la puissance.  Le départ donné, le 26, depuis&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Will  )
</dc:creator>

<category>Dernière minute</category>
<category>Tour Auto</category>

</item>

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