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<title>Tigra - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Tigra: les news et l'actu Tigra en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Saucisse du vendredi : Opel Tigra Chumba Wumba !</title>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 10:21:18 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/3/200x183_arton26133.jpg" style="border:0px" />
Vous souvenez-vous de la <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-La-saucisse-de-l-annee-886" >saucisse de l'année</A>? Il semblerait que cette auto élevée au statut de mythe roulant vénérée et adulée par toute la communauté, soit l'objet de quelques dommages collatéraux. En première ligne cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tigra-+" >Opel Tigra</A> semblant touchée d'une pathologie assez proche entrainant chez elle des éruptions cutanées sur l'ensemble de la carrosserie sous forme de poupouilles en tous genres. 666, le nombre de la bête, chromes multiples, prises d'air factices, inspirations asiatiques, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Tigra</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  Opel Tigra TwinTop « Illusion »</title>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 17:19:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/7/arton17927.jpg" style="border:0px" />
Malgré une concurrence limitée sur le marché des petits <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A>, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_tigra_twintop.php" >Tigra Twin Top</A> ne connaît pas le succès escompté. Malgré cela, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> propose tout de même une petite nouveauté avec cette nouvelle version baptisée "illusion". Les changements sont très peu nombreux puisqu&#8217;il s&#8217;agit simplement d&#8217;un habillage de toile bordeaux du toit rétractable.   Pour le reste, cette version voit son équipement s&#8217;enrichir avec l&#8217;intérieur cuir, les sièges chauffants, la climatisation, la radio à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Tigra</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - OPEL Tigra</title>
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<pubDate>Thu, 26 Jul 2007 08:17:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/6/arton12746.jpg" style="border:0px" />
L'original - Devant le succès rencontré par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> de nombreux constructeurs se sont lancés sur le créneau du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> à toit rigide escamotable. Au nombre de ceux-ci, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> qui propose un modèle dont la cinématique a été conçue par le carrossier français Heuliez qui en assure d'ailleurs l'assemblage. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> - Dernier volet, Tins' Metal Manufactory Ltd nous restitue de très belle façon ce coupé-cabriolet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> dans une très jolie livrée bleu métallisé. En effet, et pour, non&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>Tigra</category>

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<title>Opel tigra twintop by Irmscher</title>
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<pubDate>Thu, 13 Apr 2006 10:36:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/9/arton2929.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv190bis/mg_7745_opel_tigra_twintop7.php" >L'Opel Tigra Twin top</A> remplace avantageusement sa devancière avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> taillé a la serpe, une proue assez sexy et un faciès vraiment agressif. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> spécialiste de son état ne pouvait pas laisser passer l'occasion de bonifier une telle petite bombinette.. et enfonce le clou de la sportivité a tous les niveaux.. Tout d'abord esthétiquement avec un kit complet nommé iS3 qui se compose notamment d'éléments discrets et parfaitement bien intégrés qui semblent être d'origines.. Bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Tigra</category>

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<title>Une motorisation diesel pour la Tigra Twin Top</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-motorisation-diesel-pour-la-Tigra-Twin-Top#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-motorisation-diesel-pour-la-Tigra-Twin-Top</guid>
<pubDate>Tue, 30 Nov 2004 10:57:34 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
La  Tigra Twin Top  est commercialisée depuis la rentrée.   Conscient de l'importance du diesel sur notre marché, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> décline aujourd'hui son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> en diesel avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 1.3 CDTI de 70 ch déjà présente sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> et l'Agila. Ce mariage permet donc allier plaisir de conduite et économie puisque ce moteur ne consomme que 4,6 l/100 km.    Avec cet enrichissement de la gamme, Opel risque de séduire un grand nombre de clients puisque sa concurrente directe, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Opel</category>
<category>Modèles</category>
<category>Tigra</category>

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<title>Opel Tigra Twin Top Steinmetz : du tuning la tête à l'air</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Tigra-Twin-Top-Steinmetz-du-tuning-la-tete-a-l-air#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Opel-Tigra-Twin-Top-Steinmetz-du-tuning-la-tete-a-l-air</guid>
<pubDate>Wed, 10 Nov 2004 14:22:28 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
Préparateur spécialisé dans la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> suit l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> de la marque à l'éclair et dévoile une réalisation sur base de la  Twin Top .  Les principales transformations concernent la carrosserie avec deux nouveaux boucliers et une calandre nettement plus large. Sur le plan mécanique, la Twin Top voit sa hauteur de caisse diminuer de 30 mm et hérite de jantes alu spécifiques dont le diamètre peut varier entre 16 et 17 pouces selon les versions. Une nouvelle sortie d'échappement&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Modèles</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Tigra</category>

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