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<title>Test - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Test: les news et l'actu Test en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>La souris Fiat 500 : informatique et automobile réconciliés</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-souris-Fiat-500-informatique-et-automobile-reconcilies-365#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 19:13:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Qui a dit que l'informatique et l'automobile ne faisaient pas bon ménage ? Ah oui, c'est vrai. Tous ceux qui ont eu à subir les bizarreries de leurs autos et de son multiplexage mal maîtrisé&#8230;  Ici, au contraire, point de technologie sophistiquée, mais une "simple" souris, qui adopte un look très aguicheur. En effet les fans d'automobile accros de leur ordinateur trouveront un moyen avec cette souris (sans fil et rechargeable) de contrôler leurs deux objets préférés du bout des doigts. Nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Accessoire</category>
<category>500</category>
<category>Test</category>

</item>
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<title>Comparatif antiradars longue durée : Mini Coyote face au Alerte GPS G520</title>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 17:31:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/1/arton30621.jpg" style="border:0px" />
Comme l'expliquait très bien Pierre-Olivier Marie dans son <A href="http://news.caradisiac.com/Test-exclusif-Caradisiac-huit-avertisseurs-de-radars-362" >comparatif avertisseurs de radars</A>, près de 10 millions de points ont été retirés sur les permis Français en 2008. Bref l'ambiance actuelle sur la route était idéale pour réaliser un roadtrip de près de 5000 km avec le Mini Coyote et l'AlerteGPS G520. On met tout le matériel en place dans la petite auto sans encombrer mon champ de vision.  Le Mini Coyote se fixe aisément sur le pare soleil avec le double face livré dans la boîte. Très&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  MasterLudo  )
</dc:creator>

<category>Accessoire</category>
<category>Radar</category>
<category>Test</category>
<category>High Tech</category>
<category>AlerteGPS</category>
<category>Coyote</category>

</item>
<item>
<title>Mio Moov 580 : un écran large pour un prix raisonnable</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mio-Moov-580-un-ecran-large-pour-un-prix-raisonnable-981#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 13:29:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/3/arton24693.jpg" style="border:0px" />
Dernier né des GPS automobile Moov de Mio, le 580 en est le produit le plus abouti. Basé sur le populaire 370, il  est équipé d&#8217;un module SiRF III Instant Fix II lui permettant de localiser très rapidement des satellites. Il en reprend aussi les fonctions, comme le TMC pour l&#8217;information trafic et  le Bluetooth, le transformant en kit mains libres pour votre portable. Il  ajoute aussi à cette liste déjà respectable le Text To Speech énonçant vocalement les noms des rues et un émetteur FM lui &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>GPS</category>
<category>Gps Mio</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie</title>
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<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 13:14:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/9/arton23979.jpg" style="border:0px" />
Dernier venu dans la gamme Garmin, le 765T se place dans les hauts de gamme de la marque et ça se voit, avec un large écran tactile 4,3 pouces en résolution 480 x 272 pixels et sa coque à l&#8217;aspect robuste, malgré un poids léger de 184g. Compris dans la boîte avec le GPS avec la carte Europe préchargée et l&#8217;Info Trafic Premium, on retrouve un chargeur allume-cigare, un câble USB, un support à ventouse, un disque pour tableau de bord et un manuel&#8230; de démarrage rapide, avec les fonctions les plus &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>GPS</category>
<category>Gps Garmin</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Gags vidéo (retour sur le mondial 2006) : des policiers concourent pour Miss Mondial</title>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 11:19:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton22284.jpg" style="border:0px" />
Il ne s'agissait pas de se moquer de nos amis policiers, mais de faire preuve d'ouverture d'esprit. Pourquoi des policiers ne pouvaient-ils pas se transformer en magnifiques hôtesses sur le Mondial de l'Auto?. Réponses.]]>
      
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<dc:creator>(  Alban Boigeol  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Gag vidéo (retour sur le Mondial 2006) : 10 secondes pour séduire une hôtesse</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Gag-video-retour-sur-le-Mondial-2006-10-secondes-pour-seduire-une-hotesse-392#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 11:02:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/2/arton22282.jpg" style="border:0px" />
10 secondes pour séduire une hôtesse, c'était le défi que nous avions soumis à Aymeric pendant le Mondial 2006! Pouvait-on faire mieux?]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alban Boigeol  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Skoda Superb: break surpris en test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Skoda-Superb-break-surpris-en-test-378#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 17:40:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/3/arton18973.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Superb-+" >Superb</A> a eu l&#8217;honneur de débuter sous les sunlights du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, ce mois de mars. Si la première génération de Superb n&#8217;avait pas eu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à une version à carrosserie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, tel ne devrait pas être le destin de la deuxième génération. En témoignent ces photos volées d&#8217;un break Skoda en test. Mais c&#8217;est une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/skoda_octavia.php" >Octavia</A> me direz-vous peut-être&#8230; A première vue oui, je suis d&#8217;accord avec vous. Mais a première vue seulement. Approchez-vous, regardez bien. Eh oui,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Skoda</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Superb</category>
<category>Test</category>

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<item>
<title>Future Toyota Avensis en tests</title>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 21:58:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/8/200x133_arton18088.jpg" style="border:0px" />
Cette année à Genève, nous devrions voir le <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-Urban-Cruiser-la-vie-reelle-490" >Scion xD rebadgé Toyota Urban Cruiser</A> mais aussi la version de production <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-et-Urban-Cruiser-a-Geneve-764" >du petit IQ</A>. Projetons nous plus loin : le Mondial de septembre ou Genève 2009 devraient être l'occasion de découvrir la future Avensis qui se dévermine actuellement sur les lacs gelés du grand nord. La sortie est annoncée pour mi-2009. Ce sont la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> qui ont été débusqués en Scandinavie même si la sortie de ce dernier ne s'effectuera que 6 mois après la sedan.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Test</category>
<category>Avensis</category>

</item>
<item>
<title>GPS VDO Dayton PN 6000: l'essai</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GPS-VDO-Dayton-PN-6000-l-essai-226#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GPS-VDO-Dayton-PN-6000-l-essai-226</guid>
<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 09:14:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/7/arton17317.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques mois, nous vous présentions en avant-première le VDO <A href="http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/accessoires/351/vdo-dayton.php" >Dayton PN 6000</A>, le premier GPS portable capable de recevoir la TNT. Place maintenant à la pratique avec son essai. Regarder la télévision en voiture, cela n&#8217;a rien de révolutionnaire me direz-vous ? Certains constructeurs haut de gamme proposent, en effet cette possibilité depuis longtemps. Toutefois, <A href="http://news.caradisiac.com/+-VDO-Dayton-+" >VDO Dayton</A> est le seul fabricant de GPS portables à offrir cette caractéristique. Le premier contact avec le PN 6000 est assez&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Magazine</category>
<category>Gps VDO Dayton</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : La Nissan GTR en test dans Best Motoring..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Nissan-GTR-en-test-dans-Best-Motoring-515#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-Nissan-GTR-en-test-dans-Best-Motoring-515</guid>
<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 09:23:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton16789.jpg" style="border:0px" />
Oups triste retour a la réalité, on va encore me dire que je charge l&#8217;émission <A href="http://news.caradisiac.com/turbo-flingue-la-nouvelle-Subaru-WRX-392" >Turbo</A>, mais quand on visionne cet essai de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A>, et qu&#8217;on fait la comparaison avec celui de la <A href="http://news.caradisiac.com/turbo-flingue-la-nouvelle-Subaru-WRX-392" >nouvelle Subaru WRX</A> que nous avons commenté il y a peu de temps.. forcément c&#8217;est un peu rude.. Dominique si tu lis ces lignes.. prépare nous un essai d&#8217;enfer pour la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >nouvelle Subaru STi</A>.. a une époque Turbo savait faire des reportage qui nous faisait vibrer, j&#8217;ai encore en mémoire celui de la <A href="http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-3-927" >Subaru GT</A>.. Pour en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Future Renault Twingo RS en tests intensifs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Twingo-RS-en-tests-intensifs-326#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Twingo-RS-en-tests-intensifs-326</guid>
<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 17:44:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/1/200x140_arton16501.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-twingo2.php" >Renault Twingo</A> n'est pas appelée à avoir autant de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-500-SW-by-Infomotori-815" >déclinaisons que sa rivale italienne, la Fiat 500</A>. Toutefois, s'il en est une qui est attendue, c'est bien la version RS. On pensait <A href="http://news.caradisiac.com/Oh-une-Renault-Twingo-RS-254" >la voir où elle n'était pas</A>, on nous a offert <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Twingo-RS-officielle-ou-presque-761" >un bout de moustache</A> pour nous faire patienter, on est parvenu <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-RS-en-balade-843" >à la débusquer au coin du bois,</A> la voilà de nouveau devant les objectifs lors d'une séance de tests intensifs. L'auto se trouve dans le Sud de l'Italie où elle peaufine sa mise au point pour une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Twingo</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Future Kia Soul : du concept à la réalité &#8211; Acte 2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Kia-Soul-du-concept-a-la-realite-Acte-2-765#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Kia-Soul-du-concept-a-la-realite-Acte-2-765</guid>
<pubDate>Thu, 23 Aug 2007 18:19:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/5/arton13295.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Kia-Soul-du-concept-a-la-realite-046" >Après l&#8217;avoir vu sur son camion</A>, voici que la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/kia/" >Kia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Soul-+" >Soul</A> se refait tirer le portrait lors d&#8217;un test grand chaud dans le sud des Etats-Unis. Concernant l&#8217;industrialisation et la commercialisation de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Futurs-modeles-+" >futur modèle</A>, rapportez vous à la précédente news. Notons tout de même que ces nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion nous permettent de distinguer plusieurs choses. Tout d&#8217;abord, les projecteurs semblent souffrir du même syndrome que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Kia-Mesa-c-est-elle-632" >la future Kia Mesa</A>, soit une vision XXL dénuée de prises d&#8217;air&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Kia</category>
<category>Photos</category>
<category>Test</category>
<category>Soul</category>

</item>
<item>
<title>Long Test Renault Mégane RS DCI : reine du hors piste 3/3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Long-Test-Renault-Megane-RS-DCI-reine-du-hors-piste-3-3-991#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Long-Test-Renault-Megane-RS-DCI-reine-du-hors-piste-3-3-991</guid>
<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 09:43:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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RS Diesel, RS demi-sel  Autant le dire tout de suite, sur le strict plan de la performance, je suis déçu. Autant l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv263/new-laguna-175-ch.php" >Laguna GT</A> qui inaugurait ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> m'avait scotché et poussé à dire il y a plus d'un an <A href="http://news.caradisiac.com/Sortie-officielle-de-la-nouvelle-Renault-Megane" >qu'une Mégane</A> ainsi équipée ferait une belle RS, autant l'essai de cette RS DCi désormais réalité me laisse sur ma faim. En fait, les chiffres confirment mes impressions. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> pèse moins que cette Mégane RS (1430 contre 1450 kg) et les chiffres d'accélération sont identiques&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>Megane</category>
<category>Test</category>

</item>
<item>
<title>Abarth Grande Punto en test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Abarth-Grande-Punto-en-test-681#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Abarth-Grande-Punto-en-test-681</guid>
<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 10:57:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/7/arton11587.jpg" style="border:0px" />
Certes, elle est déjà connue <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Fiat-Grande-Punto-Abarth-a-Geneve-506" >depuis le salon de Genève</A> mais pour l'instant personne n'a encore pu l'admirer sur les routes. La Grande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Punto-+" >Punto</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> s'entraine en ce moment afin d'être prête pour sa commercialisation officielle au mois d'Octobre dans les concessions <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. L'auto présentée à Genève n'était qu'une "preview" et quelques détails pourraient changer sur le modèle définitif. Cela justifie en partie que les prototypes de pré-séries sortent encore plus ou moins camouflés alors que les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Abarth</category>
<category>Test</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>VW Tiguan: pas sorti et déjà testé !!</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:22:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton11116.jpg" style="border:0px" />
Aussi étonnant que cela puisse paraître, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiguan-+" >VW Tiguan</A> dont nous ne connaissons pas encore totalement <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Volkswagen-Golf-Plus-Phase-2-Polo-tricorps-et-Tiguan-503" >le physique</A> malgré le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Tiguan-Concept-un-faux-concept-a-LA-661" >faux-concept présenté à LA</A> et qui est prévu en concession seulement dans 1 ans vient de faire l'objet d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> américain. <A href="http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0708_2009_volkswagen_tiguan/driving_impressions.html"  target="_blank">MotorTrend</A> est parti effectuer les derniers tests en Namibie avec le staff <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>. La communication prénatale et l'invitation de journalistes sur les tests d'avant sortie est une nouveauté que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> avait plus ou moins inauguré &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Tiguan</category>
<category>Test</category>

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<title>La future Lamborghini Murcielago Superleggera surprise en tests!</title>
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<pubDate>Tue, 17 Apr 2007 20:42:20 +0200</pubDate>
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Nous savions depuis quelques semaines que <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Superleggera-bientot-d-autres-modeles-575" >Lamborghini avait l'intention de proposer une version Superleggera de sa Murcielago</A>. Maintenant, grâce à WCF, nous avons sans doute sous les yeux un mulet de cette future diva attendue au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> en septembre. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> compterait gagner entre 100 et 150 kg par rapport à la dernière LP640 (soit un total avoisinant les 1500 kg). En parallèle, la puissance pourrait bien faire un bon en avant pour approcher la barre des 700 ch,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Test</category>

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<title>Future Citroën C5 2 Break : également en test</title>
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<pubDate>Sun, 18 Mar 2007 16:24:52 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/3/arton9293.jpg" style="border:0px" />
Alors que la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C5 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> nous a déjà dévoilé quelques uns de ses secrets au travers <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-C5-2-c-est-elle-904" >des illustrations photoshopées de la Presse écrite</A>, voici que sa variante <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> se fait à présent shooter en plein test... preuve qu'il ne faudra pas attendre longtemps avant de pouvoir mettre le chien Tobby dans le coffre de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> aux chevrons. En effet, si la berline sera dévoilée à l'occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> en septembre prochain avec une commercialisation dans les semaines &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>C5</category>
<category>Test</category>

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<title>Bentley Continental GT et Flying Spur phase II surprises en test</title>
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<pubDate>Thu, 15 Mar 2007 19:25:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/2/arton9262.jpg" style="border:0px" />
Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Diesel-et-hybride-733" >dernier sujet consacré à Bentley, signé par Vincent Vaillant</A>, et portant sur de futures motorisations diesel et hybride, tournons-nous vers le futur proche de la vénérable marque anglaise. Vénérable mais comme n'importe quelle marque généraliste obligée (mais par qui au fait ?) de faire subir des restylages à ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> les plus communs (vous aurez reconnu par là la gamme constituée autour de la Continental <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>). Ainsi <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> prépare un traitement tout en douceur pour maintenir au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Test</category>
<category>Flying Spur</category>

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<title>La Laguna 3 se déshabille en Malaisie</title>
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<pubDate>Fri, 23 Feb 2007 10:16:37 +0100</pubDate>
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La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna 3</A> dévoile une partie de son secret dans les environs de Kuala Lumpur en Malaisie où elle a été surprise en pleine phase de test "grande chaleur" par des malaisiens interloqués. Leur première question: qu'est ce que c'est ? Les tests de ce genre ne sont généralement pas réalisés dans ce pays puisque on trouve les prototypes plutôt en Australie. Mais pour qui veut conserver un peu le secret sur ses nouveaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> et éviter la nuée de chasseurs d'images en poste à l'année, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Laguna</category>
<category>Test</category>

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<title>Future Renault Clio Estate : en test !</title>
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<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 21:54:54 +0100</pubDate>
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Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> dévoile officiellement sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> sous la forme d'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Salon-de-Geneve-2007-Peugeot-207-SW-Outdoor-Concept-toutes-les-infos-et-photos-720" >un show car baptisé 207 SW Outdoor Concept</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> peaufine les réglages de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A>. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la Clio Estate n'est pas un scoop pour le lecteur de News Auto puisque je vous révélais déjà son existence dans <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-prepare-une-Clio-3-Estate-break-779" >cette news</A>. Aujourd'hui, voici les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> d'un prototype actuellement en plein test grand froid dans un pays scandinave, ce qui me fait penser que l'auto ne devrait pas être présentée durant le prochain &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Test</category>

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