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<title>Steinmetz - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Steinmetz: les news et l'actu Steinmetz en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Steinmetz relooke l'Opel Insignia Sports Tourer </title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 14:56:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/6/200x112_arton27656.jpg" style="border:0px" />
Grand spécialiste des préparations à base d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, Steinmetz présente son interprétation du break <A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Insigna</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Opel-Insignia-Sports-Tourer-break-de-l-annee-809" >Sports Tourer</A> à l&#8217;occasion du Tuning World Bodensee 2009. Cette interprétation, plutôt réussie à mon goût, repose sur des jantes de 20 pouces chaussées de pneumatiques 245/35R20 aussi bien à l&#8217;avant qu&#8217;à l&#8217;arrière. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> propose une préparation moteur sur la base du 2,0 litres turbo développant 220 ch/162 kW d&#8217;origine. Steinmetz porte sa puissance à 295 ch/216 kW à 5200 tr/mn (le couple&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Break</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Insignia</category>

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<title>Essen 2008 : Opel Insignia par Steinmetz</title>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 12:19:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/3/arton24043.jpg" style="border:0px" />
À nouveau modèle Opel, nouvelle préparation Steinmetz. L'Opel Insignia récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Voiture-de-l-annee-2009-l-Opel-Insigna-elue-901" >sacrée Voiture de l'année 2009</A> s'est faite rhabillée par le tuner quasi officiel de la marque Steinmetz. Le design de l'auto se prêtera certainement bien à la préparation car <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Insignia-l-essai-video-749" >l'Insignia</A> ne demande qu'une chose : que l'on virilise son dessin d'origine prometteur ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> s'en charge donc avec un premier programme classique à base de rabaissement de caisse, de pose de jantes noires et blanches en 20 pouces, d'un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Insignia</category>

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<title>Opel Corsa OPC by Steinmetz : épaissir la moustache</title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 14:26:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton19515.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Opel Corsa</A> fait son chemin sans bruit. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338bis/opel-corsa-opc-1.php" >La version OPC</A> fait encore moins de bruit car elle est extrêmement rare par chez nous. Mais cela n'empêche pas l'habilleur traditionnel des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A>, de proposer une reprise de la garde robe d'origine. Dans le paquet, un bas de spoiler avant en 2 pièces (2 moustaches plus larges en fait), une grille de calandre au quadrillage redessiné, des jantes en 19 pouces, un échappement modifié plus sonore (+10ch), un rabais (non pas sur le prix mais sur les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Corsa</category>
<category>Steinmetz</category>

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<title>Opel GT Steinmetz</title>
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<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 09:54:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/7/arton15907.jpg" style="border:0px" />
Parmi les premières apparitions du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A> 2007, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> GT de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A>, le cousin de <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A>, est sans doute parmi les plus réussies. Si vous avez suivi l'actualité de ce salon sur News Auto ces derniers jours, ces noms ne vous sont pas inconnus. Denis nous a en effet déjà présenté l'Opel <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-2007-Opel-Astra-Break-by-Steinmetz-463" >Astra Break de Steinmetz</A> et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-2007-BMW-ACS1-Coupe-by-Schnitzer-928" >ACS1 d'AC Schnitzer</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Opel-GT-702" >L'Opel GT</A>, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> dans la plus pure tradition, a fait renaître un patronyme autrefois réservé à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> dans la gamme du constructeur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>GT</category>

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<title>Essen 2007: Opel Astra Break by Steinmetz</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 11:57:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/8/200x150_arton15938.jpg" style="border:0px" />
La Technoparade allemande du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A> s'ouvre à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> et avec elle, les annonces des tuners allemands se succèdent. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> qui est le "Schnitzer d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>" dévoilera 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A>: un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_astra.php" >l'Astra</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A> Facelift. C'est ce dernier qui sera l'objet de cette news. <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-leger-lifting-341" >L'Opel Astra a subi un petit lifting cette année</A> et le préparateur es <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> ne pouvait passer à côté. Steinmetz a donc développé un nouveau bouclier avant pour les versions Break et 5 portes qu'il présentera à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >l'Essen Motorshow</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Corsa D par Steinmetz</title>
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<pubDate>Sat, 02 Dec 2006 00:00:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/5/arton7045.jpg" style="border:0px" />
Etonnament, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >nouvelle Opel Corsa</A> que tout le monde encensait à sa sortie n'a pas encore provoqué la ruée des tuners. Peut être que les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> à disposition avant la vente n'étaitent pas non plus légion. Du coup, après seulement <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Corsa-par-Irmscher-839" >Irmsche</A>r, voici le <A href="http://www.steinmetz.de/productsenglish/pressreleases/steinmetzcorsadtrendsetter.html"  target="_blank">programme Steinmetz</A>. Vous ne trouverez là que du classique, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> s'adressant plutôt à une clientèle pas nécessairement "blindée des fouilles". On ne pourra pas lui reprocher. La gamme d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> débute avec un échappement à double sortie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Corsa</category>
<category>Steinmetz</category>

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<title>Opel Astra Twin Top by Steinmetz</title>
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<pubDate>Sun, 23 Jul 2006 19:25:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton4606.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-JE-Design-sous-le-soleil-Acte-2-33" >by JE Design</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-ABT-sous-le-soleil" >by ABT</A>, c'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-TwinTop" >l'Opel Astra TwinTop</A> de passer dans les mains d'un préparateur : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A>. Le préparateur s'est bien entendu penché sous le capot et revoit le 1.9 CDTI 150 pour lui apporter 25 ch supplémentaires à l'aide d'une puce électronique... le couple passe de 315 Nm à 380 Nm, tandis que la version essence turbo de 200 ch est portée à 230 ch via une reprogrammation de la gestion <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>... le couple passe de 262 Nm à 302 Nm. A noter que la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel GTC by Steinmetz</title>
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<pubDate>Fri, 07 Apr 2006 10:08:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/6/200x150_arton2876.jpg" style="border:0px" />
Entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> c'est une longue histoire d'amour, donc logiquement quand la marque du Blitz sort un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> aussi beau que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GTC-+" >GTC</A> et bien forcément ça inspire le préparateur.. Les modifications se veulent basiques et surtout adaptables par tous les concessionnaires Opel.. c'est ainsi que le bouclier avant reçoit seulement une petite lame avant, plutôt simple mais assez réussi il faut le reconnaître, la superbe calandre comme a son habitude est grillagée noir mat avec le logo du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Steinmetz</category>

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<title>Opel Tigra Twin Top Steinmetz : du tuning la tête à l'air</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Tigra-Twin-Top-Steinmetz-du-tuning-la-tete-a-l-air#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 10 Nov 2004 14:22:28 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
Préparateur spécialisé dans la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> suit l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> de la marque à l'éclair et dévoile une réalisation sur base de la  Twin Top .  Les principales transformations concernent la carrosserie avec deux nouveaux boucliers et une calandre nettement plus large. Sur le plan mécanique, la Twin Top voit sa hauteur de caisse diminuer de 30 mm et hérite de jantes alu spécifiques dont le diamètre peut varier entre 16 et 17 pouces selon les versions. Une nouvelle sortie d'échappement&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Modèles</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Tigra</category>

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