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<title>Spider - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Spider: les news et l'actu Spider en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Photos du jour : Lotus Elise &#38; Renault Spider</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 10:59:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Voilà un petit duo improvisé 100 % plaisir tout à fait cohérent puisqu'il met en confrontation 2 sportives qui sont proches sur la forme, mais pas franchement sur le fond. Avec ses 13 années dans les roues le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/collec/mg_2667_spider.php" >Spider Renault</A> fait office d'aîné en comparaison de la frêle anglaise. Engin vecteur d'image elle était taillée comme une véritable <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >auto de course</A>, offrant par conséquent des qualités  dynamiques assez impressionnantes. Malheureusement le 4 cylindres 2l de 150 chevaux semblait un peu juste &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Lotus</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Elise</category>
<category>Spider</category>

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<title>Brera et Spider : gamme renouvelée </title>
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<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 16:20:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/9/arton18969.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> italien, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>, et son dérivé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>, Spider, subissent quelques petites retouches, d&#8217;ordre  esthétique, mais essentiellement technique. Souffrant de quelques maux dynamiques, l&#8217;italienne au popotin surdimensionné s'équipe d&#8217;une nouvelle barre stabilisatrice (tubulaire), de jantes alliage allégées, de nouveaux montants de suspensions et d'étriers de frein en alu. Côté motorisation,  le V6 3.2 JTS de 260 ch est désormais disponible en deux roues motrices. Grâce à lui la Brera atteint &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Brera</category>
<category>Spider</category>

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<title>Photos du jour : Renault Spider</title>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 12:47:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/4/arton15984.jpg" style="border:0px" />
On  crache souvent sur les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss344/rentree-francaise-1.php" >constructeurs français</A> en pointant du doigt leur manque d&#8217;excentricité, d&#8217;audace, et d&#8217;innovations... On regrette il est vrai le temps des <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/alpine_renault_a_310.php" >Alpine</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, et du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> bien évidement même si, avouons le, la pertinence des produits sortant de chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >RST</A> est véritablement judicieuse. Toujours est-il que cette que cette coquille de noix semble avoir ouvert la porte à la généralisation de ce concept : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Elise</A>, Speedster etc. Animée par un 4 cylindres 2l 150 chevaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa Romeo Spider J6 3.2 C by Autodelta</title>
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<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 22:56:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/4/arton15294.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-J6-3-2-C-by-Autodelta-et-147-Ducati-Corse-en-approche-389" >A peine annoncée</A>, aussitôt présentée lors du salon MPH 2007 de Londres. Comme prévu, c&#8217;est logiquement la version découvrable de <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-J5-3-2-C-by-Autodelta-bellissima-497" >l&#8217;Alfa Romeo Brera J5 3.2 C by Autodelta</A> et nous ne nous en plaindrons pas car cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> J6 3.2 C du même préparateur est encore plus belle du fait de sa décapitation. Ainsi, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> fête dignement son 20ème anniversaire avec cette superbe auto qui ne manque ni de mordant ni de sex-appeal avec son kit esthétique qui sublime l&#8217;&#339;uvre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A>. En effet, le V6&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa Romeo : Spider J6 3.2 C by Autodelta et 147 Ducati Corse en approche</title>
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<pubDate>Sat, 03 Nov 2007 19:56:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton15202.jpg" style="border:0px" />
Bonne nouvelle pour les alfistes, deux futures autos sont en approche, il y en aura pour tous les goûts et toutes les bourses. La première préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> n&#8217;est autre que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> J6 3.2 C, soit la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >décapotable</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-J5-3-2-C-by-Autodelta-bellissima-497" >la Brera J5 3.2 C by Autodelta</A> que nous connaissons déjà. Ainsi, au programme de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> nous aurions un V6 3.2l JTS à compresseur Rotrex C30-94 développant 348 ch pour 430 Nm de couple. Avec pareille cavalerie, la Spider J6 3.2 C by Autodelta réaliserait le 0 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>147</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa Romeo Spider : élu "voiture gay européenne de 2007"</title>
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<pubDate>Wed, 17 Jan 2007 23:12:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/1/arton8041.jpg" style="border:0px" />
La Ledorga Team organise chaque année sur son site Internet (<A href="http://ledorga.free.fr/fr/index.php?lang=fr"  target="_blank">http://ledorga.free.fr</A>) un concours de la voiture gay européenne de l'année. C'est l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Spider-+" >Alfa Romeo Spider</A> qui a remporté le titre pour 2007 ! L'italienne a battu la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental <A href="http://news.caradisiac.com/+-GTC-+" >GTC</A>, à la seconde place, et la <A href="http://www.caradisiac.com/essai_tun/mini_sites/mini.htm" >Mini de BMW</A>, à la troisième place. En <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DB9-Volante-elue-voiture-gay-de-l-annee" >2006</A>,  c'est l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-DB9-+" >DB9</A> Volante qui a décroché le palmarès, devançant l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Alfa Romeo Brera</A> et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Micra-+" >Micra</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >C+C</A>. Toutes les voitures commercialisées dans les douze derniers mois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Luxury</category>
<category>Récompense</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa Romeo GTM Spider by Zatti Sport : un air de future GTA !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-GTM-Spider-by-Zatti-Sport-un-air-de-GTA-15#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 22:33:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/9/arton7659.jpg" style="border:0px" />
Voici en exclusivité pour News Auto les toutes premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> haute définition du tout nouveau bébé préparé par <A href="http://news.caradisiac.com/article2555,2555" >Zatti Sport</A>, la splendide <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> GTM <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> ! Avec sa GTM, Zatti Sport réussit la prouesse de sublimer l'Alfa Romeo Spider d'origine, qui n'est autre que la version découvrable de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>, à l'aide d'un kit esthétique s'inspirant du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> supposé des prochaines déclinaisons sportives siglées &#8216;GTA' de la marque italienne au c&#339;ur sportif. Au programme, à l'avant, une face avant&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Spider</category>

</item>
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<title>Photo du jour : Spider Renault</title>
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<pubDate>Thu, 14 Dec 2006 16:05:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/4/arton7294.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Opel-Speedster-115" >l'Opel Speedster</A> nous restons dans une même thématique et catégorie de véhicule avec ce <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/collec/mg_2667_spider.php" >Renault Spider</A>.. Il faut avouer que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A> se bouge véritablement depuis quelques années pour nous proposer des sportives réellement abouties, performantes et originales, comme la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/+-Megane-RS-F1-Team-R26-+" >Megane RB26</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-RS-Trophy-celle-que-nous-n-aurons-jamais" >Clio RS 2004 Trophy</A> (malheureusement non distribuée en France) ou même la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> RS3.. et nous pouvons réellement dire bravo a RST pour cette orientation sportive qui dépoussière l'image <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>.. Car&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Spider</category>

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<title>La photo du jour: Renault Spider.</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jun 2006 09:26:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/9/arton3829.jpg" style="border:0px" />
Revenons dans le commun des mortels aujourd'hui pour découvrir une sportive originale... et française ! <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a décidé de créer en 1995 le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A>, qui devait être un digne successeur de <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-Alpine-Renault-A110" >l'Alpine A110</A>. Légèreté, performances et plaisir devaient définir la nouvelle sportive de la marque française. Pour ce faire, le Spider allait logiquement être assemblé à Dieppe... dans les usines Alpine ! Equipement minimal et châssis en aluminium ont permis de contenir le poids à 930 Kg, ce qui est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa Romeo Spider &#8216;Cabrio of the Year 2006'</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-Cabrio-of-the-Year-2006-674#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 05 Mar 2006 20:02:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/5/arton2555.jpg" style="border:0px" />
La superbe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A>... euh... pas Brera, mais Spider quand même vient d'être élue <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> de l'année 2006. En effet, à l'occasion de l'actuel <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, un jury composé de 23 journalistes auto provenant de 12 pays a élu la Spider digne héritière de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Barchetta... toutes proportions gardées... qui avait reçu cette même distinction en 1995. Toujours est-il que cette nouvelle Spider s'inscrit parfaitement dans la continuité des Giulietta Spider et Spider au niveau de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa-Romeo : la Spider et la 159 Sportwagon</title>
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<pubDate>Wed, 01 Feb 2006 08:28:00 +0100</pubDate>
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Deux jolies nouveautés pointent le bout de leurs capots en provenance <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_alfa_romeo.php" >d'Alfa Ro</A>meo, dans des styles opposés. D'abord, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> Sport Wagon fera ses débuts au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A>. D'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> très fin et fluide malgré sa fonction, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> affirme quand même que malgré la place laissée à l'esthétique, la capacité du coffre ne sera pas laissée de côté pour autant, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Espace-+" >espace</A> pour les bagages pouvant selon le constructeur italien se comparer avec des voitures de classe supérieure. Pas moins de douze&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Break</category>
<category>159</category>
<category>Spider</category>

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