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<title>Salon de Tokyo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+</link>
<description>Salon de Tokyo 2007 : du 26 octobre au 11 novembre. Retrouvez toute l'actualité de 40ème Salon de Tokyo en direct et en avant première sur Caradisiac (Nouveautés,  concept-cars , vidéos, photos).    </description>
<language>fr</language>

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<title>La Prius 2010 est la voiture japonaise de l'année !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Prius-2010-est-la-voiture-japonaise-de-l-annee-664#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 22:24:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/9/arton32659.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prius-+" >Prius</A> n'avait certainement pas besoin de ce petit coup de pub', mais elle ne le reniera pas ! Les journalistes japonais l'ont élue voiture nippone de l'année. Il faut dire que la Prius version 2010 rencontre au Japon un succès phénoménal, plus de 31000 exemplaires ont trouvé preneur le mois dernier ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> garde ainsi la couronne, puisque l'an dernier, c'était l'iQ qui avait été primée. Notons que la Mitsubishi MiEv a obtenu la récompense de la voiture la plus avancée technologiquement. Une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Toyota</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Prius</category>

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<title>Midi Pile - Le Salon de Tokyo déserté par les constructeurs étrangers</title>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 12:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/7/200x133_arton32497.jpg" style="border:0px" />
La liste des absents du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> était déjà longue : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> avaient préféré passer la main par soucis d&#8217;économie en ces temps obscurs de crise. Pour le salon de Tokyo et malgré une économie commençant à refaire surface, on pourrait presque parler d&#8217;hécatombe. C&#8217;est aujourd&#8217;hui que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >salon de Tokyo</A> ouvre ses portes au public dans une atmosphère plutôt morose. Car le marché automobile japonais a été frappé de plein fouet par la crise et peine à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Actualité</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Crise</category>
<category>Midi Pile</category>

</item>
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<title>Tokyo 2009 : Suzusho Supasse-V, petite nerveuse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Suzusho-Supasse-V-petite-nerveuse-662#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 16:24:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/6/200x133_arton32496.jpg" style="border:0px" />
Il n'y a pas que les anglais capables de produires de petits engins ludiques à destination de fanatiques du pilotage, les japonais ne sont pas mal non plus. À Tokyo, la Suzusho Supasse-V aura la chance de ne pas être noyé sous la marée de propositions de constructeurs étrangers puisque ceux-ci n'ont pas fait le déplacement. Cette petite rougeur au milieu du stand est un concept qui devrait vitre arriver sur les routes du Japon et qui sur le papier est appétissant. Prenez un châssis monocoque &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
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<title>Tokyo 2009 : la Subaru Hybrid Tourer en vidéo</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 12:11:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/0/200x137_arton32480.jpg" style="border:0px" />
Le salon de Tokyo est ouvert et après la Lexus LFA, nous découvrons en images qui bougent le concept <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Subaru-Hybrid-Tourer-Concept-en-clair-925" >Subaru Hybrid Tourer</A>. Certains affirment que ce concept aura un avenir dans la vraie vie sous la forme d'un descendant du coupé de Grand Tourisme SVX des années 90. Pour l'instant c'est un démonstrateur technique d'une motorisation hybride associant flat-four et moteurs électriques que nous pouvons désormais découvrir dans une vidéo promotionnelle officielle après <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Subaru-Hybrid-Tourer-Concept-en-clair-925" >l'avoir détaillé en images</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Subaru</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>YouTube</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : la Lexus LFA en détails et en vidéos (V10 4.8l 560 ch)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-la-Lexus-LFA-en-details-et-en-videos-V10-4-8l-560-ch-675#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 10:09:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/3/200x150_arton32483.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Le salon de Tokyo</A> est ouvert et les quelques nouveautés annoncées se dévoilent entièrement. L'une des plus impressionnantes est sans conteste la nouvelle Lexus LFA dont nous avons <A href="http://news.caradisiac.com/video-son-et-lumieres-voici-la-nouvelle-Lexus-LFA-409" >déjà eu un premier aperçu</A> il y a quelques jours. Désormais, elle s'affiche en détails en photos et en vidéos officielles et nous délivre enfin ses véritables caractéristiques techniques. La Lexus LFA aura bien un V10 de 560 ch à 8700 tr/mn mais sa cylindrée sera "seulement" de 4.8l, ce qui constitue un sacré rendement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo son et lumières] voici la nouvelle Lexus LFA </title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-son-et-lumieres-voici-la-nouvelle-Lexus-LFA-409#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 22:17:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x118_arton32464.jpg" style="border:0px" />
Elle avançait de <A href="http://news.caradisiac.com/video-ecoutez-la-Lexus-LF-A-et-fremissez-chair-de-poule-garantie-981" >moins en moins masquée</A> car sa présentation était imminente. Annoncée pour le salon de Tokyo, la supercar de Lexus se refusait jusqu'à aujourd'hui et disait même qu'elle ne se dévoilerait que <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lexus-LF-A-presentee-a-Tokyo-sera-encore-un-concept-car-212" >sous forme d'un concept car.</A> L'attente est terminée, une vidéo nous dévoile tout. Après une genèse très longue qui fut remise en question avant d'être à nouveau validée, la Lexus LFA arrive aujourd'hui pour manger la concurrence. Sous le capot, le V10 de plus de 500 ch chante à pleins&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Lotus Scura, l&#8217;Exige se la joue façon Reventon</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Lotus-Scura-l-Exige-se-la-joue-facon-Reventon-219#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 22:03:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/9/200x133_arton32449.jpg" style="border:0px" />
Au milieu des habituels concepts de microcars et de toutes petites citadines, les visiteurs du salon de Tokyo auront le plaisir de découvrir une auto beaucoup moins utilitaire sur le stand de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" > Lotus</A> qui fera le déplacement au pays du soleil levant. Je dois avouer que personnellement, j&#8217;étais un grand fan des premières Elise mais que peu à peu, j&#8217;ai fini par développer une certaine lassitude de ce type d&#8217;auto depuis l&#8217;arrivée de la seconde mouture et de ses multiples déclinaisons et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Exige</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Subaru Hybrid Tourer Concept en clair</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Subaru-Hybrid-Tourer-Concept-en-clair-925#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 10:26:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/3/200x133_arton32283.jpg" style="border:0px" />
Durant le week-end, les images du concept Hybrid Tourer de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> ont fait surface <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Subaru-Hybrid-Tourer-Concept-enfin-une-belle-Sub-138" >après le teasing révélé</A> il y a quelques jours. Sur ces photos plus éclairantes on découvre une auto aux lignes finalement éloignées du concept Brera que nous évoquions lors du teasing. Malgré tout on appréciera l'étude de style qui cherche à donner un peu de sex-appeal à la marque dont ne peut pas dire qu'elle soit réputée pour ça. Mais l'intérêt du concept se situe sous le capot puisque cet engin inaugure une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Subaru</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Daihatsu Tanto Exe et Tanto Exe Custom, une belle boîte</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-Tanto-Exe-et-Tanto-Exe-Custom-une-belle-boite-444#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 15:47:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/3/200x133_arton32253.jpg" style="border:0px" />
Il est si rare de parler de la marque qu'il serait dommage de ne pas être complet sur les nouveautés du stand Daihatsu à Tokyo. Evidemment, une grande majorité d'entre vous ne feront guère de différence entre le <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-Deca-Deca-Concept-la-super-box-420" >Deca Deca</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Nissan-Roox-future-space-box-718" >Nissan Roox</A> ou ce Tanto Exe qui de par leur statut de kei cars aux dimensions rigoureusement contrôlées se ressemblent tous beaucoup. Reste que ce Tanto Exe en mode 'vieux' et en mode Custom n'est pas un concept mais bien un nouveau modèle de la gamme Daihatsu. Il est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
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<title>Tokyo 2009 : Daihatsu Basket Concept, pour gens en sandales</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-Basket-Concept-pour-gens-en-sandales-588#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 18:12:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/5/200x120_arton32225.jpg" style="border:0px" />
Plus qu'une basket, on dirait une sandale. Mais c'est pourtant le nom donné par Daihatsu à sa vision de la résurrection croisée d'une Méhari et de la Mini Moke. Basée sur la Daihatsu Mira et son 3 cylindres 660 cc de kei-car, cette Basket est une traction intégrale embarquant 4 personnes sous son demi-toit souple amovible qui recouvre les places arrière. Une fois débâché, il fait figure de Mini Moke pas rigolote mais tout de même doté d'un coffre capable d'emporter vos affaires de plage et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Nissan Roox, future space box</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Nissan-Roox-future-space-box-718#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 17:42:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/3/200x146_arton32223.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> est un peu chiche sur le coup puisque nous n'avons que cette image à nous mettre sous la rétine pour détailler le nouveau et futur Roox dévoilé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo</A>.  Nissan appelle ce cube un "super space" attirant le regard. Coincées par une règlementation qui contraint les autos à ne pas dépasser des dimensions données, les kei-cars qui souhaitent exploiter le maximum d'espace intérieur en arrivent à produire le même design 'boîte à chaussure'. Cela n'empêche pas Nissan de parler d'un design&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Daihatsu Deca Deca Concept, la "super box"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-Deca-Deca-Concept-la-super-box-420#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-Deca-Deca-Concept-la-super-box-420</guid>
<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 17:14:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/2/200x133_arton32222.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-e-S-Concept-mimi-mini-981" >la gentille e:S</A>, voici la 'super box' de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daihatsu-+" >Daihatsu</A>. Le concept Deca Deca est un peu le Cube de Daihatsu puisqu'il présente 2 faces latérales distinctes et une silhouette cubique typique des kei cars japonaises. L'engin se veut utilitaire, modulable et destiné à de multiples activités avec son plancher totalement plat, ses strapontins repliables et ses immenses portes antagonistes latérales s'ouvrant à 135°. Le moteur est le traditionnel 3 cylindres de la marque accouplé à une transmission&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Daihatsu e:S Concept, mimi mini</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-e-S-Concept-mimi-mini-981#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Daihatsu-e-S-Concept-mimi-mini-981</guid>
<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 16:57:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/5/200x133_arton32205.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Daihatsu-+" >Daihatsu</A> est toujours aussi confidentiel par chez nous malgré un style rafraîchissant qui lui est propre. Les causes de l'insuccès sont sûrement à situer ailleurs. À Tokyo, donc à domicile, Daihatsu va présenter une série de show-car qui laisse penser que la gamme du fabricant de microcar affilié à Toyota va se renouveler. Cette microcar baptisée e:S mesure 3.10m de long mais embarque 4 personnes. Elle est décrite comme une étude de style mais semble pourtant proche de la série. Le châssis est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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<title>Tokyo 2009 : Concept Nissan Land Glider, le planeur de la route</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Concept-Nissan-Land-Glider-le-planeur-de-la-route-946#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Concept-Nissan-Land-Glider-le-planeur-de-la-route-946</guid>
<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 15:09:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/3/200x133_arton32203.jpg" style="border:0px" />
Après Renault et <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-Fluence-Sport-Way-le-ramage-mais-surement-pas-le-plumage-888" >ses propositions zéro émission</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >salon de Francfort,</A> c'est au tour de Nissan de dévoiler les siennes pour "son" salon national. À Tokyo, outre le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nissan-Qazana-en-direct-de-Geneve-pret-pour-la-commercialisation-253" >concept Qazana</A>, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-premiere-auto-electrique-signee-Nissan-la-LEAF-936" >Leaf</A>, la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nouveau-Nissan-NV200-du-concept-a-l-utilitaire-556" >NV200 Vanette</A> déjà vus, Nissan présentera un concept aux penchants affirmés baptisés Land Glider. Cette engin qui a la particularité de s'incliner dans les virages (jusqu'à 17°) est dans la lignée du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2006/Carver-One-la-version-definitive-oblique-vers-Paris-944" >Carver One</A> hollandais. L'engin très étroit dispose de 2 places en tandem et est destiné à la ville où il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>La Lexus LF-A présentée à Tokyo sera ( encore ) un concept-car</title>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 17:31:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/1/200x146_arton32191.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;ai une bonne et une moins bonne nouvelle. La bonne nouvelle, c&#8217;est que comme prévu et comme Patrick Garcia le rappelait <A href="http://news.caradisiac.com/video-ecoutez-la-Lexus-LF-A-et-fremissez-chair-de-poule-garantie-981" >pas plus tard que ce matin</A>, il y aura bien un gros coupé sportif à deux places sur le stand de la marque Lexus dans quelques jours à Tokyo. La moins bonne, c&#8217;est qu&#8217;il ne s&#8217;agira toujours pas de la version définitive de la supercar<A href="http://news.caradisiac.com/video-ecoutez-la-Lexus-LF-A-et-fremissez-chair-de-poule-garantie-981" > LF-A</A>. Toyota vient en effet de confirmer officiellement la présence « d&#8217;un nouveau concep-car de supercar à deux places » sur le stand Lexus pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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<title>Tokyo 2009 : Concept FT-EV II, l'IQ électrique change de forme (ajout 29 photos)</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 14:38:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/4/200x133_arton32144.jpg" style="border:0px" />
Outre <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" >le concept FT-86</A> et la Prius Plug-in vue à Francfort, Toyota présentera au salon de Tokyo le concept FT-EV II. Je rappelle que les lettres FT signifient Future Toyota et EV, Electric Vehicle. Le 'II' indique que nous avons affaire ici à une deuxième version <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Toyota-FT-EV-l-IQ-vraiment-branchee-713" >d'un concept inauguré lors du salon de Détroit 2009</A> en début d'année et qui était simplement une Toyota IQ électrique. Toyota a donc fait le choix de faire évoluer esthétiquement le concept et de l'éloigner de l'IQ thermique en la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Toyota FT-86 Concept, voilà la Toyobaru</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 09:41:07 +0200</pubDate>
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Toyota se lâche en matière de design, c'est nouveau. Le concept FT-86 qui doit être présenté au salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo</A> est le fameux coupé ToyoBaru (probable future Corolla, hommage à la AE86 Trueno bien connue des drifteurs en herbe) dont on parle depuis plusieurs mois voire années. Inspiré du concept FT-HS et dessiné au studio de design ED2 de Sophia Antipolis à Valbonne, ce FT-86 est un show car très proche de ce que sera dans la réalité ce coupé accessible attendu en 2011. Tout d'abord précisons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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<title>Tokyo 2009 : Suzuki Alto Concept ... déjà ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Suzuki-Alto-Concept-deja-745#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 10:00:38 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Suzuki-Alto-Mezzo-645" >Suzuki Alto,</A> petite citadine économique qu'une petite rhinoplastie transforme en <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Pixo-L-alter-aygo-de-l-Alto-035" >Nissan Pixo</A>, n'est pas très vieille puisqu'elle est commercialisée chez nous depuis moins d'un an. Malgré cette jeunesse, Suzuki présentera à Tokyo un Alto Concept qui se présente comme un restyling du modèle dont nous discutons. 2 possibilités, ou bien les responsables du Produit Suzuki ont jugé que leur Alto n'était pas "parfaite", ce qui est assez improbable, ou bien ce Concept Alto un peu plus haut de gamme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Alto</category>

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<title>Tokyo 2009 : Mitsubishi i-MiEV CARGO, la "i" du livreur  </title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 12:01:54 +0200</pubDate>
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Outre son gros <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Mitsubishi-Concept-PX-MiEV-crossover-technologique-796" >PX</A>, Mitsubishi présentera à Tokyo la déclinaison 'livraison' de sa petite 'i'. L'objet baptisé i-MiEV Cargo reprend les caractéristiques techniques de la 'i' électrique (63 ch, 180 Nm et 160 km d'autonomie) déjà en précommande au Japon ou en Angleterre et lui ajoute un sac à dos de (grand) randonneur pour qui voudra livrer dans les villes bientôt interdites aux thermiques (probablement).  Son espace de chargement a été mesuré, il fait 1.35m de large, 1.18m de profondeur et 1.10m&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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<title>Tokyo 2009 : Mitsubishi Concept PX-MiEV, crossover technologique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Mitsubishi-Concept-PX-MiEV-crossover-technologique-796#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Mitsubishi-Concept-PX-MiEV-crossover-technologique-796</guid>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:42:14 +0200</pubDate>
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Mitsubishi sera à Tokyo et comme beaucoup de ses concurrents, il va se montrer très éclectique dans l'électrique avec 2 concepts-cars zéro émission. Le premier sera le PX-MiEV. PX signifie Plug-in Crossover et MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) est le label de la marque concernant les voitures comportant un moteur électrique. PX-MiEV n'est toutefois pas 100% électrique, c'est un hybride de nouvelle génération qui ne consommerait que 2l aux 100km. Au moteur thermique 1.6l DOHC MIVEC &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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