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<title>Salon de Londres - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Salon de Londres: les news et l'actu Salon de Londres en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Officiel : Salon de Londres 2010 annulé</title>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 15:51:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/3/200x92_arton26593.jpg" style="border:0px" />
C'était pressenti dans <A href="http://news.caradisiac.com/Les-salons-automobiles-dans-la-tourmente-Barcelone-annule-Londres-reporte-782" >une précédente news</A>, c'est désormais officiel puisque les organisateurs du British auto show viennent d'annoncer officiellement l'annulation de l'édition 2010 de leur évènement. La raison officielle de cette suppression pure et simple met en cause la crise économique et les difficultés du secteur automobile laissant planer des incertitudes sur la présence des constructeurs. Mais une autre raison non évoquée ici fut avancée il y a quelques semaines Organisé tous les 2 ans, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Crise</category>

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<title>Les salons automobiles dans la tourmente : Barcelone annulé, Londres reporté</title>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 15:15:38 +0100</pubDate>
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Suite (et pas fin) des conséquences de la crise dans le secteur automobile. Si Détroit a du faire face <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-la-debandade-Salon-de-Geneve-complet-611" >à quelques défections notables</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Salon-de-Tokyo-2009-annule-725" >si Tokyo</A> réfléchit sérieusement à reporter l'évènement faute de participants importants inscrits noir sur blanc, on apprend aujourd'hui que les responsables du salon de Barcelone ont jeté l'éponge. Le salon qui petit à petit prenait une importance grandissante au point d'être le théâtre de premières pour certains constructeurs comme Citroën devait s'ouvrir le 9&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Crise</category>

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<title>Opel Insignia: la présentation en video</title>
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<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 14:23:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/0/arton21440.jpg" style="border:0px" />
Comme cela avait été le cas, il y a deux ans pour la Corsa, Opel profite du salon de Londres pour révéler son nouveau modèle, l&#8217;Insignia qui remplacera à l&#8217;automne la Vectra. Si l&#8217;on en croit les moyens déployés pour fêter ce lancement, on peut dire sans trop s&#8217;avancer qu&#8217;Opel mise gros sur l&#8217;Insignia. Voir l'article sur l'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Opel-Insignia-un-debut-de-carriere-840" >Opel Insignia</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Insignia</category>

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<title>Vidéo: le salon de Londres</title>
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<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 10:13:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/5/arton21435.jpg" style="border:0px" />
L'édition 2008 du salon de Londres se veut celle du renouveau. Le show de la capitale anglaise souhaite s'imposer comme un rendez-vous incontournable. Coup de projecteur sur les principales nouveautés de cette année. Voir toutes les nouveautés du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >salon de Londres</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Salon de Londres: Citroën C6 Pallas (oubliez la CX)</title>
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<pubDate>Sun, 27 Jul 2008 21:35:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/8/200x133_arton21358.jpg" style="border:0px" />
Pour le salon de Londres, outre la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Citroen-C-Crosser-Surf-en-direct-433" >C-Crosser Surf</A>, Citroën aurait amené une très exclusive (puisqu'unique) C6. J'emploie le conditionnel car je m'étonne que notre reporter ne se soit pas arrêté dessus et ait préféré ce SUV nettement moins séduisant ... Cette C6 baptisée Pallas ramène les trentenaires à l'époque de la CX qui fut baptisée de la sorte. Cette Pallas est un exercice de style qui porte la C6 dans les hautes sphères du luxe en la parant extérieurement d'un voile or et de jantes noire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Citroën</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>C6</category>

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<title>Subaru Impreza WRX STi 380S: 380 ch en série limitée avant fin 2008!</title>
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<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 16:44:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton21328.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-3-hot-versions-a-Londres-till-380-hp-476" >je vous avertissais de la présence au Salon de Londres</A> de quelques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> très spéciales : WRX-S de 255 ch, WRX STi 330S de 330 ch et, cerise sur le gâteau, une version de la STi poussée à 380 ch (logiquement dénommée 380S, mais cela, à l&#8217;époque, je le savais pas encore !). L&#8217;une de nos préoccupations principales visait la suite donnée à ces modèles de salon. Il était alors urgent d&#8217;attendre et voir. Notamment pour la 380S. Depuis, le salon a avancé et la 380S fait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Lotus Evora: 1er prix de beauté!</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 10:03:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/0/arton21320.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;objectif de cette news est limpide : discuter la ligne (et donc la beauté) de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A>, l&#8217;Evora. Même si, au détour d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Evora-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-265" >une news « full HD » dont il a le secret</A>, l&#8217;ami Denis avait planté une photo d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Evora-le-prix-509" >Evora</A> dans un coloris sortant de l&#8217;ordinaire (du gris je veux dire), à savoir « aqua blue », force est de reconnaître que la nouvelle Lotus a jusqu&#8217;à présent étalé une certaine indifférence à l&#8217;égard de la palette couleur. « Shocking » aurais-je tendance à penser, d&#8217;autant que sa ligne, oui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Luxury</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Salon de Londres: The Ultimate Collection</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 10:57:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/6/arton21276.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.    Sous cette appellation était regroupée une douzaine de modèles d&#8217;exception dont nous allons vous faire la liste. Attention, les yeux. Dans l&#8217;espace réservé à cette exposition, nous avons ainsi pu découvrir deux Aston Martin ( <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/aston_martin_v8_vantage.php" >V8</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/aston_martin_db9.php" > DB9</A> Volante) , trois Ferrari (599 GTB, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_612_scaglietti.php" >612 Scaglietti</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >430</A> Scuderia), une Maybach &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Maybach</category>
<category>Maserati</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Invicta</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>F599</category>
<category>F430</category>
<category>Quattroporte</category>
<category>DB9</category>
<category>GranTurismo</category>
<category>612 Scaglietti</category>

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<title>Salon de Londres: Honda OSM Concept en direct</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 10:40:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/1/arton21251.jpg" style="border:0px" />
Essayer de démonter que les voitures à faibles émissions peuvent être attractives, voici l&#8217;objectif que c&#8217;est fixé les ingénieurs de chez Honda.  Conséquence, Honda continue donc cette politique qui commence à se concrétiser avec les commercialisations de FCX Clarity puis dans quelques mois du CR-Z sports.  Nous avons ainsi pu admirer à Londres ce petit roadster 2 places, mélange au niveau stylistique de Lotus Elan et d&#8217;Alfa Spider. Dans l&#8217;habitacle, quelques similitudes avec la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_civic.php" >Honda Civic</A> en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Salon de Londres: l'Aspid de près</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 10:02:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/6/arton21266.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;alors la nouvelle IFR Aspid s&#8217;était livrée à nous <A href="http://news.caradisiac.com/Aspid-Sports-Car-encore-une-heritiere-de-la-Lotus-7-086" >sous la forme d&#8217;images de synthèse</A>. La livraison était encore chaude. Et pour cause, ce nouveau roadster, interprétation moderne de la mythique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> 7, devait être présenté dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >Salon de Londres</A>. Ponctuelle à l&#8217;heure du thé, l&#8217;Aspid nouvelle se présente cette fois-ci à nous dans son jus (bielles, pièces de tôlerie, volant typé, etc.). L&#8217;auto a nécessité 5 années de développement que l&#8217;on espère fructueux. Le châssis pèse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>BIMS : Lightning GT EV, l'électrique haute tension</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 00:16:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/2/arton21272.jpg" style="border:0px" />
Lightning Car Company (avec l'aide de Marius) <A href="http://news.caradisiac.com/Lightning-GT-700-ch-electriques-a-la-commande-995" >avait annoncé la présence</A> de son coupé doté d'une motorisation électrique : ils ont tenu parole. Ce coupé massif aux accents multiples et donc à la personnalité affirmée va tenter de marcher sur les terres propres de la Tesla Roadster. Sauf que là, la puissance fait un bon en avant puisque cette Lightning EV envoie l'équivalent de 700 ch à ses 4 roues. Prévue pour sortir en 2010 (si des clients veulent bien donner un chèque de 15.000£ pour la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Londres</category>

</item>
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<title>Lotus Evora : les infos et toutes les photos HD</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 23:23:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/0/arton21270.jpg" style="border:0px" />
La Lotus Evora dont nous vous <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Project-Eagle-appelez-la-Evora-205" >donnions le nom en avant-première</A> s'est dévoilée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Lotus-Evora-en-direct-283" >cet après midi devant les yeux des reporters de Caradisiac</A>. Cette Lotus 2+2 révolutionnaire (pour Lotus) qui se veut (presque) cossue a tout de même l'avantage de faire concorder son prix probable avec la catégorie d'âge qui a le plus les moyens d'en acquérir une. Qu'on le veuille ou non, vendre plus de 50.000 euros une spartiate Lotus Elise SC idolâtrée par une jeunesse en recherche de sensation, c'est oublier que&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Renault Megane R26-R : toutes les infos et toutes les photos HD (+ 1 vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-R26-R-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-409#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 16:31:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/2/200x133_arton21232.jpg" style="border:0px" />
Découverte <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Renault-Megane-R26-R-en-direct-618" >en mode Live sur le stand du BIMS</A> de Londres, la Renault Megane R26-R s'affiche en détails maintenant. Pour l'apprécier, qui en blanc, qui en noir, qui en jaune, qui en bleu, qui en gris, je vous livre les 29 photos (très) HD qui vont avec le communiqué de presse. Cette Mégane ultime décrétée compacte traction la plus rapide sur la boucle nord du fameux Ring avec un chrono de 8.17 sera répliquée à 450 exemplaires dont 126 pour la France (230 pour la GB, et 26 pour chacun des pays&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Photos</category>
<category>Megane</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Salon de Londres: Lotus Evora en direct</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Lotus-Evora-en-direct-283#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 16:17:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/2/arton21242.jpg" style="border:0px" />
Connue jusqu&#8217;alors sous le nom de concept Eagle, la nouvelle a finalement fait ses grands débuts à Londres avec son appellation définitive qui sera Evora. La révélation de cette nouvelle Lotus a d&#8217;ailleurs été l&#8217;un des évènements les plus attendus de cette première journée puisque de très nombreuses personnes s&#8217;agglutinaient près du stand Lotus à 11h30. Après les traditionnels discours de rigueur, nous avons pu apercevoir la petite dernière qui est de l&#8217;aveu du constructeur la première Lotus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Salon de Londres: Ford Focus RS en direct</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:33:10 +0200</pubDate>
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Première sortie officielle de la Focus RS. Denis Adam <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-300-ch-officiels-311" >vous l&#8217;a présentée en détails</A>, il y a quelques jours mais le salon de Londres était l&#8217;occasion de la découvrir en vrai.   Premier constant, il est impossible de passer à coté du stand Ford sans remarquer cette RS dans sa livrée verte. Il faut dire également que le kit carrosserie dont elle est affublée ne fait pas dans la discrétion en s&#8217;inspirant directement des modèles engagés en WRC. Au programme, bouclier avant et aileron monstrueux, un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Focus</category>

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<title>Salon de Londres : Citroën C-Crosser Surf en direct</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:14:22 +0200</pubDate>
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Vous trouvez le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c-crosser.php" >Citroën C-Crosser</A> trop fade, voici une version nettement plus délurée dénommée C-Citroën Surf qui a été réalisée par le préparateur Auto-kit.   L&#8217;une des principales transformations a bien sûr porté sur la peinture puisque le C-Crosser arbore une teinte bleutée s&#8217;inspirant de l&#8217;univers de la mer avec des motifs de surf et de vagues. Mais ce n&#8217;est pas tout puisqu&#8217;il possède un échappement inédit et des jantes 20 pouces.    A l&#8217;intérieur, on retrouve cette teinte bleutée sur la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>C-Crosser</category>

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<title>Subaru Impreza: 3 "hot versions" à Londres ("till 380 hp")</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:11:58 +0200</pubDate>
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Londres fait salon. Denis fait salon, je le sens, lunettes de soleil, crème de bronzage et EEE (l&#8217;EEE c&#8217;est hachement pratique, j&#8217;vous jure) à portée de clic. Alors Marius aussi a décidé de faire salon (à parler de soi à la troisième personne, je sens que les fidèles de News Auto vont voir rôder des fantômes). Pour tout vous dire je salonne devant trois nouveaux modèles de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> présentés à Londres. Parler de nouveauté est un tantinet exagéré. Il s&#8217;agit de versions non encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Salon de Londres: Renault Megane R26 R en direct</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 11:50:47 +0200</pubDate>
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Vous l&#8217;attendiez avec impatience voici la version la plus ultime de la Mégane RS, je veux bien sûr parler de la Mégane R 26 R. Le principal objectif des ingénieurs de Renault Sport a été de rendre cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv163/mg_5825_renault_megane_rs.php" >Mégane RS</A> encore plus performante.   Ils ont donc apporté un soin tout particulier à la diminution du poids par l&#8217;emploi de matières plus légères. Ainsi, le capot est en carbone tandis que les vitres de custodes et la lunette arrière sont en polycarbonate surteinté. De nombreux équipements de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Megane</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Salon de Londres: Opel Insignia: un début de carrière spectaculaire</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 00:56:20 +0200</pubDate>
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Comme cela avait été le cas, il y a deux ans pour la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >Corsa</A>, Opel profite du salon de Londres pour révéler son nouveau modèle, l&#8217;Insignia qui remplacera à l&#8217;automne la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-vectra-2.php" >Vectra</A>.   Si l&#8217;on en croit les moyens déployés pour fêter ce lancement, on peut dire sans trop s&#8217;avancer qu&#8217;Opel mise gros sur  l&#8217;Insignia.   Ainsi, c&#8217;est à Potter Fields, à deux pas de Tower Bridge que la marque allemande avait choisi d&#8217;installer l&#8217;ensemble de sa mise à scène. Dés l&#8217;arrivée sur les lieux, on ne pouvait que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Insignia</category>

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<title>Lotus Project Eagle : appelez-la Evora</title>
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<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 12:53:29 +0200</pubDate>
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C'est aujourd'hui (ou demain) que Lotus doit dévoiler au public sa nouvelle arme de conquête même si sur internet, nous avons déjà eu droit à <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lotus-Eagle-sous-toutes-les-coutures-087" >une revue de détails</A> presque complète. Connue sous le nom de code Project Eagle, cette nouvelle Lotus 2+2 sera baptisée Evora. L'info qui circule depuis quelques jours  dans les rédactions (et que je ne voulais pas croire) se confirmerait donc. Equipée d'un V6 Toyota modifié de 3.5l (celui des Camry) développant 280 ch, l'Evora cruisera à 257 km/h en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Salon de Londres</category>

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