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<title>Salon de Francfort - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Salon automobile de Francfort 2009 (IAA) : Retrouvez toutes les informations en direct sur Caradisiac du 62 eme Salon de Francfort.          Voir aussi :   Toute l'actu du Salon de l'Auto 2008 à Paris  </description>
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<title>Votre saucisse de Francfort est la...</title>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 01:36:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> EV12 !  La Classe E tunée par le préparateur allemand est pour vous le meilleur ingrédient qui pourrait composer une bonne Sauerkraut ! Mais ce fût serré ! L&#8217;allemande n&#8217;a recueilli que 26% des voix, alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Peugeot-BB1-concept-de-proximite-interieure-230" >Peugeot BB1</A> est à 24% ! Le style de la micro-citadine vous a donc quelque peu « déstabilisé ». Le podium est complété par une autre &#339;uvre composée outre-Rhin : le X6 d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-special-Francfort-Brabus-Mansory-et-Hamann-les-preparateurs-debarquent-en-force-55-photos-249" >Hamann</A> couleur zèbre. Il est vrai qu&#8217;en le voyant, il y a de quoi devenir chèvre. On est un peu vache, mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Salon de Francfort</category>
<category>Sondage</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Élection de la saucisse de Francfort: les finalistes !</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 23:14:17 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Election-de-la-saucisse-de-Francfort-Les-eliminatoires-832" >Après un premier tour d'horizon</A>, plusieurs automobiles se détachent pour accéder à la grande finale de notre élection de la saucisse de Francfort ! Côté françaises, outre la Peugeot BB1, vous n'avez pas trop aimé la RCZ ! Les françaises font donc fort avec 2 candidates pour le titre. Plus inattendue, l'Audi E-tron recueille beaucoup de voix ! Toujours chez les allemandes, la Brabus EV12 à roues carénées pourrait bien être la saucisse de l'année.  Pour finir de ce côté du Rhin, on gardera le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Sondage</category>
<category>Hamann</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Salon de Francfort : 150 000 visiteurs en moins pour l'édition 2009</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 12:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Salon de Francfort a fermé ses portes hier et c&#8217;est déjà l&#8217;heure de dresser un bilan pour cette édition qui se déroulait dans un climat économique bien morose, avec l&#8217;absence notable de nombreux constructeurs de premier plan. Matthias Wissmann, président de l&#8217;Association allemande de l&#8217;industrie automobile (VDA), ne se faisait pas d&#8217;illusions sur l&#8217;affluence dont cette 63ième édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> ferait l&#8217;objet, en avouant un objectif de 750 000 visiteurs. Pour donner un ordre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Crise</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : l&#8217;annonce d&#8217;une collaboration entre Renault et la compagnie d&#8217;électricité RWE </title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 23:51:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous savez que le constructeur Renault dévoile une <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >gamme complète de Concepts électriques au Salon de Francfort 2009</A>. Il saute sur l'occasion pour annoncer qu'il a signé un  accord de coopération avec le producteur d'électricité allemand RWE pour créer un système de transport zéro-émission à grande échelle. Leur mission affichée : commercialiser des véhicules 100% électriques en Allemagne en juin 2011 ; proposer une offre attractive comprenant un véhicule électrique, une "éco-énergie" et des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:06:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept électrique Toyota FT-EV</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 11:36:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le constructeur japonais Toyota est le pionnier de la technologie hybride mais il mise aussi sur la propulsion purement électrique. Le Concept Toyota FT-EV, exposé sur son Stand au Salon de Francfort 2009, est une citadine 100% électrique. Il repose sur la plate-forme compacte du modèle Toyota iQ. Nous savons qu'il est équipé d'un moteur électrique de 45 kW (160 Nm à 2 690 tr/mn) et de batteries lithium-ion. Son autonomie est de 80 km. Sa vitesse de pointe est de 110 km/h. Toyota souhaiterait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les infrastructures pour véhicules électriques de Better Place</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 10:48:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Divers véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. A cette occasion, il est aussi intéressant d'évoquer les infrastructures qui seront mises en place pour les accompagner suite à leur commercialisation. Je vous ai parlé ces derniers mois des différents projets de la société  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >Better Place</A> (basée en Californie) qui construit des infrastructures et des réseaux électriques intelligents pour offrir aux conducteurs une gamme de services. Elle a des filiales en Israël, au Danemark&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : Tesla Motors a livré son 700e Roadster électrique</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les bolides écolos sont sous les feux des projecteurs au Salon de Francfort 2009. Le constructeur américain Tesla Motors profite de cet événement auto de la rentrée pour livrer son 700e Roadster électrique. Elon Musk, le patron de Tesla Motors, a remis les clés d&#8217;un Roadster bleu électrique à Lennart Hennig âgé de 24 ans (un étudiant en droit allemand résidant à Bonn). Jusqu&#8217;à présent, Tesla Motors a aussi livré des véhicules à des clients en Angleterre, Suisse, France, Autriche, Danemark, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Tesla</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi"</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 23:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sur le Stand Citroën, vous pouvez découvrir le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi" : il a été concocté par Venturi (ayant fourni sa nouvelle chaîne de traction compacte) et le Groupe PSA Peugeot Citroën. Son compartiment avant reçoit moteur électrique, réducteur et batteries ZEBRA (Nickel Chlorure de Sodium) recyclable. Une précision : La Poste a pré-sélectionné ce Berlingo First électrique dans le cadre d&#8217;un appel d&#8217;offre portant sur la fourniture de 500 véhicules de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le projet car2go, la location en libre-service de Smart Fortwo cdi</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 00:58:09 +0200</pubDate>
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La mobilité durable prend plusieurs visages. Au Salon de Francfort 2009, j&#8217;ai rencontré les responsables du projet car2go pour qu&#8217;ils me détaillent leur solution. Explications. Le 24 octobre 2008 à Ulm (Allemagne), le Groupe Daimler a lancé la première phase pilote d&#8217;un Concept de mobilité urbaine intitulé car2go. 50 Smart Fortwo cdi ont été mises à disposition des collaborateurs du Groupe un peu partout dans cette ville allemande. Le principe est simple. Elles peuvent être louées 24 heures sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Stationnement</category>
<category>Economie</category>
<category>Daimler</category>
<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Election de la saucisse de Francfort: Les éliminatoires.</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 19:55:13 +0200</pubDate>
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Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins ! Ce salon a encore été l'occasion de vérifier que les véhicules électriques étaient incapables de proposer, pour la plupart, une ligne "classique". Mais les citadines ont également décidé d'adopter un physique décalé, comme la <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Peugeot-BB1-concept-de-proximite-interieure-230" >Peugeot BB1</A>. Les sportives ne sont pas en reste. La plupart du temps, elles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Salon de Francfort</category>
<category>Sondage</category>

</item>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Smart Fortwo electric drive</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-la-Smart-Fortwo-electric-drive-517#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 18:01:16 +0200</pubDate>
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Une citadine électrique fait beaucoup parler d'elle ces derniers mois : je veux parler de la Smart Fortwo electric drive. Le Salon de Francfort 2009 l'accueille à bras ouverts pour montrer aux visiteurs ses dessous technologiques. Elle est dotée d'un moteur électrique de 40 ch qui est logé à l'arrière (30 kW, 120 Nm), de batteries lithium-ion de 14 kWh développées par Tesla Motors (installées sous le plancher) et d'un unique rapport de boîte de vitesses. Son autonomie est de 115 km. Sa vitesse &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:49:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La Commission européenne a proposé des lois et des  réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l&#8217;introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l&#8217;hydrogène</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 14:05:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton31748.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d&#8217;entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : le nouveau moteur thermique prolongateur d&#8217;autonomie de Lotus Engineering</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-nouveau-moteur-thermique-prolongateur-d-autonomie-de-Lotus-Engineering-688#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 12:53:41 +0200</pubDate>
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Lotus Engineering, bureau d'études du Groupe britannique Lotus collaborant avec les plus grands constructeurs mondiaux, se consacre notamment aux technologies environnementales. Il présente au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Son atout ? Il permet de produire de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> à régime constant. Certaines autos hybrides développées actuellement sont équipées d'un moteur thermique "prolongateur d'autonomie" lié&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Lotus</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Toyota Land Cruiser en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:42:32 +0200</pubDate>
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En même temps que ses concepts hybrides, ses IQ maquillées, Toyota dévoilait également son nouveau Land Cruiser. La tendance cette année n'était pas vraiment aux SUV et les nouveautés de ce segment n'ont pas vraiment attiré les foules. Le Land Cruiser est pourtant un best seller Toyota avec 5 millions d'exemplaires écoulés depuis ses débuts en 1960, unanimement loué pour sa qualité et sa fiabilité.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Land Cruiser</category>

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<title>Mini cabriolet concept en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:11 +0200</pubDate>
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On connaissait la Mini Coupé Concept, voici maintenant sa s&#339;ur Roadster avant de fouler elle aussi le parquet de son stand à Francfort. Mini s&#8217;amusait récemment à diffuser quelques teasers déroutants où deux jolies jumelles incarnaient les deux faces différentes de Mini. Pour cette Roadster, il faudra donc se rapporter à la plus sage des deux « Untamed » car elle est un peu moins puissante que la variante coupé.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>VW France : l'interview du directeur général</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:23:22 +0200</pubDate>
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L&#8217;E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d&#8217;ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les solutions de Valeo pour véhicules micro hybrides et micro mild hybrides</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 22:00:00 +0200</pubDate>
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Le Groupe industriel Valeo est un spécialiste des chaînes de traction électrique comprenant le moteur et sa gestion électronique : elles sont destinées aux différents types d&#8217;électrification pour la propulsion automobile. Les voitures micro hybrides et micro mild hybrides en font partie bien sûr. Sur son Stand au Salon de Francfort 2009, Valeo communique sur ses solutions. Zoom sur le véhicule micro hybride Valeo est parti d'un constat : en conduite urbaine, une voiture est près de 35 % du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le prototype Subaru R1e électrique</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 19:28:29 +0200</pubDate>
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Le prototype Subaru R1e, micro citadine électrique 2 places, est présenté au Salon de Francfort 2009. Il repose sur le modèle R1 classique, mis en vente au Japon. Ses mensurations ? Une longueur de 3285 mm, une largeur de 1475 mm et une hauteur de 1510 mm. Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Il est doté d&#8217;un moteur électrique synchrone à aimants permanents (40 kW, 53 ch) et de batteries lithium-ion (346 V). Ces batteries peuvent être rechargées rapidement grâce à un chargeur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Subaru</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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