<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>S80 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-S80-+</link>
<description>S80: les news et l'actu S80 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Genève 2009 : Volvo rafraichit sa S80</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volvo-S80-restylee-674#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volvo-S80-restylee-674</guid>
<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 15:10:34 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/3/200x133_arton26163.jpg" length="6187" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/3/200x133_arton26163.jpg" style="border:0px" />
En plus d'une gamme DRIVe complète, Volvo dévoilera à Genève sa nouvelle S80. Disons plutôt rafraîchie car ce n'est qu'un restylage. L'auto sera commercialisée au printemps et tentera alors de venir piétiner les plate-bandes des marques allemands huppées. Pour y parvenir, Volvo dit avoir écouter religieusement la clientèle du segment Premium pour lui offrir tout ce qu'elle désire dans une grande berline.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>S80</category>

</item>
<item>
<title>Volvo: 2 nouveaux turbo diesel 5 cylindres</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-2-nouveaux-turbo-diesel-5-cylindres-490#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-2-nouveaux-turbo-diesel-5-cylindres-490</guid>
<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:38:27 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/6/arton25866.jpg" length="38290" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/6/arton25866.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-un-nouveau-moteur-diesel-394" >Début janvier nous avions déjà découvert le nouveau turbo diesel Volvo 5 cylindres D5 2,4 litres de 205 ch</A> (pour 420 Nm de couple). Aujourd&#8217;hui, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> en remet une couche à son sujet et en profite pour nous présenter une nouveauté (à moins que cela ne soit l&#8217;inverse). Le nouveau D5 double turbo, déjà disponible sous le capot de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >S80</A>, sera proposé sur les Volvo <A href="http://news.caradisiac.com/+-V70-+" >V70</A>, Volvo <A href="http://news.caradisiac.com/+-XC60-+" >XC60</A> et Volvo <A href="http://news.caradisiac.com/+-XC70-+" >XC70</A> dès le printemps prochain. L&#8217;adoption de deux turbocompresseurs sur ce nouveau D5 a permis d&#8217;augmenter&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
<category>S80</category>
<category>XC60</category>
<category>V70</category>
<category>XC70</category>

</item>
<item>
<title>Volvo: un nouveau moteur diesel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-un-nouveau-moteur-diesel-394#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-un-nouveau-moteur-diesel-394</guid>
<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 11:36:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/8/arton24858.jpg" length="11892" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/8/arton24858.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> vient de présenter un nouveau moteur destiné à sa berline haut de gamme, la S80. Il s&#8217;agit du 2,4 litres D5 diesel. Ce nouveau moteur ne partage que son nom et son bloc avec le D5 existant. Il a nécessité <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-pour-reprendre-Volvo-166" >trois années de développement</A> et répond aux normes Euro 5. Ce nouveau 5 cylindres en ligne, doté de deux turbocompresseurs et d&#8217;injecteurs piézo-électriques, affiche une puissance de 205 ch (soit 20 ch de plus que le moteur simple turbo). Il fournit un couple maximum de 420 Nm,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Luxury</category>
<category>S80</category>

</item>
<item>
<title>Volvo S80L: Allongée de 14 cm</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-S80L-Allongee-de-14-cm-845#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-S80L-Allongee-de-14-cm-845</guid>
<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 19:42:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton23899.jpg" length="6746" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton23899.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;allongement de berline constitue une sorte de sport national en Chine, à défaut une pratique à laquelle les constructeurs européens s&#8217;adaptent. En début de semaine nous avions déjà vu passer <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A4L-allongee-pour-la-Chine-040" >la version longue de l&#8217;Audi A4 de dernière génération</A>. Voici maintenant la version longue de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >S80</A>&#8230; Le constructeur suédois présente actuellement cette nouvelle version dans le cadre du 6e Salon de l&#8217;automobile de Guangzhou, dans le sud de la Chine. La S80L est un produit chinois, conçu, adapté et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Modèles</category>
<category>S80</category>

</item>
<item>
<title>Essai Volvo S80 2.0d : plumage sans ramage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-S80-2-0d-plumage-sans-ramage-186#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-S80-2-0d-plumage-sans-ramage-186</guid>
<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:31:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/8/200x137_arton18058.jpg" length="4559" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/8/200x137_arton18058.jpg" style="border:0px" />
Acheter un modèle haut de gamme avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> de faible puissance peut sembler antagoniste. Pourtant c&#8217;est le parti-pris de certains clients qui préfèrent un équipement fastueux à une puissance importante. La raison est-elle toujours bonne conseillère ? Révélée au salon de Genève 2006, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >Volvo S80</A> de deuxième génération confirme le positionnement Premium de la marque suédoise. Désirant faire de l&#8217;ombre aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> allemandes, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> a développé une gamme complète.   Pourvue au lancement de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>S80</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>SEMA Show : Volvo S80 T6 HPC Heico : german target</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Volvo-S80-T6-HPC-Heico-german-target-618#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Volvo-S80-T6-HPC-Heico-german-target-618</guid>
<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 16:09:17 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/4/200x126_arton15124.jpg" length="5747" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/4/200x126_arton15124.jpg" style="border:0px" />
Comme c'est le cas chaque année, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> va présenter une belle volée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> tunés sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-XC70-+" >XC70</A> De Pamela est le premier, la suite arrive. Pour aider Volvo dans cette entreprise, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heico-+" >Heico</A>, le fidèle tuner maison, remet le couvert et propose une S80 largement modifiée et <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Volvo-S80-E85-High-Performance-Concept-by-Heico-Sportiv-352" >déjà annoncée</A> il y a quelques temps! Son nom : <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >Volvo S80</A> T6 HPC (High Performance Concept). Suprême honneur pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema</A>, cette S80 T6 n'est pas venue à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A> et se dévoile donc à Las Vegas, un peu comme l'avait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Heico</category>
<category>S80</category>

</item>
<item>
<title>SEMA Show : Volvo S80 E85 High Performance Concept by Heico Sportiv</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Volvo-S80-E85-High-Performance-Concept-by-Heico-Sportiv-352#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Volvo-S80-E85-High-Performance-Concept-by-Heico-Sportiv-352</guid>
<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 16:00:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/2/arton13992.jpg" length="8853" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/2/arton13992.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Le Salon de Francfort</A> n&#8217;est même pas fini et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo</A> n&#8217;a même pas commencé, que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> de Las Vegas pointe le bout de son nez et frappe à la porte avec quelques communiqués de Presse. Notons qu&#8217;il se déroulera du 30 octobre au 2 novembre prochains, à vos agendas donc ! Bref, Olivier avait ouvert le bal avec <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Volvo-C30-tres-speciale-by-Heico-au-SEMA-Show-de-Las-Vegas-884" >la Volvo C30 by Heico Sportiv</A>, terminons avec sa grande s&#339;ur du même préparateur : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> S80 E85 High Performance Concept by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heico-+" >Heico</A> Sportiv. Pour bref <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> de clic, Volvo &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Heico</category>
<category>S80</category>

</item>
<item>
<title>Volvo S80 et V70 : 2 nouvelles motorisations</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-S80-et-V70-2-nouvelles-motorisations-365#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-S80-et-V70-2-nouvelles-motorisations-365</guid>
<pubDate>Sun, 26 Aug 2007 14:00:46 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton13328.jpg" length="9257" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton13328.jpg" style="border:0px" />
Comme l&#8217;indique le titre, 2 nouvelles motorisations arrivent sous le capot des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >S80</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-V70-+" >V70</A>, à savoir un nouveau 4 cylindres essence et un nouveau 4 cylindres Diesel. Le premier affiche 2.0l de cylindrée, 145 ch et 185 Nm de couple&#8230; soit de quoi permettre une consommation mixte de 8.1l sur la S80 et 8.3l sur la V70. Le second affiche aussi 2.0l de cylindrée, 136 ch et 320 Nm de couple&#8230; soit de quoi permettre une consommation mixte de 5.9l sur la S80 et 6.0l sur la V70. Notons que ce bloc&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>S80</category>
<category>V70</category>

</item>
<item>
<title>Les prix de la Volvo S80</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-prix-de-la-Volvo-S80#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-prix-de-la-Volvo-S80</guid>
<pubDate>Sat, 13 May 2006 14:45:21 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton3515.jpg" length="12555" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton3515.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques semaines, Vincent Vaillant nous présentait <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volvo-S80-premieres-photos-officielles" >ici</A>(excellemment, comme à son habitude...) la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-s80.php" >nouvelle Volvo S80</A>. Le constructeur suédois a cette semaine révélé les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de la seconde génération de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> haut de gamme. Les tarifs débutent à 34900 euros pour la version 2.4 D 163 ch Kinetic. 2200 euros supplémentaires sont exigés pour le modèle intermédiaire Momentum (37100 euros) et 7500 euros pour le haut de gamme Summum. Une version D5 diesel de 185 ch est également disponible&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Prix</category>
<category>S80</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Volvo S80 : l'allemande venue du froid</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volvo-S80-premieres-photos-officielles#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volvo-S80-premieres-photos-officielles</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jan 2006 21:14:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/9/arton2039.jpg" length="7105" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/9/arton2039.jpg" style="border:0px" />
Je vous l'avais dévoilé <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Volvo-S80-le-milk-shake-suedois" >dans cet article</A>, la nouvelle S80 est à présent officielle ! La seconde génération du haut de gamme suédois made in <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> va faire son apparition officielle lors du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, en voici les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>. La cible avouée de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >Volvo S80</A> est germanique puisque les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe E, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A6 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 5 figuraient sur le cahier des charges ayant donné naissance à cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grande routière</A> de haut rang. D'ailleurs le big boss de Volvo Cars, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>S80</category>

</item>
<item>
<title>Future Volvo S80 : le milk-shake suédois !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Volvo-S80-le-milk-shake-suedois#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Volvo-S80-le-milk-shake-suedois</guid>
<pubDate>Mon, 26 Dec 2005 22:52:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/3/arton1653.jpg" length="7862" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/3/arton1653.jpg" style="border:0px" />
Dans la difficile lutte sur le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grandes routières</A> de luxe, dit segment premium sur lequel nos constructeurs nationaux étaient totalement absents avant l'arrivée de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C6, ayant pour principaux acteurs la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe E, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A6, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 5 et dans une moindre mesure <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-9-5-BioPower" >la Saab 9-5</A>, voici que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> s'apprête à dévoiler sa nouvelle copie de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >S80</A> lors du prochain Salon de Detroit. En parlant de copie, et à voir ses clichés exclusifs du véhicule non camouflé, la prochaine &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>S80</category>

</item>

</channel>

</rss>