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<title>Rallye du Japon - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Rallye du Japon: les news et l'actu Rallye du Japon en continu sur Caradisiac</description>
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<title>WRC Rallye du Japon : Duval et Pivato, victimes d'un manquement grave à la sécurité !</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 11:23:44 +0100</pubDate>
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Lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Jour-1-Hirvonen-dans-le-chaos-890" >l'accident de François Duval</A> et la gravité des blessures de Patrick Pivato ont été connus, beaucoup d'entre nous, moi le premier, ont rapidement conclu : "une de plus". François Duval traîne une réputation de pilote casse-cou, casseur d'autos. Et comme toute réputation, elle n'est pas totalement justifiée. Le problème du rallye, c'est que la sortie de route n'est pas un évènement mais un simple fait de course. On a donc vite fait de tirer des conclusions sans connaître vraiment les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Francois Duval</category>

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<title>WRC Japon final : Sébastien Loeb, champion du monde. Acte 5</title>
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<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 08:26:29 +0100</pubDate>
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Les dernières courtes spéciales de ce dimanche n'ont pas apporté plus de bouleversement que la <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Jour-2-Statu-quo-en-tete-752" >longue seconde journée</A> et en terminant sur la troisième marche du podium, Sébastien Loeb grave encore plus profondément sa légende dans les tablettes du rallye moderne en enlevant son 5eme titre consécutif. L'homme est définitivement seul sur la planète Rallye. Sur ce rallye du Japon assez triste, Hirvonen et Latvala offrent un doublé sans faste à Ford qui savait déjà que sans problème technique ou&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Jari-Matti Latvala</category>

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<title>WRC Japon Jour 2 : Statu quo en tête</title>
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<pubDate>Sat, 01 Nov 2008 22:25:05 +0100</pubDate>
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Si la deuxième journée n'a pas connu <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Jour-1-Hirvonen-dans-le-chaos-890" >d'annulations de spéciales</A>, le classement de la tête de la course n'a pas bougé. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Hirvonen</A> fait le boulot en se maintenant sans forcer aux commandes du rallye, Latvala qui a bien tenté de faire le forcing n'a pas réussi à revenir sur son équipier et Loeb continue de chercher à assurer avec une certaine appréhension au ventre. Bilan, il est ce soir troisième à une cinquantaine de secondes du finlandais Hirvonen, ce qui suffit à son bonheur. S'il est encore à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Japon Jour 1 : Hirvonen dans le chaos</title>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 12:13:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La première journée du rallye du Japon a viré au chaos, non pas à cause de la météo comme on le redoutait mais un accident qui a raccourci une étape déjà amputée de 2 spéciales. Les SS3 et SS7 (les mêmes) recouvertes d'un épais manteau de neige ont obligé les organisateurs à les annuler dès hier. À ces chronos se sont ajoutées aujourd'hui la spéciale 8 et la spéciale 6 arrêtée après le passage des 5 premiers concurrents. En cause le même évènement, la sortie violente de François Duval et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Japon : Sordo devant au shakedown et une spéciale déjà annulée</title>
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<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 19:04:57 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/2/200x133_arton23412.jpg" style="border:0px" />
En plus de<A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-du-Bresil-que-doivent-ils-faire-pour-etre-champion-994" > la finale de F1 brésilienne</A>, le week-end accueillera le rallye du Japon, pénultième manche du championnat 2008 où Sébastien Loeb pourrait être titré puisqu'il possède 14 points d'avance sur son plus dangereux rival. C'est d'ailleurs son v&#339;u (de remporter le titre ici) afin d'être totalement libéré pour le RAC Rally qu'il n'a toujours pas officiellement à son palmarès. Le shakedown s'est disputé aujourd'hui sous le Sapporo Dome et devant un public très clairsemé sur un tracé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Dani Sordo</category>

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<title>WRC Japon Final : Le sans-faute d'Hirvonen </title>
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<pubDate>Sun, 28 Oct 2007 14:23:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/0/200x133_arton15060.jpg" style="border:0px" />
Evènement rarissime, <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Jour-1-Gronholm-a-la-faute-174" >ni Grönholm</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Jour-2-Loeb-Elena-se-font-hara-kiri-229" >ni Loeb</A> n'ont fini le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> mais cela ne doit pas pour autant diminuer les mérites d'un Mikko <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Hirvonen</A>, certes opportuniste mais qui avait dignement relayé son chef d'équipe alors même que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> était encore en course. Hirvonen n'est pas un vainqueur par défaut.  Le français, contraint à l'abandon hier, repartait tout de même ce matin en SuperRally afin d'optimiser les réglages de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4</A> en vue du RAC qui se déroulera dans des conditions similaires. D'ailleurs,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Classement</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Japon Jour 2: Loeb-Elena se font hara-kiri</title>
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<pubDate>Sat, 27 Oct 2007 14:55:09 +0200</pubDate>
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Le sous-titre pourrait être : Les Dieux sont tombés de la tête ! Après <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Jour-1-Gronholm-a-la-faute-174" >l'erreur de Marcus Grönholm hier</A> qui l'empêchait de repartir en Super rally ce matin et le contraignait à l'abandon, c'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> de mordre la poussière japonaise et de gâcher une opportunité de reprendre la tête au championnat. Dans la 13e spéciale, suite à une erreur de note rarissime de Daniel Elena (la première en 10 ans selon Frequelin), l'équipage de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C4 sortait de la route et se bloquait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Japon Jour 1 : Grönholm à la faute !</title>
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<pubDate>Fri, 26 Oct 2007 13:18:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-le-rallye-cle-593" >deal du rallye du Japon</A> était clair pour les 2 leaders du championnat : maximum attaque, minimum sortie ! Dès la première journée, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> a malheureusement commis la faute qu'il ne fallait pas commettre alors qu'il avait pris un ascendant d'une dizaine de secondes sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A>. Pire, les dégats sur sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> touchaient l'arceau et même s'il terminait la 4eme spéciale, théâtre de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A>, les commissaires ne l'autorisaient pas à repartir. Selon les réparations effectuées d'ici à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Japon : déjà décisif ?</title>
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<pubDate>Thu, 25 Oct 2007 14:37:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/2/200x133_arton15022.jpg" style="border:0px" />
Après la doublette bitume <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Catalogne-+" >Catalogne</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Tour-de-Corse-Loeb-annexe-l-Ile-281" >Corse</A> enlevée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> a vu son avance au championnat fondre à 4 unités. Il reste 3 épreuves à disputer dont le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> du Japon ce week-end qui se dispute sur terre. Le tournant du championnat pourrait se jouer là. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> se doit de terminer devant son rival pour espérer garder quelques chances de victoire finale. S'il a gagné le Japon en 2006, ce n'était que de 4 secondes mais avec un Grönholm auparavant ralenti et revenant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Mitsubishi Lancer Evolution X - version WRC Groupe N</title>
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<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 16:16:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il y a peu, Denis nous présentait officiellement <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-officielle-35-photos-HD-596" >la Mitusbishi Lancer Evolution X de série avec 35 photos HD à la clef</A>, voici venir à présent la version course qui sera engagée dans la 14ème épreuve japonaise de la FIA World Rally Championship (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>) le 26 octobre prochain, non pas en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voiture de course</A> à proprement parler mais en tant que voiture ouvreuse, puisque l&#8217;homologation en Groupe N définitive ne devrait intervenir que pour la prochaine saison. Les voitures ouvreuses, aussi appelées&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lancer</category>

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<title>WRC Japon: Loeb prend les commandes</title>
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<pubDate>Sat, 02 Sep 2006 11:49:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/0/arton5300.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Le-duel-reprend-659" >la première étape</A> avait donné un léger avantage à la Focus de Marcus, la deuxième partie du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> a tourné un peu en faveur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A> de Sébatien. L'Alsacien s'est ainsi appliqué à remonter ses dix secondes de retard sur son rival par une entame de journée rapide. Grönholm a alors voulu donner le change sans attendre et, dans la troisième spéciale du jour, a fait un tête à queue à la suite duquel il a lâché la tête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A>. Impitoyable, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> a ensuite contrôlé au mieux un Finlandais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Xsara</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Japon: Le duel reprend</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Le-duel-reprend-659#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Sep 2006 15:01:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/0/arton5290.jpg" style="border:0px" />
Les circonstances de course de la deuxième étape du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Finlande-+" >rallye de Finlande</A> nous avaient laissé sur notre fin. Une <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Rallye-de-Finlande-La-pierre-d-achoppement-138" >pierre maligne</A> placée dans une corde avait mis fin au duel que se livraient alors les deux meilleurs pilotes du moment de la discipline. Au profit du régional de l'étape, Marcus Grönholm. Au <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Pons-forfait-au-Japon-360" >Japon</A>, sur un terrain que le viking qualifie d'à peu près identique, les bosses en moins, le combat a repris avec le même esprit. Et à la fin de la première étape nippone, c'est de nouveau la Focus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>

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