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<title>Rallye de Turquie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Rallye de Turquie: les news et l'actu Rallye de Turquie en continu sur Caradisiac</description>
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<title>WRC Turquie : la tactique Ford a payé</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jun 2008 14:16:31 +0200</pubDate>
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Non, Sébastien Loeb n'aura pas tenté le diable <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Turquie-Jour-2-Loeb-peut-le-faire-280" >pour aller chercher les 2 Ford placées devant lui</A>. Il a bien attaqué mais ses pneus ont eu raison de sa hargne. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Turquie-Jour-1-Ford-simule-Loeb-sans-calculs-883" >La tactique</A> qui consiste à laisser le pilote qui ouvre la route le vendredi a en faire de même le samedi quitte à ralentir dans la dernière spéciale du jour aura payé pour les sociétaires du team Ford. Mikko Hirvonen remporte le rallye de Turquie devant son coéquipier Jari-Matti Latvala suivi de Sébastien Loeb. Au championnat, Hirvonen&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Rallye de Turquie</category>

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<title>WRC Turquie Jour 2 : Loeb peut le faire</title>
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<pubDate>Sat, 14 Jun 2008 23:28:12 +0200</pubDate>
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Sébastien Loeb, loin de se lamenter <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Turquie-Jour-1-Ford-simule-Loeb-sans-calculs-883" >sur la tactique Ford</A> (il n'a de toute façon pas le choix) partait comme un forcené pour contenir les Ford mieux placées dans les stalles de départ. Las, dès la deuxième spéciale du jour, les 2 Ford de Hirvonen et Latvala puis celle de Galli le passaient sans difficulté. Mais loin de s'avouer battu, Loeb poussait toujours plus fort sans que le chrono ne s'en fasse l'écho. Frustrant. Sur l'ES12, Galli commettait une erreur et Loeb repassait troisième. Dès lors, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Rallye de Turquie</category>

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<title>WRC Turquie Jour 1 : Ford simule, Loeb sans calculs</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jun 2008 21:56:21 +0200</pubDate>
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Comment expliquer à un public pas forcément pointu sur la discipline du rallye qu'un pilote relégué entre la 3eme et la 5eme place durant toute la journée se retrouve miraculeusement en tête du rallye ce soir. Et pourquoi les plus rapides perdent subitement des places dans la dernière spéciale. Allez expliquer ça ... Loeb a fait la trace toute la journée moulinant dans une semoule turque handicapante. Dans l'avant dernière spéciale du jour, Loeb est 4eme à 15s de Hirvonen qui a bataillé en tête &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Rallye de Turquie</category>

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<title>WRC Turquie SS1 : Loeb pousse d'entrée</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 23:38:18 +0200</pubDate>
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La première spéciale du rallye de Turquie était une superspéciale de 2.6 km qui n'a aucun caractère déterminant sinon de montrer qui a envie de faire la course devant. Comme d'habitude, le premier à mettre le pied au fond et ne pas se poser de question est le maître du rallye actuel, Sébastien Loeb. Mais nul doute que les Ford discrètes ce soir seront <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Turquie-shakedown-Latvala-et-Ford-annoncent-la-couleur-385" >nettement plus agressives</A> demain, voire samedi. Organisé façon Course des champions, cette superspéciale a également montré un Petter Solberg &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Rallye de Turquie</category>

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<title>WRC Turquie shakedown : Latvala et Ford annoncent la couleur</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 18:34:43 +0200</pubDate>
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Ce week-end, le rallye de Turquie va tenter de se faire une place au milieu des 24h du Mans. Le shakedown s'est tenu ce matin sur les 5.5 km d'une des spéciales (la 18) de dimanche mais la température de 32° et la configuration du terrain pas vraiment représentative du reste du rallye ont fait que les passages ont été réduits au minimum. Chris Atkinson nous l'explique : « C&#8217;était une portion rapide avec un sol assez mou, pas aussi dur que la surface des pistes en montagne. La route s&#8217;est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Jari-Matti Latvala</category>
<category>Rallye de Turquie</category>

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