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<title>Panoz - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Panoz: les news et l'actu Panoz en continu sur Caradisiac</description>
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<title>12 heures de Sebring, GT2: la F430 de Risi remporte la victoire !</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 03:25:34 +0100</pubDate>
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L'écurie Risi Competizione commence à se tailler un joli palmarès à Sebring ! En 2007 déjà, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> F430 GT du Risi avait gagné au terme d'une bataille absolument mémorable avec Porsche, avec un écart de 2 dixièmes seulement à l'arrivée ! Cette année, la course aura été plus tranquille. Le trio Salo/Kaffer/Melo a gagné avec 2 tours d'avance sur une autre F430. Jaime Melo, qui n'a pu arriver à Sebring que vendredi matin, nous explique que sa victoire est superbe à plus d'un titre: "Je dois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Sport Auto</category>

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<title>12 heures de Sebring: A mi-course, Peugeot est devant !</title>
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<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 22:54:27 +0100</pubDate>
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La bataille entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> pour la victoires aux 12 heures de Sebring a bien lieu ! Mieux, à mi-course, c'est une 908 qui mène la danse, avec Franck Montagny à son volant ! En fait, les automobiles sont très proches en performances, et la 908 a pu prendre la tête après un arrêt au stand plus rapide. Montagny a décidé de ne faire que le plein, alors que McNish a en plus changé ses pneumatiques. Bref, avec 14 secondes d'avance, rien n'est fait ! Troisième, la R15 pilotée par Rockenfeller&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<title>LMP1: Panoz bientôt de retour</title>
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<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 16:09:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/7/arton26637.jpg" style="border:0px" />
Les 12 Heures de Sebring 2009&#8230; c&#8217;est parti ! Vive la course ! Et à propos de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, puisque les 12 Heures de Sebring constituent l&#8217;épreuve d&#8217;ouverture du championnat, intéressons-nous au cas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panoz-+" >Panoz</A>. Actuellement, la cheville ouvrière de l&#8217;ALMS propose des <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> après, par le passé, avoir été présent directement ou indirectement en LMP1 et en GT1. Pour le futur, Don Panoz n&#8217;envisage rien moins qu&#8217;un retour dans la catégorie reine, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>, avec un proto à moteur avant (décidément une habitude ou&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Endurance</category>
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<title>Photo du jour : Panoz Esperante GTLM GT2</title>
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<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 11:19:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/0/arton13960.jpg" style="border:0px" />
La première chose que l&#8217;on peut dire des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panoz-+" >Panoz</A> c&#8217;est que leur look est généralement aussi discutable que leur présence en compétition est désormais incontournable.. En effet même si les prestations au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans 2007</A> n&#8217;ont pas été tonitruantes elles sont plus que respectables plus la n°82 a terminée a la 5éme place de sa catégorie (<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>) pour un 23éme temps au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> général, alors que la n°81 a malheureusement abandonnée a presque 22h en raison de la casse de la boite de vitesses.. Au <A href="http://news.caradisiac.com/Nurburgring-Old-School-une-tuerie-video-a-voir-absolument-568" >Nürburgring</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Panoz</category>
<category>La photo du jour</category>
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<title>ALMS Mid-Ohio: Porsche, comme d'hab'!</title>
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<pubDate>Sun, 22 Jul 2007 21:31:59 +0200</pubDate>
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Il va falloir revoir nos refrains. Alors qu'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> avait pris l'habitude de se balader en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A>, la concurrence donne de plus en plus de fil à retordre à la marque aux anneaux. En Europe, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> chasse ouvertement sur ses plates-bandes, en atteste des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> 2007 plus serrées que prévues. De l'autre côté de l'Atlantique, c'est pire. On ne compte plus cette saison les victoires de Porsche en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> (American Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> Series) qui sont autant de <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-bientot-avec-Audi-et-Acura-285" >défaites Audi</A>. A l'occasion de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
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<title>24H du Mans: Porsche arrache la victoire en GT2.</title>
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<pubDate>Sun, 17 Jun 2007 17:27:09 +0200</pubDate>
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Même si elle peut passer inaperçue à côté des catégories reines, la course a été extrêmement mouvementée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, et c'est peut-être ici qu'il y a eu le plus de suspense ! On sait qu'en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> RSR et les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> se livrent une bataille impitoyable. C'était ici l'occasion d'enfoncer le clou pour Ferrari, ou alors de laver l'affront pour Porsche... Après 24 heures de course, on ne compte plus le nombre de fois ou Porsche ou Ferrari a repris la tête de la course. Faisons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Le programme Panoz 2007 en ALMS</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jan 2007 16:52:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/4/arton7664.jpg" style="border:0px" />
Cela sera probablement Le championnat proto/<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> de la saison à venir : <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-un-calendrier-2007-ambitieux-82" >l'ALMS</A> tant la qualité du plateau dans les différentes catégoiries et la diversité sera au rendez-vous. Diversité qui passe également par l'engagement de « petites » marques (si tant est que le qualificatif soit approprié à celle dont il est ici question). Parmi elles, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panoz-+" >Panoz</A> n'est pas des moindres et a annoncé son programme <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> pour 2007. L'engagement se fera à travers le trio Panoz/Multimatic/PTG. Panoz fournira &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>La photo du jour : Panoz Esperante GTLM</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jan 2007 09:58:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/9/arton7459.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panoz-+" >Panoz</A> de tous temps ont souvent brillées que ce soit en compétition ou sur la route par un manque de grâce évident.. Effectivement techniquement parlant ce sont peut être de superbes autos, mais il y a fort a parier qu'une place de designer soit a pourvoir chez ce constructeur.. Car sans vouloir incriminer une marque qui a bien évidemment des budgets limités en terme de développement, il existe des automobiles elles aussi dans ce marché de niche avec des physiques autrement <A href="http://news.caradisiac.fr/Photo-du-jour-Spyker-C8-Spyder-539"  target="_blank">plus sexy</A>.. Et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Panoz</category>
<category>La photo du jour</category>
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<title>ALMS 2007: précisions de calendrier</title>
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<pubDate>Wed, 29 Nov 2006 18:34:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/8/arton6988.jpg" style="border:0px" />
Nous avions <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-un-calendrier-2007-ambitieux-82" >ici</A> déjà brièvement présenté la saison 2007 de l'American Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> Series qui verra l'arrivée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A> d'un nouveau constructeur avec <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Acura-a-choisi-ses-equipes-509" >Acura/Honda</A>. Aujourd'hui, l'organisateur apporte des précisions sur la durée des douze épreuves prévues au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Calendrier-+" >calendrier</A>. Les trois principaux rendez-vous de la saison conserveront leur format habituel : 12 heures pour la traditionnelle manche de Sebring d'ouverture de la saison, 10 heures pour le Petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Le Mans</A> et 4 heures pour la finale à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> Seca. On&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
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<title>GT FFSA: des Panoz l'an prochain?</title>
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<pubDate>Wed, 01 Nov 2006 12:15:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton6328.jpg" style="border:0px" />
Deux Panoz Esperante étaient engagées lors de la dernière épreuve de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> FFSA de la saison, sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Magny-Cours le week-end du 20-22 octobre. Les voitures du <A href="http://www.teamlnt.com/"  target="_blank">team LNT</A>, distributeur officiel des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panoz-+" >Panoz</A>, courent habituellement dans le championnat britannique de la spécialité. D'autres GT britanniques avaient d'ailleurs fait le déplacement en terre nivernaise puisque la manche française faisait comptait pour le championnat d'outre-Manche. Bref. Le samedi notamment, et sous la pluie, les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
<category>Panoz</category>
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<title>ALMS à Sebring: Le TDI vainqueur !</title>
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<pubDate>Wed, 22 Mar 2006 01:13:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/9/arton2749.jpg" style="border:0px" />
Ca y est, c'est fait. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> TDI d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> s'est imposé dans une épreuve d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> ! Il n'aura pas fallu longtemps à la firme allemande pour imposer son nouveau modèle, la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R10-le-mazout-optimise" >R10</A>, équipée d'un... diesel. Première participation, première victoire. Derrière cette performance se cache bien sûr un très long travail de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A>, mais le résultat est là. Et pour ceux du fond qui gloussent en évoquant des fumées noires, sachez que le complexe système d'échappement ne laisse rien échapper qui pourrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Audi</category>
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