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<title>Panda - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Panda: les news et l'actu Panda en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 &#8364;, c&#8217;est toujours possible ?</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 08:47:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même si on n&#8217;entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s&#8217;interroger pour savoir s&#8217;il est encore permis de se faire plaisir ?  Caradisiac répond par l&#8217;affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir  à moins de 20 000 &#8364;. C&#8217;est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l&#8217;on peut &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
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<category>Ibiza</category>
<category>Colt</category>
<category>Swift</category>
<category>Panda</category>
<category>Yaris</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>1 500 000 Fiat Panda dans la nature</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 19:52:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pendant que la<A href="http://news.caradisiac.com/Le-Top-Model-Elle-MacPherson-craque-pour-la-Fiat-500C-130" > petite 500 continue de s&#8217;arracher</A>, les choses ne se passent pas trop mal non plus pour la Panda qui vient à peine d&#8217;atteindre le million et demi d&#8217;exemplaires produits depuis le grand retour du célèbre patronyme au sein de la gamme du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+" >constructeur italien</A>. La Fiat Panda numéro 1 500 000 est donc un exemplaire peint en bleu magnétique, muni d&#8217;une conduite à gauche et équipé du petit bloc diesel 1,3 litres Multijet, destiné à être vendu sur le sol italien. La Fiat Panda de seconde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Panda</category>

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<item>
<title>[Vidéos/Pubs] : Petite rétrospective Fiat</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 16:09:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A l'issu du Festival International de la Publicité de Cannes dont je vous ai déjà parlé à <A href="http://news.caradisiac.com/Une-publicite-pour-Fiat-recompensee-a-Cannes-837" >plusieurs reprises</A>, ce sont les campagnes du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> qui se retrouvent les plus primées pour le secteur automobile. Avec deux « Lions d'Or » en catégories « Extérieur » et « Film » pour le lancement de la Fiat 500, un « Grand Prix » pour la campagne éco-drive dans la catégorie « Cyber », et un Lion de bronze pour la campagne du « Magic Parking » qui équipe la version exécutive de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Une-finition-haut-de-gamme-digne-de-ce-nom-667" >Delta,</A> le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Punto</category>
<category>500</category>
<category>Delta</category>
<category>Panda</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Panda et Grande Punto Estivale :  des versions climatisées à des tarifs rafraichissants</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 09:43:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A l&#8217;approche de l&#8217;été, Fiat propose deux séries spéciales sur ses citadines : la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_panda.php" >Panda</A> et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat-grande-punto.php" >Grande Punto</A> Estivale.   La Panda Estivale 1,1 54 ch qui est disponible à 600 exemplaires reprend les équipements de la version Team à laquelle sont ajoutés l&#8217;air conditionné et les pare-chocs peints, soit 1 050 &#8364; d&#8217;équipements. Son prix de vente est fixé à 9 600 &#8364;, soit seulement 500 &#8364; de plus que la version Team. Vu qu&#8217;elle bénéficie d&#8217;un bonus écologique de 700 &#8364;, de la remise Fiat de 910 &#8364; cumulable &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Panda</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>
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<title>Saucisse du vendredi : Fiat Pandi-Panda</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 09:06:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous n&#8217;imaginez pas ma joie de repousser les limites de l&#8217;horreur de semaine en semaine. Nous pensions avoir touché le fond avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Renault-Laguna-salsa-del-demon-167" >Renault Laguna espagnole</A> de la semaine dernière, et bien il faut reconnaître que cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv139/mg_4710_fiat_panda.php" >Fiat Panda</A> italienne tutoie un niveau de professionnalisme rarement atteint dans cette rubrique. Et coup de chance, nous avons réussi à dénicher des clichés de l&#8217;évolution de cette personnalisation. V1 : On commence à distinguer une touch&#8217; qui assurément fait dans le poids lourd, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Panda</category>

</item>
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<title>Dossier spécial voitures économiques : ma voiture pour 10 000 &#8364;&#8230; ou moins !</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 09:37:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Tout d&#8217;abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l&#8217;on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.  De fait, les voitures les moins chères du marché sont des micro-citadines, l&#8217;espèce automobile la moins spacieuse et la moins pratique par définition. Et toujours un peu mal à l&#8217;aise une fois qu&#8217;elle quitte les centres-villes, malgré une tenue de route qui, dans l&#8217;immense &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Volkswagen</category>
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<category>107</category>
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<title>10 voitures à moins de 10 000 &#8364; : Caradisiac aide votre pouvoir d&#8217;achat</title>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 10:44:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/5/arton21895.jpg" style="border:0px" />
Cette rentrée 2008 démarre sous le signe du pouvoir d&#8217;achat. Ce dernier ne cesse de préoccuper les français qui se rabattent de plus en plus sur les modèles économiques. Quelles sont les stars du discount ? Voici notre sélection. Le porte monnaie est devenu la première préoccupation des Français. Et malheureusement le domaine de l&#8217;automobile n&#8217;y échappe pas. Bien au contraire. Le prix des voitures augmente en raison d&#8217;une inflation des matières premières, le poste carburant atteint des sommets &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
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<category>Fiat</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<title>Fiat Panda 2010 by Infomotori</title>
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<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 17:14:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x145_arton15735.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> va forcément subir le contrecoup de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> d'une façon ou d'une autre. On imagine que le positionnement de la petite italienne devra être reconsidéré à un niveau inférieur à celui de <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >la 500</A>. Certes, face à la 500, elle a pour elle son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Espace-+" >espace</A> utile et sa modularité que la prochaine génération de 2010 devra encore optimiser pour se différencier. Cette Panda 3 sera la première à sortir de l'Officina 83, la section du bureau de style qui a pour mission de "penser" toutes les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Panda</category>

</item>
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<title>Fiat Panda Novitec 2ème version : du tuning sympa</title>
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<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 09:43:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton15057.jpg" style="border:0px" />
Il est tout a fait concevable que la dernière création des ateliers <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> semble un peu fébrile par rapport à la bombe du préparateur présentée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> : <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Ferrari-F430-TuNero-by-Novitec-Rosso-425" >La tonitruante Ferrari F430 TuNero</A>. Toutefois il ne faut pas oublier que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> est un <A href="http://news.caradisiac.com/@-Preparateurs-16-@" >tuner</A> super actif qui ne s&#8217;endort pas sur ses lauriers et qui surtout n&#8217;oublie pas que ses préparations initiales qui ont fait la renommé de l&#8217;enseigne étaient réalisées sur la base de <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Seicento-by-Novitec" >pot de yaourt</A>. Nous avions déjà eu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> il y a quelques &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>Panda</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Panda: le million !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Panda-le-million-585#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 12:35:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/9/arton13749.jpg" style="border:0px" />
C'est de saison : la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv197ter/mg_8435_mercedes_classe_a.php" >Mercedes Classe A II</A> se félicitait hier de ses <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-A-et-de-500-000-141" >500.000 exemplaires écoulés</A>, et c'est aujourd'hui <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> qui est heureux d'annoncer sa millionnième Panda produite. Et là aussi, on parle de nouvelle génération de Panda, pas de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat-panda-1980-2003.php" >celle de Giugiaro</A> !  L'heureuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> du million est "tombée" des chaînes de production de l'usine de Tychy en Pologne hier. Pour les maniaques du détail, sachez que c'était une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> 1.2l essence rouge. Du million, on peut séparer les 82.292&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Panda</category>

</item>
<item>
<title>Francfort: Fiat Panda Aria Concept, le 900 cm3 en avant-première</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-Fiat-Panda-Aria-Concept-le-900-cm3-en-avant-premiere-292#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 15:45:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/1/arton13641.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/La-Fiat-500-en-videos-604" >la frénésie</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >la 500</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> fait la pause de nouveautés. L'accent est mis sur les déclinaisons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> qui montreront <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Abarth-Grande-Punto-SS-Concept-247" >la "Essesse</A>" (pour ne pas dire "SS" ?) et la <A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-Grande-Punto-en-test-681" >Grande Punto Abarth de série</A>. Toutefois, pour coller au thème de ce salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> Aria Concept se posera sur le stand comme une promesse d'un avenir très proche. Extérieurement, rien de renversant (à part pour ceux qui n'aiment pas le "vert pistache sucé"), c'est sous le capot que cela se&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Panda</category>

</item>
<item>
<title>Dakar 2007: premières photos de la Panda</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dakar-2007-premieres-photos-de-la-Panda-686#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2006 18:59:21 +0100</pubDate>
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Voilà une petite qui n'a pas froid aux yeux de s'attaquer à un tel monument que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A>. Je veux parler de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Panda</A> officiellement engagée sur la prochaine édition de la classique africaine de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >rallye-raid</A> qui partira de Lisbonne début janvier. Pour davantage de détails, je vous renvoie vers <A href="http://news.caradisiac.com/La-Fiat-Panda-Cross-au-Dakar-2007-886" >cet article</A>, l'intérêt de celui d'aujourd'hui étant de présenter la voiture en action et en essais dans les dunes... dans une très saillante livrée rouge.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rallye-cross</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Panda</category>

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<title>La Fiat Panda Cross au Dakar 2007!</title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 16:18:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/8/arton6718.jpg" style="border:0px" />
Juste une confirmation. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> a hier officiellement dévoilé ses plans pour <A href="http://news.caradisiac.com/Yvan-Muller-au-depart-du-Dakar-2007-344" >le prochain Dakar</A>. Le constructeur ne cherchera évidemment pas la victoire scratch vu le matériel qu'il engage, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> Cross. Il n'empêche, cela fait longtemps qu'on n'a pas vu la marque s'engager officiellement en compétition. L'événement n'est donc pas à sous-estimer. La Panda, engagée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >catégorie T2</A>, voit son 1.3 Multijet passer de 75 à 105 ch, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> étant associé à une boîte 6 vitesses. Les amortisseurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Panda</category>

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<title>Fiat Panda Sport: confirmation</title>
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<pubDate>Fri, 25 Aug 2006 14:17:59 +0200</pubDate>
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Vincent Vaillant nous la présentait en détail <A href="http://news.caradisiac.com/article4536,4536-249" >ici</A> il y a plusieurs semaines déjà. Des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> prises cette fois-ci lors d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> aux concessionnaires Fiat néerlandais et relayées par Autoweek confirment ses informations. La présentation de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Panda Sport est imminente puisqu'elle devrait intervenir dans le cadre du Mondial de Paris, fin septembre. La déclinaison sportive de la petite <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_panda.php" >Fiat Panda</A> sera dotée d'un moteur 1,4 litre à 16 soupapes délivrant une puissance de 101 ch qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Panda</category>

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<title>Fiat Panda Jolly: Caprices à Capri</title>
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<pubDate>Tue, 08 Aug 2006 14:33:20 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/9/arton4819.jpg" style="border:0px" />
Ne cherchez pas dans le catalogue <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Panda</A> Jolly bleu azur n'y figure pas. La seule vocation de cette auto est d'emmener les VIP en goguette sur l'ile de Capri d'une façon originale. Dans la tradition des ététées (pas les estivales, non) de Fiat des fifties, telles que les Eden Roc, Spiagetta et autres Marinella, la Jolly fait suite (lointaine) aux premières versions réalisées par Ghia à la fin des années 50. Les autos de plage exclusives pullulaient et les carrossiers avaient trouvé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Design</category>
<category>Panda</category>

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<title>Fiat Panda Terramare 4</title>
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<pubDate>Fri, 21 Jul 2006 10:16:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/5/arton4595.jpg" style="border:0px" />
Dans la série des véhicules amphibies, on connaissait déjà <A href="http://news.caradisiac.com/CAMI-Hydra-Spyder-l-amphibie-sportif" >la Cami Hydra Spyder</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/CAMI-Terra-Wind-rien-ne-l-arrete" >le camping car Cami Terra Wind</A>, et <A href="http://news.caradisiac.com/Quad-ski-QuadSki" >le QuadSki</A>... voici à présent la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Panda Terramare 4 ! Celle-ci est l'&#339;uvre de l'ingénieur milanais Maurizio Zanisi ayant travaillé pour l'ancien constructeur Iso Rivolta. La Terramare 4 est basée sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> sur laquelle viennent se greffer une ceinture bouée, une nacelle arrière et un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> à hélice. Pour le moment, sa traversée maritime la plus longue n'est que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Panda</category>

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<title>Fiat Panda by Novitec</title>
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<pubDate>Fri, 12 May 2006 10:44:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/8/200x129_arton3268.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> ne recule vraiment devant rien du tout.. aucunes italiennes ne lui résistent.. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_159/mg_5470_fiat_stilo2.php" >Stilo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Punto-+" >Punto</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_144/mg_4808_ferrari_f360f1.php" >Modena</A>.. peu importe la base seule l'origine du véhicule compte.. Donc forcément <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv128/mg_4450_fiat_panda3.php" >la nouvelle Panda</A> ne pouvait pas passer à travers les mailles du filet et se devait, elle aussi de recevoir son traitement Novitec, non mais alors !! Et il faut reconnaître que c'est mignon, en effet la face avant se voit équipée d'un petit ajout et d'un pare buffle chromé qu'on réservera plutôt a la version &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Fiat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>Panda</category>

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<title>Panda 4x4 Millet: en route pour l'aventure.</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jan 2006 09:56:53 +0100</pubDate>
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Afin de consolider le succès de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv261/panda-4x4.php" >Fiat Panda 4x4</A>, la marque transalpine lance à partir du moins de février prochain la série limitée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Panda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> Millet. Commercialisée à <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> exemplaires, cette version conçue en partenariat avec la marque Millet, équipementier de haute montagne proposera pour un euro supplémentaire, une parka.  Basée sur une Panda 4x4 de base, cette série limitée s'enrichit de l'air conditionné, de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> CD et d'un monogramme spécifique.  Disponible avec le 1.3 Multijet 70&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Panda</category>

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<title>Fiat Panda Bella II: retour pour cause de succès</title>
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<pubDate>Fri, 27 Jan 2006 10:05:15 +0100</pubDate>
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Après le succès de la série limitée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> Bella qui était commercialisée de septembre à octobre dernier, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> a décidé de renouveler l'expérience durant les deux premiers mois de l'année avec la Panda Bella II dont 1 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> exemplaires seront disponibles.  Basé sur une finition Team, la Fiat Panda Belle II s'enrichit de l'airbag passager, des boucliers AV et AR couleur carrosserie, de la direction assistée avec fonction "City", de la pré-installation radio, du volant réglable en hauteur et de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Panda</category>

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<title>Fiat Panda Monster</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Panda-Monster#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 02 Dec 2005 11:21:01 +0100</pubDate>
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Il y a parfois des hommages dont on pourrait se passer. Bien sûr, ça part toujours d'un bon sentiment mais parfois c'est juste gênant. Prenez par exemple cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> dévoilée au salon de Bologne sous le nom de "Monster". Curieusement, ce n'est pas une référence à ses gigantesques dimensions de 3m58 de long et 1m61 de large. Encore plus étonnant, cela ne désigne pas non plus sa tonitruante mécanique, un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv187/mg_7445_fiat_panda_diesel.php" >1.3l turbodiesel</A> de 70 fougueux étalons. Et non, ce n'est pas non plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Panda</category>

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