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<title>PGO - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>PGO: les news et l'actu PGO en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>PGO décroche l'homologation européenne pour tous ses modèles</title>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 10:33:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/3/200x189_arton31373.jpg" style="border:0px" />
Les gaulois de <A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> qui résistent encore et toujours ont eu la satisfaction d'obtenir l'homologation européenne en petite série de l'ensemble de leur gamme. Cette première pour un constructeur français ouvre d'innombrables perspectives d'avenir pour une entreprise jusque là en manque de débouchés. Les procédures d'homologation différentes selon les pays où les errements techniques, les incohérences réglementaires et autres excès de zèle étaient légion, représentaient une véritable épreuve pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>PGO</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Hemera</category>

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<title>[Vidéo] : Essai PGO Hemera</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 08:52:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x121_arton29460.jpg" style="border:0px" />
En matière d&#8217;automobile, le gaulois qui résiste n&#8217;habite pas un village d&#8217;Armorique, il est implanté dans les Cévennes près d&#8217;Alès. En ces temps de crise qui n&#8217;épargne pas (surtout pas) les petits artisans, PGO résiste, plie, courbe l&#8217;échine, et se relève dès que possible pour continuer à évoluer et se développer. C&#8217;est une question de survie. Au dernier Mondial de l&#8217;automobile, nous découvrions le premier coupé de la marque bâti sur le châssis existant supportant déjà la Cevennes et le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>PGO</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Hemera</category>

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<title>Essai PGO Hemera : drôle de cévenole</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 09:52:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x128_arton29166.jpg" style="border:0px" />
En matière d&#8217;automobile, le gaulois qui résiste n&#8217;habite pas un village d&#8217;Armorique, il est<A href="http://news.caradisiac.com/PGO-visite-des-ateliers-au-coeur-des-Cevennes-873" > implanté dans les Cévennes près d&#8217;Alès</A>. En ces temps de crise qui n&#8217;épargne pas (surtout pas) les petits artisans, <A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> résiste, plie, courbe l&#8217;échine, et se relève dès que possible pour continuer à évoluer et se développer. C&#8217;est une question de survie. Au dernier Mondial de l&#8217;automobile, nous découvrions le premier coupé de la marque bâti sur le châssis existant supportant déjà la Cevennes et le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>PGO</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Hemera</category>

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<title>PGO : un tout nouveau modèle en 2010</title>
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<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 10:27:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/7/200x107_arton28537.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> est un constructeur automobile français. Certes, ses volumes de vente lui interdisent la moindre considération de la part de nos pouvoirs publics qui prêtent pourtant des milliards aux constructeurs du Cac, oubliant un peu les fournisseurs et totalement les artisans passionnés qui subissent encore plus la crise que les grandes marques. Bref, PGO est encore et toujours vivant et met la dernière main à son <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-PGO-Hemera-les-photos-HD-694" >petit coupé Héméra</A> dérivé du cabriolet Cevennes qui doit être commercialisé d'ici l'été.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>PGO</category>

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<title>PGO Roadster : les précisions</title>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 22:14:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/6/200x150_arton26626.jpg" style="border:0px" />
Dévoilée <A href="http://news.caradisiac.com/Roadster-PGO-une-serie-limitee-a-10-exemplaires-530" >en avant-première hier</A>, la série limitée Roadster PGO s'est découverte aujourd'hui lors de la première journée de <A href="http://news.caradisiac.com/Avignon-Motors-Festival-2009-c-est-ce-week-end-761" >l'Avignon Motor Festival</A>. J'en ai profité pour glaner quelques informations supplémentaires. Le Roadster est donc une série limitée basée sur le Cevennes disponible en plusieurs couleurs (les bandes sont une option). Son intérêt réside dans son tarif de 28.500 euros TTC, soit 8400 euros moins cher que le Cevennes. Pour en arriver là pas de miracle, il a fallu amputer. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>PGO</category>

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<title>Roadster PGO : une série limitée à 10 exemplaires</title>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 16:19:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/4/200x150_arton26594.jpg" style="border:0px" />
À l'occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/Avignon-Motors-Festival-2009-c-est-ce-week-end-761" >Avignon Motor Festival</A> qui se tiendra ce week-end, le petit constructeur de St Christol les Ales exposera sa gamme ainsi qu'une nouveauté. Outre l'<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-PGO-Hemera-les-photos-HD-694" >Hemera</A> qui fut dévoilée au salon de Paris, les visiteurs découvriront une série spéciale : la Roadster. Basée sur le cabriolet Cevennes, cette série de 10 exemplaires jouera la carte de l'exclusivité grâce à un caractère affirmé, dixit le communiqué,  sans que l'on sache concrètement quelles seront les modifications. Nous en saurons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>PGO</category>

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<title>Vidéo : PGO Hemera deuxième, elle est orange</title>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 22:25:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/3/200x127_arton24513.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-Paris-2008-Live-PGO-Hemera-on-couvre-019" >Découverte</A> au Mondial de Paris, l'étonnante <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-PGO-Hemera-les-photos-HD-694" >PGO Hemera</A> était alors unique. L'engin terminé quelques jours avant l'ouverture du salon était ensuite envoyé à Dubaï tandis que la petite équipe de St Christol lès Alès aussitôt revenue de Paris se remettait au boulot pour construire le second exemplaire. Visiblement le boulot est terminé et la couleur choisie fut le orange. J'en veux pour preuve cette vidéo tournée récemment aux alentours de l'usine <A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> et qui nous permet de nous faire une idée de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>PGO</category>
<category>Hemera</category>

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<title>Nouvelle PGO Hemera : les photos HD</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 11:35:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton23678.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-PGO-P22-Concept-6-cylindres-et-280-ch-a-venir-841" >PGO Hemera</A> a été présentée lors du salon de Paris. Elle constituait la première nouveauté de la petite marque de St Christol depuis la Cevennes. L'idée de faire un coupé trottait dans les esprits depuis plusieurs années mais la concrétisation fut régulièrement reportée. <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-PGO-P22-Concept-6-cylindres-et-280-ch-a-venir-841" >La P22 enfin dévoilée à Francfort</A> n'a pas eu de suite mais cela ne découragera pas la petite équipe qui plancha alors sur un coupé basé sur le châssis existant. Ainsi est né Hemera qui doit être rapidement commercialisé si&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>PGO</category>
<category>Hemera</category>

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<item>
<title>PGO : visite des ateliers, au coeur des Cévennes</title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 09:15:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton15839.jpg" style="border:0px" />
Je vous demande de fermer les yeux et de vous imaginer en plein c&#339;ur des Cévennes. Les cheveux au vent dans une petite voiture d'exception, le soleil automnal tapant sur le visage, la température est douce et les feuilles mortes jonchent le bitume. Voilà donc l'image qui m'est venue à l&#8217;esprit quand je suis sortie de l'usine <A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A>. Loïc Perois, designer et un des membres du directoire s&#8217;est mis à notre disposition pour nous servir de guide à travers les différentes parties de l&#8217;usine. Après un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Direct Francfort PGO P22 Concept: 6 cylindres et 280 ch à venir !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-PGO-P22-Concept-6-cylindres-et-280-ch-a-venir-841#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 16:05:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/0/arton13990.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> ne cesse d'être convalescent. C'est une réalité et on ne s'en cache pas. <A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> a frisé la disparition et grâce à l'implication de quelques personnes et de nouveaux investisseurs, on tente de relancer la machine, si tant est que la machine fut vraiment lancée un jour ! Dans une petite structure, les problèmes s'attaquent de front, jamais en parallèle par manque de moyens humains et financiers. Les efforts ont porté jusqu'à présent essentiellement sur les secours d'urgence et la définition&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>PGO</category>

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<title>PGO: le site fait peau neuve </title>
<link>http://news.caradisiac.com/PGO-le-site-fait-peau-neuve-957#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 May 2007 13:02:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/7/arton10287.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> renaît petit à petit, sans griller les étapes comme ce fut le cas par le passé. Après avoir <A href="http://news.caradisiac.com/PGO-sort-de-l-eau-551" >soldé les soucis financiers</A>, s'être brillamment <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/+-PGO-+" >présentée au Mondial</A> de l'auto, <A href="http://news.caradisiac.com/PGO-pas-de-nouveau-modele-mais-une-usine-en-2008-640" >avoir projeté une nouvelle usine</A> et envoyé <A href="http://news.caradisiac.com/La-plus-belle-de-l-annee-Encore-l-Audi-TT-165" >la Cevennes faire la belle</A> puis reconstruit le <A href="http://news.caradisiac.com/PGO-la-re-construction-se-poursuit-772" >réseau de distributeurs</A>, c'est au tour du site internet PGO de faire peau neuve. Plus moderne, plus complet, plus intuitif, simplement plus beau, le site PGO illustre les ambitions nouvelles de la marque. En navigant dans ww.pgo.fr,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Actualité</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

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<title>PGO: la (re)construction se poursuit</title>
<link>http://news.caradisiac.com/PGO-la-re-construction-se-poursuit-772#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 14:39:46 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/8/arton10258.jpg" style="border:0px" />
PGO poursuit en silence sa reconstruction. Nous savions que le plan des nouveaux actionnaires avait été accepté et que les <A href="http://news.caradisiac.com/PGO-pas-de-nouveau-modele-mais-une-usine-en-2008-640" >discussions afin de créer un réseau digne de ce nom étaient en cours</A>. Mais entre l'annonce d'un voeu et la réalité, il y a souvent un monde. A priori, la reconstruction a concrètement débuté puisque le réseau de distribution s'étoffe petit à petit. les actionnaires koweitiens (Nasser International, A Atlas for Cars et Symex International) ont nommé en février dernier un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La plus belle de l'année: Encore l'Audi TT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-plus-belle-de-l-annee-Encore-l-Audi-TT-165#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2007 12:52:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/7/arton8437.jpg" style="border:0px" />
Avec 43789 vote, la plus belle voiture de l'année 2006 est <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Audi-TT-2-un-TT-tentant-279" >l'Audi TT</A>. Décidément, elle truste les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> puisqu'elle fut déclarée "<A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-Audi-TT-elu-plus-belle-voiture-du-monde-311" >plus belle voiture du Monde</A>" en Allemagne voici quelques mois ! Une belle réussite pour une auto qui au premier abord n'emportait pas tout les suffrages. Il faut dire que succéder à une icône devenu mythique de son vivant n'est pas chose aisée mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a su faire évoluer le dessin tout en gardant les "fondamentaux" qui ont fait le succès du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> premier du genre. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Audi</category>
<category>Opel</category>
<category>Lexus</category>
<category>Design</category>
<category>Jeu Concours</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

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<title>PGO: pas de nouveau modèle mais une usine en 2008</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 11:35:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/0/arton8140.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A> désormais sorti des affres du redressement judiciaire table sur le futur. L'espoir est de vendre 400 voitures en 2007 pour atteindre l'équilibre. Pour y parvenir, le réseau de distribution est l'objet de toutes les attentions et il ne se cantonne pas à l'hexagone. Surtout pas ! Jean Louis Delangue, directeur général de PGO annonce la couleur: "La page du passé est tournée depuis le 19 décembre. Nous avons retrouvé notre liberté d'action et les actionnaires ont toujours la même détermination &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>PGO sort de l'eau</title>
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<pubDate>Fri, 12 Jan 2007 11:46:53 +0100</pubDate>
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Dans la constellation de constructeurs automobiles aujourd'hui présents sur le marché, j'avoue généralement un faible pour David plus que pour Goliath, pour le ludique sportif plus que l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> pragmatique. C'est comme ça, je suis assez décrépit et tanné par les années pour que l'idée simple de me changer soit illusoire . Bref, PGO est dans mon champ d'intérêt depuis longtemps. Apprendre que le 19 décembre dernier, le tribunal de commerce d'Alès a accepté le plan de continuation de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La plus belle de l'année...ça existe aussi.</title>
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<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 09:09:27 +0100</pubDate>
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En tant qu'inconditionnel d'une répartition des masses 50/50, je ne pouvais lancer le vote sur 'quelle <A href="http://news.caradisiac.com/Sondage-Quelle-est-la-plus-moche-2eme-partie-130#commentaires" >est la plus moche'</A> sans parler du vote actuel concernant "la plus belle de l'année". Comme chaque année depuis 1987, le <A href="http://www.festivalautomobile.com/index.html"  target="_blank">Festival Automobile International</A> compose un jury qui doit préselectionner une liste d'autos sur les seuls critères de la beauté. Ca a forcément le don d'énerver tout ceux qui ne votent pas pour le gagnant mais ça le mérite de refléter un sentiment global puisque c'est le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Audi</category>
<category>Télévision</category>
<category>Jeu Concours</category>
<category>Sondage</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

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