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<title>Opel - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Opel: les news et l'actu Opel en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>GPL : Opel Corsa et Meriva, gaz à fond</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:06:56 +0100</pubDate>
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Même si Pierre Desjardins vous expliquait à midi que les ventes de <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-GPL-GNV-hybrides-et-flexfuel-des-ventes-encore-anecdotiques-538" >véhicules GPL n'étaient pas très copieuses</A>, on constate que la tendance est à la hausse rapide des ventes de ce type de véhicules grâce d'une part à la prime gouvernementale de 5000 euros mais aussi à la multiplication de l'offre. On le sait, la Dacia Sandero GPL représente 88% des ventes des GPL en France, un chiffre qui devrait baisser à mesure que d'autres acteurs viendront sur le segment. Opel est un de ceux-là puisque la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Restylage Opel Corsa : du nouveau mais sous le capot</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:31:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Lancée en septembre 2006, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv295/opel-corsa.php" >la dernière génération d'Opel Corsa</A> disponible en 3 et 5 portes arrive tranquillement à mi-carrière. Elle représente 30% des ventes globales d'Opel et alors que l'on attendait un restyling classique, Opel fait l'impasse sur le look pour se concentrer sur ce qui se passe sous la robe de la dame. En effet, le millésime 2010 de la Corsa sera largement remanié sur le plan de l'offre moteur, de la direction et des réglages châssis tandis que l'aspect extérieur ne bouge pas. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>

</item>
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<title>GM pourrait supprimer jusqu'à 10.000 emplois en Europe</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 16:51:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/4/200x131_arton33204.jpg" style="border:0px" />
Nick Reilly, le patron par interim de GM Europe a-t-il été nommé pour réaliser les basses besognes d'une restructuration qui s'annonce difficile ? La question peut se poser après que ce dernier ait avoué que 9 à 10.000 emplois pourraient être supprimés dans le cadre de la restructuration des activités européennes. Après avoir décidé de finalement conserver Opel/Vauxhall, General Motors doit mener à bien la restructuration de lui même. L'objectif serait de réduire la production de 20 à 25% pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : bientôt un petit SUV sur base d&#8217;Opel Corsa</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:39:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/9/200x133_arton33139.jpg" style="border:0px" />
Ça travaille dur chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> pour étoffer la gamme. L&#8217;année prochaine, on découvrira par exemple la nouvelle mouture du petit monospace Meriva, lui qui ne <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-Opel-Meriva-ne-se-cache-meme-plus-089" >se cache même plus lorsqu&#8217;il prend la route pour effectuer ses derniers essais</A> avant la commercialisation. Mais la marque à l&#8217;éclair disposera d&#8217;un autre petit véhicule en plus du Meriva, plus haut sur pattes celui-là. Nos confères anglais d&#8217;Auto Express rapportent en effet ces photos d&#8217;un véhicule Opel plutôt étrange. Équipé d&#8217;une carrosserie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Et-ca-continue-encore-et-encore-411#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:20:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x133_arton32998.jpg" style="border:0px" />
Les bons résultats du mois d'octobre trouvent leur explication, en grande partie, dans le fait que les constructeurs soutiennent énormément leurs ventes avec les promos. Et ces bons résultats les encouragent à continuer dans cette même voie. C'est pourquoi le mois de novembre repart sur les mêmes tendances. Les promesses de campagne des candidats constructeurs sont toujours aussi alléchantes. Et la prime à la casse, dont il est confirmé qu'elle sera de 1000 euros pour toutes les commandes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

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<title>Nick Reilly assure l'interim à la tête d'Opel/Vauxhall</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nick-Reilly-assure-l-interim-a-la-tete-d-Opel-Vauxhall-246#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:43:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/5/200x157_arton33015.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Remaniement-chez-Opel-le-patron-de-GM-Europe-demissionne-530" >départ de Carl Peter Forster</A> n'était pas qu'une rumeur puisque General Motors est contraint de nommer dans l'urgence un responsable intérimaire pour assurer les affaires courantes d'Opel/Vauxhall en attendant qu'un nouveau patron soit trouvé. Nick Reilly hérite du boulot qu'il cumulera avec ses fonctions de Responsable des Opérations Internationales basées à Shanghai, ce qui ne devrait pas faciliter les choses. Il aura pour mission d'imaginer la stratégie et le positionnement des marques&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Vauxhall</category>

</item>
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<title>Photos du jour : CC Cyclone R.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-CC-Cyclone-R-881#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 09:02:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/2/arton30082.jpg" style="border:0px" />
CC Cyclone R ? Qu'est-ce que c'est que ça encore ? Forcément une anglaise ! Cette petite bombinette d'outre-manche est un pur produit de l'industrie britannique ! Construite autour d'une mécanique venant de chez Opel, elle est l'archétype de la sportive axée sur le plaisir de conduite, ou les compromis n'existent pas ! Malheureusement, ses faibles volumes de vente n'en ont pas fait l'égal d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>. Avouons que son physique est plutôt "spécial". Mais on ne peut qu'admirer les anglais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Opel</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Remaniement chez Opel : le patron de GM Europe démissionne </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Remaniement-chez-Opel-le-patron-de-GM-Europe-demissionne-530#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:13:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/3/200x135_arton32923.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Surprise-GM-decide-de-conserver-Opel-482" >décision de GM de garder Opel</A> n'a pas encore produit toutes ses conséquences. Pour l'instant, tout le monde cherche à comprendre tout ce que cela va engendrer alors que l'Etat allemand a déjà demandé des comptes en laissant entendre qu'il pourrait demander à ce que l'argent donné jusqu'à maintenant soit remboursé. Pour l'instant, Angela Merkel presse les américains d'abattre toutes leurs cartes pour ensuite pouvoir agir. Carl Peter Forster était jusqu'à présent le patron de GM Europe et au&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Surprise : GM décide de conserver Opel !</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 23:57:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/6/200x125_arton32846.jpg" style="border:0px" />
Ce serait mentir que de dire que personne ne l'avait vu venir. Depuis plusieurs semaines les rumeurs étaient insistantes en affirmant que les dirigeants de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> étaient en train de reconsidérer leur position sur le sort d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A>. Mis en vente aux heures les plus sombres de la crise, les nouveaux produits Opel semblent relancer les ventes et faire mouche auprès des clients malgré la situation incertaine dans laquelle est la marque depuis bientôt 1 an. GM trainait les pieds depuis déjà&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

</item>
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<title>Le futur Opel Meriva ne se cache même plus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-futur-Opel-Meriva-ne-se-cache-meme-plus-089#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 14:52:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/9/200x133_arton32729.jpg" style="border:0px" />
Regardez bien la photo où l'on voit le futur Opel Meriva de profil dans une livrée rouge une bâche relevée sur son pavillon. Le conducteur jette un &#339;il vers le photographe espion comme pour s'assurer que la photo ne sera pas ratée ! Opel a pris l'habitude de jouer avec les paparazzi et que ce soit les pubs télé de l'Insignia ou les teasings concernant la future Astra, la marque utilise régulièrement ce biais pour communiquer. Bref, si l'Opel Meriva se montre complètement nu aujourd'hui, c'est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/1/3/200x206_arton32613.png" style="border:0px" />
Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
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<title>GM retarde une nouvelle fois la signature de la vente d'Opel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GM-retarde-une-nouvelle-fois-la-signature-de-la-vente-d-Opel-188#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 18:18:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/1/200x133_arton32531.jpg" style="border:0px" />
Le feuilleton qui devait s'achever dans la semaine avec la signature définitive de la vente de 55% d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-d-Opel-General-Motors-choisit-finalement-Magna-852" >Magna</A> risque bien de repartir pour une saison, ou au moins quelques épisodes. La date de l'annonce était quasiment officielle puisque tout le monde disait que le communiqué tomberait jeudi dernier mais depuis une semaine, on repousse l'échéance jusqu'à admettre aujourd'hui que General Motors a mis le dossier en attente. L'accord sera à nouveau discuté au plus haut de GM le 3 novembre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Promotions-d-un-jour-promotions-toujours-604#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/2/200x100_arton32322.jpg" style="border:0px" />
On pourrait croire qu'après de longs mois de promotions non-stop, les constructeurs commenceraient à lever le pied, d'autant que les chiffres de vente sont plutôt bons. Mais il n'en est rien, la plupart d'entre eux remettant le couvert pour le mois d'octobre et jusqu'à la fin de l'année. Les marques importées font le forcing et leurs offres sont toujours aussi intéressantes. Les constructeurs français ne sont pas en reste et leurs campagnes sont également agressives. La prime à la casse, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Comparatif : VW Polo - Ford Fiesta - Opel Corsa : le bal des outsiders</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-VW-Polo-Ford-Fiesta-Opel-Corsa-le-bal-des-outsiders-727#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 10:31:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/9/200x133_arton32249.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Renault-Clio-3-restylee-le-sens-de-l-orientation-067" >Clio</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv268ter/peugeot-207.php" >207</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-les-tarifs-les-finitions-tout-quoi-095" >C3</A> trustent le podium des citadines depuis quelques années déjà. Le renouvellement des Polo et Fiesta risque de bouleverser cette hiérarchie 100% française. Sans oublier la Corsa, en embuscade, qui réalise un belle carrière. Que valent ces outsiders ? Et Surtout ont-ils les moyens de détrôner le trio français ?     Aidé par l&#8217;entrée en vigueur du bonus écologique et de la prime à la casse le marché des citadines a littéralement explosé ces deux dernières années. Il représente à lui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Polo</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Corsa</category>
<category>Comparatif</category>

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<title>Future Opel Allegra, une entrée de gamme à 5500 euros</title>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 10:20:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/9/200x133_arton32239.jpg" style="border:0px" />
Attention, pour le moment, cette voiture n'existe que dans les pages d'Autobild, le magazine allemand. Selon eux, Opel étudie actuellement une future réponse à l'actuelle Ford Ka et aux prochaines déclinaisons de la Up! dans le groupe VW. Cet engin qui se positionnerait sous l'Agila deviendrait l'entrée de gamme chez Opel dans une zone tarifaire autour des 8000 $, soit environ 5500 euros. Pour l'instant, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> n'en serait qu'à la phase de définition technique du projet et 2 voies sont encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Opel Cool Line2 : toute une gamme désormais</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 10:05:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/2/200x159_arton32202.jpg" style="border:0px" />
Après le succès de la série spéciale Corsa Cool Line qui a permis à la citadine d&#8217;Opel d&#8217;être classée première importée sur le marché des véhicules particuliers aux mois de juillet et d&#8217;août, le constructeur allemand développe le concept en rééditant cette série spéciale Cool Line mais sur différents modèles. Dénommée Cool Line2, cette nouvelle série limitée concerne désormais la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >Corsa</A>, l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv219/mg_9602_opel_astra_gtc.php" >Astra GTC</A>, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-zafira-2.php" >Zafira</A> et le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_meriva.php" >Meriva</A>. Ainsi, la Corsa Cool Line2  a été conçue à partir d&#8217;une finition&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>
<category>Astra</category>
<category>Meriva</category>
<category>Zafira</category>

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<title>Opel Astra : toute la future famille en détail</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 18:20:58 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/3/200x133_arton32163.jpg" style="border:0px" />
Dernier essai en date pour Caradisiac :<A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-la-Megane-et-la-Golf-en-ligne-de-mire-853" > la toute nouvelle Opel Astra</A>, qui espère bien se tailler une place de choix sur le segment des berlines compactes en Europe à coté des Peugeot 308, Volkswagen Golf et autres Renault Mégane. Mais pour la famille Astra, la berline cinq portes n&#8217;est qu&#8217;un début et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> prévoit une foule de variantes reprenant toutes la même base. Grâce à nos confrères anglais d&#8217;Autoexpress, cette famille n&#8217;a plus aucun mystère pour nous. Tout d&#8217;abord, l&#8217;Astra Estate arrivera &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra : la video</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:53:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton32160.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;avoir découverte en avant-première au mois de juillet sur Caradisiac, voici maintenant venu le temps des essais de la nouvelle Astra. A-t-elle assez d&#8217;arguments pour s&#8217;imposer comme un outsider crédible aux Renault Mégane et Volkswagen Golf. Réponse avec cet essai réalisé à Francfort quelques jours après la fermeture du salon. Lire l'essai complet de l'<A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-la-Megane-et-la-Golf-en-ligne-de-mire-853" >Opel Astra</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Le futur Opel Meriva complètement nu</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 10:35:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/8/200x133_arton32128.jpg" style="border:0px" />
Je me suis trompé. Lorsque les dernières photos du <A href="http://news.caradisiac.com/Portes-ouvertes-sur-le-futur-Opel-Meriva-872" >prototype à peine voilé du futur Opel Meriva</A> sont sorties, je pensais que le prochain stade serait la diffusion des images officielles. Raté, une nouvelle étape intermédiaire s'intercale : le modèle totalement nu surpris dans l'usine. Bon, connaissant Opel et ses plans médias sur les prototypes, on peut penser que cet exemplaire plutôt haut de gamme drapé dans sa belle robe rouge et chaussé de ses superbes jantes n'est pas sorti innocemment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Essai Opel Astra : la Mégane et la Golf en ligne de mire</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 08:44:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/9/200x150_arton32019.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Exclusivite-la-nouvelle-Opel-Astra-defie-la-Renault-Megane-538" >l&#8217;avoir découverte en avant-première au mois de juillet sur Caradisiac</A>, voici maintenant venu le temps des essais de la nouvelle Astra. A-t-elle assez d&#8217;arguments pour s&#8217;imposer comme un outsider crédible aux Renault Mégane et Volkswagen Golf. Réponse avec cet essai réalisé à Francfort quelques jours après la fermeture du salon. Francfort et l&#8217;Astra semblent être indissociables. C&#8217;est en effet lors de ce salon qu&#8217;Opel a présenté pour la première fois son Astra au public et c&#8217;est dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Astra</category>
<category>Essai mag</category>

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