<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Novitec - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+</link>
<description>Novitec: les news et l'actu Novitec en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Novitec Rosso Edition 747 : elle ne craint même plus les Boeing</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Novitec-Rosso-Edition-747-elle-ne-craint-meme-plus-les-Boeing-781#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Novitec-Rosso-Edition-747-elle-ne-craint-meme-plus-les-Boeing-781</guid>
<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:38:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/2/200x133_arton32432.jpg" length="3923" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/2/200x133_arton32432.jpg" style="border:0px" />
On dit toujours que toucher à une Ferrari est un innommable sacrilège et généralement, c&#8217;est vrai. Mais il y a peut-être un préparateur qui mérite le droit de transgresser les règles de la bienséance parmi tous les tuners du monde. Vous connaissez forcement<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" > Novitec Rosso</A>, un spécialiste de Ferrari qui n&#8217;avait pas loupé la <A href="http://news.caradisiac.com/Novitec-booste-la-Ferrari-F430-Scuderia-Spider-16M-a-presque-700-ch-456" >430 Scuderia</A> avec plus de 700 chevaux à la clé. Ultime hommage à la petite berlinette avant son remplacement par la 458 Italia, Novitec a tenu - pour la beauté du geste - à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>La Ferrari Scuderia 16M Novitec Rosso sous toutes les coutures</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-Scuderia-16M-Novitec-Rosso-sous-toutes-les-coutures-977#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-Scuderia-16M-Novitec-Rosso-sous-toutes-les-coutures-977</guid>
<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 16:40:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x133_arton29400.jpg" length="4875" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x133_arton29400.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Novitec-booste-la-Ferrari-F430-Scuderia-Spider-16M-a-presque-700-ch-456" >Novitec Rosso</A> est en train de s&#8217;imposer comme un préparateur incontournable en matière de véhicules marqués du célèbre petit cheval cabré. Après s&#8217;être arrêté quelques instants sur le cas de la belle 430 Scuderia avec à le clé quelques 717 chevaux, le tuner allemand <A href="http://news.caradisiac.com/Novitec-booste-la-Ferrari-F430-Scuderia-Spider-16M-a-presque-700-ch-456" >passait dans la foulée</A> sur l&#8217;ultime version de la petite berlinette Ferrari avant l&#8217;arrivée d&#8217;un nouveau modèle : la Scuderia 16M. Après les chiffres ( impressionnants, comme d&#8217;habitude ) voici maintenant l&#8217;auto sous toutes ses&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo MiTo par Novitec : la Veloce non officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-par-Novitec-la-Veloce-non-officielle-820#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-par-Novitec-la-Veloce-non-officielle-820</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 18:24:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/1/200x133_arton28511.jpg" length="4514" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/1/200x133_arton28511.jpg" style="border:0px" />
En attendant qu'Alfa officialise <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-pas-encore-officielle-827" >sa MiTo Veloce de 180 ch</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> propose aux impatients d'abréger leurs souffrances en dévoilant sa version de la petite Alfa, concurrente de la Mini dans le c&#339;ur des fashion victims. En retouchant les 4 cylindres et l'habillage, Novitec propose un produit complet. Le 1.4l TB gagne 31 ch et 30 Nm par un simple changement de boîtier. Cette MiTo développe alors 186 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 7.4s, soit 7 dixièmes de mieux que l'origine. Novitec dynamise&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari F430 Calavera, l'autre 'Final Series'</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Calavera-743#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Calavera-743</guid>
<pubDate>Mon, 18 May 2009 14:28:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/3/200x144_arton28123.jpg" length="4288" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/3/200x144_arton28123.jpg" style="border:0px" />
La Ferrari F430, c'est déjà de l'histoire ancienne puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-la-der-sera-humanitaire-638" >le dernier modèle produit</A> a du partir aux enchères ce week-end alors que la "<A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ferrari-du-Salon-de-Francfort-2009-comme-ca-917" >supposée F450</A>" fera son apparition lors du prochain Salon de Francfort. Mais les séries spéciales ne sont pas l'apanage de la maison mère car les allemands, redoutables transformateurs, aiment tuner de l'italienne. Ici, ils se sont mis à 2 pour réaliser "The Calavera". Pas de rapport avec Calamar, Calavera signifie crâne en espagnol, d'où l'emblème que l'on&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>600 ch pour la Maserati GranTurismo S de Novitec Tridente</title>
<link>http://news.caradisiac.com/600-ch-pour-la-Maserati-GranTurismo-S-de-Novitec-Tridente-157#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/600-ch-pour-la-Maserati-GranTurismo-S-de-Novitec-Tridente-157</guid>
<pubDate>Fri, 08 May 2009 11:43:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/0/200x125_arton27860.jpg" length="4295" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/0/200x125_arton27860.jpg" style="border:0px" />
Sous le patronyme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> Rosso, le préparateur allemand propose toute une gamme de Ferrari boostées. Il est même allé jusqu&#8217;à présenter récemment sa propre supercar, <A href="http://news.caradisiac.com/Novitec-Rosso-TuLesto-une-supercar-au-parfum-de-Ferrari-969" >tout de même directement développée sur la base d&#8217;une Ferrari</A>. Cousin de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> intéresse également le préparateur allemand. Seulement, cette fois-ci, Novitec se présente sous l&#8217;appellation Novitec Tridente. Novitec Tridente vient de présenter son interprétation de la GranTurismo S. Esthétiquement, pas&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Maserati</category>
<category>Novitec</category>
<category>GranTurismo</category>

</item>
<item>
<title>Novitec Rosso TuLesto: une supercar au parfum de Ferrari</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Novitec-Rosso-TuLesto-une-supercar-au-parfum-de-Ferrari-969#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Novitec-Rosso-TuLesto-une-supercar-au-parfum-de-Ferrari-969</guid>
<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 12:50:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/5/200x125_arton27315.jpg" length="3621" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/5/200x125_arton27315.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec Rosso</A> n&#8217;est pas le premier préparateur, ni sans doute le dernier, à chercher à s&#8217;émanciper de l&#8217;une de ses bases favorites de préparation en tentant de nous vendre sa supercar. La TuLesto est la dernière création du sorcier spécialiste des interventions <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-Bi-Kompressor-Evoluzione-598" >à base de Ferrari</A>. Elle est destinée à célébrer les 20 ans du préparateur plutôt qu&#8217;à écouler les stocks de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> F430 invendus. Le moteur est un&#8230; V8 4,4 litres développant 777 ch à 8200 tr/mn et 727 Nm de couple (à 6300 tr/mn). Il est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari F430 Novitec</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-226#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-226</guid>
<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 10:03:19 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/0/200x134_arton26910.jpg" length="4674" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/0/200x134_arton26910.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu'elle a débarqué au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >rallye de Paris</A> cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >Ferrari F430</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> faisait rigoler les pistards. Mais après quelques tours de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> ce n'était plus la même histoire, et elle était devenue un véritable centre d'intérêt dans les <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Les-demoiselles-du-Paddock-+" >paddocks</A>. En effet avec ses légers appendices, sa surmonte pneumatique, et sa suspension un peu basse on la pense plus optimisée pour la parade que pour l'attaque... mais il ne faut jamais se fier aux apparences sans savoir de surcroit si le bonhomme qui est aux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Novitec</category>
<category>Rallye de Paris</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari 599 GTB Fiorano par Novitec: 808 ch!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-Fiorano-par-Novitec-808-ch-664#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-Fiorano-par-Novitec-808-ch-664</guid>
<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 10:40:29 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/8/arton23468.jpg" length="11457" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/8/arton23468.jpg" style="border:0px" />
Faut-il encore présenter <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> ? Le préparateur est en train de se construire une belle réputation avec ses Rosso, basées sur des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-430-Evoluzione-by-Novitec-051" >F430 préparée par ses soins</A> réussit le tour de force de préserver le caractère d&#8217;origine (en tout cas c&#8217;est que j&#8217;ai lu) du bolide de Maranello tout en accroissant les performances. C&#8217;est sans doute ce cocktail que Novitec a tenté de produire à nouveau à partir de la sublissime 599 GTB Fiorano cette fois-ci. Allons droit au but. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >599</A> GTB Fiorano&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>F599</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Ferrari 360 Modena Novitec SPORT Bi-compressor : pas de chrome mais beaucoup de flammes !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Ferrari-360-Modena-Novitec-SPORT-Bi-compressor-pas-de-chrome-mais-beaucoup-de-flammes-302#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Ferrari-360-Modena-Novitec-SPORT-Bi-compressor-pas-de-chrome-mais-beaucoup-de-flammes-302</guid>
<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 17:25:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/7/arton22947.jpg" length="6870" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/7/arton22947.jpg" style="border:0px" />
Allumer le gaz. L'expression colle parfaitement à cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 360 dont le V8 est tripoté par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A>. Le préparateur allemand a visiblement des clients tchèques qui se plaisent à rouler en bande pour se faire écouter le son de leur V8. Faut être honnête et admettre qu'il chante bien. Si par mégarde, vous égarez votre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_360_modena.php" >360 Modena</A> du côté de chez Novitec (avec une belle liasse de billets à l'intérieur), il peut vous insérer sa spécialité maison, à savoir un double compresseur qui va souffler&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Novitec</category>
<category>360 Modena</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari 430 Evoluzione by Novitec</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-430-Evoluzione-by-Novitec-051#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-430-Evoluzione-by-Novitec-051</guid>
<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 13:53:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/1/200x134_arton22121.jpg" length="5237" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/1/200x134_arton22121.jpg" style="border:0px" />
La première version de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-Bi-Kompressor-Evoluzione-598" >Ferrari F430 Novitec Bi-Kompressor Evoluzione</A> présentée il y a quelques jours dans une livrée jaune de Modène n&#8217;avait a priori pas vraiment fait l&#8217;unanimité en raison d&#8217;un traitement cosmétique que certains estimaient trop chargé. Cela peut se comprendre, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> supportent beaucoup moins les excentricités esthétiques que certaines concurrentes, allemandes notamment (jugement personnel). Mais heureusement que les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> mécaniques sont généralement beaucoup&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Novitec</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari F430 Novitec Bi-Kompressor Evoluzione</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-Bi-Kompressor-Evoluzione-598#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-Bi-Kompressor-Evoluzione-598</guid>
<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 09:55:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x134_arton22126.jpg" length="6998" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x134_arton22126.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> est une honorable maison spécialisée dans la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> des voitures italiennes et qui a réussi à obtenir une certaine reconnaissance dans le milieu des grosses sportives affûtées alors que ses premiers coups d&#8217;éclats furent sur des bases un peu plus modérées.. Souvenez-vous des Fiat <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_cinquecento.php" >Cinquencento</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Seicento-by-Novitec" >Seicento</A> qui souffraient de palpitations et de convulsions incontrôlables suite à l&#8217;ingestion (et indigestion) d&#8217;un système de suralimentation, doubler la puissance de ces petites puces&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Novitec</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari F430 Scuderia Novitec : 717 chevaux !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Scuderia-Novitec-717-chevaux-829#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Scuderia-Novitec-717-chevaux-829</guid>
<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 10:59:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/7/200x133_arton20777.jpg" length="4927" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/7/200x133_arton20777.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> n&#8217;arrête jamais !! Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-RACE-by-Novitec-Rosso-707-ch-348-km-h-024" >version race</A> de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >F430</A> qui annonçait déjà la puissance coquette de 707 chevaux, voilà le retour du spécialiste teuton sur la base de la déjà très exclusive <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Scuderia-Quelle-couleur-vous-la-voulez-069" >Scuderia</A> !! Préparer une auto qui représente le compromis ultime en terme de sportivité est-il une bonne idée ? Difficile de le savoir.. mais apprécions tout de même la démonstration de cette maîtrise technique.. Comme a son habitude, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> nous refait le coup des <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M5-Hurricane-G-power-2-compresseurs-pour-730cv-798" >2 compresseurs</A>..  Simple,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>Novitec</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari F430 RACE by Novitec Rosso: 707 ch, 348 km/h !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-RACE-by-Novitec-Rosso-707-ch-348-km-h-024#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-RACE-by-Novitec-Rosso-707-ch-348-km-h-024</guid>
<pubDate>Mon, 19 May 2008 11:19:47 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton19800.jpg" length="36314" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton19800.jpg" style="border:0px" />
Dernièrement, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> Rosso a <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-by-Novitec-comme-une-grande-653" >tripoté la Fiat 500</A>. On peut imaginer que ce fut une aimable récréation destinée aux apprentis surtout lorsque l'on découvre leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >Ferrari F430</A> Race Bi-Compressor. L'auto dévoilée il y a déjà quelques semaines n'avait pas eu l'honneur d'une news, c'est réparé avec 25 photos HD à l'appui. Novitec Rosso et la F430, c'est une longue histoire. Depuis longtemps, ils s'amusent à injecter du cheval sous la baie vitrée du capot <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> de la "petite" <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Il y eut tout&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Fiat 500 by Novitec : comme une grande</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-by-Novitec-comme-une-grande-653#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-by-Novitec-comme-une-grande-653</guid>
<pubDate>Tue, 13 May 2008 14:52:01 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/9/arton19799.jpg" length="14740" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/9/arton19799.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-by-Hamann-946" >Hamann,</A> c'est à un autre spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> de se pencher sur le berceau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Blog-Test-Toutes-les-Fiat-500-en-revue-1-2-118" >la petite 500 revival</A>. En attendant l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> Rosso propose sa vision de la 500 énervée. Le boulot commence sous le capot puisque Novitec Rosso apporte 13 ch supplémentaires au 1.3 JTD Diesel d'origine qui développe au final 83 ch. Les perfs ne deviennent pas époustouflantes pour autant avec un 0 à 100 km/h en 11.9s et une vitesse maxi de 165 km/h. Prix de la modification : 335 euros. Il y a mieux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Novitec</category>
<category>500</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Brera Spider Novitec : bellissima !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Brera-Spider-Novitec-bellissima-478#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Brera-Spider-Novitec-bellissima-478</guid>
<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 09:16:15 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/5/arton17675.jpg" length="13751" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/5/arton17675.jpg" style="border:0px" />
Avec un look aussi magnifique on se demande pourquoi le succès de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A> n&#8217;est pas plus important, car si ses lignes sont assez particulières et personnelles, elles ne plongent en aucun cas dans le côté caricatural des RZ et <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-du-Rallye-de-Paris-Alfa-Romeo-SZ" >SZ</A> qui avait fait leur force mais aussi leur faiblesse.. Par conséquent lorsqu&#8217;une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >personnalisation</A> est rondement menée sur une telle base, le résultat peu difficilement décevoir, comme nous le confirme cette sublime version réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A>.. Rien de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>Brera</category>

</item>
<item>
<title>Tuning 2007 : Le best of</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tuning-2007-Le-best-of-452#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Tuning-2007-Le-best-of-452</guid>
<pubDate>Fri, 21 Dec 2007 11:20:17 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/2/arton16502.jpg" length="8435" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/2/arton16502.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;année 2007 a été marquée par un nombre incroyable de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> tous plus délirants les uns que les autres. Quelques tendances se dégagent toutefois comme la simplification des modifications, l&#8217;épuration et l&#8217;allègement des lignes, et surtout une course à la puissance incroyable, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> aurait -elle instauré de nouveaux standards ? <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-420-Z-2-turbos-et-750-chevaux-sous-le-capot-080" >Nissan 420Z</A> On commence avec celle qui est pour moi est probablement la plus belle réalisation, et le projet le projet le plus cohérent. Une puissance démentielle&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Lada</category>
<category>Nissan</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Novitec</category>
<category>Brabus</category>
<category>G Power</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Panda Novitec 2ème version : du tuning sympa</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Panda-Novitec-2eme-version-du-tuning-sympa-966#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-Panda-Novitec-2eme-version-du-tuning-sympa-966</guid>
<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 09:43:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton15057.jpg" length="10917" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton15057.jpg" style="border:0px" />
Il est tout a fait concevable que la dernière création des ateliers <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> semble un peu fébrile par rapport à la bombe du préparateur présentée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> : <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Ferrari-F430-TuNero-by-Novitec-Rosso-425" >La tonitruante Ferrari F430 TuNero</A>. Toutefois il ne faut pas oublier que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> est un <A href="http://news.caradisiac.com/@-Preparateurs-16-@" >tuner</A> super actif qui ne s&#8217;endort pas sur ses lauriers et qui surtout n&#8217;oublie pas que ses préparations initiales qui ont fait la renommé de l&#8217;enseigne étaient réalisées sur la base de <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Seicento-by-Novitec" >pot de yaourt</A>. Nous avions déjà eu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> il y a quelques &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>Panda</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Ferrari F430 TuNero by Novitec Rosso</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Ferrari-F430-TuNero-by-Novitec-Rosso-425#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Ferrari-F430-TuNero-by-Novitec-Rosso-425</guid>
<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 11:05:58 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/2/arton14012.jpg" length="6265" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/2/arton14012.jpg" style="border:0px" />
Je viens d&#8217;apprendre que <A href="http://news.caradisiac.com/En vertu des pouvoirs qui me sont conférés, je lui décerne le titre de la plus belle préparation sur base de F430 !" >la fantastique Pagani Zonda R</A> n&#8217;était présente qu&#8217;à l&#8217;état de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >maquette</A> de 50 cm de long&#8230; je décerne donc un carton rouge à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pagani-+" >Pagani</A> qui a intérêt de se faire pardonner à Genève ! Bref, revenons à cette auto préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A>, ou plus exactement Novitec Rosso lorsqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Car, en effet, Novitec Rosso adore les autos du cheval cabré et s&#8217;est déjà attaqué aux <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_144/mg_4808_ferrari_f360f1.php" >F360</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-575M-Novitec-Rosso" >F575M</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Bi-compresseur-by-Novitec-321" >F430 Bi-Kompressor</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Bi-Kompressor-Evoluzione-by-Novitec-video-336" >F430 Bi-Kompressor Evoluzione</A>, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari 599 GTB by Novitec</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-by-Novitec-721#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-by-Novitec-721</guid>
<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 12:05:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/2/arton13502.jpg" length="19086" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/2/arton13502.jpg" style="border:0px" />
Elle manquait à l'appel dans la "gamme" <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A>. Effectivement, le tuner allemand spécialiste en "bella rossa" de Modène (et <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-GT-X-Supero-by-Novitec-Sports-bellissima" >autres italiennes</A>) a déjà à son tableau de chasse la <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-612-Scaglietti-Novitec-une-version-musclee-du-cheval-cabre" >612 Scaglietti</A> et même l<A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-Enzo-by-Novitec-Rosso" >'Enzo</A>. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss268bis/ferrari-599-gtb-fiorano.php" >599 GTB</A> ne pouvait attendre plus longtemps. Incontestablement réussi, la remplaçante de la Maranello colle déjà 620 ch d'origine sous le pied <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> de son propriétaire grâce à un somptueux V12. Novitec ne cherche pas (pour l'instant ?) à jouer avec la puissance de feu et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Punto Grande Novitec : X-Treme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Punto-Grande-Novitec-X-Treme-909#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-Punto-Grande-Novitec-X-Treme-909</guid>
<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 10:12:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/5/arton13055.jpg" length="7598" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/5/arton13055.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> se lâche un peu sur ses dernières réalisations a croire que la créations de 3 identités (Novitec Rosso pour les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, Novitec pour les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A>, et Novitec Tridente pour les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>) permet au tuner de s&#8217;impliquer et de s&#8217;imprégner des différentes marques avec le développement de gamme de produits adaptées et spécifiques.. Ainsi pas de risque en développant des kits carrosserie « olé-olé » sous la marque Novitec les propriétaires de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> tirent la langue..&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Novitec</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>

</channel>

</rss>