<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Note - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Note-+</link>
<description>Note: les news et l'actu Note en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Nissan Note dCi 86 Life+: en promo jusqu'au 30 avril</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-dCi-86-Life-en-promo-jusqu-au-30-avril-070#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-dCi-86-Life-en-promo-jusqu-au-30-avril-070</guid>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:32:34 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton25635.jpg" length="61964" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton25635.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Note-+" >Note</A> est un « petit » monospace dont les lignes sont agréables à l&#8217;&#339;il. Le voici aujourd&#8217;hui qui se présente à nous dans une version légèrement retouchée, restylée, qui ne gâche pas le plaisir d&#8217;en détailler les contours. Au contraire même. A vrai dire, pour ceux et celles qui suivent de près (à la minute !) les nouveautés du monde automobile, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> du Note n&#8217;est pas une nouveauté. Ils et elles se souviendront sûrement l&#8217;avoir croisé à l&#8217;époque <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >du dernier Mondial de Paris</A>,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Note</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Les Nissan Note, Qashqai, et Quashqai +2 au rappel : y'a des fuites !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-Nissan-Note-Qashqai-et-Quashqai-2-au-rappel-y-a-des-fuites-586#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-Nissan-Note-Qashqai-et-Quashqai-2-au-rappel-y-a-des-fuites-586</guid>
<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/7/200x133_arton24837.jpg" length="4871" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/7/200x133_arton24837.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> mène en ce moment et depuis début décembre une campagne de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> qui concerne les modèles Note, Qashqai et Qashqai +2. Parmi ces modèles, les seuls concernés sont ceux équipés d'un moteur K9K (à savoir le 1.5 dCi) accouplé à un filtre à particules. Il y a peu de Qashqai concernés, à savoir 1 modèle normal, et 10 versions +2. Mais 204 Note doivent eux repasser aussi en atelier. Tous ces modèles ont été fabriqués entre le 4 janvier 2008 et le 28 octobre 2008.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Qashqai</category>
<category>Note</category>

</item>
<item>
<title>Nissan Note: un nouveau 1.5 dCi 106 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-un-nouveau-1-5-dCi-106-ch-651#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-un-nouveau-1-5-dCi-106-ch-651</guid>
<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 10:07:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/8/arton20608.jpg" length="12456" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/8/arton20608.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Note-+" >Note</A> accueille une nouvelle motorisation. Il s&#8217;agit d&#8217;un 1.5 dCi 106 ch fournissant 240 Nm à 2000 tr/mn, équipé d&#8217;un filtre à particules et d&#8217;une insonorisation renforcée. Cette nouvelle motorisation émet 136g de CO2 par km. et est associée à une boîte 6 vitesses. La motorisation 1.5 dCi 106 ch est disponible sur les finitions life et Elégance. L&#8217;ESP est proposé en option sur la deuxième. Les premiers modèles équipés du dCi 106ch seront livrés à partir de juillet 2008. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> profite&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Photos</category>
<category>Note</category>

</item>
<item>
<title>Quel minispace choisir ? (2e partie)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quel-minispace-choisir-2e-partie-875#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Quel-minispace-choisir-2e-partie-875</guid>
<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 10:20:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/2/arton19422.jpg" length="33158" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/2/arton19422.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté la semaine dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Quel-minispace-choisir-1ere-partie-750" >la première partie de notre guide</A> consacré au minispace, suite aujourd&#8217;hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n&#8217;ont l&#8217;air de rien, ils ont des conséquences directes en matière &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Meriva</category>
<category>Modus</category>
<category>Matrix</category>
<category>Note</category>
<category>Fusion</category>
<category>Musa</category>

</item>
<item>
<title>Nissan Note: évolutions et série spéciale</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-evolutions-et-serie-speciale-892#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-evolutions-et-serie-speciale-892</guid>
<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 08:38:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/1/arton13651.jpg" length="67419" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/1/arton13651.jpg" style="border:0px" />
Malgré des prévisions de vente en deçà sur le segment des minispaces, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Note a réussi à se faire une petite place à coté des <A href="http://news.caradisiac.com/+-1007-+" >Peugeot 1007</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Renault Modus</A>.  Pour continuer à séduire, Nissan apporte quelques retouches au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Note-+" >Note</A>. A l&#8217;extérieur, très léger <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> puisque les boucliers adoptent sur toutes les versions la couleur de la carrosserie tandis que l&#8217;antenne glisse de l&#8217;avant à l&#8217;arrière du toit.  La palette de couleurs s&#8217;élargit avec 3 nouvelles teintes : le Gris Cendré et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Photos</category>
<category>Note</category>

</item>
<item>
<title>Nissan Note: la gamme, les prix</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-la-gamme-les-prix#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-Note-la-gamme-les-prix</guid>
<pubDate>Tue, 31 Jan 2006 10:47:46 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/1/arton2051.jpg" length="34493" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/1/arton2051.jpg" style="border:0px" />
La Note, le nouveau monospace de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> fait faire ses débuts sur le marché français le 16 mars prochain.  Mis à part sa ligne qui se rapproche de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Renault Modus</A>, la Note se distinguera par son double plancher dénommé Flexi-Board, mais également par ses deux teintes spécifiques: Jaune Soleil et Bleu Intense.  La gamme sera composée de quatre finitions baptisée Visia, Mix, Acenta et Tekna. Le premier niveau de finition se pourvu de la radio CD, de la baquette arrière coulissante 60/40, des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Note</category>

</item>

</channel>

</rss>