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<title>Nissan - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Nissan: les news et l'actu Nissan en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Stroker Kit Jun, pour donner du coffre à la Nissan GTR</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Stroker-Kit-Jun-pour-donner-du-coffre-a-la-Nissan-GTR-566#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 12:01:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/2/200x150_arton33252.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-350-Z-Jun-une-bombe-de-800-chevaux-313" >Jun</A> est un préparateur qui ne fait pas d'esbroufe mais qui bénéficie d'une reconnaissance internationale pour la pertinence et la qualité de ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A>. Ayant une nette préférence pour les voitures japonaises, c'est tout naturellement que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> fut attaqué pour la création d'une gamme de produit afin de lui permettre de sortir des chevaux. Ce stroker kit se compose du vilebrequin, des pistons et des bielles permettant d'augmenter la cylindrée et de passer de 3,8l à 4l. L'intérêt&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Inheritance : la Nissan GT-R bat ( encore ) une Porsche 911 pour de sombres questions d&#8217;héritage</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:38:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x115_arton33230.jpg" style="border:0px" />
Des années après le déclenchement des hostilités sur la boucle nord du Nürburgring, jusqu&#8217;alors terrain de prédilection pour la marque de Zuffenhausen, la<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" > Nissan GT-R</A> continue d&#8217;alimenter le buzz, même lorsqu&#8217;il n&#8217;est pas provoqué par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >constructeur japonais</A> lui-même. Cette fois, l&#8217;actualité nous vient d&#8217;Angleterre où un producteur a décidé de réaliser un petit court métrage mettant en scène un très joli casting automobile. Le scénario est simple et à la limite du burlesque : une famille aisée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>La police d&#8217;Abu Dhabi roule en Nissan GT-R et ne craint même pas les Italiennes</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:27:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/3/200x134_arton33223.jpg" style="border:0px" />
On garde tous en mémoire les prestigieuses acquisitions faites par la police italienne après le don par Lamborghini d&#8217;une <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/ni/174_news_insolitec.php" >Gallardo coupé</A>, puis d&#8217;une<A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-LP560-4-Polizia-deuxieme-service-photos-et-videos-175" > LP560-4</A> à quelques chanceux gendarmes transalpins. Mais dans la guerre mondiale des polices, une nouvelle entité est en train de se faire remarquer : la police d&#8217;Abu Dhabi qui vient de passer à la Nissan GT-R. Dans une région connue pour la très grosse proportion en supercars et autres automobiles d&#8217;exception par rapport au nombre d&#8217;habitants, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Gendarmerie</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Dakar 2010: Dessoude "toujours prêt"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dakar-2010-Dessoude-toujours-pret-524#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 14:22:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/0/200x133_arton33150.jpg" style="border:0px" />
Fidèle parmi les fidèles, le team Dessoude sera de nouveau présent sur le Dakar en 2010. Christian Lavieille retrouvera le volant du Proto 05 après une participation au Silkway sur le 03. Navigué par Jean-Paul Forthomme cette année encore, Christian Lavieille pourra compter sur la détermination du groupe d&#8217;André Dessoude lequel explique : « Nous avons beaucoup travaillé pour faire évoluer la voiture, et plus précisément au niveau des suspensions. La nouvelle bride de 34mm nous a permis de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>

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<item>
<title>NISSAN GT-R SpecV: 1 000 &#8364; de plus par kilo gagné!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/NISSAN-GT-R-SpecV-1-000-EUR-de-plus-par-kilo-gagne-302#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 15:08:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/5/200x150_arton33165.jpg" style="border:0px" />
On connait enfin le prix de la SpecV pour le marché français: 149 000 &#8364;, soit la bagatelle de 60 000 &#8364; supplémentaires par rapport à la <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >Nissan GT-R de série</A>. La principale différence entre les deux réside dans l'allègement d'une soixantaine de kilos de la SpecV. Faîtes les comptes, cela porte grosso-modo la suppression de chaque kilo superflu à 1 000 &#8364;. Chère la cure d'amaigrissement. La note est un peu plus salée encore que ce qu&#8217;annonçait Patrick Garcia dans sa passionnante <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-Spec-V-tout-ce-que-vous-souhaitiez-savoir-sans-oser-le-demander-594" >présentation</A> en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Magazine</category>
<category>Nismo</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Essai express Nissan 370 Z Roadster : la video</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:44:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/4/200x150_arton33184.jpg" style="border:0px" />
La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du coupé en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>370Z</category>

</item>
<item>
<title>Essai express Nissan 370Z Roadster : En France avant le printemps</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-express-Nissan-370Z-Roadster-En-France-avant-le-printemps-225#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 11:04:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/4/200x150_arton33154.jpg" style="border:0px" />
La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370Z-Pack-bvm6-Cayman-bon-580" >coupé</A> en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans. Comme il s&#8217;agissait d&#8217;une version aux spécifications US, à boîte automatique, prudemment testée sur la piste humide du Bugatti sans possibilité de déconnecter l&#8217;ESP ni de monter sur les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>370Z</category>

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<item>
<title>La Nissan GT-R millesime 2010 encore meilleure : toutes les modifications</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-millesime-2010-encore-meilleure-toutes-les-modifications-504#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 10:17:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/8/200x134_arton33168.jpg" style="border:0px" />
Kazutoshi Misuno l'a toujours affirmé, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> n'est pas figée techniquement et chaque année des améliorations lui seront apportées. Le millésime 2010 arrive donc en Europe avec les modifications <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-2010-se-devoile-932" >annoncées il y a quelques semaines</A>. Notons que dans le communiqué, Nissan continue de définir <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-cession-sur-le-circuit-de-Folembrey-en-video-572" >sa GT-R</A> comme une supercar. Il est certain qu'en termes de performances, on s'approche de la zone sus-dite... Pour 2010, Nissan peaufine donc son bébé dans plusieurs domaines. La tenue de route est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT-R</category>
<category>Nouvelle finition</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GT-R chromée : &#8216;Ring bling bling</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-chromee-Ring-bling-bling-687#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:32:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/8/200x150_arton33148.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;a vu à peine plus tôt dans la journée : une Nissan GT-R, c&#8217;est quand même un gros engin et <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-ou-le-symbole-de-l-obesite-automobile-144" >à coté d&#8217;une Honda NSX</A>, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d&#8217;une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-Roadster-Chromee-705" > Lamborghini Murcielago LP640 Roadster</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Encore-mieux-que-l-Audi-R8-chromee-le-coupe-S5-chrome-248" >Audi S5</A>, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ». Cette fois, l&#8217;initiative semble venir d&#8217;Angleterre, où un propriétaire a décidé de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GTR, ou le symbole de l'obésité automobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-ou-le-symbole-de-l-obesite-automobile-144#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:26:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x150_arton33132.jpg" style="border:0px" />
En photo elle semble bénéficier de dimensions assez normales en raison d'une certaine homogénéité des lignes. En vrai elle apparait vraiment imposante, et lorsqu'on la compare à d'anciennes générations de sportives, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A> est énorme ! La comparaison avec la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_nsx.php" >Honda NSX</A> est assez frappante. Dans le coin droit nous avons la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_nsx.php" >Honda NSX</A>, une ancienne routarde du circuit, mesurant 4,43 mètres de long, 1,81 mètres de large, 1,17 mètres de haut pour un poids total dépassant tout juste les 1400&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Nissan 370Z APP : juste ce qu'il faut</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-370Z-APP-juste-ce-qu-il-faut-775#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 17:55:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/3/200x133_arton33083.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370Z-Pack-bvm6-Cayman-bon-580" >Nissan 370 Z</A> possède une gueule. L'évolution par rapport <A href="http://news.caradisiac.com/+-350Z-+" >au 350Z</A> est subtile mais importante. Le coupé nippon est devenu plus animal et même si son impact est moins important que celui de sa grande s&#339;ur, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>, il est tout de même la cible de quelques préparateurs. <A href="http://www.app-automotive.com/"  target="_blank"> Advanced Performance Parts Europe</A> dévoile aujourd'hui un programme de personnalisation assez léger qui cherche à viriliser sagement le 370 Z. Le kit comprend des jantes 20 pouces Lexor Origins en noir et blanc chaussant des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>370Z</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Et-ca-continue-encore-et-encore-411#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:20:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x133_arton32998.jpg" style="border:0px" />
Les bons résultats du mois d'octobre trouvent leur explication, en grande partie, dans le fait que les constructeurs soutiennent énormément leurs ventes avec les promos. Et ces bons résultats les encouragent à continuer dans cette même voie. C'est pourquoi le mois de novembre repart sur les mêmes tendances. Les promesses de campagne des candidats constructeurs sont toujours aussi alléchantes. Et la prime à la casse, dont il est confirmé qu'elle sera de 1000 euros pour toutes les commandes &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>La p'tite sportive du lundi: Nissan Sunny GTI-R !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Nissan-Sunny-GTI-R-297#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 09:16:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton32948.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-la-Mazda-323-GT-R-026" >Mazda 323 GT-R</A> de la semaine dernière, il était impensable de ne pas parler de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> Sunny GTI-R ! Autre citadine bodybuildée japonaise du début des années 90, la Sunny GTI-R est typiquement ce genre de bombe atomique que nous ne reverrons plus jamais. Son physique serait aujourd'hui probablement lapidé par le public et la presse. Mais il fallait bien un capot moteur grandement aéré pour soulager la mécanique endiablée... Voyez plutôt. La Sunny GTI-R renfermait un 4 cylindres en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Anciennes</category>

</item>
<item>
<title>Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Championnat-du-monde-GT1-2010-2-Nissan-GT-R-pour-le-Swiss-Racing-Team-392#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:11:15 +0100</pubDate>
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On le sait, l&#8217;an prochain le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> fera sa révolution. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Formule-1-Formule-2-FIA-GT1-et-WTCC-les-calendriers-enfin-definitifs-ou-presque-468" >A l&#8217;apparition d&#8217;un championnat du monde</A> de la spécialité va correspondre l&#8217;arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu&#8217;elles puissent répondre à la nouvelle réglementation. La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l&#8217;écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Future Nissan Micra : c'est elle</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 13:51:54 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/2/200x148_arton32822.jpg" style="border:0px" />
Nous savons que la future Nissan Micra a une destinée mondiale. Nissan envisage de la produire et de la commercialiser un peu partout sur la planète. Dès lors, oubliez le design osé de la mouture actuelle, les designers ont opté pour un objet plus consensuel qui s'est annoncé tout d'abord en <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-nous-dessine-sa-future-compacte-globalisante-395" >sketchs officiels</A>, puis en <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-Micra-les-dessins-techniques-officiels-417" >dessins techniques</A> et enfins en <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-Micra-ca-devrait-ressembler-a-ca-263" >projections graphiques 3D</A>. Aujourd'hui, la future Nissan Micra 2010 se dévoile entièrement via des photos volées qui confirment l'extrême sagesse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Micra</category>

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<title>[Vidéo] : Mais qui joue au Yamakasi ?</title>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 14:25:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x121_arton32760.jpg" style="border:0px" />
Décidémment, la mode est aux sports extrêmes urbains en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >communication</A>. Je vous présentais hier la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Golf-Estate-a-fond-les-pedales-407" >vidéo</A> réalisée par Volkswagen avec la star du VTT du moment Danny Mc Askill, et je vous parlais avant-hier du positionnement "<A href="http://news.caradisiac.com/Debat-Et-vous-la-pub-elle-vous-influence-137" >Urban Proof</A>" de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A>. Eh bien je viens de tomber sur cette vidéo mise en ligne au début du mois d'octobre par une marque fantôme, nous montrant une course entre un Yamakasi et son pote en Twingo. Vous allez penser que je vous prends pour des billes en parlant de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Gps TomTom</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Débat : Et vous, la pub, elle vous influence ?</title>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 11:01:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x132_arton32718.jpg" style="border:0px" />
En cette fin d&#8217;année 2009, peut-être avez-vous le sentiment que votre téléviseur, vos journaux ou vos rues sont remplis de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> automobiles. Eh bien vous n&#8217;avez pas tort : l&#8217;approche des fêtes de Noël, la nécessité pour les concessionnaires d&#8217;atteindre les quotas,  ou l&#8217;annonce de la diminution de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A> en 2010 conduisent les constructeurs à redoubler d&#8217;effort en matière de communication durant les derniers mois de l&#8217;année. Et ce n&#8217;est pas la quantité des <A href="http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033" >promotions</A> en cours &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Le Mans: Nissan et Maserati bientôt en piste ?</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 23:30:21 +0100</pubDate>
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Voilà qui devrait pimenter la plus grande course automobile au monde ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> ont annoncé vouloir faire leur retour aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>. Il s'agirait de s'impliquer en GT1, donc inutile d'espérer revoir une R390 version 2010 ! Les 2 constructeurs vont en fait bénéficier d'une nouvelle règle proposée par l'Automobile Club de l'Ouest. Celle-ci autorise désormais les véhicules participant au championnat du monde FIA GT1 à concourir au Mans. Nous devrions donc voir la GT-R et la MC12&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Nissan</category>
<category>Maserati</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Future Nissan Micra : ça devrait ressembler à ça </title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 16:05:45 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/8/200x133_arton32698.jpg" style="border:0px" />
Avec des <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-nous-dessine-sa-future-compacte-globalisante-395" >sketchs de designer</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-Micra-les-dessins-techniques-officiels-417" >des dessins techniques</A> en mains, les graphistes d'AutoExpress n'ont pas eu beaucoup de mal à imaginer la prochaine Micra de façon très réaliste. De plus, ils furent aidés pas les journalistes de la rédaction qui ont, disent-ils, eu le privilège de voir pour de vrai cette prochaine Nissan Micra (of the World). En effet, nous savons que cette voiture à une vocation planétaire et selon les journalistes anglais, elle adopte des optiques de type Fiat Punto et une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Micra</category>

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<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:00:00 +0100</pubDate>
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Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

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