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<title>New Beetle - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>New Beetle: les news et l'actu New Beetle en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Volkswagen New Beetle « Black Orange » : la Porsche GT3 RS du peuple</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 14:46:07 +0100</pubDate>
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Bien avant la folie des Mini et autres Fiat 500, c&#8217;est par elle qu&#8217;arrivait la mode du rétro-design mais sa carrière sera restée tout de même largement plus confidentielle chez nous que pour les dernières citadines branchés citées plus haut. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/275/new-beetle.php" >New Beetle</A> n&#8217;a toujours pas fini sa vie commerciale et vient même de se faire offrir une petite série spéciale lancée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A>. Baptisée « Black Orange », cette série limitée reprend comme son nom l&#8217;indique, une peinture associant le noir et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>Rétrospective Pub Volkswagen</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 01:24:22 +0100</pubDate>
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Allez, ce soir on va remonter un peu le temps, et on va passer de l'autre côté du Rhin, juste pour le plaisir. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, c'est l'histoire d'une marque née en 1938, dans une période sombre de l'histoire allemande. C'est aussi une marque célèbre pour sa première voiture, qui va devenir l'un des modèles les plus populaires durant plusieurs décennies : la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss271/volkswagen-coccinelle.php" >coccinelle</A>. A tel point qu'en 1973, la "Cox" va devenir le véhicule le fabriqué au monde en passant devant la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/americaines/ford_t.php" >Ford T</A>, avec 16 millions&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Golf</category>
<category>New Beetle</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Future VW Beetle : elle arrive en 2012 et sera plus spacieuse</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:47:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Stefan Jacoby est le patron de VW USA et sachant que la Beetle fut surtout un succès de l'autre côté de l'Atlantique, on comprend alors pourquoi il est l'auteur de l'info relayée par Automotive News. En effet, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-New-Beetle-+" >New Beetle de VW</A> a réellement percé aux USA où les ventes ont atteint un pic en 1999 avec 83.500 exemplaires vendus. Depuis, l'inexorable chute des ventes se confirme d'année en année et en 2008, seulement 26.500 voitures ont trouvé preneur. Depuis le début de cette année, c'est encore &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>New-Beetle Blaupunkt, la réalisation qui ne sert à rien</title>
<link>http://news.caradisiac.com/New-Beetle-Blaupunkt-la-realisation-qui-ne-sert-a-rien-094#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 10:35:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/0/200x138_arton29530.jpg" style="border:0px" />
Le jour ou le responsable de la communication de <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Blaupunkt-feel-the-vibe" >Blaupunkt</A> Portugal a décidé de faire réaliser un showcar pour la promotion des produits de la marque... il aurait mieux fait de se casser une jambe ! En effet cette marque qui s'est toujours distinguée par le design inspiré de ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradios</A> méritait peut-être mieux que cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New-Beetle</A> tristement équipée avec une installation qui n'a rien de délirant ni d'innovant ! Alors bien sur le montage est d'une propreté clinique et l'intégration des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>New Beetle</category>

</item>
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<title>Une campagne pour la Beetle Cabriolet primée</title>
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<pubDate>Mon, 04 May 2009 13:52:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x130_arton27751.jpg" style="border:0px" />
Le Club des directeurs artistiques vient de rendre public son 40ème palmarès des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> les plus créatives de l&#8217;année. Parmi les soixante prix décernés à cette occasion, cette campagne de l&#8217;agence .V. pour la <A href="http://news.caradisiac.com/constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/nm/161_volkswagen_beetle_cabriolet.php" >Beetle Cabriolet</A> a remporté le prix de l&#8217;affichage et de la photographie. Très réussies du point de vue esthétique, ces images installent le public dans une ambiance chaude et ensoleillée, sous laquelle on s&#8217;imagine volontiers rouler décapoté ! L&#8217;exploitation de l&#8217;ombre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>New Beetle</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Citroën</category>
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<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>Porsche</category>
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<category>Classe SL</category>
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<category>New Beetle</category>
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<title>Volkswagen New Beetle Coast :  la fin d'une icone?</title>
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<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 10:29:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/6/arton26406.jpg" style="border:0px" />
Malgré un début de carrière marqué par un fort engouement, les ventes de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> se sont progressivement essoufflées.  Pour continuer à faire vivre ce modèle, le constructeur lance la série spéciale Coast. Prenant pour base la finition New Beetle, cette série spéciale hérite des jantes  16 pouces, des sièges avant sport avec sellerie spécifique,  le pack Hiver comprenant  les phares antibrouillard, les sièges avant chauffants et les buses de lave-glace chauffantes, le volant trois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>New Beetle</category>

</item>
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<title>Volkswagen Beetle 3: puissance 3</title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 09:47:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton20614.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;air de rien la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> (appelons-là Beetle) fait son petit bonhomme de chemin depuis ses débuts, il y a maintenant 10 ans. Ce modèle s&#8217;est en effet déjà écoulé à plus d&#8217;un million d&#8217;exemplaires à partir de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv246bis/mg_12463_vw_jetta.php" >l&#8217;usine mexicaine de Puebla</A>, où il est fabriqué. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> a confirmé que la Beetle connaîtra bien une descendance, également fabriquée au Mexique. Seulement il faudra encore patienter un peu avant de voir débarquer le nouveau modèle. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/221/volkswagen_new_beetle_2.php" >Il sera en effet présenté en 2011</A> pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>Volkswagen New Beetle United: résister au temps</title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 09:15:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/7/arton18387.gif" style="border:0px" />
Apparue sur la marché, il y a maintenant 10 ans, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> a connu une carrière relativement atypique. Très recherchée au début, les ventes se sont rapidement effondrées pour devenir même confidentielles. Aujourd&#8217;hui la New Beetle fait de la résistance. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> vient de mettre en place une série spéciale baptisée United qui était déjà présente sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Polo-+" >Polo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/vw_golf_plus.php" >Golf Plus</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-jetta-2005.php" >Jetta</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_sharan.php" >Sharan</A>.  Basée sur la finition New Beetle, cette série spéciale se caractérise par de nombreux équipements &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>New Beetle</category>

</item>
<item>
<title>VW New Beetle : a la sauce Porsche..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-New-Beetle-a-la-sauce-Porsche-404#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Jan 2008 10:26:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/4/arton17144.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;histoire de la personnalisation de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss293/top-collection-6.php" >Cox version originale</A> est étroitement liée à la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, pour des questions techniques à la base, mais aussi valorisantes bien évidement.. Ainsi la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> a suivit le même chemin, et beaucoup de projets tuning sont nés avec des inspirations « <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> » que ce soit via la présence de jantes turbo façons <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-993-Turbo-S-38" >Porsche 993 turbo</A>, aileron ou autre.. C&#8217;est ainsi que ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> respecte la tradition comme on peu le constater avec la présence de quelques détails &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

</item>
<item>
<title>Future VW Beetle 2 : un mix de Up! et de Ragster ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-VW-Beetle-2-un-mix-de-Up-et-de-Ragster-636#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 14:22:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/2/200x133_arton15322.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_508107_13987.hbs"  target="_blank">AMS</A>, ils en sont certains, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/221/volkswagen_new_beetle_23.php" >future Beetle</A> ressemblera à ça. En fait, ils précisent que la face avant sera tirée du <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-VW-Up-virginale-396" >concept Up!</A> et que le reste s'inspirera du concept Ragster (avec nouveaux feux à LED et passages de roues plus marqués) dévoilé il y a déjà 2 ans. Problème: le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/221/pop03.php" >Ragster</A> préfigurait déjà le restyling de la New Beetle. Pas grave puisque il semble de plus en plus certain que cette New Beetle2 ne changera pas fondamentalement de physique. Pour dépasser <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> doit explorer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>New Beetle</category>

</item>
<item>
<title>VW New Beetle : du 100 % néo-rétro</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-New-Beetle-du-100-neo-retro-002#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 00:56:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/8/arton15308.jpg" style="border:0px" />
Alors franchement, ça ne fait pas du bien un petit retour aux valeurs sures ? On se calme un peu sur les <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-En-direct-de-Tokyo-886" >ailerons pelle a tarte de 12 mètres</A> de haut et sur les peintures <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Toyota-Matrix-Rally-Sport-Concept-et-Corolla-S3-Concept-705" >rouge candy</A> avec 15 reflets et 12 couches de vernis pour un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> bien old school. La base : une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >new-beetle</A>, et l&#8217;objectif était de faire un véritable clin d&#8217;&#339;il et une personnalisation typiquement imprégnée de l&#8217;esprit <A href="http://news.caradisiac.com/Video-du-jour-Attention-ce-Combi-est-une-bombe-743" >Aircooled</A>. Et avouons que c&#8217;est plutôt réussi avec comme modifications flagrantes l&#8217;adaptation d&#8217;éléments&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

</item>
<item>
<title>VW New Beetle : le service marketing a t-il fumé la marguerite ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-New-Beetle-le-service-marketing-a-t-il-fume-la-marguerite-439#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 28 Jan 2007 16:42:40 +0100</pubDate>
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La marguerite ? Quelle marguerite ? Celle qu'il y a dans le petit vase de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A>, près du conducteur pardi. Vous auriez pensé à faire une publicité pour une voiture dans un jardin (jusque-là, pourquoi pas), avec une famille d'escargots à l'intérieur, passant devant des tortues et tournicotant autour des pistils ? Non... ben chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> si. Lorsqu'on voit ce que le même service est capable de faire pour la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv194quar/mg_8165_volkswagen_golf_gti.php" >Golf GTI</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/La-Golf-GTI-aux-USA-unpimp-my-ride" >voir ici</A>), quel gâchis. Au moins, ça amusera les enfants.]]>
      
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<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>VW New Beetle Goodwood par JRD Tuning &#38; Bo Zolland </title>
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<pubDate>Tue, 21 Nov 2006 15:44:42 +0100</pubDate>
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<A href="http://www.jrdtuning.com/aboutjrdtuning.html"  target="_blank">JRD Tuning</A> oeuvre depuis déjà longtemps sur toutes sortes d'autos. Créée à l'origine en Suède, pays natal des 2 concepteurs-ingénieurs, la société manqua vite d'oxygène pour se développer. Ce fut alors le grand saut vers les States où la firme commença à travailler pour des carrossiers renommés tels que <A href="http://news.caradisiac.com/+-RENNtech-+" >Renntech</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rinspeed-+" >Rinspeed</A>. De là le plus américain des constructeurs d'auto, Don Panoz, leur demanda en 1999 de venir collaborer au développement de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panoz-+" >Panoz</A> Esperante. JRD se positionne donc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Design</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>La Volkswagen Beetle Barbie de Lola !</title>
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<pubDate>Wed, 06 Sep 2006 14:13:52 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/La-Honda-Civic-de-Masterludo-309#forum20189" >la Honda Civic bien fraîche de Masterludo</A>, il fallait bien que je m'attaque au sexe faible, parité et égalité des sexes obligent ! Voici donc la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Beetle Barbie de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A> qui, sous ses apparences de femme fatale et libertine, cache en fait une âme d'enfant ! Pour se faire, notre rédactrice rose de choc n'a pas hésité à aller au Mexique pour chercher cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> créée en partenariat avec le spécialiste des jouets Mattel qui détient la licence de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jeu-et-jouet-+" >jouet</A> la plus célèbre du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Insolite</category>
<category>Jouet</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>Une New Beetle fortement sonorisée..</title>
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<pubDate>Wed, 21 Jun 2006 10:37:04 +0200</pubDate>
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Il semblerait que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >new beetle</A> se prête vraiment bien au jeu de la personnalisation, et plus précisément au car audio.. En effet après la version amplement vitaminée par le tuner <A href="http://news.caradisiac.com/New-Beetle-By-DLS-Galaxy" >DLS Galaxy</A>, voilà un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> a la décoration pour le moins chargée.. La carrosserie reçoit des modifications assez simplistes mais l'effet visuel est confié aux bons soins de la peinture qui est particulièrement aboutie et travaillée avec des décorations façons tribal faisant le lien entre les 2 teintes.. Les jantes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>New Beetle By DLS Galaxy</title>
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<pubDate>Sun, 28 May 2006 08:24:00 +0200</pubDate>
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Il y a quelques années la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> était incontestablement un véhicule vecteur de la scène <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>, notamment en raison de son identité très forte et du panel de <A href="http://news.caradisiac.com/New-Beetle-Domingo-en-rouge-et-noir" >coloris</A> offert par le constructeur.. Même si le véhicule a désormais quelques années, ses lignes (à l'instar de son aînée..) semblent intemporelles et se prêtent parfaitement bien au jeu de la personnalisation.. DLS <A href="http://news.caradisiac.com/+-Galaxy-+" >Galaxy</A> spécialiste slovène de hi-fi embarquée l'a choisie pour en faire son show car et il faut reconnaître que le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>Beetle Art, pour les hippies nostalgiques</title>
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<pubDate>Tue, 09 May 2006 08:41:00 +0200</pubDate>
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La personnalisation a toujours fait partie de l'esprit Beetle, que ce soit la Coccinelle originale ou sa descendante. C'est la raison pour laquelle les Britanniques (et seulement eux, une fois de plus) se voient offrir par Volkswagen toute une gamme de ce que les anglophones appellent « vinyls », de larges autocollants, afin de personnaliser un peu plus leur <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A>, qu'elle soit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Pas de flamming ni de tête de mort ici, on reste dans la philosophie flower power avec quatre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>Volkswagen Beetle RSI by HPA</title>
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<pubDate>Tue, 25 Apr 2006 08:30:47 +0200</pubDate>
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La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >Volkswagen New Beetle</A> est trés flower power. Avec sa bouille rondouillarde et son air de coqueluche des années 70, elle a tenté de faire revivre LA voiture du peuple. Mais le peuple, il a parfois envie de participer à des courses. Et quand la course, c'est "<A href="http://www.onelapofamerica.com/"  target="_blank">The Canonball Lap of America</A>", un marathon de 6500 km, il faut mettre les petits plats dans les grands. C'est le tuner <A href="http://news.caradisiac.com/+-HPA-+" >HPA</A>, quasiment exclusif aux marques du groupes, notamment reconnu pour sa version du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touareg-+" >Touareg</A> ou sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> qui a décidé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>HPA</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>New Beetle : moins chère et mieux équipée</title>
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<pubDate>Wed, 19 Oct 2005 17:46:57 +0200</pubDate>
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Il y a plus de 30 ans, les hippies roulaient en Coccinelle et étaient déjà très contents d'avoir un moteur et une paire de sièges en série. Pour le reste, il y avait les vitres à ouvrir manuellement pour avoir un semblant d'air frais, la guitare mal accordée pour la musique, et la peinture rouille mate. En 2005, baptisée Fancy ou... New Beetle suivant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 1.4l, ou 1.6l et 1.9l TDI , la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> d'entrée de gamme a de série la climatisation, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> CD MP3 et le choix entre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>Prix</category>
<category>Nouvelle finition</category>
<category>New Beetle</category>

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