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<title>Modèle d'exception - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Modèle d'exception: les news et l'actu Modèle d'exception en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Lee Noble crée une nouvelle marque : Fenix</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 10:10:38 +0100</pubDate>
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Il est nécessaire de préciser une chose : la <A href="http://news.caradisiac.com/Noble-M600-premier-essai-au-monde-de-celle-qui-fait-trembler-Porsche-et-Ferrari-video-366" >Noble M600</A> qui vient d'être présentée n'a rien à voir avec Lee Noble le créateur de la marque. Lee a quitté la société qui porte son nom lorsque Peter Boutwood en a pris le contrôle. Mais comme c'est souvent le cas dans ce domaine (cf Saleen), le vendeur les poches pleines ne tarde pas à renouveler l'expérience et à imaginer à nouveau une voiture sous un nouveau badge. C'est le cas de Lee Noble qui a créé la bien nommée Fenix Automotive Limited afin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Noble</category>
<category>Luxury</category>

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<title>[Vidéo] La Savage Rivale Roadyacht GTS ne sort que la nuit</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:12:04 +0100</pubDate>
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En terme d&#8217;exotisme, difficile de faire mieux que cet étonnant véhicule coloré qui nous vient tout droit des Pays-Bas. La Savage Rivale Roadyacht GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Bewerp-Savage-Rivale-Roadyacht-GTS-et-Hurtan-Grand-Albaycin-967" >impressionnait les visiteurs du dernier salon Top Marques de Monaco</A> et se présente comme un gros coupé-cabriolet à quatre places pas trop lourd et très bien motorisé. Le voilà pris en vidéo lors d&#8217;une petite sortie nocturne organisée pour un photoshoot. Equipée d&#8217;une carrosserie flashy et d&#8217;un impressionnant système de portes à ouvertures papillon &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Luxury</category>
<category>Dream Exotics Cars</category>

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<title>Cinq millions de dollars demandés pour une Koenigsegg CCXR Trevita</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 17:15:40 +0100</pubDate>
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Il n&#8217;y évidemment aucune limite lorsqu&#8217;on touche à l&#8217;exclusivité absolue en matière de voiture de sport. Et dans le monde des supercars, les tarifs atteignent parfois des niveaux impressionnants. Mais tout de même, je me demande si Koenigsegg n&#8217;est pas en train de pousser le bouchon ( de carbone ) un peu loin. Sa<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Koenigsegg-CCX-R-Edition-543" > CCRX Edition</A> à 1,5 millions d&#8217;euros était déjà plus chère qu&#8217;une Bugatti Veyron, mais la <A href="http://news.caradisiac.com/Koenigsegg-Trevita-la-fibre-de-carbone-est-eternelle-353" >variante Trevita</A> semble franchir encore un palier dans l&#8217;indécence automobile. Koenigsegg&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>Une magnifique réplique de la Corvette Grand Sport 1963 construite par Superformance</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 15:12:58 +0100</pubDate>
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Les gars de chez Superformance sont très à l&#8217;aise lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de répliquer quelques mythes roulants américains. La<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Superformance-GT40-500" > Ford GT40</A>, la Shelby Daytona Coupé ou encore la Cobra figurent depuis longtemps dans leur gamme de répliques et ils viennent de s&#8217;attaquer à un nouveau très joli morceau : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-1161-+" >Corvette</A> Grand Sport de 1963. Au début des années soixante, la General Motors marquait enfin son arrivée au sein des compétitions de GT avec la complicité de Zora Arkus Duntov en lançant le programme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Onuk Sazan : supercar turque</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 17:14:46 +0100</pubDate>
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Vous reprendrez bien un peu d&#8217;exotisme ? Si<A href="http://news.caradisiac.com/Arash-AF-10-pour-de-vrai-288" > l&#8217;Arash AF-10 que vous présentait ce matin Patrick Garcia</A> n&#8217;était pas à votre goût, peut-être éprouverez-vous un peu plus de sympathie pour cette nouvelle venue dans le monde des supercars. Une nouvelle venue originaire de Turquie et qui semble boxer dans la catégorie des poids légers, un peu à la manière de certaines Anglaises bien connues. Mais bien que légère, cette Onuk Sazan n&#8217;en oublie pas l&#8217;ivresse au vu de la puissance qu&#8217;elle est capable de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Luxury</category>
<category>Dream Exotics Cars</category>

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<title>En panne d'idée pour Noël ? achetez la seule Caparo T1 en vente </title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-panne-d-idee-pour-Noel-achetez-l-unique-Caparo-T1-520#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:23:27 +0100</pubDate>
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Personne n'a oublié la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo T1.</A>.. si ? C'est impossible. Cette F1 biplace de 550 kg homologuée pour la route et imaginée par des ingénieurs extrémistes ayant fait leurs armes sur la McLaren F1 embarque un V8 3.5l tout alu à carter sec développant la bagatelle de 590 ch. Les performances sont tout simplement lunaires puisque l'engin atteint 322 km/h en pointe et réalise le 0 à 160 km/h (non pas de coquille vous avez bien lu) en moins de 5 s. Le 0/100 km/h se joue en 2.5s mais les pneus et les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Caparo</category>

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<title>Arash AF-10, pour de vrai</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Arash-AF-10-pour-de-vrai-288#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 11:05:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x111_arton32994.jpg" style="border:0px" />
Elle nous était apparue de <A href="http://news.caradisiac.com/Arash-AF-8-AF-10-du-nouveau-974" >façon très virtuelle</A> dans le courant de l'année 2008. <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-de-3-4-avant-914" >Si virtuelle</A> que l'on pouvait se demander si sa gestation irait à son terme et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-le-calendrier-a-du-plomb-dans-l-aile-942" >si l'auto existerait vraiment un jour</A>. Cette fois-ci, il semble bien que l'Arash AF-10 soit enfin concrète comme le laisse entendre Car qui nous fait découvrir ces toutes premières images de la bête. L'auto dont le prix est estimé à 320.000£ abrite des solutions haut de gamme. Contrairement à la Noble M600 facturée 200.000£, l'Arash&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>

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<title>418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole</title>
<link>http://news.caradisiac.com/418-km-h-en-Keating-TKR-joindre-le-geste-a-la-parole-603#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:51:46 +0100</pubDate>
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L'an dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/Keating-SKR-et-TKR-de-400-ch-a-1500-ch-984" >Keating a déboulé</A> sur la scène des pseudos compétitrices au titre de voiture la plus rapide de la planète dans le sillage d'une Bugatti Veyron qui n'a jamais véritablement pris la peine de démontrer son potentiel réel en terme de v-max. Un an et demi plus tard, la Keating TKR biturbo, soit la version la plus extrême, revient en image avec à la clé un joli run à 418 km/h sur le lac salé El Mirage en Californie. Mais ce run déjà respectable n'est que le préambule à une tentative&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Le plus beau garage ? Peut être pas ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 16:39:18 +0100</pubDate>
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Vous êtes peut-être chez Castorama ou Leroy Merlin pour acheter un abri voiture ou les matériaux pour construire votre prochain garage. Alors il n'est pas trop tard pour vous soumettre quelques idées. Chez certains, la possession de belles autos va de pair avec l'abri qui les accueille et ici, c'est à ce jour le plus bel endroit jamais vu (par mes globes oculaires) pour parquer ce que certains considèrent encore comme un simple moyen de locomotion. Tout petrolhead normalement constitué doit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ferrari 550 GTZ : la dernière de Zagato</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 17:22:59 +0100</pubDate>
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Maintenant passé sous le giron d&#8217;un grand groupe indien, Zagato se prépare sans doute à faire ses adieux à Ferrari. La marque au cheval cabré annonçait en effet qu&#8217;elle allait désormais traiter en interne toutes les demandes spéciales de clients désireux de posséder une Ferrari unique. Ce changement stratégique implique donc un coup d&#8217;arrêt pour les voitures dessinées et réalisées par les grands carrossiers eux-mêmes. Cependant, Ferrari consentait tout de même à fêter dignement les 90 ans de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>550M</category>

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<title>Exceptionnel : Horacio Pagani nous ouvre ses portes</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 16:52:00 +0100</pubDate>
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L'arrivée sur la région de Modène est tout sauf enthousiasmante à part peut-être pour l'amateur de parmesan qui verra toutes les usines du pays défiler les unes derrière les autres. L'autoroute est linéaire, le paysage quelconque, les autos pas plus folichonnes que chez nous, seule la vitesse de croisière que s'autorisent les italiens permet d'apprécier la balade. Une fois dans le Carré Magique, ça n'est pas mieux. Rien n'indique que l'on est en plein c&#339;ur de la région la plus fertile en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Pagani</category>
<category>Luxury</category>
<category>Interview</category>
<category>Zonda</category>

</item>
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<title>[vidéo] L'Ultima GTR720 se paye une nouvelle fois le record de la piste Top Gear </title>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 22:18:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/3/200x127_arton32543.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ultima-+" >Ultima</A> est interdit de Top Gear depuis longtemps. Il est vrai que l'on peut difficilement considérer une GTR720 comme un coupé utilisable au quotidien. Mais la législation anglaise permet à ce genre de voitures d'être homologuées pour un usage routier et il faut un stratagème très Top gearien pour refuser à ce type d'auto de concourir <A href="http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml"  target="_blank">au Power Laps</A>. Bref, Ultima a choisi d'être aussi rusé que les gars de Top Gear et pour montrer la valeur de leur voiture, ils louent la piste utilisée par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Ultima</category>

</item>
<item>
<title>Benero : un étrange coupé à 400 000 euros basé sur l&#8217;Audi S5</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Benero-un-etrange-coupe-a-400-000-euros-base-sur-l-Audi-S5-046#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 18:33:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/3/200x133_arton32503.jpg" style="border:0px" />
Si vous pensiez - comme moi - que l&#8217;affubler <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Encore-mieux-que-l-Audi-R8-chromee-le-coupe-S5-chrome-248" >d&#8217;une carrosserie à effet miroir</A> était la plus osée des transformations possibles sur l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >Audi S5 Coupé</A>, vous aviez tort. Il est finalement facile de faire beaucoup plus fort en partant du beau coupé allemand équipé de son V8 atmosphérique. Vu chez nos confères néerlandais d&#8217;Autogespot, ce étrange coupé aux faux airs de Bentley ( ou de Volkswagen Passat, c&#8217;est selon ! ) est effectivement basé sur le châssis d&#8217;une Audi S5. Un obscur préparateur allemand &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

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<title>Cauchemar pour un vendeur de voitures : il crashe la Koenigsegg CCX de son client dans une Porsche 911 GT2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cauchemar-pour-un-vendeur-de-voitures-il-crashe-la-Koenigsegg-CCX-de-son-client-dans-une-Porsche-911-GT2-190#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 17:44:26 +0200</pubDate>
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C&#8217;est une lapalissade de le dire : la conduite d&#8217;une supercar de plus de 600 chevaux et de quelques centaines de milliers d&#8217;euros n&#8217;est pas donnée à tout le monde. Mais au sein de cette petite planète de sportives d&#8217;exceptions, certaines autos sont plus dangereuses que d&#8217;autres. Une Porsche Carrera GT est déjà délicate à pousser à la limite mais la palme de la fougue indomptable revient certainement à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A>. Lorsque Marc Basseng venait sur le Nürburgring pour comparer les chronos de toutes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Accident</category>

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<item>
<title>[vidéo] la McLaren MP4-12C déploie son aéro frein sur le Nürburgring</title>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 22:58:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/3/200x148_arton32263.jpg" style="border:0px" />
Pour l'instant, nous ne sommes familiarisés avec la McLaren MP4-12C <A href="http://news.caradisiac.com/McLaren-MP4-12C-les-photos-HD-et-des-videos-362" >qu'à travers les photos</A> que la firme de Woking a bien voulu nous donner. Pour juger une supersportive aussi prétentieuse, il en faut un peu plus. Une vidéo pourrait aider. Ça tombe bien, en voici une. La rivale désignée des Ferrari 458 Italia est en pleine séance de test sur le sacro-saint Nürburgring et comme les photographes ont là bas des maisons dans les arbres, rien ne peut tourner sans que nous en soyons témoins. Nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>McLaren</category>
<category>MP4-12C</category>

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<title>Une Ferrari P4/5 Competizione en préparation!</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:54:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/8/200x152_arton32168.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Retour-sur-le-Mondial-2006-Ferrari-P4-5-l-interview-exclusive-de-son-proprietaire-645" >Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d&#8217;une Enzo, avait fait beaucoup parler d&#8217;elle en 2008</A>. La voilà qui revient sur le devant de la scène. Le même James Glickenhaus aurait en effet en projet un second exemplaire cette fois-ci destiné à la compétition. Pas n&#8217;importe laquelle puisqu&#8217;il est question d&#8217;un engagement l&#8217;an prochain aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Nurburgring-+" >24 Heures du Nürburgring</A> ! Un châssis spécial&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

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<title>Aspira F620 en approche, une nouvelle supercar d'Outre-Manche</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 21:56:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/3/200x150_arton32093.jpg" style="border:0px" />
Des lecteurs de Piston Heads sont tombés sur un specimen de supercar en plein passage à l'UTAC anglais pour obtenir son homologation. L'auto est badgée Aspira F620 et d'après les informations qu'ils ont recueilli, l'auto abrite un V8 GM LS3 6.2l retouché en position centrale arrière développant 550 ch. La boîte est une Graziano 6 rapports et la top speed est prévue pour approcher les 340 km/h. Mais si vous oubliez son postérieur apparemment inédit, vous reconnaitrez si vous avez de la mémoire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>

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<title>[Vidéo] Une Ferrari 599 GTB China unique mise aux enchères, l&#8217;Art Car de l&#8217;extrême orient</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 18:04:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/2/200x133_arton32122.jpg" style="border:0px" />
Ferrari <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-Fiorano-China-Limited-Edition-pour-douze-Chinois-seulement-272" >vient donc de présenter une toute nouvelle série spéciale basée sur la 599 GTB Fiorano HGTE</A> et conçue exclusivement pour le territoire chinois, baptisée tout simplement China et limitée à moins de douze exemplaires. Mais l&#8217;un de ces douze exemplaire sera encore plus exclusif que les autres puisqu&#8217;il bénéficiera d&#8217;un traitement spécial et sera vendu dans le cadre d&#8217;une vente aux enchères. Cet exemplaire unique reprend le principe de l&#8217;Art Car avec un traitement esthétique appliqué par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>F599</category>

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<title>Comparatif géant d&#8217;accélérations entre supercars pour l&#8217;édition allemande de Sport Auto</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 12:28:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/8/200x133_arton31938.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181" >voiture de sport</A> c&#8217;est toujours sympa, mais c&#8217;est encore plus amurant de les comparer entre elles. Et dans cet exercice, la version allemande de Sport Auto est toujours très à l&#8217;aise lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de rassembler un nombre hallucinant de compétitrices dans le but de les départager. Ainsi, le magazine allemand publiait un impressionnant comparatif de performances dans son édition d&#8217;octobre. Au menu, quelques super cars, une grande quantité de nouveaux modèles et quelques préparations de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Comparatif</category>

</item>
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<title>[vidéo] : shakedown d'avant salon à 292 km/h en Porsche 911 GT3 RS</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x122_arton31739.jpg" style="border:0px" />
Malgré les apparences, chez Porsche on sait s'amuser. Certes, cela ne prend pas des allures exagérément festives, cela reste plus intérieur, plus germanique. La veille de l'ouverture du salon de Francfort à la presse (Mardi 15), les autos sont amenées sur le stand. On imagine qu'elles sont alors choyées, lustrées, préservées, astiquées .... Ce qu'on n'imagine pas par contre, c'est que le patron de la division High Performance de Porsche soit capable de s'en aller en pleine nuit réaliser un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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