<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Mercedes - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+</link>
<description>Mercedes: les news et l'actu Mercedes en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>La rumeur qui enfle : Michaël Schumacher chez Mercedes GP ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-rumeur-qui-enfle-Michael-Schumacher-chez-Mercedes-GP-596#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-rumeur-qui-enfle-Michael-Schumacher-chez-Mercedes-GP-596</guid>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:56:27 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/9/200x146_arton33299.jpg" length="7280" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/9/200x146_arton33299.jpg" style="border:0px" />
Les rumeurs en provenance d'Angleterre ont commencé timidement avant que Jenson Button signe chez McLaren. Difficiles à croire au début, la persistance et la multiplication des sources commencent à intriguer et la réaction de l'intéressé ne fait rien pour la démentir complètement. Selon plusieurs médias anglais, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Michaël Schumacher</A> serait en discussion avec Mercedes GP pour être au départ de la saison 2010 dans le baquet abandonné par Button. Si l'attaché de presse de Michaël Schumacher a&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Jenson Button : "besoin d'un nouveau challenge, pas d'argent"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jenson-Button-besoin-d-un-nouveau-challenge-pas-d-argent-386#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Jenson-Button-besoin-d-un-nouveau-challenge-pas-d-argent-386</guid>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 22:38:48 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/2/6/9/200x139_arton33269.png" length="27397" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/2/6/9/200x139_arton33269.png" style="border:0px" />
Il apparait de plus en plus certain que le <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Jenson-Button-chez-McLaren-022" >départ de Jenson Button vers McLaren</A> n'est en rien lié à une question d'argent. En effet, Ross Brawn semble être tombé des nues en apprenant la signature de son (ex)pilote pour l'équipe de Woking. D'ailleurs, tout le monde chez Brawn et chez Mercedes a été surpris. Ross Brawn a avoué sa déception sur la façon dont s'est terminée la relation avec Jenson Button alors que Norbert Haug et Nick Fry ont avoué que leur offre était largement supérieure à celle &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Jenson Button</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Une appli iPhone et Blackberry pour déverrouiller sa Mercedes et la repérer</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-appli-iPhone-et-Blackberry-pour-deverrouiller-sa-Mercedes-et-la-reperer-645#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-appli-iPhone-et-Blackberry-pour-deverrouiller-sa-Mercedes-et-la-reperer-645</guid>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 19:54:31 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/6/200x150_arton33266.jpg" length="5914" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/6/200x150_arton33266.jpg" style="border:0px" />
Imaginez. Vous êtes en vacances sur la Côte d&#8217;Azur. Vous avez quitté votre domicile de Caen la veille, et êtes descendu en train. Vous buvez tranquillement un petit cocktail au bord de la piscine (l&#8217;abus d&#8217;alcool&#8230;). Quand tout à coup votre fiston, qui est resté chez vous, pour (soi-disant) réviser ses rattrapages,  vous appelle. Tout de suite, vous sentez la panique dans sa voix. « Papounet, c&#8217;est horrible, je viens de passer devant ta <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_classe_e.php" >Mercedes Classe E</A>, et tu as laissé un paquet ouvert de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>GPS</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Räikkonen fait de l'oeil à Mercedes GP</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Raikkonen-fait-de-l-oeil-a-Mercedes-GP-466#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Raikkonen-fait-de-l-oeil-a-Mercedes-GP-466</guid>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 09:36:45 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/2/200x129_arton33242.jpg" length="5322" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/2/200x129_arton33242.jpg" style="border:0px" />
L'idée de prendre une année sabbatique n'est pas le premier choix de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Kimi Räikkonen</A>. Malgré le détachement qui le caractérise, le finlandais souhaite avant tout continuer en F1 dans une écurie performante et le camouflet subi par McLaren qui a <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Jenson-Button-chez-McLaren-022" >enrôlé Jenson Button</A> pourrait faire sortir le champion du monde 2007 de sa réserve. En effet, après avoir annoncé que son poulain <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Raikkonen-renonce-a-courir-en-2010-885" >ne piloterai pas en F1</A> l'an prochain, son manager est venu nuancer les propos et taper à la porte du nouveau Mercedes GP. En&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes : bientôt une petite s&#339;ur pour la SLS en concurrente de la Porsche 911</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-bientot-une-petite-soeur-pour-la-SLS-en-concurrente-de-la-Porsche-911-908#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-bientot-une-petite-soeur-pour-la-SLS-en-concurrente-de-la-Porsche-911-908</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:13:46 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/9/200x132_arton33229.jpg" length="4373" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/9/200x132_arton33229.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> vient<A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-commercialisee-le-16-novembre-a-partir-de-177-310-euros-658" > à peine de lancer sa SLS AMG</A> présentée lors du dernier salon de Francfort. Mais d&#8217;après nos confères d&#8217;Autocar, la marque à l&#8217;étoile compterait continuer sa percée dans le monde des voitures de sport et songe déjà à donner à la nouvelle supercar une petite s&#339;ur taillée sur mesure pour venir concurrencer la Porsche 911. D&#8217;après les journalistes anglais, qui se référent à une source interne à la marque à l&#8217;étoile, Mercedes aurait en effet donné le feu vert à la division AMG pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>F1 - Officiel : Mercedes rachète BrawnGP</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Officiel-Mercedes-rachete-BrawnGP-302#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Officiel-Mercedes-rachete-BrawnGP-302</guid>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:20:10 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/4/200x114_arton33134.jpg" length="4343" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/4/200x114_arton33134.jpg" style="border:0px" />
Après la fuite de Honda puis l&#8217;arrêt successif des programmes F1 de BMW et de<A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-vend-les-plans-de-sa-F1-2010-789" > Toyota</A>, c&#8217;est un autre gros rebondissement qui vient de tomber dans le petit monde du championnat du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Ross Brawn aura définitivement eu le nez fin en rachetant une équipe en faillite à la fin de l&#8217;année dernière : après une saison incroyable où BrawnGP accrochait à la fois les titres pilotes et constructeurs, la voilà qui passe maintenant sous le giron allemand de Mercedes. Les rumeurs s&#8217;entendaient &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Brawn GP</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SLS AMG : commercialisée le 16 novembre à partir de 177.310 euros</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-commercialisee-le-16-novembre-a-partir-de-177-310-euros-658#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-commercialisee-le-16-novembre-a-partir-de-177-310-euros-658</guid>
<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 16:11:32 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/7/200x150_arton33097.jpg" length="4821" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/7/200x150_arton33097.jpg" style="border:0px" />
Peut-être que certains d'entre vous attendaient ça avec impatience ... si c'est le cas, tant mieux. Mercedes vient d'annoncer le début de la commercialisation de sa nouvelle supersportive, <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >la SLS AMG</A> dévoilée au dernier salon de Francfort. À partir de lundi prochain 16 novembre, Les concessions allemandes seront en mesure de prendre les commandes. Le prix allemand, donc avec 19% de TVA, est fixé à 177.310 euros, ce qui donne un prix HT de 149.000 euros. Dès lundi, si vous ne souhaitez pas&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : Mercedes Classe E Cabriolet, cette fois elle est rouge</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-cette-fois-elle-est-rouge-630#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-cette-fois-elle-est-rouge-630</guid>
<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 12:01:28 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/3/200x133_arton33073.jpg" length="6278" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/3/200x133_arton33073.jpg" style="border:0px" />
Décidemment, la variante cabriolet de la Mercedes Classe E semble s&#8217;imposer comme l&#8217;une des cibles les plus souvent trouvées par les photographes espions ces derniers temps.<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-tombe-peu-a-peu-le-camouflage-224" > La dernière fois que nous la retrouvions</A>, c&#8217;était avec un tout petit peu moins de camouflage. On l&#8217;avait de toute façon déjà vu toute nue grâce à <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-c-est-elle-227" >ces photos prises sur la fiche d&#8217;homologation du véhicule</A>. En attendant sa présentation officielle, la voilà qui se terre dans un parking souterrain. Cette fois, elle est rouge.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] passe temps de jour férié : monter un circuit dans sa nouvelle Mercedes Classe E Break</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-passe-temps-de-jour-ferie-monter-un-circuit-dans-sa-nouvelle-Mercedes-Classe-E-Break-654#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-passe-temps-de-jour-ferie-monter-un-circuit-dans-sa-nouvelle-Mercedes-Classe-E-Break-654</guid>
<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 11:35:18 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/4/200x112_arton33044.jpg" length="5354" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/4/200x112_arton33044.jpg" style="border:0px" />
En cette journée du 11 novembre où personne ne travaille et où les occupations manquent pour ceux qui ne passent pas tranquillement leur mercredi en famille, que faire pour passer le temps ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> détient peut-être la solution : construire un circuit de voitures radiocommandées en utilisant <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-E-break-maitre-cube-890" >le nouveau break Classe E</A>. Tout simplement. Dans un clip promotionnel plutôt étonnant, la marque à l&#8217;étoile utilise les capacités de chargement du nouveau break basé sur la berline moyenne Mercedes pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>F1 - Quel moteur pour Red Bull l&#8217;année prochaine?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Quel-moteur-pour-Red-Bull-l-annee-prochaine-503#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Quel-moteur-pour-Red-Bull-l-annee-prochaine-503</guid>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:21:01 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/0/200x141_arton33020.jpg" length="6593" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/0/200x141_arton33020.jpg" style="border:0px" />
On la voyait déjà <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >championne</A> à la mi-saison lorsqu&#8217;elle se mettait subitement à écraser les Brawn GP en performance pure, puis l&#8217;équipe au taureau déchantait peu à peu en même temps que la perte de ses moteurs à chacune des courses dans un grand panache de fumée. De moteur justement, il est question pour l&#8217;année prochaine. On pensait que la collaboration avec Renault serait forcement reconduite en 2010, mais les hommes de Dietrich Mateschitz semblent toujours en phase de réflexion. Il suffit&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Renault</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>

</item>
<item>
<title>Les meilleures musiques de pub</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-meilleures-musiques-de-pub-029#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-meilleures-musiques-de-pub-029</guid>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 11:54:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x143_arton32943.jpg" length="4553" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x143_arton32943.jpg" style="border:0px" />
Bon, ça commence à faire un certain temps qu'on parle ensemble de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicité</A> et des tendances en matière de communication automobile. La nécessité pour un bon spot de marquer les esprits à travers l'humour, la provocation, l'élgance, l'esthétique, n'est plus un secret pour vous. Nous n'avions cependant encore jamais abordé la question de la bande-son de ces publicités, qu'on appelle aussi "synchro" ! Et pourtant, elle est primordiale. Un rôle majeur   Si la bonne mémorisation d'une campagne,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Les hommes préfèrent les blindées</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-hommes-preferent-les-blindees-760#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-hommes-preferent-les-blindees-760</guid>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 01:47:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/6/200x146_arton32956.jpg" length="6208" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/6/200x146_arton32956.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.slate.fr/story/12709/comment-transformer-sa-voiture-en-bunker-roulettes"  target="_blank">Un article fort intéressant repéré sur Slate.</A> Saviez-vous que le premier véhicule blindé fut construit par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes-Benz</A> en 1928, et qu'il s'agissait d'une <A href="http://news.caradisiac.com/La-premiere-papamobile-de-Mercedes-924" >Nürburg 460 (W 08)</A> ? Ou encore que la Cadillac de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Barack%20Obama-+" >Barack Obama</A> valait 334.00 euros et que ses portières étaient renforcées par 20 cm d'acier balistique ? A son bord se trouvent d'ailleurs des poches de sang du Président destinées à des autotransfusions d'urgence. Les niveaux de résistances des véhicules s'échelonnent de B4 à B7. De la simple &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>BMW</category>
<category>Accessoire</category>
<category>607</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - Mercedes SLS AMG en liberté, défense de se baigner</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Mercedes-SLS-AMG-en-liberte-defense-de-se-baigner-018#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Mercedes-SLS-AMG-en-liberte-defense-de-se-baigner-018</guid>
<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/4/7/200x136_arton32847.png" length="36898" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/4/7/200x136_arton32847.png" style="border:0px" />
Le cas <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-le-plein-de-photos-HD-701" >Mercedes SLS</A> ne fait pas l&#8217;unanimité. Mais pourtant, elle a tout à fait sa place dans le Réveil Auto, tant elle stimule la vue comme l&#8217;oreille. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> a souvent eu la réputation, souvent fondée, de produire des voitures froides, sans âme. Mais cette SLS a quelque chose d&#8217;organique, et même, d&#8217;animal. Un long museau pointu, des flancs musclés percés d&#8217;ouïes, une bouche menaçante grande ouverte et un aileron mobile, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS</A> n&#8217;est pas une voiture en fait, c&#8217;est un requin. Et pour couronner &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>SLS</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : la Mercedes Classe E Cabriolet tombe peu à peu le camouflage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-tombe-peu-a-peu-le-camouflage-224#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-tombe-peu-a-peu-le-camouflage-224</guid>
<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 16:23:01 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/1/200x126_arton32861.jpg" length="4927" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/1/200x126_arton32861.jpg" style="border:0px" />
Ça commence à faire un bon bout de temps qu&#8217;on l&#8217;observe, mais il continue à se faire désirer. Après l&#8217;arrivée de la nouvelle berline Classe E, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> introduisait sa variante Coupé qui comme son nom ne l&#8217;indique pas, reprenait des éléments de châssis de la Classe C. L&#8217;année prochaine, ce Coupé Classe E se découvrira. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-c-est-elle-227" >Cabriolet Classe E</A> vient justement de se faire à nouveau prendre en photo. On se demande pourquoi Mercedes décide de ne pas encore le laisser libre de tout camouflage&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SLS Panamericana par Gullwing America : rétro-tuning</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-Panamericana-par-Gullwing-America-retro-tuning-871#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-Panamericana-par-Gullwing-America-retro-tuning-871</guid>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 11:38:02 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/7/200x133_arton32807.jpg" length="4133" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/7/200x133_arton32807.jpg" style="border:0px" />
Il faut être toujours rapide à dégainer pour les préparateurs lorsqu&#8217;une nouvelle voiture de sport arrive : être les premiers à montrer un kit de modifications sur une nouveauté, c&#8217;est quand même un bel exploit. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >Mercedes SLS AMG</A> vient justement de faire son entrée dans le cadre du dernier salon de Francfort et les tuners s&#8217;y mettent déjà. Premier à dégainer, les Texans de Gullwing America. Gullwing America montrait récemment un <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-300-SL-Gullwing-Panamericana-Replica-vraie-ou-fausse-742" >très joli travail réalisé sur l&#8217;ancienne 300SL</A>, remise au goût&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SLS Black Series : en 2013 avec 600 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-Black-Series-en-2013-avec-600-ch-813#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-Black-Series-en-2013-avec-600-ch-813</guid>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 17:28:53 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/6/200x150_arton32776.jpg" length="4497" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/6/200x150_arton32776.jpg" style="border:0px" />
Si le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >nouveau coupé Mercedes SLS</A> a fait bosser quelques personnes d'AMG, la voiture n'en reste pas moins un produit Mercedes et revendiqué comme tel. C'est du moins le message officiel relayé par les porte-paroles de l'étoile. Ceci posé, cela veut dire qu'il existe une place pour une version virilisé de ce coupé hommage. Autocar nous l'annonce, Dieter Zetsche a donné son accord pour le développement d'une SLS AMG Black Series entièrement revue par les hommes d'Affalterbach et dont la sortie en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Une Mercedes SLS AMG sacrifiée pour le crash-test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Une-Mercedes-SLS-AMG-sacrifiee-pour-le-crash-test-163#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Une-Mercedes-SLS-AMG-sacrifiee-pour-le-crash-test-163</guid>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 15:56:29 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/5/200x133_arton32775.jpg" length="5701" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/5/200x133_arton32775.jpg" style="border:0px" />
Elle faisait les gros titres cet été en même temps que ses copines Ferrari 458 Italia ou McLaren MP4-12C. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-SLS-AMG-a-portes-papillon-s-envole-pour-de-vrai-253" >Elle</A>, c&#8217;est la nouvelle arme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> conçue pour offrir une concurrence redoutable aux meilleures GT du monde, forte de son beau V8 AMG et d&#8217;un châssis au poids contenu, chose inédite pour une sportive Mercedes contemporaine. Mais comme toute nouvelle automobile, il a fallu se plier au sacrifice du crash-test réglementaire. Comme n&#8217;importe quelle citadine, la SLS AMG se lance donc&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Crash test</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelles photos de la prochaine Mercedes CLS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-de-la-prochaine-Mercedes-CLS-346#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-de-la-prochaine-Mercedes-CLS-346</guid>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 11:06:32 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x133_arton32750.jpg" length="4488" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x133_arton32750.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-CLS-on-y-voit-plus-clair-530" >Mercedes CLS</A> arrive tout doucement à la fin de sa carrière. Une carrière couronnée de succès puisqu&#8217;en plus de chiffres de ventes honorables, elle lançait carrément un nouveau genre automobile repris par beaucoup d&#8217;autres constructeurs. Sa remplaçante est déjà sur les routes et on observait<A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-CLS-on-y-voit-plus-clair-530" > récemment un exemplaire partiellement recouvert de camouflage</A>. Voilà maintenant un autre modèle dont le maquillage permet de deviner quelques détails de style. L&#8217;auto conserve les lignes élancées de son&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Classe CLS</category>

</item>
<item>
<title>Futur Mercedes SLK : autobild le voit ainsi</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-SLK-autobild-le-voit-ainsi-737#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-SLK-autobild-le-voit-ainsi-737</guid>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 17:31:12 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/9/200x133_arton32649.jpg" length="5866" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/9/200x133_arton32649.jpg" style="border:0px" />
Si vous jetez un oeil sur la gamme Mercedes actuelle, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >roadster SLK</A> dénote. Ses rondeurs, son museau de Proboscis ne collent plus vraiment avec les codes esthétiques plus aiguisés des dernières productions de la marque à l'étoile. Heureusement, la carrière du SLK II va s'achever bientôt pour laisser sa place à la troisième génération dont <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Le-futur-Mercedes-SLK-sur-le-Nurburgring-384" >quelques prototypes liment déjà le bitume</A>. Sa commercialisation est annoncée pour la fin 2010 et nous devrions en avoir un aperçu plus tôt dans l'année dans &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Rumeur</category>
<category>SLK</category>

</item>
<item>
<title>Le garage du catcheur Batista</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-garage-du-catcheur-Batista-604#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-garage-du-catcheur-Batista-604</guid>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 13:51:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/9/200x285_arton32639.jpg" length="13863" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/9/200x285_arton32639.jpg" style="border:0px" />
Batista est un catcheur professionnel mesurant 1,98 m pour un poids de 132 kilos exerçant son art au sein de la fameuse WWE. Ce gros bébé nourri aux hormones jouit d'une certaine notoriété chez les amateurs de ce spectacle farfelu, et bénéficie d'un statut de star international, avec la rémunération qui va avec. En bon amateur d'objet roulants il s'est offert quelques joujoux sympathiques dans une seule et même couleur, contrastant avec le noir de sa <A href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</A>. Et s'il eu comme première auto une &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>

</item>

</channel>

</rss>