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<title>Maserati - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Maserati</description>
<language>fr</language>

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<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Configurez votre Maserati Gran Cabrio : arriverez-vous à faire plus joli que la mienne ?</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 14:27:35 +0100</pubDate>
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La marque au trident émerveillait dernièrement ses observateurs en présentant -enfin- la variante cabriolet de son toujours aussi désirable coupé Gran Turismo. <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Maserati-GranTurismo-Spider-la-voila-splendide-088" >La Gran Cabrio</A> arrive donc au stade de la commercialisation avec une ligne d&#8217;une élégance rare. Et comme c&#8217;est toujours agréable de se faire un peu de mal et imaginer quel serait notre choix si l&#8217;on devait passer commande d&#8217;un exemplaire chez<A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" > Maserati</A>, voilà un configurateur qui vous permettra de confectionner la Gran Cabrio parfaite.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Photos du jour : Maserati Gran turismo</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 11:09:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/7/200x133_arton32987.jpg" style="border:0px" />
Si on se retourne sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >Maserati Gran Turismo</A> ce n'est pas vraiment pour ses lignes fluides qui en font une auto discrète, mais plutôt pour sa sonorité qui attire toutes les oreilles, même celles des novices. Cela s'explique par la présence d'un V8 à 90° emprunté à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/maserati_quattroporte.php" >Quattroporte</A> sortant 405 chevaux et s'exprimant à travers un échappement très travaillé pour nous offrir une réelle mélodie. Au point de vue des performances elle doit malheureusement faire avec son poids de 1800 kilos nuisant un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>GranTurismo</category>

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<item>
<title>[Vidéo éducative] Est-il possible de préparer un cocktail assis en passager de Michael Schumacher sur circuit ?</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:13:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x141_arton32934.jpg" style="border:0px" />
On a tous entendu les messages de la sécurité routière en matière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >d&#8217;alcoolémie au volant</A>. A grand coups d&#8217;effets gores et de scènes tragiques, ces spots publicitaires sont parfaits pour vous mettre le moral en berne pour des jours et des jours ( les radars se chargeant d&#8217;enfoncer définitivement le clou si vous n&#8217;êtes pas encore en dépression totale ). Mais il existe une méthode bien plus efficace pour convaincre l&#8217;automobiliste : la démonstration par la pratique. Prenez une Maserati Gran&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Alcool</category>
<category>GranTurismo</category>

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<item>
<title>Le Mans: Nissan et Maserati bientôt en piste ?</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 23:30:21 +0100</pubDate>
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Voilà qui devrait pimenter la plus grande course automobile au monde ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> ont annoncé vouloir faire leur retour aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>. Il s'agirait de s'impliquer en GT1, donc inutile d'espérer revoir une R390 version 2010 ! Les 2 constructeurs vont en fait bénéficier d'une nouvelle règle proposée par l'Automobile Club de l'Ouest. Celle-ci autorise désormais les véhicules participant au championnat du monde FIA GT1 à concourir au Mans. Nous devrions donc voir la GT-R et la MC12&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Nissan</category>
<category>Maserati</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
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<title>Une Maserati d'entrée de gamme sur base Chrysler 300C ?</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 15:31:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/5/200x127_arton32655.jpg" style="border:0px" />
Normalement, c'est le 4 novembre que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> repris par Fiat dévoilera ses plans pour le futur. Mais de son côté Fiat met également la dernière main à ses projets communs pour les prochaines années. Ainsi, après avoir racheté l'usine de Bertone renommée pour le coup Officine Automobilistiche Grugliasco (OAG) avec l'intention d'y fabriquer jusqu'à 50.000 voitures par an à partir de fin 2011, nous commençons à apprendre quel type de voitures sortira des chaînes de cette usine. Selon&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maserati</category>

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<title>FIA GT - Zolder : titre pour Bartels et Bertolini en GT1, Porsche en GT2</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 11:28:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/1/200x134_arton32591.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end avait lieu la clôture du championnat FIA GT à Zolder avant une grande métamorphose pour l&#8217;année prochaine et l&#8217;arrivée du World GT1 2010, dont la FIA <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Formule-1-Formule-2-FIA-GT1-et-WTCC-les-calendriers-enfin-definitifs-ou-presque-468" >publiait récemment le calendrier complet</A>. Pour cette dernière course, les <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-GT3-FFSA-GT-GT3-Lamborghini-Blancpain-Super-Trofeo-les-resultats-complets-de-la-manche-du-HTTT-Paul-Ricard-292" >titres équipes étaient déjà joués en GT1 et GT2</A> mais restait à voir quels seraient les pilotes champions dans leurs catégories respectives. En catégorie reine, le succès Maserati aura finalement été total mais Porsche réalisait un joli coup d&#8217;état en GT2 grâce à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>

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<title>Photos du jour : Maserati Ghibli</title>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 10:43:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/0/200x118_arton31960.jpg" style="border:0px" />
Considérée par beaucoup comme un chef d'&#339;uvre la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/maserati_ghibli.php" >Maserati Ghibli</A> est d'une pureté saisissante avec un des courbes félines signées <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A>. Offrant des proportions étonnantes, elle doit notamment cette allure surprenante à la longueur démesurée de son capot donnant l'impression que l'habitacle est presque posé sur le train arrière. Depuis sa présentation officielle au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-+" >salon</A> de Turin 1966 la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/maserati_ghibli.php" >Ghibli</A> n'a pas seulement marqué les esprits par ses lignes, mais aussi par le raffinement de sa mécanique.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Maserati</category>
<category>La photo du jour</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Maserati 3200 GT</title>
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<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 14:47:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/5/arton31135.jpg" style="border:0px" />
Voici la voiture qui a permis à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> d'entrer en fanfare dans le 21ème siècle ! Après des années de disette, la marque italienne a été rachetée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> en 1997... Il en découlera un an plus tard la création d'un superbe coupé, nommé 3200 GT ! Avec un prix d'achat raisonnable, elle offrait des prestations dignes d'une très grande sportive italienne. Son V8 3.2 biturbo développait la bagatelle de 370 chevaux, et lui permettait d'abattre le 0 à 100 Km/h en seulement 5.4 secondes ! Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Maserati</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fracnfort-Des-modeles-sportifs-et-luxueux-malgre-la-crise-la-video-265#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Maserati Gran Cabrio : le premier cabriolet 4 places de Maserati</title>
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<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 13:06:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/2/200x150_arton31532.jpg" style="border:0px" />
Ce salon de Francfort a été l&#8217;occasion pour la firme italienne de présenter la version cabriolet du coupé Gran Turismo qui est un modèle historique puisqu&#8217;il s&#8217;agit du premier cabriolet 4 places de Maserati.   Pour cette Gran Cabrio, la marque cousine de Ferrari  n&#8217;a pas opté pour un toit rigide rétractable mais bel et bien pour une capote en toile qui s&#8217;actionne en 28 secondes et peut fonctionner en roulant jusqu&#8217;à une vitesse de 30 km/h. Heureusement, l&#8217;adjonction de cette capote ne change &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
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<title>Nouvelle Maserati GranTurismo Spider: la voilà! splendide!</title>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:56:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/4/200x133_arton30904.jpg" style="border:0px" />
Splendide, magnifique, sublime ! Comment dire ? Comment la décrire ? Voici les deux premières images, manifestement officielles bien qu&#8217;encore officieuses, de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >GranTurismo</A> Spider, attendue mais alors attendue depuis très longtemps. Splendide mais également majestueuse, élégante et racée à la fois, la déclinaison Spider valait l&#8217;attente que nous avons dû encaisser pour la découvrir ici en avant-première du Salon de Francfort qui se tiendra le mois prochain. Au moment où Alfa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>GT4 EC/Spa: Les concurrents hollandais ont brillé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Spa-Les-concurrents-hollandais-ont-brille-876#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:11:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/1/200x133_arton30171.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009</A> qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Martin-et-De-Doncker-en-GT1-l-an-prochain-599" >avant d&#8217;être admises l&#8217;an prochain dans cette magnifique course d&#8217;endurance</A>, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup. Les concurrents hollandais, forts de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Corvette</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>Spyshot : la Maserati Gran Turismo Spyder est de retour</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-Maserati-Gran-Turismo-Spyder-est-de-retour-170#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 20:13:31 +0200</pubDate>
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Coté piste, la firme au trident s&#8217;apprête à introduire une <A href="http://news.caradisiac.com/Debut-a-Spa-pour-la-Maserati-Gran-Turismo-MC-GT4-avec-AF-Corse-215" >version course de la Gran Turismo</A> pour l&#8217;engager en championnat GT4 sous la bannière du team AF Corse lors de l&#8217;épreuve de Spa-Francorchamps. Coté route, Maserati peaufine aussi sa belle GT qui après les versions S et Automatica, recevra bientôt<A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Granturismo-Spyder-le-toit-en-dur-abandonne-835" > une variante Spyder</A> pour profiter de la sonorité du beau V8 atmosphérique italien à l&#8217;air libre. Les mulets de développement sont à nouveau de sortie de l&#8217;autre coté des Alpes. Pas facile de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Maserati</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Début à Spa pour la Maserati Gran Turismo MC GT4 avec AF Corse</title>
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<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 18:50:36 +0200</pubDate>
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Nouvelle entrée en scène dans le petit monde du grand tourisme, prévue à la toute fin juillet en même temps que le traditionnel rendez-vous des 24 Heures de Spa. La première fois que nous avions pu apercevoir la Maserati Gran Turismo MC, c&#8217;était sur <A href="http://news.caradisiac.com/GT1-World-2010-Nissan-GT-R-V8-et-Ford-GT-en-configuration-GT1-2010-179" >le Paul Ricard HTTT à l&#8217;occasion de la présentation de la saison à venir par Stéphane Ratel et SRO</A>. Maintenant, il est donc grand temps pour la jolie GT italienne de prendre la piste du GT4 et de venir se battre au milieu des 350Z, V8 Vantage,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Maserati</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Cody Leibel : à 23 ans, il roule en Ferrari Enzo, 550 Barchetta, Maserati MC12...</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 12:01:22 +0200</pubDate>
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Hier, on découvrait la t<A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-599-GTB-Junior-de-Lapo-Elkann-655" >rès jolie Ferrari 599 GTB Fiorano</A> passablement customisée par le petit fils de la famille Agnelli, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-599-GTB-Junior-de-Lapo-Elkann-655" >Lapo Elkann</A>. L&#8217;occasion de se dire qu&#8217;on se verrait bien à sa place et que le poste d&#8217;héritier reste un très bon moyen de se faire plaisir avec les autos de ses rêves. Mais pour profiter d&#8217;un garage de rêve, il y a visiblement encore mieux : posséder une maison de disques américaine à seulement 23 ans ! Cody Leibel n&#8217;a que 23 ans, mais il se retrouve déjà à la tête de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Enzo</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Photos du jour : Maserati MC12</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 16:28:44 +0200</pubDate>
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Continuons notre petit tour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-et-Collection-Le-Vigeant-+" >sport et collection</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Vigeant pour nous arrêter sur la plus méchante <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/MASERATI/MC-12-alb1441-1.html" >Maserati</A> jamais commercialisée. Impressionnante à plus d'un titre la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/MASERATI/MC-12-alb1441-1.html" >MC12</A> utilise la base de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Enzo</A> avec la finalité initiale d'avoir une homologation en GT FiA. Reprenant aussi sa motorisation dans une version dégonflée sortant tout de même 632 chevaux, elle se montre globalement moins performante que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> en accélérations pures,  mais dispose d'un châssis typé piste, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Audemars Piguet rend un hommage tourbillonant à la Maserati MC12</title>
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<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 16:30:11 +0200</pubDate>
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Parmi les dernières salves de supercars qui venaient dominer le petit monde des voitures de sport à très hautes performances, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Ferrari Enzo</A> restera peut-être comme la plus emblématique d&#8217;entre toutes. Pourtant, à titre personnel j&#8217;aurais tendance à lui préférer sa cousine <A href="http://news.caradisiac.com/La-fureur-et-le-cri-Maserati-MC12-Corsa-by-Edo-Street-Legal-pour-de-vrai-872" >MC12</A>. Basée sur l&#8217;Enzo mais revue de font en comble pour pouvoir être la plus efficace possible en compétition - elle qui servait de base d&#8217;homologation à la MC12 GT1 vue en FIAGT - la <A href="http://news.caradisiac.com/La-fureur-et-le-cri-Maserati-MC12-Corsa-by-Edo-Street-Legal-pour-de-vrai-872" >Maserati</A> est encore plus extrême dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Maserati</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Maserati Granturismo Spyder : le toit en dur abandonné</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 10:00:07 +0200</pubDate>
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Les prototypes surpris durant la phase de test de la Maserati GranTurismo Spyder portaient <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-Spyder-toujours-bien-camouflee-044" >tous le chapeau dur</A>. Comme pour la Ferrari <A href="http://news.caradisiac.com/+-California-+" >California</A>, nous semblions nous diriger vers une découvrable type CC pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-Spyder-on-attend-toujours-977" >attendue</A> version cabriolet de la séduisante Maserati. Selon les derniers échos et en toute logique finalement, Maserati aurait décidé de troquer le toit en dur contre une capote de toile. Le but est de ne pas concurrencer frontalement la California, et ce même si les 2 marques ne sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>La millième Maserati Quattroporte vendue en Angleterre</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 18:12:33 +0200</pubDate>
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En 2004, Maserati donnait enfin une descendance à sa presque légendaire <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Maserati-Quattroporte-de-course-219" >Quattroporte</A>, devenant au passage beaucoup plus civilisée en se dotant d&#8217;un très bel organe atmosphérique V8 en lieu et place du dernier bloc bi-turbo de ses prédécesseurs. Cinq ans plus tard, il faut bien reconnaître que l&#8217;auto n&#8217;a que très peu vieilli et reste un cas à part dans le monde de la berline de très haut de gamme. Elle vient tout juste d&#8217;atteindre les 1000 exemplaires vendus en Angleterre et se porte comme un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maserati</category>
<category>Quattroporte</category>

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