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<title>Mahindra - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mahindra: les news et l'actu Mahindra en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Vente de Hummer : Mahindra &#38; Mahindra fait le forcing</title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 22:00:38 +0200</pubDate>
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Après l'annonce d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Economie-les-gadins-du-jour-BMW-et-Nissan-chutent-GM-devisse-817" >perte astronomique de 15.5 milliards de dollars</A> sur les 3 derniers mois, General Motors est au plus mal. La vente de Hummer est donc plus que jamais à l'ordre du jour. Le problème est que la chute vertigineuse des ventes du segment et de la marque aux USA ne font rien pour attirer les acheteurs ou tout du moins des acheteurs à bon prix. Visiblement, seul les indiens et les chinois sont intéressés <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-de-Tata-ou-Mahindra-gobera-Hummer-460" >et notamment Mahindra &#38; Mahindra</A>. Le constructeur indien est assez contrarié&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Hummer</category>
<category>Mahindra</category>

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<title>Mahindra Renault Logan Edge: tendance bling bling</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 10:44:49 +0200</pubDate>
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Il faudra un jour faire un livre des péripéties de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> Logan en Inde, plus connue dans nos contrées sous la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A>, sans rien changer à son prénom, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>. C&#8217;est peu de dire que la Logan peine à s&#8217;imposer en Inde. Alors, pour parvenir à faire prendre la sauce entre les Indiens et la Logan, Mahindra Renault fait feu de tous bois. Vous vous souvenez peut-être de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mahindra-Renault-Logan-Custom-osee-et-chargee-155" >Logan Custom</A> ? Cette fois-ci, c&#8217;est à une autre sorte d&#8217;assaisonnement que la Logan a été traitée. Car voici&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Modèles</category>
<category>Logan</category>
<category>Mahindra</category>

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<title>Qui de Tata ou Mahindra gobera Hummer ? </title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 12:13:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-pour-2-3-milliards-de-274" >Jaguar et Land Rover</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a encore faim. Il n'est d'ailleurs pas le seul puisque son concurrent local, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra &#38; Mahindra</A> est également affamé. Cela tombe bien, il y a en cuisine un plat en préparation. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a déclaré qu'il allait revoir en profondeur la stratégie qui présidait au développement de sa marque de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A>, Hummer. La conjoncture pétrolière fait que les USA connaissent une chute sans précédent des ventes de pick up, de trucks et de 4x4. Ce segment qui faisait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Hummer</category>
<category>Mahindra</category>
<category>Tata</category>

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<title>L'avenir de Bertone : 7 offres de reprise</title>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 22:42:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le devenir de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> est en question depuis quelques mois déjà. Les <A href="http://news.caradisiac.com/Bertone-c-est-Casino-282" >derniers remous familiaux</A> ont fait péricliter la revente à des groupes italiens et aujourd'hui, ce ne sont plus des acteurs locaux qui se portent candidats mais étrangers. L'avenir de Bertone est aujourd'hui dans les mains d'un administrateur qui évalue le nombre de repreneurs potentiels. 7 offres ont été déposées dont certaines proviennent d'Inde (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra</A> &#38; Mahindra, candidat au rachat de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> et aussi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Mahindra</category>
<category>Bertone</category>

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<title>Mahindra s'installe au Maroc </title>
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<pubDate>Tue, 03 Apr 2007 17:44:26 +0200</pubDate>
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Je vous le disais déjà dans cette <A href="http://news.caradisiac.com/Rencontre-maroco-americaine-pour-la-cooperation-automobile-061" >news</A>, les opportunités offertes par le secteur automobile marocain sont alléchantes. Et si les sociétés américaines ont récemment été sollicitées à l'occasion d'une table ronde sur « l'investissement et l'industrie automobile au Maroc », c'est en ce moment l'arrivée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra</A> sur le marché national qui domine l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> automobile du pays. Mahindra Maroc vient d'être lancé à Casablanca, confortant ainsi l'offensive asiatique lancée sur un marché national qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Actualité</category>
<category>Mahindra</category>

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<title>Inde : Nissan, Renault et Mahindra vont ouvrir une usine </title>
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<pubDate>Fri, 23 Feb 2007 18:30:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Selon le quotidien La Tribune, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> va s'associer à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et à Mahindra pour construire une usine à Madras, dans le sud de l'Inde. L'ouverture est prévue pour 2009. Carlos <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Ghosn</A>, directeur général de Renault et Nissan, a souvent dit son intérêt pour le marché indien, non seulement pour la construction de voitures mais aussi de composantes automobiles bon marché. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> détient 44% dans <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, qui possède 15% dans le constructeur français. Nissan, troisième constructeur automobile japonais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Mahindra</category>

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<title>Renault et Nissan mettent le cap vers l'Inde</title>
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<pubDate>Thu, 09 Nov 2006 14:27:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Si sur le plan Produit, l'année 2006 restera plus que transitoire, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> n'aura pas chômé pour restructurer son outil de production en signant de multiples partenariats dans des pays émergents. Des rumeurs font état de reprises positives des négociations avec le russe <A href="http://news.caradisiac.com/Alliances-Renault-apres-l-echec-GM-celui-d-Avtovaz-358" >Avtovaz</A> alors que le <A href="http://news.caradisiac.com/Les-desseins-roumains-de-Renault-203" >développement de Renault en Roumanie</A> est avéré mais le plus spectaculaire concerne le deal signé cette semaine avec l'indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra</A>. Une usine d'assemblage capable de produire rien moins que <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A>.000 autos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Actualité</category>
<category>Mahindra</category>

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<title>Un centre de pièces détachées Mahindra en France</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-centre-de-pieces-detachees-Mahindra-en-France#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 22 May 2006 23:27:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/9/arton3639.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur d'automobiles Indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra</A> et son distributeur français, la Societé SPDM (par ailleurs importatrice de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lada/" >Lada</A> en France), investissent de concert dans une nouveau centre de pièces détachées et logistique. Il fournira tous les distributeurs européens de Mahindra et nécessitera un investissement de 500000 euros chacun de la part de deux partenaires. Le nouveau centre devrait être situé à Argenteuil dans les locaux actuels du centre de pièces de rechange destinées au marché&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Mahindra</category>

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<title>Mahindra débarque en France</title>
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<pubDate>Fri, 19 Nov 2004 14:16:55 +0100</pubDate>
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La marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra</A>, spécialiste indien du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> arrive en France avec trois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> : le Thar, le Bolero et le Goa dont les tarifs oscilleront entre 15900 et 21800 euros. Les deux premiers modèles seront dotés de moteurs à 4 cylindres fournis par PSA tandis que le dernier héritera d'un turbodiesel de 2.6 l de cylindrée développé par Mahindra. La distribution sera confiée aux concessionnaires <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lada/" >Lada</A>.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Dernière minute</category>
<category>Mahindra</category>

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