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<title>MG Motors - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>MG Motors: les news et l'actu MG Motors en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : MGB GT</title>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 11:00:00 +0200</pubDate>
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Tous ceux qui goûtent à la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-MG-MGB-288" >MGB</A> GT en deviennent amoureux ! Car cette petite anglaise possède un charme inimitable, et des lignes irrésistibles. Façon petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> de chasse, elle est animée par un bloc rustique 1.8l d&#8217;une puissance de 90 chevaux qui à défaut d&#8217;être d&#8217;un raffinement extrême offre un tempérament volontaire pas désagréable. Parfaitement utilisable quotidiennement elle n&#8217;est pas dénuée d&#8217;une certaine ergonomie la rendant polyvalente. Et en plus elle se trouve à des prix tout à fait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>MG Motors</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>MG : la production stoppée à Longbridge. Encore</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 11:01:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/7/200x150_arton32207.jpg" style="border:0px" />
Le chinois Nanjing qui a récupéré les droits de fabrication du MG TF a entrepris voici plusieurs mois de relancer une petite production du roadster dans l'ancienne usine Rover dont il a hérité dans le lot acquis aux enchères. Les enthousiastes fans de la marque ont voulu y croire et les responsables chinois ont tenu parole tentant de (re)commercialiser <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-MG-TF-85th-anniversary-edition-505" >un roadster à peine mis à jour.</A> Mais au delà des difficultés inhérentes au projet (remettre en vente un véhicule de plus de 12 ans d'âge), la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Crise</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MG Magnette ZB </title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 15:19:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/7/arton32147.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La première version de la Magnette, la ZA fut lancée en octobre 1954. Elle sera remplacée au cours de l&#8217;année 1956 par la ZB au moteur 4 cylindres de 1.489 cm3 plus puissant puisqu&#8217;il développait 64 ch au lieu de 60 pour la ZA. Puis vint s&#8217;ajouter en 1958 une version bicolore de la ZB, la Varitone, dotée d&#8217;une lunette arrière panoramique. Leur production prit fin en 1959 avec le lancement de la Mk III. La miniature &#8211; Réduite par Oxford, cette Magnette nous plonge dans l&#8217;univers des &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>La p'tite sportive du lundi: MG ZR 160 !</title>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 23:01:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/8/arton30578.jpg" style="border:0px" />
Je vois déjà les "anti" débarquer ! - <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> n'existe plus en temps que marque anglaise. - La ZR est trop typée "tuning". - Quel châssis ? - 8000 euros pour ça ? Et pourtant... La MG ZR 160, qui eût droit à un restylage en 2004 est ce que l'on pourrait qualifier de véritable GTI à l'ancienne ! Elle n'est pas très confortable, n'est pas une référence dans le domaine de l'équipement et de la finition, et possède un comportement un peu délicat ! Mais voilà, elle distille des sensations oubliées. Son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>MG Motors</category>
<category>Il était une fois</category>

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<title>Une MG TF pour le peuple</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 09:31:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/9/8/3/200x132_arton27983.png" style="border:0px" />
Maintenant que <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-Spyder-toujours-bien-camouflee-044" >je tiens ma métaphore</A>, mon point à discuter précisément, du jour, je ne vais pas le lâcher. Donc je continue de la filer la métaphore&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>, dont le devenir est aujourd&#8217;hui lié à la Chine, veut proposer un roadster TF plus accessible. Son lancement est prévu pour l&#8217;été prochain (c&#8217;est déjà demain). Son tarif devrait être significativement inférieur à celui du LE 500. On évoque, dans la presse anglaise, une baisse de l&#8217;ordre de 15% par rapport à la version précédemment citée, soit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Nouvelle MG TF 85th anniversary edition </title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 10:08:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/8/200x150_arton27668.jpg" style="border:0px" />
Depuis l'an dernier, le roadster MGTF est de nouveau commercialisé et en partie fabriqué en Angleterre grâce aux chinois de SAIC Nanjing qui lançaient une première série de 500 véhicules baptisés MGTF LE500 en fin d'année dernière. Malheureusement, en février seulement 133 des 500 voitures avaient trouvé preneurs malgré un réseau de 44 revendeurs éparpillés dans tout le pays. On ne s'étonnera donc pas de découvrir aujourd'hui cette série spéciale "85eme Anniversaire" présentée récemment aux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Salon de Shanghai: la nouvelle MG6 entre en scène</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 11:12:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/3/200x117_arton27403.jpg" style="border:0px" />
Nous <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-MG6-plutot-reussie-267" >l&#8217;avions aperçue encore officieuse le week-end passé</A>. Voilà la nouvelle MG6, de conception chinoise. Présentée au Salon de Shanghai, elle annonce le renouveau de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>. Cette nouvelle MG sera commercialisée en Europe. D&#8217;abord au Royaume-Uni semble-t-il, dès l&#8217;année 2010. Plus tard elle sera également commercialisée sous la marque Roewe en Chine dans une variante légèrement remaniée baptisée 550. Autre évolution à venir, une version berline (à coffre) sera dérivée de cette MG6. Si&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Nouvelle MG6: plutôt réussie...</title>
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<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 13:46:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/0/200x134_arton27320.jpg" style="border:0px" />
Aux premières heures du jour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> sont dorénavant conçues en Chine, le nouveau pays de l&#8217;automobile, qui abrite à coup sûr le futur constructeur n°1 au monde. Voici les premières images officieuses de <A href="http://news.caradisiac.com/Shanghai-2009-MG6-Concept-en-approche-516" >la nouvelle MG6</A> qui sera dévoilée le 20 avril prochain dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Shanghai-+" >Salon de Shanghai</A>. Ses lignes semblent à la fois innovantes et harmonieuses, se démarquant en tout cas de celles des autres berlines du même segment. Même si les motorisations ne sont pas encore connues, on ne peut a priori&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>MG Motors</category>
<category>6</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Shanghai 2009 : Concepts MG6 et Roewe N1 en approche</title>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 15:39:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x115_arton27152.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> pour Shanghai Automotive Industry Corporation jouera à domicile lors du prochain salon de ... Shanghai. Rappelons que SAIC détient dorénavant (après la fusion avec Nanjing) les droits de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >marque MG</A> et qu'il produit la Rover 75 sous le blason Roewe. A ces titres, le plus gros des constructeurs chinois dévoilera un nouveau modèle caché sous les apparats brillants d'un show car. Le MG6 Concept dont nous avions vu <A href="http://news.caradisiac.com/Future-MG-ZS-la-Ford-Focus-pour-cible-330" >une interprétation</A> il y a quelques mois sera une 5 portes liftback qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>NAC MG devient MG Motor</title>
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<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 11:26:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/9/arton25189.jpg" style="border:0px" />
L'information n'est pas d'une importance capitale mais dénote un certain changement d'état d'esprit. Nanjing, le propriétaire chinois de MG depuis 2005 a décidé de changer le nom de l'entreprise qui commercialise <A href="http://news.caradisiac.com/MG-TF-la-production-redemarre-a-Longbridge-Il-parait-952" >le roadster TF LE500</A> en Angleterre. De NAC MG UK Ltd (pour Nanjing Automobile Corporation MG), la firme devient MG Motor UK Ltd et fait disparaître toute évocation des origines chinoises dans l'intitulé. "Ce nouveau nom nous aidera à renforcer la réputation de la compagnie et à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>MG Motors</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>MG ZS, le come-back comme ça ?</title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 12:49:17 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/4/200x133_arton23894.jpg" style="border:0px" />
Il n'a pas fallu beaucoup plus qu'une photo floue pour mettre <A href="http://news.caradisiac.com/Future-MG-ZS-la-Ford-Focus-pour-cible-330" >les gars d'Autoexpress en appétit</A>. Les chinois propriétaires de MG (Nanjing-SAIC) ont récemment mis sur la route les premiers prototypes de Roewe 550 hatchback. Les photos ont été diffusées, les graphistes ont bossé et les journalistes (notamment anglais) conjecturé ! Le fruit de tout ça nous donne donc le retour de la MG ZS ! Pour les anglais, c'est sûr, <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_65/mg_2749_roverzs.php" >la MG ZS sera de nouveau sur les routes</A> en 2010 pour affronter les prochaines&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Future MG ZS: la Ford Focus pour cible</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 14:39:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/1/arton23661.jpg" style="border:0px" />
Selon Auto Express, Nanjing Automobile, qui détient la marque MG, va lancer une concurrente de la Ford Focus sur le marché anglais dès l&#8217;année 2010. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> sera produite à <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >Longbridge</A>, en Angleterre donc, en un lieu à la fois historique et symbolique. Pour développer les suspensions de cette nouvelle MG, <A href="http://news.caradisiac.com/NAC-MG-une-gamme-de-4-modele-et-le-reve-americain-envole-259" >Nanjing</A> aurait fait appel au spécialiste anglais Ricardo. Basée sur la Roewe 550, cette nouvelle MG devrait finalement conserver le nom des modèles précédemment commercialisés à ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>NAC MG : une gamme de 4 modèles et le rêve américain envolé</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 00:53:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/4/200x200_arton21924.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-MG-TF-LE500-a-son-site-095" >MG TF LE500</A> est bel et bien distribuée à nouveau en Angleterre comme les dirigeants chinois de Nanjing l'avait promis. Certains journalistes ont déjà pu tester l'auto et apparemment, cette TF reloaded s'avère meilleure que son aînée à laquelle elle ressemble beaucoup. Mais les projets de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> ont fait l'objet de tellement d'annonces, rarement suivies d'effets, que l'on n'espérait plus rien de concret jusqu'à il y a peu. Maintenant que des autos sont commercialisées, les responsables anglais de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>MG TF : la production redémarre à Longbridge. Il parait ...</title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 15:54:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/3/200x127_arton21553.jpg" style="border:0px" />
C'est fait ! Selon Automotive News, la production a redémarré dans l'usine MG de Longbridge. Les nouveaux propriétaires de la marque MG, chinois, avaient <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >planifié le redémarrage</A> pour Août après que des <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-avorte-de-la-MG-TF-Nanjing-dement-669" >rumeurs d'abandon du projet</A> soient sorties suite à la défection du plus gros fournisseur. SAIC-Nanjing fabrique les pièces en Chine puis les envoie à Longbridge pour assemblage. Une première série de 500 autos baptisées TLE500 est annoncée à <A href="http://news.caradisiac.com/Les-tarifs-de-la-nouvelle-MG-TF-devoiles-et-ils-ne-sont-pas-chinois-237" >un tarif pas vraiment ami</A>. Selon le Birmingham Post,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Photos du jour : MG X-Power SV</title>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 15:23:00 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-MG-XPower-SV-R" >MG X Power SV</A>, fut pour la marque une stratégie d&#8217;image et d&#8217;élargissement de gamme que nous pouvons considérer comme moyennement performante pour les raisons que l&#8217;on connaît aujourd&#8217;hui.. En effet elle avait pour but d&#8217;honorer le passé sportif de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> tout en proposant un produit réellement performant et techniquement valorisant, destiné à une clientèle élitiste.. Car sur le papier la X Power avait beaucoup d&#8217;atouts comme l&#8217;utilisation de matériaux high-tech, un habitacle homologué <A href="http://news.caradisiac.com/La-FIA-lache-du-leste-870" >FiA</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>MG Motors</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>MG contre MG : ou quand les chinois attaquent un artisan anglais.</title>
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<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 22:45:47 +0200</pubDate>
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Fin juin, William Riley, sujet de sa Majesté et membre de la famille fondatrice des autos du même nom, a présenté son nouveau bébé que vous avez déjà certainement reconnu. L'auto n'est ni plus ni moins qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-MG-XPower-SV-R" >MG X-Power SV-R ressuscité</A>e. Lors de la ventilation des actifs de MG-Rover, on se rappelle que le liquidateur avait <A href="http://news.caradisiac.com/Les-modeles-historiques-de-Rover-mis-aux-encheres" >cédé les châssis de cette Supercar lors d'une vente aux enchères</A>. L'acheteur était donc William Riley qui depuis, s'est ingénié à remettre à jour cette auto à carrosserie en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Justice</category>
<category>Insolite</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>

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<title>Les tarifs de la nouvelle MG TF dévoilés...et ils ne sont pas chinois !</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 23:30:24 +0200</pubDate>
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NAC MG vient de donner la première preuve concrète du retour de la TF sur le marché anglais : son prix ! Comme <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >annoncé précédemment</A>, la MG TF doit être en vente à partir du mois de Septembre prochain alors que sa production doit débuter durant l'été. Son prix anglais est donc de 16.399£, soit l'équivalent de 20.600 euros. Pour ce tarif, vous avez droit à <A href="http://news.caradisiac.com/La-MG-TF-LE500-a-son-site-095" >un MG TF</A> doté d'un 1.8l de 136 ch et équipé de l'air conditionné, de l'ABS, des sièges cuir, de l'anti-remous, de jantes en 16 pouces, un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>MG Motors</category>
<category>Prix</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Futur MG TF : comme ça ?</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 21:49:33 +0200</pubDate>
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Selon Auto Express, le <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >revival du roadster MG TF</A> attendu depuis si longtemps et <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >annoncé pour Aout</A> sera rapidement suivi d'un tout nouveau modèle. La commercialisation de cette 2eme génération devrait intervenir en 2010 et elle sera accompagnée d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Ce TF nouveau sera basé sur la plateforme de la <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-550-une-reussite-esthetique-583" >Roewe 550</A> (qui est déjà basé sur la plateforme de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> 75) qui a fait ses débuts officiels en Chine le mois passé. L'auto devrait être une propulsion. Bien que sa taille soit sensiblement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>SAIC confirme (encore) le redémarrage de la production à Longbridge</title>
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<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 15:30:24 +0200</pubDate>
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L'annonce évoquant <A href="http://news.caradisiac.com/MG-TF-le-retour-avorte-169" >l'abandon du projet</A> de résurrection de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> TF à Longbridge a fait visiblement bouger les responsables chinois, propriétaires de la marque MG. Il y eut tout d'abord <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-avorte-de-la-MG-TF-Nanjing-dement-669" >Nanjing qui a démenti les allégations anglaises</A> qui faisaient suite au retrait du principal fournisseur Stadco, c'est maintenant <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> qui entreprend de relancer la vague de communiqués porteurs d'espoir. S'adressant carrément au Financial Times, SAIC qui a fusionné avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> vient de donner à nouveau un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>

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<title>Retour avorté de la MG TF : Nanjing dément !</title>
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<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 11:48:58 +0200</pubDate>
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Ces derniers jours, nous avons appris que le principal sous-traitant impliqué dans la remise en production de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> TF à Longbridge <A href="http://news.caradisiac.com/MG-TF-le-retour-avorte-169" >jetait l'éponge</A> malgré un contrat signé il y a 18 mois. Fort logiquement, nous tirions alors un trait sur ce qui commence à trainer en longueur : le retour de la MG TF en Angleterre. NAC MG lit internet, donc Autocar, et répond aux affirmations du magazine anglais. Ainsi les dirigeants de NAC MG ont précisé que Stadco se retirait du projet parce que le volume de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>

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