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<title>Lincoln - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Lincoln</description>
<language>fr</language>

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<title>SEMA Show - Lincoln MKT Panache par Rick Bottom : bling bling soft</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 18:12:18 +0100</pubDate>
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Dans quelques jours, le SEMA Show de Las Vegas ouvrira les portes d&#8217;un salon incontournable pour les amateurs de préparation automobiles en tous genres. Du coté de chez Ford, on viendra avec un<A href="http://news.caradisiac.com/Un-panel-de-Ford-Mustang-customisees-pour-le-SEMA-Show-246" > panel de Mustang toutes plus colorées les unes que les autres</A> mais les cousins de Lincoln ne resteront pas inactifs eux non plus. La marque premium du groupe Ford viendra - entre autres - avec une version spéciale de son <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Lincoln-MKT-428" >nouveau cross-over MKT</A> qui mérite le détour. En tout début d&#8217;année, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lincoln</category>
<category>SEMA Show</category>

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<title>[Vidéo] 2012 : la fin du monde en Lincoln Town Car Limo</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:38:36 +0200</pubDate>
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Il existe des situations où même cinq étoiles au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >crash-test</A> EuroNCAP ne suffiront jamais à vous sauver la vie. La fin du monde fait partie de ces situations extrêmes. Et lorsque la fin du monde arrive, il vaut mieux être confortablement avachi dans l&#8217;habitacle d&#8217;une limousine Lincoln Town Car, une coupe de champagne à la main, plutôt que de souffrir de la rudesse de suspensions d&#8217;une petite citadine. En plus, la Lincoln semble porter bonheur! Si vous aimez les films catastrophes et que vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Lincoln</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - LINCOLN coupé Continental Mark V</title>
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<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 07:12:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;original &#8211; Le Landau Continental Mark V fut le dernier coupé de dimensions imposantes produit par le groupe Ford entre 1977 et 1979 avant de céder la place à des modèles de taille plus réduite en raison de la réglementation US sur les économies de carburant. La motorisation de base était assurée par un V8 de 6.6 litres mais il était possible de le remplacer par un V8 de 7.5 litres. La miniature &#8211; Nouvelle collection en résine, cette fois-ci, au sein du groupe qui produit nos chères Ixo, Ist  &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Coupé</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Au lieu d'une Vel Satis, achetez-vous la Lincoln Sentinel de 1996</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Au-lieu-d-une-Vel-Satis-achetez-vous-la-Lincoln-Sentinel-de-1996-768#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 10:45:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/3/200x150_arton29553.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-Vel-Satis-+" >Renault Vel Satis</A> c&#8217;est bien, mais on ne peut pas la trouver particulièrement réussie sur le plan stylistique. Alors ceux qui sont un peu déçus par le design de la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-Vel-Satis-+" >grande berline française</A> pourront se tourner vers cet exemplaire unique mis en vente sur e-bay, une auto qui possède un faciès faisant furieusement penser à la Vel Satis mais en beaucoup plus statutaire. En plus, elle n&#8217;est même pas plus chère. Il s&#8217;agit du Sentinel, un concept-car présenté par Lincoln dans le cadre du salon de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Vente aux enchères</category>

</item>
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<title>Détroit 2009 : Lincoln Concept C, Focus de luxe</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 15:54:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/7/200x149_arton24977.jpg" style="border:0px" />
Reprenez ma description du nouveau style Lincoln détaillé sur <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Lincoln-MKT-428" >la news concernant la MKT</A> de série et appliquez-là ici sans changer une virgule et vous verrez que ça fonctionne. Contrairement à la tendance actuelle, les designers de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> ne parsèment pas leur auto de plis multiples et parfois brouillons, on n'y voit qu'un épaulement qui, naissant sur les ailes avant fait le tour de l'auto. Le Concept C est comme un bloc de métal posé là. Les narines et les optiques en prolongement ne font plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
<item>
<title>Détroit 2009 : Lincoln MKT de série</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 12:38:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x133_arton24958.jpg" style="border:0px" />
Oh les belles narines. La Lincoln MKT, version de série du <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2007-Lincoln-MKT-Concept-210" >concept présenté l'an dernier</A>, ne brille pas par la subtilité de ses lignes. Robuste est le premier terme qui vient à la bouche quand on fait le tour de ce break-crossover qui fait le pari d'un basculement de la clientèle vers des alternatives aux SUV. Cette impression de solidité, ce côté massif lui confère toutefois une belle personnalité. La calandre peut être jugée too much mais il y a une cohérence. Le bandeau de feux arrière&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
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<title>Miniature : 1/43ème - LINCOLN Continental</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvel-article-034#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 07:52:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/2/arton23942.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La Lincoln Continental fut longtemps le fleuron du luxe au sein du groupe Ford. Le modèle lancé au début des années 1960 fut tragiquement célèbre puisque c&#8217;est à bord d&#8217;un modèle décapotable que John F. Kennedy fut assassiné à Dallas. Cette voiture avait la particularité d&#8217;être dotée de portières arrière à ouverture « suicide » vers l&#8217;arrière.  Elle disposait d&#8217;un gros V8 de 7.045 cm3 de cylindrée développant 320 ch à 4.400 tr/mn susceptible de l&#8217;amener jusqu&#8217;à 177 km/h malgré son &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Lincoln Continental 63' : Chapiteau !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lincoln-Continental-63-Chapiteau-416#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 09:47:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/9/200x267_arton20359.jpg" style="border:0px" />
Il existe toute une génération de tuners américains qui sont particulièrement friands de personnalisation sur base d&#8217;anciennes, mais qui s&#8217;aventurent sur des chemins un peu moins conventionnels que ceux du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A>.. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> en est la parfaite illustration, en bon show-car de sono qui se respecte, le gros se passe à l&#8217;intérieur, mais l&#8217;ensemble de la préparation est intéressant par son homogénéité et sa cohérence.. Partant sur la base d&#8217;une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-Lincoln-Continental-de-1959-charmee-par-l-electricite-019" >Continental</A> 63&#8217;, la restauration est complète&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Lincoln</category>

</item>
<item>
<title>Détroit 2008 : Lincoln MKT Concept, le Classe R de Ford !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2007-Lincoln-MKT-Concept-210#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Detroit-2007-Lincoln-MKT-Concept-210</guid>
<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 11:41:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/0/200x150_arton16970.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> dont on ne sait pas trop <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-une-marque-globale-et-en-Europe-842" >si son avenir passe par chez nous</A> se fend d'un nouveau concept, le MKT. C'est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A> luxueux à tendance <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Mercedes Classe R</A> (en plus travaillé) de 5.29 m de long qui reprend les gimmicks de style du <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-MKR-Concept-319" >concept MKR</A> de l'an dernier. L'auto avait plu, elle doit arriver en série prochainement, il était donc stupide de ne pas décliner le style. L'intérieur reprend le concept de "console flottante" qui sépare 2 rangées de 2 sièges très Première Classe. Le luxe est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
<item>
<title>Lincoln : une marque globale et en Europe ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lincoln-une-marque-globale-et-en-Europe-842#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 09:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/5/arton15615.jpg" style="border:0px" />
Si comme moi <A href="http://news.caradisiac.com/Mon-avis-sur-le-design-americain-618" >vous aimez</A> la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> et vous trouvez <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Lincoln-MKS-726" >la nouvelle MKS</A> très attrayante, vous serez alors ravis d&#8217;apprendre que la division premium de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> pourrait arriver un jour chez nous. En effet, avec <A href="http://news.caradisiac.com/3-encherisseurs-pour-Jaguar-Land-Rover-2-indiens-296" >Jaguar et Land Rover actuellement en vente</A> pour <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-3e-trimestre-Ford-ne-perd-que-380-millions-de-dollars-450" >renflouer les caisses du géant américain</A>, il n&#8217;est pas improbable que Lincoln prenne un bout de la place du constructeur au félin, même si de récentes déclarations affirment que Lincoln ne remplacera jamais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>&#8230; ce qu&#8217;on comprend aisément&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Lincoln</category>

</item>
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<title>Salon de Los Angeles : Lincoln MKS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Lincoln-MKS-726#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 12:00:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton15545.jpg" style="border:0px" />
Présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-MKS-Concept" >en concept-car lors du Salon de Detroit 2006</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> MKS a rapidement pris le chemin de l&#8217;industrialisation et nous le savions <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lincoln-MKS-elle-arrive-274" >depuis longtemps</A>, la voici aujourd&#8217;hui officielle. Sur le plan du style, nous ne sommes pas trop dépaysés par rapport au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A>, la Lincoln MKS insuffle suffisamment de classe et de robustesse pour mériter une carrière commerciale européenne qu&#8217;elle n&#8217;aura probablement jamais, dommage&#8230; notons que la calandre s&#8217;inspire directement de <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-MKR-Concept-319" >la MKR Concept</A>. La &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

</item>
<item>
<title>Future Lincoln MKS : elle arrive !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Lincoln-MKS-elle-arrive-274#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 11:02:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/6/arton13706.jpg" style="border:0px" />
D&#8217;abord <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-Town-Car-Concept" >officieuse</A>, la digne héritière de la Town Car en guise de porte drapeau de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> s&#8217;était présentée à nous de manière <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-MKS-Concept" >conceptuelle</A>... un show-car en fait... et avait défrayé la chronique de News Auto en s&#8217;annonçant <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lincoln-MKS-confirmee-pour-2008-924" >dès 2008</A> mais avec un gros flou sur <A href="http://news.caradisiac.com/Un-V8-pour-la-prochaine-Lincoln-MKS-721" >l&#8217;arrivée</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Pas-de-V8-pour-la-prochaine-Lincoln-MKS-918" >non</A> d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> V8 sous son capot, gage de noblesse mécanique. Mais parlons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>; la Lincoln MKS de série est très proche de la MKS Concept même si elle s&#8217;en distingue par sa calandre moins bien réussie car&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Patrick Régis en limousine</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Patrick-Regis-en-limousine-979#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 27 Jul 2007 16:24:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/9/arton12769.jpg" style="border:0px" />
Preuve que le concept de &#8216;Patrick Régis' inauguré par <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick Garcia</A> (aucun lien ?) est intemporel et <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Patrick-Regis-est-turc-268" >international</A>, voici venir la version américaine et luxe du gaffeur mondialement célèbre dans nos colonnes. Comme vous pouvez le voir sur ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, que se soit en version <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> (où est l'intérêt sinon d'en avoir une plus grosse que le voisin ?) ou en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> Town Car, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> n'est pas toujours à son aise en ville. On imagine assez bien les limos sillonnant les avenues de New York, et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lincoln</category>

</item>
<item>
<title>La vidéo du jour : Lincoln Mark VIII Prototype Concept </title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Lincoln-Mark-VIII-Prototype-Concept-645#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Jul 2007 11:28:01 +0200</pubDate>
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Voici aujourd'hui une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> très intéressante montrant un mécanisme de porte novateur qu'on aimerait bien voir arriver en série à moindre coût et sans incompatibilité sécuritaire... rêvons ! Ainsi, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> Mark VIII de 1993 s'est vue transformée au niveau de ses portières puisque la traditionnelle porte battante de série a laissé sa place à un système magique coulissant vers le bas comme sur une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-BMW-Z1" >BMW Z1</A>. Cette Lincoln Mark VIII Prototype Concept a été commandé par la Direction de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>/Linco&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Lincoln</category>
<category>La vidéo du jour</category>

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<title>Qualité, acte I : Porsche domine, Ford remporte le plus de titres !</title>
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<pubDate>Wed, 13 Jun 2007 14:09:25 +0200</pubDate>
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Je vous l'accorde, le titre est un peu ambigu. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> domine, pourquoi <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> a remporté le plus de titres ? Pas de panique, la suite de l'article vous éclairera sur ce point. Mais commençons par révéler la toile de fond de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enquete-+" >enquête</A> : l'Initial Quality Study (IQS), littéralement étude de qualité initiale, réalisée par J.D Power and Associates. De manière globale, c'est donc Porsche qui tient le haut du pavé de cette étude avec 91 problèmes pour 100 véhicules devant <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> (94), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Lexus</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Etude</category>
<category>Classement</category>

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<title>Vierzon, 51eme état d'Amérique pour un week-end</title>
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<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 23:44:44 +0200</pubDate>
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Si vous êtes fan de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> Eldorado, de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> Continental, de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Bel Air ou <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/americaines.php" >d'engins de ce genre,</A> vous avez certainement planifié ce week-end. A Vierzon, dans un centre de la France rarement salué pour son dynamisme (à tort), se tient ce Samedi 28 et Dimanche 29, le 16eme Salon ROCK'N BROC YEARS. Si vous êtes encore à reprocher à Lionel Lucas de ne pas avoir shooter <A href="http://news.caradisiac.com/L-essai-du-blog-Ford-Mustang-GT-817" >sa Ford Mustang GT</A> en plein burn, ou que vous ne concevez pas la sortie sans votre stetson, vite direction Vierzon.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Ford</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Pontiac</category>
<category>Corvette</category>
<category>Buick</category>
<category>General Motors</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Voitures présidentielles : les grands de ce monde ont du goût</title>
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<pubDate>Fri, 23 Mar 2007 17:33:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/6/arton9466.jpg" style="border:0px" />
Prestige de l'image <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presidentielle-+" >présidentielle</A> oblige, les chefs d'Etats ont souvent eu recours à des voitures de luxe pour leurs déplacements. Une tradition toujours d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A>, même si le bon vieux principe visant à privilégier les véhicules nationaux a parfois disparu. Tour d'horizon des automobiles présidentielles d'hier et d'aujourd'hui. Côté français, le souhait de Jacques Chirac, en faveur de la réduction des coûts liés à l'exercice de la fonction présidentielle, ne semble pas concerner sa voiture. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Citroën</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Daimler</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Présidentielle</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Offrez vous une Batmobile....</title>
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<pubDate>Sun, 21 Jan 2007 01:56:17 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/4/arton8114.jpg" style="border:0px" />
.... ou une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> Futura si vous voulez jouer les érudits. L'annonce de la mise en vente le 27 fevrier prochain d'une des 4 Batmobile ayant servi à la série kitchissime de l'homme chauve-souris dans les années 60 est généralement suivie de louanges au maître carrosier d'Hollywood, Georges Barris. L'homme mérite bien évidemment tous les louanges, et même plus, pour sa carrière et ses réalisations automobiles pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cinema-+" >cinéma</A> mais cette Batmobile n'est pas tout à fait son oeuvre. S'il a bien été&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Télévision</category>
<category>Historique</category>
<category>Lincoln</category>

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<title>Lincoln 'Fairlane' pour 2009</title>
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<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 14:07:06 +0100</pubDate>
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Lors de l'actuel Salon de Detroit, le Groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> vient de confirmer que la marque premium <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> aurait le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à son dérivé de l'imminente Ford Fairlane étroitement dérivée de la Fairlane Concept (en photo). Rappelons que la Ford Fairlane Concept est un véhicule à mi-chemin entre l'univers des <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >Crossover</A>, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> et des vans... avec ses 7 places, elle est sensée incarner tous ces rôles et proposer une nouvelle offre sur le marché américain. Plus qu'un simple clone, la version Lincoln&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ford</category>
<category>Lincoln</category>

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<title>Tuning by Strut : une moustiquaire capturant de bien jolies créatures !</title>
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<pubDate>Wed, 03 Jan 2007 12:10:20 +0100</pubDate>
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Allez savoir pourquoi, le tuner semble-t-il américain Strut dote ses préparations de calandre grillagée très fine réalisée en aluminium chromé me faisant penser à une moustiquaire... et <A href="http://news.caradisiac.com/ASMA-Design-tuning-le-roi-de-la-frite" >les préparations by ASMA Design à des frites</A> ! Et quand je vois les jolies créatures qu'elle capture aux 4 coins du globe : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Flying Spur Oxford, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> 6 Series St. Tropez, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Escalade-+" >Escalade</A> Aspen, <A href="http://news.caradisiac.com/+-XLR-+" >Cadillac XLR</A> Monterey, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> Discovery 3 Kensington, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> Navigator Manhattan et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Land Rover</category>
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<category>Luxury</category>

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