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<title>LS - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>LS: les news et l'actu LS en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Lexus LS460 par Lorinser : la reconnaissance</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 15:33:09 +0200</pubDate>
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Lorinser était jusque là un spécialiste du tuning sur Mercedes. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> a depuis toujours tenté de de devenir l'égal des constructeurs premium allemands et ses premières autos ressemblaient à des BMW et des Mercedes. On peut donc considérer comme une formidable reconnaissance de la marque de luxe de Toyota quand l'allemand Lorinser s'attaque à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv307/lexus-ls-460-1.php#xtor=RSS-40" >LS460</A>. À moins qu'ils ne l'aient cofondue .... On n'est pas encore dans la débauche de modifications mais c'est un début. Lorinser y va en douceur pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>LS</category>
<category>Lorinser</category>

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<title>Salon de Moscou: Lexus LS460 AWD</title>
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<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 14:51:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/6/200x110_arton21776.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à présent le fleuron de la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> LS, la LS 600h, bénéficiait déjà d&#8217;une transmission intégrale. Seulement, à partir du <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Symbol-a-la-conquete-de-l-Est-045" >Salon de Moscou</A> qui ouvrira ses portes dans quelques jours, la LS 600h ne sera plus le seul modèle de la gamme des grandes berlines Lexus à en bénéficier. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> va ajouter une version LS 460 AWD (transmission intégrale) qui devrait être commercialisée à partir du mois de décembre. La nouvelle LS 460 AWD héritera du même système Torsen que son aînée à ceci&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lexus</category>
<category>Modèles</category>
<category>LS</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Video Lexus LS 600h</title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 17:08:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Qu&#8217;apporte l&#8217;hybridation par rapport à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv307/lexus-ls-460-1.php" >Lexus LS 460</A> : la puissance d&#8217;un 6 litres comme le laisse présager l&#8217;appellation LS 600h ? Une diminution substantielle de la consommation et des rejets de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A>? Encore plus d&#8217;agrément et de silence à bord ? Pourquoi une transmission intégrale permanente uniquement sur cette LS 600h ? Peut-elle inquiéter les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >limousines</A> de prestige allemandes à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V10 ou V12 ? Réponses après notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A>...]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>LS</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Lexus LS 460 par Wald </title>
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<pubDate>Fri, 08 Jun 2007 11:04:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Si les préparateurs Allemands sont nombreux sur le marché pour personnaliser de grosses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> de luxe, les tuners Japonais se font en revanche plus rares sur ce genre de modèle. Heureusement pour les fans de luxe à la japonaise, <A href="http://www.wald.co.jp/index-pc.html"  target="_blank">Wald International</A> s'est penché sur le cas de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> LS, le vaisseau amiral de la marque. Toute de noire vêtue, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-LS-460-+" >LS 460</A> qui est passée entre les mains du tuner <A href="http://news.caradisiac.com/+-WALD-+" >Wald</A> dégage vraiment quelque chose. Bien entendu, l'esthétique reste une affaire de goût mais en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>LS</category>
<category>WALD</category>

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<title>La Lexus LS 460 élue voiture mondiale de l'année</title>
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<pubDate>Tue, 24 Apr 2007 10:05:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/6/arton10186.jpg" style="border:0px" />
On connaissait l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss324ter/4-4.php" >élection du 4x4 de l'année</A>, l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss303/voiture-annee.php" >élection de la voiture de l'année</A>, voici maintenant l'élection de la voiture mondiale de l'année.  Pour l'édition 2007, c'est la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/lexus-ls.php" >Lexus LS 460</A> qui remporte ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>. Elle devance l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >Audi TT</A> et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>.  Les jurés ont particulièrement apprécié le fait que cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> soit le premier véhicule doté d'une transmission automatique 8 rapports". Ils ont également estimé que ce véhicule était le plus sûr du monde".  Organisé pour la troisième année&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lexus</category>
<category>LS</category>
<category>Classement</category>

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<title>Vidéo Lexus LS 460 : objectif étoilé</title>
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<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 18:20:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/9/arton7279.jpg" style="border:0px" />
Après avoir renouvelé l'ensemble de ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> s'attaque aujourd'hui au segment haut de gamme avec un modèle entièrement nouveau : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-LS-460-+" >LS 460</A>. Une concurrente de choix pour les allemandes, qui s'affirme notamment par de très nombreuses innovations en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>. Voir aussi : <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv307/lexus-ls-460-1.php" >Essai Lexus LS 460</A>]]>
      
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<dc:creator>(  François  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>LS</category>

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<title>Lexus LS 600h : limousine V8 hybride</title>
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<pubDate>Thu, 13 Apr 2006 11:52:03 +0200</pubDate>
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Du côté de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> et de sa division luxe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A>, le haut de gamme se composait il y a encore peu de temps de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-LS-460-+" >LS 460</A> courte et de <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-LS-460-le-grand-luxe-japonais" >la LS 460L</A> rallongée de 122 mm. Aujourd'hui, politique écologique aidant, il faudra compter sur un LS 600h (basée sur la version longue) qui comme son nom l'indique est une déclinaison hybride. Dévoilée en première mondiale à l'occasion du NIAS, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> sera commercialisée l'année prochaine et se distinguera principalement par son tout nouveau V8 5.0l&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lexus</category>
<category>LS</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Lexus LS 460 : le grand luxe japonais !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lexus-LS-460-le-grand-luxe-japonais#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Jan 2006 22:50:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton1831.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> lève le voile sur son nouveau vaisseau amiral : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-LS-460-+" >LS 460</A>. 7 ans après la première LS présentée au même Salon de Détroit, la LS 460 est la première <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> de la marque à être disponible en version courte et en version longue. Sous le capot de cette limousine, on retrouve un V8 4.6 l d'environ 380 ch qui développe un couple de 502 Nm, largement de quoi s'amuser au volant même lorsqu'on en est que le chauffeur, d'autant plus que Lexus lui a greffé une transmission&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lexus</category>
<category>LS</category>

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