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<title>Irmscher - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Irmscher: les news et l'actu Irmscher en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Bumblebee Cruze : l'Autobot  du pauvre (ou de l'européen)</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 17:07:11 +0200</pubDate>
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Si la philosophie Chevrolet est identique aux USA et en Europe- la voiture populaire par excellence-, seuls les modèles diffusés ne sont pas les même. Vous aviez remarqué... Autre chose que vous n'avez pas pu louper, c'est la sortie de <A href="http://news.caradisiac.com/Transformers-2-plein-les-yeux-300" >Transformers 2</A> le 24 juin dernier. La <A href="http://news.caradisiac.com/video-Transformers-2-bande-annonce-2-939" >Chevrolet Camaro</A> est toujours là sous les traits de Bumblebee, l'Autobot gentil qui défend les humains face aux méchants Decepticons pas si cons. Hollywood, ce n'est pas General Motors et dans le film, Bumblebee est une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Cruze</category>

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<title>Nouvelle Irmscher 7 Turbo Sport</title>
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<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 20:01:58 +0200</pubDate>
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Souvenons-nous que le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, spécialiste des interventions sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> ou encore <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A>, propose une interprétation de la Lotus 7, tout simplement baptisée Irmscher 7. Les Caterham, Westfield et autre Donkervoort (pour les plus connues) ne constituent donc pas les seules alternatives pour qui souhaite rouler dans une Lotus 7 « d&#8217;aujourd&#8217;hui ». Mais pourquoi évoquer à nouveau l&#8217;Irmscher 7 ? Simplement parce que le préparateur propose une nouvelle motorisation. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Irmscher</category>

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<title>Genève 2009 : Opel Astra GTC Turbo ... GPL par Irmscher </title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 15:54:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/5/200x150_arton25935.jpg" style="border:0px" />
À côté du Chevrolet Captiva, nul doute que l'Opel Astra GTC Turbo vert flashy sera visible. Irmscher n'a pas choisi cette couleur par hasard puisque cette auto qui sera exposée à Genève roule en fait au GPL !]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Astra</category>

</item>
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<title>Genève 2009 : Irmscher virilise le Chevrolet Captiva</title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 15:26:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/2/200x142_arton25932.jpg" style="border:0px" />
Irmscher comme quelques uns de ses compatriotes préparateurs sera à Genève pour exposer ses derniers travaux. La première de ses copies porte sur le Chevrolet Captiva qui possède d'origine quelques atouts esthétiques.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Captiva</category>

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<title>Opel Insignia par Irmscher : déjà là </title>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 00:01:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/9/arton23059.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-insignia.php" >L'Opel Insignia</A> n'a pas encore pris la route que déjà, elle se fait tuner. Certes, c'est grâce à la palette graphique qu'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> parvient à nous proposer son kit pour Insignia mais la pratique est désormais si répandue que l'on ne va pas s'en offusquer. <A href="http://www.irmscher.de/fr/"  target="_blank">Irmscher</A> est tout de même un spécialiste de la marque depuis 40 ans et il est logique qu'ils soient les premiers. On peut penser que les designers maison se sont réjouis en voyant la nouvelle Insignia qui me parait être une base de départ&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Insignia</category>

</item>
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<title>Opel Super Astra Irmscher : super moche ?</title>
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<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 09:42:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/9/200x133_arton22419.jpg" style="border:0px" />
Un quarantième anniversaire ça se fête alors pour l&#8217;occasion <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> a décidé de nous sortir une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_astra.php" >Astra</A> <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/OPEL/ASTRA-GTC-alb339-1.html" >GTC</A> façon série limitée histoire de marquer les esprits ! Pour marquer, il faut reconnaître que ça marque, puisqu&#8217;on est immédiatement surpris de voir autant de couleurs nous saturer le champ de vision, le blanc passe, le rouge aussi, mais cet or me reste définitivement en travers de la gorge. On se dit qu&#8217;avec des autres couleurs, elle serait forcément plus belle.. mais avec des si, ça&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Astra</category>

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<title>Irmscher RC Line élargie aux 107 et 4007, promue par les pilotes Peugeot Sport</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 11:55:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton19093.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, le tuner allemand, est historiquement un grand spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>. Il a élargi sa gamme de produits aux marques de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> commercialisées en Europe. Il a en outre développé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> une ligne baptisée « RC Line », spécifique à la gamme du constructeur français. Tous les modèles ou presque passent dans les mains expertes d&#8217;Irmscher, à quelques exceptions notables (la 607 par exemple). Dans cette gamme, l&#8217;un des modèles le plus souvent mis en avant est la 407 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Peugeot a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>4007</category>
<category>Irmscher</category>
<category>107</category>

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<title>Irmscher V8 GT i40: 35 ans en beauté!</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 10:44:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/5/arton18055.jpg" style="border:0px" />
Pas sportive l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>? Voilà pourtant une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> sur la base du roadster allemand en mesure d&#8217;atomiser bien des GT&#8230; Alors que la mode des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadsters</A> minimalistes à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 revient (après la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> dévoilée hier, à quand une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A> à moteur V8 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> ?), le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, spécialisé Opel, a décidé de célébrer dignement son 35è anniversaire en glissant un V8 sous le capot de l&#8217;allemande qui, dans sa version classique participera cette saison à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Irmscher</category>

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<title>Opel Agila by Irmscher : Sage Agila</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 16:35:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/1/200x133_arton17321.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Agila-+" >Opel Agila</A> s'est <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Opel-Agila-II-en-details-948" >découverte en détails</A> lors du salon de Francfort mais sa commercialisation n'interviendra qu'au printemps de cette année. Les essais presse devraient d'ailleurs débuter bientôt. Malgré cela, le préparateur attitré des filles du Blitz, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, a déjà planché sur le sujet Agila et il en profite pour nous présenter son programme de personnalisation pour la plus très petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> (3.74m). Au sommaire, une bouclier avant à moustache (225 euros), une grille de calandre noire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Agila</category>

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<title>Irmscher booste l'Opel GT</title>
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<pubDate>Thu, 23 Aug 2007 17:53:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton13264.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338ter/opel-gt-1.php" >L'Opel GT</A>, c'est sympa. En photo et sur le papier. Parce qu'au niveau dynamique il semble qu'il y ait quelques "déperditions" qui relèguent l'auto américano-germanique dans la catégorie des "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadsters</A> à l'ancienne". En gros, cela veut dire "surmotorisés". Il est vrai que les 264 ch du 2.0l Ecotec turbo prélevé sur <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv276ter/essai-opel-astra-3.php" >l'Astra OPC</A> sont du genre à venir gâcher la tranquille vie des gommes arrière de tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> américain qui se respecte. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" > Irmscher</A> qui est "tuner es <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>" s'en contrefiche et rajoute &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>GT</category>

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<title>Peugeot 207 RC Line : un air de déjà vu</title>
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<pubDate>Mon, 21 May 2007 16:12:08 +0200</pubDate>
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Si vous n'avez pas les moyens ou l'envie de vous payer une <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-RC-l-essai-en-video-417" >Peugeot 207 RC ici à l'essai</A>, et bien pas de panique Patrick puisque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Allemagne (sic sic) lance la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> RC Line à l'instar des <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-307-SW-RC-Line-318" >307 SW RC Line</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/La-RC-Line-debarque-sur-la-407-SW-650" >407 SW RC Line</A>... <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-SW-Sport-XS-pas-pour-nous-107" >aussi appelée Sport XS outre-Manche</A>. Quoi de neuf chez Quick ? Le Spiderman Burger faisant la part belle au fromage, mais je l'ai trouvé un brin décevant tout de même ! Quoi de neuf du côté de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-RC-+" >207 RC</A> Line ? Rien de transcendant : une teinte Noir Obsidien, des jantes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>207</category>
<category>Irmscher</category>

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<title>Opel Antara by Irmscher</title>
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<pubDate>Sat, 19 May 2007 00:29:16 +0200</pubDate>
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Après un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mg_848_4x4_9_3.php" >épisode Frontera</A> qui finira <A href="http://news.caradisiac.com/+-Landwind-+" >Landwind</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> cherchait le moyen de relancer un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> sur le marché. C'est le mariage de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> avec Daewoo devenu <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> qui donnera l'opportunité d'offrir à nouveau un modèle sur le segment très prisé des <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Opel-Antara-pret-pour-l-aventure-150" >L'Opel Antara</A>, frère de sang du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv284/chevrolet-captiva.php" >Chevrolet Captiva</A> (entre autres), est désormais dans la gamme du Blitz. Du coup, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> qui <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-tigra-twintop-by-Irmscher" >virilise les Opel</A> s'est attaqué au SUV de la marque lui offrant une personnalisation bien dans l'époque. De SUV, on ne garde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Antara</category>

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<title>Opel Corsa par Irmscher</title>
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<pubDate>Sun, 03 Sep 2006 21:41:37 +0200</pubDate>
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Dans la course à l'echalote de l'habillage Sport pour les nouveautés, les préparateurs sont parfois plus rapides que les constructeurs. Souvent même. Avant que la version officielle OPC n'arrive, le premier à dégainer sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >Nouvelle Opel Corsa</A> est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>. Le programme pour la petite Astra, pardon la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A>, ne surprendra personne. Abaissement de 30 mm, jantes de 16 et 17 pouces, spoilers et habillage de lunette arrière "maousse", pédalier et pommeau alu ainsi qu'une sellerie bi-ton sauront&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
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<title>Opel tigra twintop by Irmscher</title>
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<pubDate>Thu, 13 Apr 2006 10:36:02 +0200</pubDate>
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<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv190bis/mg_7745_opel_tigra_twintop7.php" >L'Opel Tigra Twin top</A> remplace avantageusement sa devancière avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> taillé a la serpe, une proue assez sexy et un faciès vraiment agressif. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> spécialiste de son état ne pouvait pas laisser passer l'occasion de bonifier une telle petite bombinette.. et enfonce le clou de la sportivité a tous les niveaux.. Tout d'abord esthétiquement avec un kit complet nommé iS3 qui se compose notamment d'éléments discrets et parfaitement bien intégrés qui semblent être d'origines.. Bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
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<title>Irmscher Coupé DTM Edition : la compétition comme inspiration </title>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2001 17:12:00 +0100</pubDate>
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D'origine allemande, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> n'est pas très connu dans l'Hexagone. Pourtant, ce préparateur spécialisé dans le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> dispose d'une solide réputation outre-Rhin. Découverte de son savoir-faire avec ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> Astra.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
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<category>Kit Car</category>

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