<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Infiniti - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+</link>
<description>Infiniti: les news et l'actu Infiniti en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Le Nissan Land Glider en série ? C'est possible !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Nissan-Land-Glider-en-serie-C-est-possible-703#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-Nissan-Land-Glider-en-serie-C-est-possible-703</guid>
<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 22:35:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/5/200x131_arton32465.jpg" length="5426" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/5/200x131_arton32465.jpg" style="border:0px" />
Vous avez sans doute été interpellé par la forme étrange de ce concept qui accepte de se coucher dans les virages comme le ferait une moto. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Concept-Nissan-Land-Glider-le-planeur-de-la-route-946" >Nissan Land Glider</A> sera à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo</A> et, c'est difficile d'y croire, il doit un jour entrer en production et être commercialisé ! Selon Takashi Nakajima responsable du design avancé de Nissan, le Land Glider fait partie de la seconde phase de véhicules électriques que le groupe amènera en production et Automotive News confirme en déclarant que Nissan est très &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Infiniti</category>

</item>
<item>
<title>La nouvelle Infiniti M37 / M56 sur la route</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Infiniti-M37-M56-sur-la-route-766#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Infiniti-M37-M56-sur-la-route-766</guid>
<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 11:51:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/7/200x133_arton31777.jpg" length="4807" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/7/200x133_arton31777.jpg" style="border:0px" />
Au dernier concours d&#8217;élégance de Pebble Beach, il y avait plein de premières mondiales intéressantes au programme dont celle de la nouvelle Bentley Mulsanne et d&#8217;une Bugatti Veyron Grand Sport en édition limitée. Mais il y avait également la toute nouvelle grande berline<A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-naissance-de-la-nouvelle-Infiniti-M-758" > Infiniti M</A>, qui se dévoilait au cours d&#8217;une<A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-naissance-de-la-nouvelle-Infiniti-M-758" > présentation virtuelle organisée pendant la manifestation</A>. Après<A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-naissance-de-la-nouvelle-Infiniti-M-758" > ces quelques aperçus</A>, voici maintenant de nouvelles photos de l&#8217;auto prise cette fois sur la route pour nos confères&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Infiniti</category>

</item>
<item>
<title>Petite virée entre amateurs du style VIP</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Petite-viree-entre-amateurs-du-style-VIP-010#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Petite-viree-entre-amateurs-du-style-VIP-010</guid>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 14:38:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/3/200x133_arton31333.jpg" length="5129" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/3/200x133_arton31333.jpg" style="border:0px" />
Il est vrai que nous ne parlons pas souvent du mouvement ViP, qui pourtant s'installe durablement dans le paysage de la personnalisation US. Pratiqué par la communauté asiatique ce courant est bien plus que la transformation d'une auto, mais comprend aussi une certaine philosophie, des rites, des codes, et une ligne de conduite (même si à la base il s'agit d'imiter des véhicules de mafieux). Par conséquent pas d'exagérations sur la route ! Concrètement il s'agit de personnaliser des grosses &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>Infiniti</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] La naissance de la nouvelle Infiniti M</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-naissance-de-la-nouvelle-Infiniti-M-758#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-naissance-de-la-nouvelle-Infiniti-M-758</guid>
<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:24:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/5/200x135_arton30805.jpg" length="4094" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/5/200x135_arton30805.jpg" style="border:0px" />
Tout comme pour les Bentley Mulsanne et autres <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-a-Pebble-Beahc-une-Grand-Sport-Sang-Bleu-unique-009" >Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu édition</A>, la présentation de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Infiniti-M-C-est-elle-Avec-un-V6-diesel-pour-l-Europe-891" >nouvelle berline Infiniti M</A> était organisée dans le cadre du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach ce week-end en Californie. Une nouvelle berline dont voici la vidéo qui présentait virtuellement l&#8217;auto pendant une conférence tenue par la marque japonaise premium. Chose inédite pour un nouveau modèle, la présentation de cette nouvelle Infiniti M restait purement virtuelle avec des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Infiniti</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Infiniti M: C'est elle! Avec un V6 diesel pour l'Europe...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Infiniti-M-C-est-elle-Avec-un-V6-diesel-pour-l-Europe-891#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Infiniti-M-C-est-elle-Avec-un-V6-diesel-pour-l-Europe-891</guid>
<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 13:54:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x125_arton30748.jpg" length="3941" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x125_arton30748.jpg" style="border:0px" />
Après le teasing, place aux toutes premières images officielles des nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> M37 et M56 qui seront dévoilées dans quelques heures dans le cadre du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach, en Californie. Cette troisième génération d&#8217;Infiniti M sera la première distribuée dans 32 pays, y compris l&#8217;Europe. A l&#8217;instar de l&#8217;actuelle Infiniti M, la prochaine génération sera équipée de moteurs V6 (3,7 litres d&#8217;environ 330 ch) et V8 (5,6 litres de plus de 400 ch). Ces modèles seront nommés M37 et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti : pour ses 20 ans, un site global</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-pour-ses-20-ans-un-site-034#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-pour-ses-20-ans-un-site-034</guid>
<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 17:50:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/6/200x150_arton30546.jpg" length="4865" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/6/200x150_arton30546.jpg" style="border:0px" />
Infiniti a 20 ans mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> est nouveau en Europe. Ils n'ont certes pas eu beaucoup de chance lorsqu'ils ont choisi de débarquer en Europe puisque la conjonction de la sévérisation des normes de rejet CO2 et de la crise ont frappé le segment premium. Infiniti débarquant à peine, difficile de se faire sa place dans un climat pareil. Ce n'est pas faute d'avoir de beaux produits (<A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Coupe-la-video-232" >un Coupé G37</A> est loin d'être un laideron) dans sa gamme <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Gamme-Infiniti-avant-premiere-649" >essayée récemment par la rédaction</A>. Pour accompagner son&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Infiniti</category>
<category>Pub</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti envisage une M Hybride pour l'Europe</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-envisage-une-M-Hybride-pour-l-Europe-757#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-envisage-une-M-Hybride-pour-l-Europe-757</guid>
<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 11:58:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/6/200x134_arton30446.jpg" length="2887" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/6/200x134_arton30446.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> en France et en Europe, ce sont les G37 coupé, berline et cabriolet et les SUV FX37/50 et EX37. Aux States, il existe un modèle intermédiaire baptisé M (Fuga au Japon). C'est une grande berline de plus de 5m adaptée aux USA et dont la nouvelle mouture sera dévoilée le 14 août prochain. Elle n'est pas encore importée chez nous. Cela pourrait changer selon Autocar qui nous annonce la venue prochaine de la version Hybride que concocte actuellement la marque Luxe de Nissan. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Infiniti</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti G37 Cabriolet : à partir de 52 600 euros</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Cabriolet-a-partir-de-52-600-euros-494#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Cabriolet-a-partir-de-52-600-euros-494</guid>
<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 14:33:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/6/200x98_arton28646.jpg" length="5053" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/6/200x98_arton28646.jpg" style="border:0px" />
La marque premium de Toyota lançait il y a peu son <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lexus-IS-C-adopte-le-traitement-F-Sport-399" >nouveau coupé-cabriolet basé sur la berline Lexus IS</A> et pour Nissan, il était donc temps de répliquer efficacement avec son <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Cabrio-Good-vibrations-690" >tout nouveau cabriolet Infiniti G37</A> présenté en mars dernier lors du salon de Genève. Une nouvelle variante dont il nous restait à connaître le prix pour voir comment Infiniti allait se placer par rapport aux références européennes, Audi A5 cabriolet en tête. Un prix maintenant connu avec un tarif d&#8217;entrée proposé à 52 600 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Infiniti</category>
<category>G37</category>

</item>
<item>
<title>Essai Infiniti G37 Cabrio : Good vibrations</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Cabrio-Good-vibrations-690#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Cabrio-Good-vibrations-690</guid>
<pubDate>Tue, 26 May 2009 09:52:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/5/200x146_arton28215.jpg" length="5606" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/5/200x146_arton28215.jpg" style="border:0px" />
En septembre, la gamme Infiniti s&#8217;élargira à la G37 Cabrio. Forte d&#8217;un toit rigide rétractable, d&#8217;un V6 de 320 chevaux et de tarifs que la marque nous promet très ciblés, elle s&#8217;attaque directement à la BMW 335i cabriolet, référence du segment. Premier contact en exclusivité. Lancée en 1989 aux Etats-Unis, la « division luxe » de Nissan  n&#8217;a découvert le vieux continent qu&#8217;à la fin 2008. En attendant l&#8217;arrivée de motorisations diesel et hybrides dans sa gamme qui comprend berline, coupé et 4x4, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre-Olivier Marie  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Le projet d'infiniti GT-R annulé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-projet-d-infiniti-GT-R-annule-423#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-projet-d-infiniti-GT-R-annule-423</guid>
<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 17:32:01 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/6/arton27146.jpg" length="35954" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/6/arton27146.jpg" style="border:0px" />
Tout ça pour ça ? J&#8217;ai peine à y croire. Il paraît que&#8230; il paraît qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> ne donnera pas naissance à un dérivé de la Nissan GT-R. Pourtant deux projets avaient été envisagés. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-metamorphosee-un-SUV-et-une-berline-en-2011-754" >Le premier</A> : une berline quatre portes, forcément sportive. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-metamorphosee-un-SUV-et-une-berline-en-2011-754" >Le deuxième</A> : un SUV, forcément imaginé pour tailler des croupières à Porsche et son Cayenne. Brian Carolin, représentant du département ventes et marketing de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, a affirmé qu&#8217;aucun projet en ce sens ne figurait actuellement dans le plan produit de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti G37 Cabrio: Débuts européens</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Infiniti-G37-Cabrio-Debuts-europeens-537#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Infiniti-G37-Cabrio-Debuts-europeens-537</guid>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 14:29:28 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/7/arton26097.jpg" length="44426" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/7/arton26097.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Infiniti G37 Cabrio n&#8217;est pas une nouveauté à proprement parler. Pourtant, à l&#8217;occasion du Salon de Genève, la japonaise effectuera ses débuts en public sur le continent européen.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Nissan annule la "nouvelle 200 SX", gèle la GT-R 4 portes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-annule-la-nouvelle-200-SX-gele-la-GT-R-4-portes-020#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-annule-la-nouvelle-200-SX-gele-la-GT-R-4-portes-020</guid>
<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 12:36:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/5/arton25755.jpg" length="37119" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/5/arton25755.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment nous résistons encore. Non, il n&#8217;y a toujours pas de rubrique cimetière ou « projets mort-nés » sur News Auto. Heureusement d&#8217;ailleurs parce que nous nous ferions sans doute davantage de mal que nécessaire (une endémie contemporaine). Il faut dire que la crise a en ce moment eu raison de nombreux projets plus ou moins avancés (mais que fait le Vatican ?). Ce matin je m&#8217;étais beaucoup, énormément, enthousiasmé grâce à <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Stingray-Concept-sublime-551" >la Corvette Stingray Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Kia-Pro-Cee-d-Silhouette-look-decoiffant-078" >la délirante Kia de BTCS</A> ; &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Infiniti</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>La Nissan GT-R métamorphosée: un SUV et une berline en 2011</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-metamorphosee-un-SUV-et-une-berline-en-2011-754#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-metamorphosee-un-SUV-et-une-berline-en-2011-754</guid>
<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 16:28:14 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/0/arton25110.jpg" length="24251" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/0/arton25110.jpg" style="border:0px" />
Ça y est, c&#8217;est reparti. Il existe comme ça des rumeurs tenaces. Celle voulant que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> développe, pour sa division <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A>, deux modèles dérivés de la GT-R, est de cette trempe. <A href="http://news.caradisiac.com/La-derniere-rumeur-coriace-a-la-mode-Nissan-GT-R-4-portes-449" >Assez tôt l&#8217;année dernière</A> il fut question de voir apparaître <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-pourquoi-pas-en-SUV-301" >un SUV</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-4-portes-quel-rapport-avec-la-GT-R-910" >une berline</A> dérivés de la GT-R. Ces rumeurs semblent se confirmer du côté du Japon. En effet, Nissan aurait bel et bien la volonté de constituer une gamme autour de la GT-R. La raison ? La GT-R actuelle n&#8217;est pas un modèle profitable. Le seul&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Los Angeles: Infiniti G Convertible</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Infiniti-G-Convertible-254#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Infiniti-G-Convertible-254</guid>
<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 19:05:15 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/6/arton23916.jpg" length="13947" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/6/arton23916.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> (groupe Toyota) avait choisi le Mondial de Paris pour présenter <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Lexus-IS250C-Des-idees-869" >son coupé cabriolet sur base IS</A>, son concurrent direct <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/infiniti/" >Infiniti</A> (groupe Nissan) avait décidé de dévoiler son G Convertible à l&#8217;occasion du Salon de Los Angeles. La série G de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> vous la connaissez peut-être&#8230; ou peut-être pas. Si cette auto ne vous dit rien, mais alors rien du tout, je vous conseille <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Coupe-la-video-232" >l&#8217;essai d&#8217;Alexandre effectué il y a peu</A> puisque Infiniti est dorénavant distribué sous nos cieux. Pour s&#8217;offrir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>G Coupé</category>

</item>
<item>
<title>Future Nissan GT-R 4 portes: quel rapport avec la GT-R?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-4-portes-quel-rapport-avec-la-GT-R-910#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-4-portes-quel-rapport-avec-la-GT-R-910</guid>
<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 19:02:38 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/2/arton23282.jpg" length="10709" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/2/arton23282.jpg" style="border:0px" />
Encore la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/Une-video-de-47mn-pour-tout-savoir-de-la-Nissan-GT-R-944" >Toujours</A> la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> GT-R&#8230; Pfff&#8230; y&#8217;en a <A href="http://news.caradisiac.com/Bruno-Senna-au-volant-des-Nissan-GT-R-et-Porsche-911-Turbo-2-videos-077" >marre</A>. Bon, désolé, pour les antifans de GT-R ( !), mais il en sera encore ici question comme vous l&#8217;avez compris. La rumeur d&#8217;une future déclinaison quatre portes de l&#8217;icône japonaise (le passage de cette rumeur à la réalité n&#8217;est-il pas en même temps susceptible de porter ombrage à l&#8217;icône ? je le demande !) n&#8217;est pas nouvelle. Nous avions déjà eu droit il y a quelques mois à une flopée d&#8217;affirmations, de démentis, de corrections et de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti G37 Coupé : la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Coupe-la-video-232#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Coupe-la-video-232</guid>
<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 09:27:30 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/9/arton23199.jpg" length="5756" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/9/arton23199.jpg" style="border:0px" />
Fraîchement installé sur le vieux continent, le constructeur japonais fait découvrir d&#8217;un coup d&#8217;un seul, les 4 modèles qui composent sa gamme. Infiniti ce n&#8217;est pas seulement des 4x4 de luxe. C&#8217;est aussi, une berline&#8230; et un coupé qui apparaît comme la bonne surprise. <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-coupe-le-coupe-decale-987" >Lire l'essai complet de l'infiniti G37 Coupé</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Luxury</category>
<category>G Coupé</category>

</item>
<item>
<title>Essai Infiniti G37 coupé : le coupé décalé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-coupe-le-coupe-decale-987#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-coupe-le-coupe-decale-987</guid>
<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 11:46:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/9/200x150_arton23149.jpg" length="5756" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/9/200x150_arton23149.jpg" style="border:0px" />
Fraîchement installé sur le vieux continent, le constructeur japonais fait découvrir d&#8217;un coup d&#8217;un seul, les 4 modèles qui composent sa gamme. Infiniti ce n&#8217;est pas seulement des 4x4 de luxe. C&#8217;est aussi, une berline&#8230; et un coupé qui apparaît comme la bonne surprise. Depuis le 1er octobre Infiniti* a officiellement investi le marché européen. La division luxe de Nissan a même choisi la France et Paris pour inaugurer son premier showroom (Mirabeau). La marque cohabitera d&#8217;ailleurs avec l&#8217;un de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Luxury</category>
<category>G Coupé</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti: les prix pour la France</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Infiniti-les-prix-pour-la-France-168#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Infiniti-les-prix-pour-la-France-168</guid>
<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 10:52:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/0/arton22280.jpg" length="4722" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/0/arton22280.jpg" style="border:0px" />
Après 20 ans d&#8217;existence, la marque Infiniti débarque enfin en Europe et notamment en France à partir du mois d&#8217;octobre. C'est à l'occasion du prochain Mondial que l'on pourra découvrir la gamme qui comptera quatre modèles et onze versions.  En France, les prix débuteront à 41.420 &#8364; pour la Berline G37 de 320 ch et atteindront 74.950 &#8364; pour le crossover FX50S de 390 ch.  Dans le détail, les tarifs sont donc les suivants :  G37 Berline  G37 : 41 420 &#8364;  ...]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Infiniti</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Prix</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti : les prix pour la France</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Infiniti-les-prix-pour-la-France-168#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Infiniti-les-prix-pour-la-France-168</guid>
<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 09:52:17 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/7/arton22097.jpg" length="27748" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/7/arton22097.jpg" style="border:0px" />
Après 20 ans d&#8217;existence, la marque Infiniti débarque enfin en Europe et notamment en France à partir du mois d&#8217;octobre. C&#8217;est à l&#8217;occasion du prochain Mondial que l&#8217;on pourra découvrir la gamme qui comptera quatre modèles et onze versions.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>EX</category>
<category>FX</category>
<category>G Coupé</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti G37 Convertible: 1ère photo officielle!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Convertible-1ere-photo-officielle-303#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Convertible-1ere-photo-officielle-303</guid>
<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 17:04:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/8/arton21768.jpg" length="7170" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/8/arton21768.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A>, division luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, a devancé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>, division luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>. En effet, Infiniti vient de dévoiler la première photo officielle de son coupé cabriolet sur base de coupé G37. Ce nouveau modèle d&#8217;une gamme Infiniti, prochainement importée en Europe sera présenté au Salon de Los Angeles, au mois de novembre prochain. La G37 Convertible précédera ainsi la Lexus IS du même acabit prévu quelques mois plus tard, <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-restylee-pour-bientot-349" >une fois l&#8217;IS restylée</A>, et s&#8217;en ira guerroyée seule contre&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>G Coupé</category>

</item>

</channel>

</rss>