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<title>Hot Rod - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Hot Rod: les news et l'actu Hot Rod en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>SEMA Show 2009 : joli travail sur une Chevrolet de 1955 équipée d&#8217;un V8 LS3</title>
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<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 10:42:09 +0100</pubDate>
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Le SEMA Show de Las Vegas est indéniablement très bien doté en belles mécaniques américaines, grâce entre autres à<A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" > Chevrolet</A> qui amenait <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-2009-Cinq-Camaro-speciales-amenees-par-Chevrolet-969" >toutes ses Camaro plus ou moins modifiées et colorées</A>. Mais à coté de tous ces nouveaux coupés, le salon comporte également une vieille Chevrolet qui vaut largement le détour. Pas aussi radicale que le terrible sleeper sur base de Fiat 500 observé hier, mais néanmoins intéressante. La General Motors a décidé de faire la promotion de la nouvelle version de son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Offrez-vous un hot rod pour 19 900 dollars !</title>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 11:37:50 +0200</pubDate>
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Nous savons tous qu&#8217;un beau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot rod</A> revient très très chère, car entre la base la main d&#8217;&#339;uvre, un vrai moteur, l&#8217;intérieur, et la peinture&#8230;. Cela monte généralement à plusieurs dizaines de milliers de dollars. Factory Five Racing (FFR) commercialise un kit à destination des bricoleurs permettant de se construire un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot rod</A> extrême et de qualité. Le pack commercialisé 19 900 USD comprend l&#8217;ensemble des éléments pour la construction de l&#8217;auto à l&#8217;exception du moteur de la transmission, des roues,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Ford 1933 : 1500 chevaux pour martyriser les pneus arrières</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 15:31:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/9/200x133_arton30989.jpg" style="border:0px" />
Répondant au joli nom de « Exterminator », ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot rod</A> appartient à ce qu'il existe de plus ultime dans cette mouvance en raison de l'extrême férocité de son moteur. La base (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_ford.php" >Ford</A> 1933) est presque classique dans le milieu, mais avec autant de vitamines c'est beaucoup plus rare. C'est sur un châssis renforcé que l'on retrouve un <A href="http://news.caradisiac.com/Jeremy-Dixon-Big-Block-Car-038" >big block</A> V8 entièrement préparé à l'intérieur et à l'extérieur et surtout doublé d'un compresseur DBS 1071 lui permettant de sortir la puissance assez ahurissante de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Ford A 1930, Rod Spirit !</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 14:11:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/8/200x132_arton29358.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> A 1930 nous venant directement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mexique-+" >Mexique</A> fut l'objet d'un travail acharné de la part de son propriétaire qui dénicha sa belle à l'abandon au fond d'un champ. La mécanique est un V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> d'une cylindrée de 5l et développant la puissance coquette de 290 chevaux, associé à une transmission de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> C4. Malgré les pneumatiques en 295/50x15 sur le train arrière, inutile de tenter de la mener sportivement, car elle n'est vraiment pas taillée pour ce genre d'exercice, et globalement elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Calendrier Girls &#38; Legendary US-Cars, le retour des pin-ups !</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 13:55:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/3/200x126_arton28873.jpg" style="border:0px" />
Le photographe allemand Carlos Kella ne tarde pas pour nous présenter sa version 2010 de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Calendrier-+" >calendrier</A> nommé Girls &#38; Legendary US-Cars. Reprenant une thématique déjà explorée pour l'édition 2009 (le diaporama vous permettra d'apprécier les 2), il met en avant le retour de la <A href="http://moto.caradisiac.com/Moto-Sexy-les-nouvelles-Pin-ups-780" >pin-up</A> et de tout cet univers à base de sportives sauce US', de peaux laiteuses, de rouge à lèvre tapageur, et d'attitudes espiègles. On peut ne pas adhérer, mais il faut reconnaître que même si l'on est pas fan des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Calendrier</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Prorider tour, des voyages pour les amoureux de tuning sauce US' !</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 16:14:38 +0200</pubDate>
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Prorider est une enseigne qui a énormément contribué au développement du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> US en Europe. Après s'être essayée à différentes activités (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>, presse..)voila maintenant que l'équipe se veut organisatrice de voyages. On ne sais pas encore si Gerry aura la tenue du parfait accompagnateur, mais le programme semble intéressant pour les amateurs du genre. 2 Thématiques  LA Edition    Du 6 au 15 Juin 2009  Prix : 2490  &#8364; ttc  On nous annonce une visite de tous les préparateurs du coin, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Autorama 2009, la Mecque du hot rod</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 11:35:22 +0200</pubDate>
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Les passionnés de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> n'auront surement pas raté une miette du dernier Autorama se déroulant a <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A> qui regroupe les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus extravagantes, et les plus ultimes. Au même titre que les hamburgers, ce style de personnalisation s'est exporté dans le monde entier, et si certaines nations arrivent à se faire remarquer, les américains restent les rois incontestés de la discipline. Les budgets conséquents et les différents courants d'inspiration font de ce salon un régal pour les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Ford T revue par Dan Wood : Un ovni</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 13:47:35 +0200</pubDate>
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Dans le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> Dan Wood est un vieux routard qui traîne ses guêtres depuis des années lui assurant une solide réputation de pionnier. Cette réalisation qui n&#8217;est plus tout jeune, est une parfaite incarnation de sa folie, et de son génie. De la modeste <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/americaines/ford_t.php" >Ford T</A> de 1940 utilisée pour arriver à ce curieux résultat, il ne reste plus grand-chose. En effet les travaux commencèrent à la fin des années 60 avec un travail titanesque et un assemblage de pièces venant de tous les horizons comme le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Ford Coupé 1940 Hot-Rod, la beauté rustique</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 12:24:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/2/200x150_arton24912.jpg" style="border:0px" />
Il n'y a rien de plus beau que la passion qui dure et qui ne s'écaille pas avec les affres du temps, à l'image de l'amour que Jim Blackburn porte à sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A>  1940. Cette voiture l'ayant fait rêver durant toute sa jeunesse il décida de se façonner un projet à son image avec tout le charme et l'élégance d'une ancienne, et tout le confort, les performances et la fiabilité d'une voiture récente. Challenge difficile qui fut brillamment relevé avec tout d'abord l'installation d'une mécanique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Ford Sedan 1932 : l'essence même du Hot Rod </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Sedan-1932-l-essence-meme-du-Hot-Rod-314#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 21:02:57 +0100</pubDate>
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Le moins que l&#8217;on puisse dire c&#8217;est qu&#8217;entre les Ford d&#8217;antan et les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> c&#8217;est une histoire d&#8217;amour qui dure depuis des décennies, et les réalisations sur ces bases sont légion. Souvenez vous d&#8217;une autre <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Roadster-1932-Hot-Rod-Des-finitions-de-fou-066" >Ford 32&#8217;</A>, de la <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-34-Hot-Rod-dirty-478" >Ford 34&#8217; Dirty</A>, ou encore de la  musculeuse <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-A-1929-100-Rod-803" >Ford A 1929</A>. Aujourd&#8217;hui c&#8217;est un retour aux sources avec cette bombe qui ose une décoration incontournable de ce courant de personnalisation. Comme d&#8217;habitude sur ce genre de projet, la grosse artillerie est de sortie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Exoticars : DC Ambierod, l'Hindustan de luxe</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 10:07:04 +0100</pubDate>
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Sur News Auto, <A href="http://www.dcdesign.co.in/"  target="_blank">DC Design</A> était jusqu'ici représenté dignement par cet engin étrange, <A href="http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Coupe-by-DC-Design-ames-sensibles-s-abstenir-172" >ici</A>. Depuis, le bureau de design indien du fantasque Dilip Chhabria a travaillé et sorti une évocation moderne de la cultissime Hindustan Ambassador que l'on retrouve à chaque coin de rue dans le pays jusque dans des pubs pour notre Peugeot 206 il y a quelques années. Lors du dernier AutoExpo 2008, DC Design a donc présenté ce concept Amberiod, version moderne et ultra luxueuse de l'Ambassador. L'équipement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Design</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>SEMA 2008 : Cadillac-Powered VRS, cigare atomique coupe-frites</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-2008-Cadillac-Powered-VRS-cigare-coupe-frites-309#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 09:39:49 +0100</pubDate>
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Je n'y connais rien en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot-rod</A> mais il se dégage de ces engins un je-ne-sais-quoi qui confine à l'essentiel. Très souvent, je suis sous le charme et ce modèle dévoilé au <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema show</A> qui bat son plein actuellement fait partie de ceux qui frappe au c&#339;ur. Tous les éléments de style qui signent une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> sont présents sur ce cigare qui a su garder sa ligne épurée au maximum. Calandre coupe-frites, pli central sur la poupe, feux verticaux, V8 6 litres pour ce Cadillac Powered VRS (V Rod Sport) qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cadillac</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Insolite : Hot Rod tamponneuse Street Legal !</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jun 2008 14:58:31 +0200</pubDate>
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Les concentrations <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> aux USA sont l'occasion de voir des choses étonnantes. Une famille de San Diego a l'auto tamponneuse et le hot rod chevillés au corps et le mariage des 2 étaient la seule solution pour parvenir au bonheur total. Ce v&#339;u est exaucé grâce à 8 engins totalement délirants composés d'un habillage d'auto-tamponneuse reposant sur un mini châssis propulsé par un moteur de moto (Kawasaki ou Yamaha 750 cc car les moteurs Harley d'origine avait trop de couple !). La qualité de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Insolite</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Plymouth Prowler : La nouvelle base tuning a la mode..</title>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 12:02:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/8/arton18508.jpg" style="border:0px" />
Difficile de parler de réel déferlement de courant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PLYMOUTH-Prowler-559" >cette auto</A>, tant elle reste relativement rare et méconnue chez nous, cependant on se rend compte que la majorité des <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/sexygirls/girls/girl99/plymouth_prowler_sexycar_bea.php" >Prowler</A> que nous croisons sont tous plus ou moins personnalisés. Alors qu&#8217;a une époque on répertoriai un seul <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> complet officiellement reconnu sur <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PLYMOUTH/PROWLER/Prowler-PROFIL-photo57667-1517.html" >cette base</A> (celui de Pat Charin pour les intimes) qui évolue dans un style sympathique : rouge candy, sièges Recaro, jantes chromées.. on assiste à une multiplication&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Chevy 57' by Todd Haas : Une bombe !!</title>
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<pubDate>Sun, 16 Mar 2008 22:44:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/1/arton18511.jpg" style="border:0px" />
Le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> est peuplé d&#8217;irréductibles acharnés qui se jettent corps et âme dans leur passion pour nous sortir des projets tous plus délirants les uns que les autres, avec comme point commun : le respect de l&#8217;auto, et l&#8217;amour du <A href="http://news.caradisiac.com/Jeremy-Dixon-Big-Block-Car-038" >big block</A>.. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> réalisé par Todd Hass d&#8217;une propreté clinique sur la base d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevy</A> 150 Gasser de 1957, se voit équipé d&#8217;un 336 ci refait a neuf et préparé, qui annonce fièrement la puissance de 406 chevaux.. pas mal pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >mamie</A> !! Le châssis&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>2 CV Citroën Hot Rod : Spatial Deuch'</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 22:04:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x129_arton16919.jpg" style="border:0px" />
La photo n'est pas récente et je ne saurais pas dire si cette auto est réapparue depuis. En tout cas, il est temps de réhabiliter<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" > la 2CV</A> dans le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en montrant un exemple absolument étourdissant de ce qu'il est possible de réaliser avec un tel engin. Votre imagination est votre limite, si tant est que vous sachiez manier la disqueuse, le poste de soudure et les outils de carrossier mais la gloire est à portée de main. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> fantasque "barnfind" dégage une aggressivité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Hot Rod</category>
<category>2CV</category>

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<title>Ford A 1929 : 100 % Rod !!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:24:27 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/2/arton16642.jpg" style="border:0px" />
Lors du dernier Sema Show de <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Las Vegas</A>, les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> n&#8217;ont pas manqué de remarquer cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> 1929 « Golden Oldie » qui mérite franchement le détour.. En effet réalisée en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Californie-porte-plainte-contre-l-EPA-Le-motif-refus-de-lutter-contre-la-pollution-585" >Californie</A> sous la tutelle de Nick Garfias, elle reçoit un travail titanesque que les non-initiés ne peuvent même pas imaginer.. Désormais dynamitée par un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> Hemi 354 qui reçu une cure de jouvence mais aussi de vitamines, son intégration est aussi exceptionnelle que les silencieux sont inexistants.. on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>SEMA Show - Chevy Hot Rod FlexFuel : new old style</title>
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<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 17:08:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/5/200x123_arton15075.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> me fascinent toujours autant. Ca a beau être visuellement toujours la même chose, je n'arrive pas à m'en lasser. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A> est traditionnellement bien fourni dans le domaine et tous les constructeurs s'ingénient à trouver la boîte qui leur fabriquera l'engin de folie avec leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> et leur logo. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> n'a pas besoin d'aides extérieures et a lancé la fabrication d'un Hot Rod qui marie l'ancien et le moderne. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> Performance Parts montrera ce <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> 1934 traité Hot Rod &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>La photo du jour : Ford Hot Rod</title>
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<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 01:34:38 +0200</pubDate>
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Pour finir la semaine avec une petite douceur qui passe bien, et ne pas faire d'indigestion de chevaux en pagaille rien de tel que de laisser les <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-Carrera-GT-014" >chevaux de course allemands</A> au garage, et de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Duo-de-Ferrari-599-879" >combat italien</A> dans l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A>.. Cette petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> remontée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot rod</A> est par conséquent parfaitement adaptée à la situation.. Pas de peinture avec flamming délirant, juste un noir satiné sympathique, agrémenté de petites touches de chrome et de rouge.. cruiser cheveux au vent avec une telle auto, doit être une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>Paris Tuning Show 2007 : Les Hot Rod en force !!</title>
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<pubDate>Tue, 27 Feb 2007 22:40:25 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton8948.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning Show</A> ce n'est pas seulement comme certains pourraient le penser un rassemblement de choucroute de gros son, et de mauvais goût.. mais si parfois on retrouve ces éléments il faut le reconnaître, on découvre certaines merveilles venant de différents courant de la personnalisation automobile que ce soit du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >Drift</A>, de la <A href="http://news.caradisiac.com/Paris-Tuning-Show-2007-BMW-M3-DM-Performance-la-plus-belle-realisation-du-salon-863" >préparation mécanique pure</A>, du <A href="http://news.caradisiac.com/Neccar-Un-Low-rider-100-Francais" >low rider</A> ou même encore du hot rod dans le cas présent.. Toutes ces approches de l'automobile ont un point commun : se concocter une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Hot Rod</category>

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