<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>H3 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-H3-+</link>
<description>H3: les news et l'actu H3 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Hummer Rennwagen Martini Racing par Geigercars : on the rocks</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hummer-Rennwagen-Martini-Racing-par-Geigercars-on-the-rocks-083#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hummer-Rennwagen-Martini-Racing-par-Geigercars-on-the-rocks-083</guid>
<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 22:02:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/1/200x125_arton24091.jpg" length="5547" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/1/200x125_arton24091.jpg" style="border:0px" />
Sincèrement, cette news a réussi à m'interpeller pour une seule chose : la peinture Martini posée sur un Hummer. Je trouve ça en décalage total, c'est la contradiction ultime et pourtant ça me plait. Je ne cherche même plus à comprendre. Bref, cette prépa par le spécialiste allemand des autos US Geigercars repose sur le "baby-homard" comme me l'a traduit ce très cher Google. Le homard <A href="http://news.caradisiac.com/+-H3-+" >H3</A> pour être précis qui n'a en fait rien de petit puisqu'il mesure déjà 4.76m de long et 1.94m de large (oh&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>
<category>Geiger Cars</category>
<category>H3</category>

</item>
<item>
<title>Bologne 2007: Hummer H3 Black Edition: pour nous !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bologne-2007-Hummer-H3-Black-Edition-pour-nous-080#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bologne-2007-Hummer-H3-Black-Edition-pour-nous-080</guid>
<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 10:42:29 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/6/200x160_arton16156.jpg" length="6748" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/6/200x160_arton16156.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez <A href="http://news.caradisiac.com/+-K2000-+" >K2000</A> mais vous détestez "tomber" dans une auto sportive au ras des paquerettes, vous aimez les avions furtifs et les Airbus Beluga, vous aimez vous faire passer pour un méchant de cinéma mais <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-Bullit-en-video-burns-donuts-et-Paul-Rendel-cadeau-bonus-555" >les Dodge Charger</A>, ou les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> Evo vous laissent de marbre, Hummer va vous ravir puisque un H3 Black Edition est présenté <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Bologne-+" >au salon de Bologne</A> en ce moment. Limité à 50 exemplaires, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> sombre est basé sur l'Adventure Edition. Son tarif offre un bonus d'équipement de 5000 euros aux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Hummer</category>
<category>Salon de Bologne</category>
<category>H3</category>

</item>
<item>
<title>Hummer H3 GT par GeigerCars </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3-GT-par-GeigerCars-450#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3-GT-par-GeigerCars-450</guid>
<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 14:47:58 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/7/200x150_arton14697.jpg" length="6187" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/7/200x150_arton14697.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Geiger-+" >GeigerCars</A> est connu essentiellement pour ses réalisations sur base Hummer ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>. L'objet d'origine n'étant déjà pas très discret, lorsque vous vous attachez à le modifier substantiellement, vous frappez forcément les consciences ! Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Hummer-Police-by-Geiger-Sherif-fait-moi-peur" >H2 Police</A>, les allemands de GeigerCars se donc attachés à transformer un franchisseur endurant tel que <A href="http://news.caradisiac.com/Hummer-H2-2008-et-H3-Alpha-2008-783" >le H3 Alpha</A> (le gros) en un racer rutilant façon <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Le V8 5.3l passe de 295 ch à 300 ch et le couple de 430 à 450Nm. Pour réussir cette&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>
<category>Geiger Cars</category>
<category>H3</category>

</item>
<item>
<title>Hummer H2 2008 et H3 Alpha 2008</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hummer-H2-2008-et-H3-Alpha-2008-783#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hummer-H2-2008-et-H3-Alpha-2008-783</guid>
<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 21:45:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/2/arton9582.jpg" length="11473" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/2/arton9582.jpg" style="border:0px" />
A l'occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >Salon de New York</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> a levé le voile sur deux nouveautés : le H2 2008 et la H3 Alpha 2008. Commençons par le H2, celui-ci se dote d'une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> V8 6.2l tout alu développant 20% de puissance en plus que l'ancien bloc avec à présent 393 ch à la clef... le tout couplé à la boîte de vitesses automatique à 6 rapports Hydra-Matic. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-H2-+" >Hummer H2</A> 2008 revoit légèrement son apparence extérieur avec une aération inférieure plus large surplombée d'une grille de calandre&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Hummer</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>H3</category>
<category>H2</category>

</item>
<item>
<title>Hummer H3 Open Top Concept </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3-Open-Top-Concept-505#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3-Open-Top-Concept-505</guid>
<pubDate>Sun, 24 Dec 2006 00:33:43 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/9/arton7479.jpg" length="40840" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/9/arton7479.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous, en janvier dernier le carrossier ASC (American Specialty Cars) dévoilait <A href="http://news.caradisiac.com/ASC-Cosmos-TriLite-Concept-idees-lumineuses" >un concept car baptisé Cosmos</A> qui avait la particularité d'être un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> H3 équipé d'un astucieux toit en toile coulissant vers l'avant, l'arrière ou les deux en même temps. Aujourd'hui, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> revient mais sous l'appellation commerciale <A href="http://news.caradisiac.com/+-H3-+" >Hummer H3</A> Open Top Concept ce qui nous laisse à penser que le Hummer H3 Open Top n'est pas très loin d'arriver en série avec le système de toit &#8216;Infinivu' développé &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Hummer</category>
<category>H3</category>

</item>
<item>
<title>Hummer H3 : made in Russia</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3-made-in-Russia#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3-made-in-Russia</guid>
<pubDate>Sat, 22 Apr 2006 18:54:46 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/1/arton3171.jpg" length="10450" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/1/arton3171.jpg" style="border:0px" />
La construction d'une voiture américaine en Russie, ça surprend toujours. Quand c'est un véhicule culte, ça surprend encore plus. Et pourtant, les déclinaisons civiles du Humvee, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> H2 et H3 ont été et seront construits en Russie. C'est encore une preuve que l'affrontement Est/Ouest est bien loin et que désormais, la Russie est un partenaire économique des Etats-Unis comme les autres. Lorsqu'on connaît la situation actuelle de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> (on est passé prés de la faillite), on&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Hummer</category>
<category>H3</category>

</item>
<item>
<title>Hummer H3x : le tuning discret</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3x-le-tuning-discret#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hummer-H3x-le-tuning-discret</guid>
<pubDate>Fri, 30 Dec 2005 10:07:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/3/arton1703.jpg" length="17339" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/3/arton1703.jpg" style="border:0px" />
Basé sur le H3 Street Concept présente lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> de Las Vegas en novembre dernier, le H3x se présente comme un H3, lancé l'année dernière, version tuning. Le H3x sera réalité à l'été 2006 et se présentera comme un modèle customisable et énergique bien loin de l'image pataude du reste de la gamme. Susan Docherty, manager général de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A>, affirme : « le H3x permet à ses acquéreurs d'apprécier l'apparence personnalisée, accessoirisée de leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> disponible directement d'usine. Le H3x est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>
<category>H3</category>

</item>
<item>
<title>Le Hummer H3 disponible en Europe début 2006</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Hummer-H3-disponible-en-Europe-debut-2006#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-Hummer-H3-disponible-en-Europe-debut-2006</guid>
<pubDate>Tue, 29 Mar 2005 11:06:15 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> H3, digne successeur du H2, sera commercialisé en Europe début 2006 par l'importateur néerlandais Kroymans. Son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> devrait avoisiner les 70 000 &#8364;. Dévoilé au salon de Detroit en 2004, le H3 est doté d'un 5 cylindres Vortec de 3,5 l. Il développe 220cv et un couple maxi de 31,1 Nm, pour une consommation de 14l/100 km.  C'est la première fois qu'un Hummer est équipé d'une boîte manuelle à 5 rapports. La transmission est intégrale et permanente sur les quatre roues. Avec ses 474 cm de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Hummer</category>
<category>H3</category>

</item>

</channel>

</rss>