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<title>GT-R - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>GT-R: les news et l'actu GT-R en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Stroker Kit Jun, pour donner du coffre à la Nissan GTR</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 12:01:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-350-Z-Jun-une-bombe-de-800-chevaux-313" >Jun</A> est un préparateur qui ne fait pas d'esbroufe mais qui bénéficie d'une reconnaissance internationale pour la pertinence et la qualité de ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A>. Ayant une nette préférence pour les voitures japonaises, c'est tout naturellement que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> fut attaqué pour la création d'une gamme de produit afin de lui permettre de sortir des chevaux. Ce stroker kit se compose du vilebrequin, des pistons et des bielles permettant d'augmenter la cylindrée et de passer de 3,8l à 4l. L'intérêt&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Inheritance : la Nissan GT-R bat ( encore ) une Porsche 911 pour de sombres questions d&#8217;héritage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Inheritance-la-Nissan-GT-R-bat-encore-une-Porsche-911-pour-de-sombres-questions-d-heritage-071#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:38:42 +0100</pubDate>
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Des années après le déclenchement des hostilités sur la boucle nord du Nürburgring, jusqu&#8217;alors terrain de prédilection pour la marque de Zuffenhausen, la<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" > Nissan GT-R</A> continue d&#8217;alimenter le buzz, même lorsqu&#8217;il n&#8217;est pas provoqué par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >constructeur japonais</A> lui-même. Cette fois, l&#8217;actualité nous vient d&#8217;Angleterre où un producteur a décidé de réaliser un petit court métrage mettant en scène un très joli casting automobile. Le scénario est simple et à la limite du burlesque : une famille aisée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>La police d&#8217;Abu Dhabi roule en Nissan GT-R et ne craint même pas les Italiennes</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:27:26 +0100</pubDate>
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On garde tous en mémoire les prestigieuses acquisitions faites par la police italienne après le don par Lamborghini d&#8217;une <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/ni/174_news_insolitec.php" >Gallardo coupé</A>, puis d&#8217;une<A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-LP560-4-Polizia-deuxieme-service-photos-et-videos-175" > LP560-4</A> à quelques chanceux gendarmes transalpins. Mais dans la guerre mondiale des polices, une nouvelle entité est en train de se faire remarquer : la police d&#8217;Abu Dhabi qui vient de passer à la Nissan GT-R. Dans une région connue pour la très grosse proportion en supercars et autres automobiles d&#8217;exception par rapport au nombre d&#8217;habitants, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Gendarmerie</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>NISSAN GT-R SpecV: 1 000 &#8364; de plus par kilo gagné!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/NISSAN-GT-R-SpecV-1-000-EUR-de-plus-par-kilo-gagne-302#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 15:08:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/5/200x150_arton33165.jpg" style="border:0px" />
On connait enfin le prix de la SpecV pour le marché français: 149 000 &#8364;, soit la bagatelle de 60 000 &#8364; supplémentaires par rapport à la <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >Nissan GT-R de série</A>. La principale différence entre les deux réside dans l'allègement d'une soixantaine de kilos de la SpecV. Faîtes les comptes, cela porte grosso-modo la suppression de chaque kilo superflu à 1 000 &#8364;. Chère la cure d'amaigrissement. La note est un peu plus salée encore que ce qu&#8217;annonçait Patrick Garcia dans sa passionnante <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-Spec-V-tout-ce-que-vous-souhaitiez-savoir-sans-oser-le-demander-594" >présentation</A> en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Magazine</category>
<category>Nismo</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>La Nissan GT-R millesime 2010 encore meilleure : toutes les modifications</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-millesime-2010-encore-meilleure-toutes-les-modifications-504#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 10:17:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/8/200x134_arton33168.jpg" style="border:0px" />
Kazutoshi Misuno l'a toujours affirmé, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> n'est pas figée techniquement et chaque année des améliorations lui seront apportées. Le millésime 2010 arrive donc en Europe avec les modifications <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-2010-se-devoile-932" >annoncées il y a quelques semaines</A>. Notons que dans le communiqué, Nissan continue de définir <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-cession-sur-le-circuit-de-Folembrey-en-video-572" >sa GT-R</A> comme une supercar. Il est certain qu'en termes de performances, on s'approche de la zone sus-dite... Pour 2010, Nissan peaufine donc son bébé dans plusieurs domaines. La tenue de route est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT-R</category>
<category>Nouvelle finition</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GT-R chromée : &#8216;Ring bling bling</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-chromee-Ring-bling-bling-687#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:32:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/8/200x150_arton33148.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;a vu à peine plus tôt dans la journée : une Nissan GT-R, c&#8217;est quand même un gros engin et <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-ou-le-symbole-de-l-obesite-automobile-144" >à coté d&#8217;une Honda NSX</A>, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d&#8217;une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-Roadster-Chromee-705" > Lamborghini Murcielago LP640 Roadster</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Encore-mieux-que-l-Audi-R8-chromee-le-coupe-S5-chrome-248" >Audi S5</A>, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ». Cette fois, l&#8217;initiative semble venir d&#8217;Angleterre, où un propriétaire a décidé de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GTR, ou le symbole de l'obésité automobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-ou-le-symbole-de-l-obesite-automobile-144#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:26:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x150_arton33132.jpg" style="border:0px" />
En photo elle semble bénéficier de dimensions assez normales en raison d'une certaine homogénéité des lignes. En vrai elle apparait vraiment imposante, et lorsqu'on la compare à d'anciennes générations de sportives, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A> est énorme ! La comparaison avec la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_nsx.php" >Honda NSX</A> est assez frappante. Dans le coin droit nous avons la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_nsx.php" >Honda NSX</A>, une ancienne routarde du circuit, mesurant 4,43 mètres de long, 1,81 mètres de large, 1,17 mètres de haut pour un poids total dépassant tout juste les 1400&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Championnat-du-monde-GT1-2010-2-Nissan-GT-R-pour-le-Swiss-Racing-Team-392#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:11:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/3/200x69_arton32873.jpg" style="border:0px" />
On le sait, l&#8217;an prochain le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> fera sa révolution. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Formule-1-Formule-2-FIA-GT1-et-WTCC-les-calendriers-enfin-definitifs-ou-presque-468" >A l&#8217;apparition d&#8217;un championnat du monde</A> de la spécialité va correspondre l&#8217;arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu&#8217;elles puissent répondre à la nouvelle réglementation. La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l&#8217;écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GT-R Spec V : tout ce que vous souhaitiez savoir sans oser le demander</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-Spec-V-tout-ce-que-vous-souhaitiez-savoir-sans-oser-le-demander-594#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 11:26:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le saviez-vous ? Les commandes concernant la Nissan GT-R V-Spec sont d'ores et déjà ouvertes pour l'Europe alors que les premiers modèles ne devraient être livrés qu'à partir du mois de mai prochain. Autant dire que le début de carrière de cette version spéciale se fait assez discrètement surtout si on la compare à <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >sa cousine "de série".</A> Il est donc temps de lever ce halo mystérieux qui entoure l'auto et de détailler cette <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Nissan-GT-R-Spec-V-les-caracteristiques-978" >Nissan GT-R Spec V</A> grâce à la brochure reçue par les 5 concessionnaires&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto &#8211; Nissan GT-R Switzer P800 contre le chronomètre : la Veyron n&#8217;a qu&#8217;à bien se tenir</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Nissan-GT-R-Switzer-P800-contre-le-chronometre-la-Veyron-n-a-qu-a-bien-se-tenir-616#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/4/0/7/200x120_arton32407.png" style="border:0px" />
Le souvenir des performances hallucinantes de la <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Nissan-GT-R-Switzer-P800-contre-Suzuki-Hayabusa-quelle-est-la-plus-rapide-jusqu-a-300-km-h-898" >Nissan GT-R Switzer P800 contre l&#8217;Hayabusa</A> est, j&#8217;imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n&#8217;est pas tous les jours qu&#8217;une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus rapides du monde. Mais comme tous les duels, celui-ci avait ses détracteurs : conditions climatiques favorisant la voiture et motard changeant de rapport comme sa grand-mère étant les arguments les plus lus. Place donc au bon vieux chronomètre pour savoir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto : GT-R contre GT-R, la R35 rencontre la R34</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-GT-R-contre-GT-R-la-R35-rencontre-la-R34-254#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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La Nissan GT-R est le premier modèle descendant de la lignée des Skyline à fouler le sol français. Difficile donc de constater les progrès réalisées avec ses glorieuses ainées. Pour cela, il faut traverser la Manche, où toutes les générations se sont succédées, que ce soit officiellement ou en import. Autocar, grand pourvoyeur de vidéos de qualité, nous offre donc un joli comparatif entre la Nissan GT-R R35 et la dernière à avoir porter le nom « Skyline », la R34. Sont-elles toujours liées par &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Accident : la Nissan GT-R attaque une banque</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Accident-la-Nissan-GT-R-attaque-une-banque-925#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 11:45:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/7/200x150_arton32177.jpg" style="border:0px" />
La<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" > Nissan GT-R</A> est vraiment très à l&#8217;aise lorsqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;aller poser ses roues sur la boucle nord du circuit Nürburgring. Sa précision et son efficacité sont telles qu&#8217;elle entretient régulièrement le buzz à chaque fois qu&#8217;elle <A href="http://news.caradisiac.com/Indiscretion-La-Nissan-GT-R-a-ameliore-son-chrono-sur-le-Nurburgring-598" >abaisse de nouveau le chronomètre</A> sur la très sélective piste allemande. Mais en fonction de son conducteur, elle peut parfois s&#8217;avérer précise au point de viser un distributeur automatique de billet placé devant l&#8217;agence d&#8217;une banque. L&#8217;accident s&#8217;est produit au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Accident</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>Réveil Auto : Nissan GT-R Switzer P800 contre Suzuki Hayabusa, quelle est la plus rapide jusqu'à 300 km/h ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Nissan-GT-R-Switzer-P800-contre-Suzuki-Hayabusa-quelle-est-la-plus-rapide-jusqu-a-300-km-h-898#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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Vous avez déjà pu découvrir les créations du préparateur Switzer Performance sur base de Nissan GT-R dans nos colonnes, d&#8217;abord par la <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Nissan-GT-R-Nissan-Switzer-Performance-Innovation-390" >P700</A>, puis par la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Switzer-P850-850-chevaux-dans-une-Nissan-GT-R-083" >P850</A>. Mais un passage au banc ou une accélération esseulée ne permet pas de véritablement se rendre compte du potentiel de la préparation. Non, ce qu&#8217;il faut, c&#8217;est une vidéo la mettant face à face avec un élément de référence. Comme une moto par exemple. Mais pas n&#8217;importe quelle moto, non : une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A> GSX1300R de 2008, connue aussi sous le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>La future Nissan GT-R R36 est déjà en route : naissance prévue pour 2013 !</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 18:08:23 +0200</pubDate>
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On commence à peine à en voir sur nos routes, on ne sait même pas si elle est vraiment aussi rapide que ce qu'elle prétend, on apprend à peine aujourd'hui qu'<A href="http://news.caradisiac.com/Indiscretion-La-Nissan-GT-R-a-ameliore-son-chrono-sur-le-Nurburgring-598" >elle a apparemment battu son propre record</A> sur le Ring, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> R35 en est encore à abasourdir ses concurrents que déjà s'annonce sa remplaçante ! Oui, quelques membres de Piston Heads promenaient leurs oreilles au Centre Technique de Nissan sur le Nürburgring la semaine dernière, et ils ont été les témoins d'une conversation entre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Indiscrétion : La Nissan GT-R a amélioré son chrono sur le Nürburgring</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 10:20:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/1/200x126_arton32091.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://moto.caradisiac.com/_olivier_" >Olivier</A>, notre camarade de News Moto a passé le week-end sur le Nürburgring pour être le témoin des premiers pas ... ou plutôt des tours de pneus Dunlop en compétition. Attentif et à l'écoute des habitués du lieu, il a appris que durant la semaine précédente, le staff Nissan était présent sur le circuit. Et la nouvelle qui a fait le buzz sur le circuit n'est pas la diffusion des sketchs de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-nous-dessine-sa-future-compacte-globalisante-395" >prochaine Nissan globale et planétaire</A>, ni un hypothétique et forcément risible chrono de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Rumeur</category>
<category>GT-R</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>La Nissan GT-R 2010 se dévoile...</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 22:38:14 +0200</pubDate>
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On en connaît un peu plus sur la version 2010 de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>. Niveau esthétique, la supercar nipponne devrait être équipée du diffuseur arrière de la SPEC-V et de prises d'air latérales. Le but est évidemment de refroidir davantage les freins et d'améliorer la circulation de l'air. La suspension est revue, elle comprend des ressorts plus durs à l'avant et un nouveau calibrage des amortisseurs. A l'arrière, les réglages sont également plus fermes. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> GT-R 2010 sera équipée d'une nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Actualité</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Fallait pas laisser la Nissan GTR dormir dehors...</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 17:55:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/2/200x133_arton32032.jpg" style="border:0px" />
Il y a beau avoir des assurances pour réparer ce genre de désagréments, découvrir au petit matin son auto posée sur des parpaings n'est pas la chose la plus agréable. C'est dans ce genre de moments que l'on se dit que la visserie anti-vol que l'on a souvent tendance à négliger peut se révéler indispensable. Toutefois autant des jantes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> sont surement faciles à re-fourguer autant des jantes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> ne sont surement pas évidentes à revendre discrètement, et probablement inutilisables &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>GT-R</category>

</item>
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<title>Nissan GTR Avus Performance : carte noire</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 13:37:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x133_arton31804.jpg" style="border:0px" />
Le look furtif à toujours le vent dans le dos comme nous le constatons une nouvelle fois avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A> réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Avus-Performance-+" >Avus Performance</A>. Maintenant que la fièvre est passée autour de ses chronos délirants sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A>, elle commence à être appréhendée comme les autres sportives, et les traitements cosmétiques se multiplient. Pour preuve cette robe en noir satiné qui à défaut de la rendre vraiment séduisante, la rend assez impressionnante et agressive (imaginez la débouler dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>GT-R</category>
<category>Avus Performance</category>

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<title>Sport Auto teste la Corvette ZR1 sur le Nürburgring : égalité chronométrique parfaite avec la Nissan GT-R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sport-Auto-teste-la-Corvette-ZR1-sur-le-Nurburgring-egalite-chronometrique-parfaite-avec-la-Nissan-GT-R-878#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 20:21:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les deux autos ont déjà longuement limé la piste du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Grand Nürburgring</A> et on connaît ( presque ) tous par c&#339;ur les meilleurs chronos réalisés par la Corvette ZR1 ( 7&#8217;26&#8217;&#8217;4''' ) et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nissan GT-R</A> ( <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >7&#8217;26&#8217;&#8217;7'''</A> ) sur la Nordschleife. Ça, c&#8217;est lorsque ce sont les constructeurs eux-mêmes qui mettent tous les atouts de leur coté pour chasser le meilleur temps possible, défiant parfois les lois de la physique en humiliant des supercars dix fois plus chères. Mais il est également possible d&#8217;avoir un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Corvette</category>
<category>GT-R</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Milltek commercialise une ligne d'échappement pour Nissan GTR (photos + vidéos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Milltek-commercialise-une-ligne-d-echappement-pour-Nissan-GTR-photos-videos-096#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 16:10:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/2/200x133_arton31782.jpg" style="border:0px" />
La campagne de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> pour dissuader les propriétaires de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GTR</A> de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais <A href="http://news.caradisiac.com/Echappement-Milltek-sur-Audi-R8-video-montage-et-son-367" >Milltek</A>. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accessoire</category>
<category>YouTube</category>
<category>GT-R</category>

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