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<title>GT - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>GT: les news et l'actu GT en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Martin et De Doncker en GT1 l'an prochain</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 15:08:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x128_arton30126.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a permis de suivre les 24 Heures de Spa conclues sur la victoire d&#8217;une Corvette</A>, comme en 2007. Mais de nombreux regards, en ce week-end de course, étaient d&#8217;ores et déjà tournés vers 2010 et la prochain édition. Laquelle sera réservée aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Exit donc les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> dont le nouveau Championnat du Monde ne disposera sans doute pas d&#8217;épreuve d&#8217;endurance à son calendrier. A propos de 2010 justement, le Marc VDS Racing, qui engage dès cette saison une Ford <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> conforme à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>24 Heures de Spa: Deux Ford GT3 au départ</title>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 10:40:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/3/200x133_arton29583.jpg" style="border:0px" />
Le Matech Racing sera présent en force sur la prochaine édition des 24 Heures de Spa, point d&#8217;orgue de la saison de FIA GT, laquelle se disputera en cette fin de mois sur le magnifique tracé des Ardennes belges. Deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT seront engagées par l&#8217;écurie suisse basée en Allemagne dans une catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> dont les représentantes sont exceptionnellement acceptées pour cette épreuve pas comme les autres au calendrier du FIA GT. Sans aucun doute cet engagement du Matech Racing vise à préparer la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>[Polémique] La Citroën GT en questions</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:48:12 +0200</pubDate>
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On l&#8217;a appris cette semaine par le canal anglais toujours bien informé : <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-sera-produite-a-6-exemplaires-1-1-million-EUR-piece-662" >la Citroën GT sera produite à au moins six exemplaires</A>, le feu vert a récemment été donné. Je voudrais ici recentrer les débats autour du lancement de cette petite série autour de quelques essentielles plutôt que de nous répandre par monts et par vaux. Car le passage du concept car destiné à un jeu vidéo à la réalité pose plusieurs questions. Concept Passez d&#8217;un concept conçu pour un jeu vidéo grand public à un véhicule en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>

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<title>La Citroën GT sera produite à 6 exemplaires, 1,1 million &#8364; pièce!</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 10:18:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/3/8/4/200x132_arton29384.png" style="border:0px" />
On l&#8217;espérait fortement et c&#8217;est fait ! Citroën a lancé le projet GT qui va devenir réalité. Ce sont nos confrères anglais d&#8217;Autocar qui viennent de l&#8217;annoncer, ayant puisé la confirmation du lancement d&#8217;une petite série auprès de hauts responsables de la marque française. C&#8217;est la semaine passée que le projet a reçu son feu vert, de la part de Vincent Besson. Seulement six exemplaires seront produits au tarif de 1,1 million d&#8217;euros ! Certaines des principales &#8211; et donc non des moindres &#8211; &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>

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<title>Pebble Beach : deux Ford GT vendues aux enchères</title>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 22:03:36 +0200</pubDate>
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Après un très beau concept-car en forme de test vis-à-vis du public, <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-by-GeigerCars-367" >l&#8217;impressionnante GT</A> marquait le bel effort de Ford qui rendait hommage à sa mythique GT 40, une auto qui restera à jamais associée aux plus beaux moments des 24 Heures du Mans.  Quelques années et milliers d&#8217;exemplaires écoulés plus tard, la production de la <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-by-GeigerCars-367" >Ford GT</A> est arrêtée mais deux très beaux exemplaires de la supercar américaine se retrouveront sur le gazon de Pebble Beach en août prochain à l&#8217;occasion d&#8217;une vente aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Ford</category>
<category>GT</category>
<category>Vente aux enchères</category>

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<title>FIA GT: Les pilotes de la Ford GT</title>
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<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 13:45:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/7/200x130_arton27537.jpg" style="border:0px" />
Le Matech Racing <A href="http://news.caradisiac.com/GT1-Les-nouvelles-Ford-et-Nissan-officiellement-presentees-645" >a récemment levé le voile</A> sur la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT qui répond à <A href="http://news.caradisiac.com/GT1-World-2010-Nissan-GT-R-V8-et-Ford-GT-en-configuration-GT1-2010-179" >la nouvelle réglementation devant entrer en vigueur l&#8217;an prochain</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-le-projet-GT1-World-2010-en-details-683" >Pour préparer la saison 2010</A>, des Ford GT seront engagées dès cette saison en FIA GT, notamment par le Matech Racing. Lequel vient d&#8217;annoncer l&#8217;équipage chargé de piloter la nouvelle GT dans les deux premières épreuves dans lesquelles elle sera engagée en 2009. Le duo sera composé de l&#8217;Allemand Thomas Mutsch, pilote maison qui assure le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>GT1: Les nouvelles Ford et Nissan officiellement présentées</title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 10:11:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/1/arton27081.jpg" style="border:0px" />
Hier débutait les Test Days de FIA GT sur le circuit HTTT Paul Ricard. C&#8217;est à cette occasion qu&#8217;a été présenté dans le détail le nouveau championnat du monde GT qui entrera en vigueur à partir de la saison 2010. Un championnat du monde qui sera réservé aux voitures de la catégorie GT1. Patrick vous le présentera très bientôt en détail. Il vous proposera en outre de (belles) photos des autos en piste à cette occasion, <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-La-Nouvelle-Maserati-GranTurismo-MC-officialisee-047" >dont la nouvelle Maserati GranTurismo MC que je viens de vous présenter</A>. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Une Ford GT1 pour le VDS Racing</title>
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<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 10:03:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/9/arton26519.jpg" style="border:0px" />
Chose promise chose due ! En même que le Matech Racing avait annoncé qu&#8217;il ferait débuter <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-GT1-Presentee-le-6-avril-prochain-484" >sa nouvelle Ford GT1</A> dès le Tourist Trophy, à Silverstone, au mois de mai prochain, la structure helvétique avait révélé qu&#8217;un premier team client ferait également débuter la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> en même temps, dans le championnat FIA GT. L&#8217;identité du team est maintenant connue. Il s&#8217;agit de l&#8217;écurie belge <A href="http://news.caradisiac.com/Deux-Ford-Mustang-FR500-GT3-en-Belgian-GT-100" >MARC VDS Racing Team</A>. Celle-ci confiera son exemplaire au tandem Bas Leinders/Renaud Kuppens. Pour l&#8217;écurie belge&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
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<title>Nouvelle Ford GT1: Présentée le 6 avril prochain!</title>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 13:13:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/6/arton26476.jpg" style="border:0px" />
Les représentantes de la nouvelle génération de GT répondant au règlement 2010 de la FIA commencent à pointer le bout de leurs capots. Il y a peu nous avons découvert la Nissan <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> GT1 <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-GT1-222" >qui effectuera, hors championnat, ses débuts en compétition dès cette saison</A>, histoire d&#8217;être parfaitement au point pour attaquer la saison 2010. Le Matech Racing, qui représente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> en GT en Europe, a confirmé que le projet d&#8217;une GT répondant aux règles en vigueur en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> était bien lancé. C&#8217;est très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
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<title>FIA GT3: Dino Lunardi avec le Matech racing</title>
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<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 12:37:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/1/arton26321.jpg" style="border:0px" />
En 2009, Dino Lunardi, lauréat de la coupe 207 Spider en 2007, pilotera une Ford GT préparée par le Matech Racing en championnat FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> européen. Il aura pour équipier le pilote belge Eric de Doncker, double champion <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> EC sortant, qui s&#8217;était déjà essayé l&#8217;an dernier au GT3 avec une Ford Mustang. <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Le-Mans-operation-seduction-568" >Dino Lunardi</A> avait lui aussi pris ses repères en FIA GT3 l&#8217;an passé. Il avait entamé la saison 2008 sur une Dodge Viper du La Torre Motorsport avant de passer au JMB Racing dans le baquet d&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
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<title>Artega GT: son développement se poursuit</title>
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<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 16:39:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/3/arton25803.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Artega-+" >Artega</A> GT, rivale toute désignée, mais plus exclusive, de la Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A>, a déjà été vue à plusieurs reprises au Salon de Genève. Certains journalistes (je pense notamment à ceux de l&#8217;édition anglaise du magazine Evo) ont même pu effectuer une prise en main de la prometteuse voiture de sport allemande. Alors qu&#8217;un réseau de distribution est en train de se former (<A href="http://news.caradisiac.com/L-Artega-GT-importee-en-France-Les-details-511" >via les Automobiles Chassay en France</A>), l&#8217;allemande devrait <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-l-Artega-GT-decapsulee-567" >se montrer sous un nouveau jour au prochain Salon de Genève&#8230;</A> Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>
<category>Artega</category>

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<title>Opel GT Lexmaul, un léger mieux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-GT-Lexmaul-un-leger-mieux-093#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 20:07:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/1/200x133_arton25001.jpg" style="border:0px" />
Complètement boudée par le public sportif <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-gt.php" >l'Opel GT</A> est malheureusement incapable de remplacer <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_speedster.php" >l'Opel Speedster</A> qui était une auto particulièrement intéressante sur le plan dynamique en version atmo et véritablement exitante dans sa version <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Speedster-turbo-version-full-power" >turbo</A>. Avec son 2l Turbo de 264 chevaux la GT est alléchante sur le papier, mais elle annonce plus de 400 kilos sur la balance que sa devancière. Peut- on alors vraiment parler d'évolution? Sans compter que ses amortisseurs « Pompavélo » ne jouent pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>GT</category>

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<title>Interview Dimitri Lazardeux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-an-apres-627#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 16:22:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/3/arton24733.jpg" style="border:0px" />
Il y a presque un an, <A href="http://news.caradisiac.com/Dimitri-Lazardeux-Les-difficultes-rencontrees-par-un-jeune-pilote-Interview-2-2-708" >nous faisions connaissance avec Dimitri Lazardeux</A>, un jeune pilote talentueux qui, comme d&#8217;autres, aspirait à une carrière en sport automobile. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dimitri-Lazardeux-+" >Dimitri</A> nous avait alors fait notamment part de ses difficultés à trouver des sponsors. Durant l&#8217;année 2008, nous l&#8217;avons ponctuellement suivi et avons notamment remarqué sa belle prestation en <A href="http://news.caradisiac.com/Olivier-Panis-en-GT-FFSA-401" >GT FFSA</A>, dans la catégorie GT3, au volant de l&#8217;unique chance qu&#8217;il a eu de prendre en course le volant <A href="http://news.caradisiac.com/Dimitri-Lazardeux-et-la-Ford-GT-De-bons-debuts-255" >d&#8217;une Ford GT du Matech Racing</A>. En&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT</category>
<category>Interview</category>
<category>Dimitri Lazardeux</category>
<category>GT FFSA</category>

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<title>Ford GT: La GT1 en course dès 2009!</title>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 12:41:27 +0100</pubDate>
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En sport auto, il n&#8217;y a pas que de mauvaises nouvelles. Certes, l&#8217;annonce de l&#8217;arrivée de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, dans sa version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, sur les circuits dès l&#8217;an prochain ne va pas compenser <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-en-WRC-c-est-fini-593" >le départ de Suzuki et de Subaru du championnat du monde des rallyes</A>. N&#8217;empêche, la nouvelle est bonne. D&#8217;autant qu&#8217;au début du mois de décembre, l&#8217;écurie Matech, qui développe ce projet de GT1 sur base de Ford GT <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ford-GT-GT1-retardee-022" >avait annoncé que ce dernier avait pris du retard&#8230;</A> Voici le communiqué du Matech Racing : « Le voile est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>La Ford GT... GT1 retardée</title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 11:41:20 +0100</pubDate>
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Le Matech Racing a profité de l&#8217;annonce de la présentation de la dernière manche du FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> de la saison, qui se disputera le samedi 6 décembre prochain aux Emirats Arabes Unis, sur le Dubaï Autodrome, pour donner des nouvelles de son projet de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> éligible dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. « Nous avons en projet et en rêve de développer une GT1, mais cela risque d&#8217;être un peu limite pour 2009 », a précisé Martin Bartek du Matech Racing. « La situation économique du moment, et la perception actuelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Camilo Edition Heffner Performance TT GT, la Ford GT ultime</title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 22:59:26 +0100</pubDate>
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Si vous connaissez sans doute Heffner Performance pour leurs préparations moteur sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heffner-+" >base de Lamborghini Gallardo</A>, vous vous demandez sans doute qui est Camilo. C'est tout simplement Camilo Pardo le designer de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_gt.php" >Ford GT</A>, resucée moderne et élargie de la GT40 des années 60. Camilo Pardo et Jason Heffner se sont rencontrés en 2006 lorsque le designer essaya pour la première fois une Ford GT modifiée par la maison de Sarasota en Floride. Totalement enthousiasmé par la qualité de la préparation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>GT</category>
<category>Heffner</category>

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<title>Dimitri Lazardeux et la Ford GT:  De bons débuts!</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 23:57:08 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Lazardeux-sur-une-Ford-GT-du-Team-Matech-869" >Je vous avais averti de la participation de Dimitri Lazardeux le week-end passé au dernier meeting de la saison de Super Série FFSA catégorie GT</A>. Le jeune pilote (20 ans) faisait équipe avec Sébastien Chardonnet sur une Ford GT du Matech Racing. Comme vous allez le constater, ses débuts au volant de cette puissance <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> ont été plutôt flatteurs. Les deux compères ont découvert l&#8217;auto le vendredi matin, chacun ne disposant que de 20 minutes pour prendre ses marques. La première qualification a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Dimitri Lazardeux</category>

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<title>Lazardeux sur une Ford GT du Team Matech</title>
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<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 23:30:51 +0200</pubDate>
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Souvenez-vous : en début d&#8217;année, <A href="http://news.caradisiac.com/Dimitri-Lazardeux-Un-jeune-pilote-passionne-par-l-endurance-Interview-1-2-113" >nous avions consacré une interview à un jeune pilote ambitieux</A>, souhaitant débuter en GT. Il s&#8217;agissait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dimitri-Lazardeux-+" >Dimitri Lazardeux</A>. Eh bien voilà une bonne nouvelle pour lui et ses fans puisqu&#8217;il a été retenu pour participer à la dernière course du championnat France GT Super Série FFSA. Le meeting est programmé sur le circuit de Magny Cours les 11 et 12 Octobre 2008, soit le week-end à venir. Et à cette occasion, il ne pilotera pas n&#8217;importe quelle machine puisqu&#8217;on &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT</category>
<category>Dimitri Lazardeux</category>

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<title>Alfa GT: un goût de trèfle pour les Anglais</title>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 12:01:46 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> a lancé une offensive série spéciale, soit sur un plan européen (avec par exemple la <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-147-Ducati-Corse-encore-quelques-exemplaires-pour-la-France-246" >147 Ducati</A>) soit marché par marché. En France, <A href="http://news.caradisiac.com/Presentation-Alfa-Romeo-147-Persol-110" >c&#8217;est la 147 qui a été choisie comme base pour l&#8217;association de la marque italienne avec Persol</A>. En Grande-Bretagne, Alfa Romeo a choisi de plonger dans son riche passé pour lancer une série spéciale sur le thème du coupé GT. C&#8217;est en effet le trèfle à quatre feuilles (« cloverleaf » en anglais) qui a été retenu pour une série dont le nombre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Présentation</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT</category>

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<title>GT3: La Ford GT s'impose aussi au Brésil</title>
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<pubDate>Sat, 21 Jun 2008 09:54:21 +0200</pubDate>
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La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT est en passe de devenir <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-Le-Matech-Racing-au-complet-285" >la référence</A> de la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. Après des victoires glanées depuis le début de l&#8217;année en <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-Double-des-Ford-GT-a-Monza-381" >FIA GT3</A>, Adac Masters et British GT, la GT développée par la structure suisse <A href="http://news.caradisiac.com/Des-nouvelles-du-Matech-Racing-653" >Matech Concepts</A> s&#8217;illustre également dans le championnat de GT3 brésilien. Dès le début de la compétition, en avril dernier sur le circuit de Curitiba, l'ex-pilote F1 Ricardo Rosset et le réalisateur cinématographique Walter Salles Jr achevaient leur première course au 2ème rang, à l&#8217;occasion&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT</category>

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