<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>GMC - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-GMC-+</link>
<description>GMC: les news et l'actu GMC en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Une GMC Caballero recyclée pour faire du drift !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-GMC-Caballero-recyclee-pour-faire-du-drift-136#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-GMC-Caballero-recyclee-pour-faire-du-drift-136</guid>
<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 11:43:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/6/200x150_arton30296.jpg" length="5145" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/6/200x150_arton30296.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-GMC-+" >GMC</A> Cabarello est la même voiture que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> El Camino mais commercialisée sous une dénomination différente, pour le reste rien ne change. Et si ce véhicule nous intrigue fortement par son positionnement curieux (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> sur la plateforme d'une berline), il reste assez courant aux États-Unis et surtout absolument pas sportif. Par conséquent une voiture n'ayant à priori rien à faire sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, donc parfaite pour la Bubba <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >Drift</A> Team qui cherchait justement une auto décalée et peu&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>GMC</category>
<category>Drift</category>

</item>
<item>
<title>Transformers 2 : plein les yeux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Transformers-2-plein-les-yeux-300#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Transformers-2-plein-les-yeux-300</guid>
<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 16:06:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/0/arton28970.jpg" length="10909" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/0/arton28970.jpg" style="border:0px" />
Pour le second volet de la saga Transformers, La "revanche", Michael Bay a vu grand, très grand. La production hollywoodienne et les studios d&#8217;ILM ont mis le paquet : 2H30 de combats en images de synthèses, plus de 46 robots en scène et une bande son à vous lever le c&#339;ur à chaque impacts. Un bon gros blockbuster qui séduira assurément les amateurs d&#8217;action. Synopsis : « Deux ans après avoir survécu à la bataille entre les deux clans extraterrestres, Sam Witwicky s'apprête à quitter le domicile &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Chevrolet</category>
<category>Cinéma</category>
<category>GMC</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Gmc S 15 crêpe party</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Gmc-S-15-crepe-party-045#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Gmc-S-15-crepe-party-045</guid>
<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 10:38:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/4/200x150_arton25704.jpg" length="6173" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/4/200x150_arton25704.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-GMC-+" >GMC</A> S15 de 1987 pourrait être comparée au Palais Idéal du Facteur Cheval. Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de cet employé des PTT, il s'agissait d'un architecte/sculpteur/artiste qui ayant raté sa vocation profitait de chacune de ses tournées pour ramasser des cailloux afin de construire son palais. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> semble avoir fait l'objet lui aussi  de toutes les attentions de son géniteur puisqu'on a l'impression qu'il lui a greffé tous ce qui lui tombait sous la main pour en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>GMC</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Chicago 2008 : GMC Denali XT Hybrid Concept, l'alibi Hybride</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chicago-2008-GMC-Denali-XT-Hybrid-Concept-l-alibi-Hybride-711#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Chicago-2008-GMC-Denali-XT-Hybrid-Concept-l-alibi-Hybride-711</guid>
<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 10:51:40 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/9/200x133_arton17619.jpg" length="4389" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/9/200x133_arton17619.jpg" style="border:0px" />
L'Amérique n'a pas vocation à renoncer à ses dinosaures automobiles. Ce pays d'une toute autre échelle que le notre a besoin de véhicule de fort gabarit, de "camionnettes" quasi-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> absolument nécessaires dans certains états, dans certaines régions. Les Trucks ne sont donc pas prêts de disparaître pour peu qu'ils deviennent moins gourmands. C'est un peu la voie suivie par tous les constructeurs présents aux USA qui proposent des concepts de pick-ups hybrides en motorisation comme en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GMC</category>
<category>YouTube</category>
<category>Salon de Chicago</category>

</item>
<item>
<title>Salon de New-York: GMC Ute Concept - Acte 1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-New-York-GMC-Ute-Concept-Acte-1-875#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-New-York-GMC-Ute-Concept-Acte-1-875</guid>
<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 14:32:37 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/2/arton17252.jpg" length="12510" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/2/arton17252.jpg" style="border:0px" />
En se baladant sur la Toile, à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> d'informations, il se trouve parfois qu'on s'arrête. Et de décider de traiter une information qu'on n'aurait d'habitude pas traitée (mon petit doigt me dit que Denis sait de quoi je veux parler, bref). A l'heure actuelle, de l'autre question de l'Atlantique, il est de plus en plus question que la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A> Commodore VE devienne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pontiac-+" >Pontiac</A> <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Pontiac-G8-GT-SEMA-Edition-737" >G8 ST</A>, les deux marques appartenant à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>. Chez Holden, en Australie, ils commercialisent&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>GMC</category>
<category>Salon de New York</category>

</item>
<item>
<title>Toyota : premier constructeur mondial en 2007 ? (+ sondage)</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Toyota-premier-constructeur-mondial-en-2007-sondage-734#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Toyota-premier-constructeur-mondial-en-2007-sondage-734</guid>
<pubDate>Wed, 26 Dec 2007 13:39:11 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/8/arton16548.jpg" length="13519" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/8/arton16548.jpg" style="border:0px" />
Cela fait déjà des années que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> brigue la place de premier constructeur mondial. Mais General Motors, actuel n°1, et ce depuis près de 80 ans, n'en avait pas fini de résister. Il faut croire que le géant américain arrive au bout de ses forces, puisque cette année sera certainement celle qui verra le japonais lui ravir la pôle. En effet les chiffres ne sont pas encore officiels, mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> a annoncé avoir produit en 2007 9,51 millions de véhicules, tandis que GM, pour sa part, estime sa&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>GMC</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Classement</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle GMC Terrain : signes des temps&#8230;</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-GMC-Terrain-signes-des-temps-823#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-GMC-Terrain-signes-des-temps-823</guid>
<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 16:39:28 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/5/arton15935.jpg" length="13325" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/5/arton15935.jpg" style="border:0px" />
Si comme pour moi la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-GMC-+" >GMC</A> réveille en vous de vieux souvenirs d&#8217;enfance dans lesquels les <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> marqués de ces 3 lettres rouges étaient énormes et puissants aux mains des méchants chinois du FBI dans les films ou séries TV, et bien les temps changent. En effet, si <A href="http://www.gm.com/shop/frame.jsp?c=http://www.gmc.com/"  target="_blank">la gamme actuelle de clones rebadgés</A> vaut son pesant d&#8217;acier et d&#8217;émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A> sur la balance, GMC continue sa déclinaison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> de la galaxie <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> en empruntant une base déjà reprise par les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Antara-+" >Opel Antara</A>, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>GMC</category>

</item>
<item>
<title>GM va construire 3 petits SUV à Anvers</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GM-va-construire-3-petits-SUV-a-Anvers-046#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GM-va-construire-3-petits-SUV-a-Anvers-046</guid>
<pubDate>Sun, 02 Sep 2007 23:16:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/0/arton13620.jpg" length="10365" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/0/arton13620.jpg" style="border:0px" />
Comme ce <A href="http://news.caradisiac.com/GM-Europe-la-Belgique-recolte-le-Trax-371" >fut quasiment annoncé</A> lors de la grève des ouvriers de du site de production <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> d'Anvers au mois de mai dernier, il y aura bien un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> qui sortira des chaînes de l'usine belge. Et pour être précis, ils seront même 3 inspirés plus ou moins <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Trax-Concept-une-des-3-minicars-de-New-York-957" >du concept Trax</A>. La fabrication débutera à partir de 2010 comme l'a précisé le président du Comité d'Entreprise d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, Klaus Franz. "Nous assemblerons trois 'Sports Utility Vehicles' à Anvers, basés sur la plate-forme de notre&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Opel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>GMC</category>

</item>
<item>
<title>Etats-Unis : Toyota sacré roi de la finition intérieure !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Etats-Unis-Toyota-sacre-roi-de-la-finition-interieure-921#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Etats-Unis-Toyota-sacre-roi-de-la-finition-interieure-921</guid>
<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 13:12:25 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton11396.jpg" length="20537" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton11396.jpg" style="border:0px" />
Quel constructeur offre le meilleur habitacle ? Pour tenter de répondre à cette question, l'organisme américain Kelly Blue Book a mené une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> au sein de sa clientèle. Pour cela, 7 catégories de véhicule ont été passées au peigne fin. En raflant quatre premières places, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> sort grand vainqueur de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enquete-+" >enquête</A>. Toutefois, le numéro un américain s'est imposé dans deux segments tandis qu'un constructeur européen (bravo, il est allemand) est parvenu à se hisser à la première place de l'une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Toyota</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Dodge</category>
<category>Actualité</category>
<category>Lexus</category>
<category>Design</category>
<category>GMC</category>
<category>Infiniti</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etude</category>
<category>Classement</category>

</item>
<item>
<title>Les véhicules militaires considérés comme armes de guerre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-vehicules-militaires-consideres-comme-armes-de-guerre#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-vehicules-militaires-consideres-comme-armes-de-guerre</guid>
<pubDate>Mon, 13 Feb 2006 09:59:14 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/2/arton2242.jpg" length="12061" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/2/arton2242.jpg" style="border:0px" />
Le gouvernement vient de décréter que les véhicules militaires : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jeep/" >Jeep</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GMC-+" >GMC</A>, etc. Etaient assimilables à des armes de guerre.   Désormais, les collectionneurs, en plus de la carte grise, devront bénéficier d'un certificat de détention d'arme. La délivrance de ce certificat est assortie de deux conditions : le matériel ne doit pas fonctionner et il doit être entreposé dans un local sécurisé.   Les associations de collectionneurs ont déposé un recours auprès du Conseil d'Etat.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Historique</category>
<category>GMC</category>
<category>Jeep</category>
<category>Dernière minute</category>

</item>
<item>
<title>GMC Savana et Chevrolet Express : l'arme ultime sur la route !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GMC-Savana-et-Chevrolet-Express-l-arme-ultime-sur-la-route#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GMC-Savana-et-Chevrolet-Express-l-arme-ultime-sur-la-route</guid>
<pubDate>Sun, 08 Jan 2006 16:34:37 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/9/arton1819.jpg" length="6066" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/9/arton1819.jpg" style="border:0px" />
Présentés lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GMC-+" >GMC</A> Savana et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Express customisés par Explorer Van Co. et Majestic Van Corp., des préparateurs spécialisés dans les vans, vont faire sensation par leur confort optimum. D'ailleurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> parle de &#8216;Ultimate Road Trip Vehicules' ce qui peut se traduire par &#8216;véhicules ultimes pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voyage-+" >voyage</A>', et croyez moi, à en voir ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, on peut aisément les croire. En effet, ces deux mastodontes des routes ont tout pour vous satisfaire au niveau du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>GMC</category>

</item>
<item>
<title>Chevrolet Suburban et GMC Yukon XL</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chevy-suburban-GMC-Yukon#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Chevy-suburban-GMC-Yukon</guid>
<pubDate>Sun, 08 Jan 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/1/arton1801.jpg" length="41112" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/1/arton1801.jpg" style="border:0px" />
Institution indéboulonnable aux Etats-Unis, chaque nouvelle génération du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Suburban accompagné de son cousin <A href="http://news.caradisiac.com/+-GMC-+" >GMC</A> Yukon XL est un événement attendu avec impatience par toutes les grandes familles américaines. Toujours plus gros et plus puissant, il est par contre cette fois-ci (un peu) moins gourmand, surtout dans sa version V8 5.3l pouvant rouler à l'éthanol E85 mais délivrant quand même 320ch. Le reste des motorisations comprend des V8 6.0l de 355ch et 6.2l de 380ch, faisant du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>GMC</category>

</item>
<item>
<title>Le GMC Pad gagne le challenge LA Adventure</title>
<link>http://news.caradisiac.com/C-est-le-GMC-Pad-qui-a-gagne-le-challenge-LA-Adventure#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/C-est-le-GMC-Pad-qui-a-gagne-le-challenge-LA-Adventure</guid>
<pubDate>Sat, 07 Jan 2006 16:01:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/8/arton1818.jpg" length="11318" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/8/arton1818.jpg" style="border:0px" />
A l'occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>, un challenge de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> avait été lancé afin de dessiner une voiture sur le thème « An LA Adventure », auquel avait participé <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>. C'est finalement la proposition de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GMC-+" >GMC</A> qui remporte la victoire sur les autres participants avec le Pad, &#339;uvre futuriste de GM West Coast Advanced Design Studio qui se compose des designers : Steve Anderson, Senon B. Franco III, Jay Bernard, Phil Tanioka, Sidney Levy, Brian&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Design</category>
<category>GMC</category>

</item>

</channel>

</rss>