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<title>Fusion - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Fusion: les news et l'actu Fusion en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Attention, la Ford Fusion à 15 500 dollars est un Scam</title>
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<pubDate>Sat, 16 May 2009 11:43:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sans doute vous est-il déjà arrivé de recevoir de très bonnes surprises dans vos courriers électroniques. Qu&#8217;il s&#8217;agisse d&#8217;une fortune héritée d&#8217;un dirigeant centrafricain, d&#8217;un ticket de loto providentiel en provenance des Etats-Unis ou d&#8217;un mystérieux virement bancaire par un paradis fiscal, bien évidemment au final vous n&#8217;êtes en présence que d&#8217;un ignoble Scam qui vise à se procurer vos coordonnées bancaires en échange d&#8217;une ruse plus ou moins maladroite. Alors attention si vous découvrez &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Fusion</category>
<category>Promotion</category>

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<title>Quel minispace choisir ? (2e partie)</title>
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<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 10:20:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après vous avoir présenté la semaine dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Quel-minispace-choisir-1ere-partie-750" >la première partie de notre guide</A> consacré au minispace, suite aujourd&#8217;hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n&#8217;ont l&#8217;air de rien, ils ont des conséquences directes en matière &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Meriva</category>
<category>Modus</category>
<category>Matrix</category>
<category>Note</category>
<category>Fusion</category>
<category>Musa</category>

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<title>Ford Fusion Calero, Seat Altea Crossover et Volkswagen CrossTouran : tout-chemin attitude !</title>
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<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 21:16:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/0/arton6990.jpg" style="border:0px" />
La mode des variantes tout-chemin n'est pas finie, ainsi après, entre de nombreuses autres, <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-Roomster-Scout-c-est-officiel-323" >la Skoda Roomster Scout</A>, voici les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Fusion Calero, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> Altea <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >Crossover</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> CrossTouran. Comme son nom l'indique, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fusion-+" >Ford Fusion</A> Calero... et non Calimero ou Calogero... est basée sur la Ford Fusion de finition Ambiente à laquelle elle ajoute un kit esthétique de baroudeuse avec des boucliers avant et arrière façon aluminium, des phares antibrouillards, des jantes de 15 pouces, une console&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Seat</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Touran</category>
<category>Fusion</category>
<category>Altea</category>

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<title>Redéfinition des gammes Ka, Fiesta et Fusion</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Redefinition-des-gammes-Ka-Fiesta-et-Fusion#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Redefinition-des-gammes-Ka-Fiesta-et-Fusion</guid>
<pubDate>Wed, 26 Jan 2005 11:06:41 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
A l'occasion de 2005, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> repense sa gamme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadines</A>. Ainsi les finitions Obsession Pack et Collection disparaissent de la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ka-+" >Ka</A> qui se compose désormais de quatre finitions : Fun, Obsession, Senso et Elance. Une entrée de gamme apparaît pour la première fois avec la Ka Fun dont le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> s'élève à 9650 &#8364;. Cette version uniquement disponible avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1.3 70 ch est dotée d'un siège conducteur réglable en hauteur, du double airbag, de l'ABS et des boucliers couleur.   Evolutions&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Modèles</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Ka</category>
<category>Fusion</category>
<category>Nouvelle finition</category>

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