<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Fiat - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+</link>
<description>Fiat: les news et l'actu Fiat en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>6 Heures de Vallelunga : Une Fiat 500 Abarth Ferraris de 360 chevaux parmi la liste des participants !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/6-Heures-de-Vallelunga-Une-Fiat-500-Abarth-Ferraris-de-360-chevaux-parmi-la-liste-des-participants-388#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/6-Heures-de-Vallelunga-Une-Fiat-500-Abarth-Ferraris-de-360-chevaux-parmi-la-liste-des-participants-388</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 17:13:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/7/200x133_arton33227.jpg" length="4987" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/7/200x133_arton33227.jpg" style="border:0px" />
Les préparateurs italiens de chez Roméo Ferraris sont définitivement frappés. Souvenez-vous de leur dernière arme compacte : quelques jours après que Fiat ne présente sa <A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-695-Tributo-Ferrari-le-plein-de-photos-946" >petite Tributo Ferrari</A>, les ateliers de Roméo Ferraris présentaient une <A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-500-Monza-par-Romeo-Ferraris-la-plus-mechante-de-toutes-913" >500 Abarth infiniment plus véloce</A>, forte de 260 chevaux extraits de son petit quatre cylindres 1,4 litres turbocompressé. Visiblement, ils ne comptent pas s&#8217;arrêter en si bon chemin. Le week-end prochain aura lieu l&#8217;épreuve des six heures de Vallelunga en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Officiel : nouveaux Fiat Doblò et Doblò Cargo (ajout 2 photos intérieures)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Officiel-nouveaux-Fiat-Doblo-et-Doblo-Cargo-078#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Officiel-nouveaux-Fiat-Doblo-et-Doblo-Cargo-078</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:15:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x119_arton33166.jpg" length="3960" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x119_arton33166.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-comme-ca-c-est-plus-clair-371" >plusieurs fuite</A>s nous laissant apercevoir <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285" >à quoi ressemblerait le futur Fiat Doblò</A>, la marque de Turin lève officiellement le voile sur son nouveau ludospace ainsi que sa version utilitaire. Et c'est bien visible, les designers ont sacrément bossé. Ce nouveau Doblò possède en plus de espace généreux un physique nettement moins insipide qu'auparavant. Il se positionne désormais en concurrent crédible des Peugeot Partner, Citroën Berlingo et autre Renault Kangoo. La commercialisation de ces &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Fiat Seicento Scorpion</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Fiat-Seicento-Scorpion-661#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Fiat-Seicento-Scorpion-661</guid>
<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 13:19:51 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/4/200x150_arton33094.jpg" length="8411" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/4/200x150_arton33094.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> ont toujours été signées et marquées du fameux scorpion qui a sûrement piqué le propriétaire de cette <A href="http://occasions-pro.caradisiac.com/fiat-seicento-0.htm" >Seicento Sporting</A> le rendant complètement obnubilé par cet animal piquant. Une fois n'est pas coutume, commençons par l'habitacle tout simplement incroyable ! L'espace dédié aux occupants des places avants est un curieux mélange d'éclairs, de scorpions emprisonnés dans de l'ambre, de dragons, et de nombreuses autres modifications impressionnantes. On retiendra surtout le &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Et-ca-continue-encore-et-encore-411#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Et-ca-continue-encore-et-encore-411</guid>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:20:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x133_arton32998.jpg" length="4602" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x133_arton32998.jpg" style="border:0px" />
Les bons résultats du mois d'octobre trouvent leur explication, en grande partie, dans le fait que les constructeurs soutiennent énormément leurs ventes avec les promos. Et ces bons résultats les encouragent à continuer dans cette même voie. C'est pourquoi le mois de novembre repart sur les mêmes tendances. Les promesses de campagne des candidats constructeurs sont toujours aussi alléchantes. Et la prime à la casse, dont il est confirmé qu'elle sera de 1000 euros pour toutes les commandes &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Chrysler abandonne tous les projets de véhicules électriques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chrysler-abandonne-tous-les-projets-de-vehicules-electriques-528#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Chrysler-abandonne-tous-les-projets-de-vehicules-electriques-528</guid>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 15:29:07 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x108_arton32984.jpg" length="3596" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x108_arton32984.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous, c&#8217;était il y a quelques mois à peine. A l&#8217;époque, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> préparait sa faillite et s'impliquait dans son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Chrysler-ENVI-une-nouvelle-division-consacree-aux-vehicules-hybrides-et-electriques-349" >programme ENVI</A> : dans sa quête aux aides gouvernementales, le constructeur américain marquait sa volonté de prévoir l&#8217;avenir et de se mettre au tout électrique en présentant une gamme complète de véhicules électriques, de la petite sportive façon Tesla jusqu&#8217;aux Jeep en passant par les monospaces. Mais après le rachat par Fiat, le développement de cette gamme électrique ne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Chrysler</category>

</item>
<item>
<title>Les meilleures musiques de pub</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-meilleures-musiques-de-pub-029#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-meilleures-musiques-de-pub-029</guid>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 11:54:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x143_arton32943.jpg" length="4553" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x143_arton32943.jpg" style="border:0px" />
Bon, ça commence à faire un certain temps qu'on parle ensemble de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicité</A> et des tendances en matière de communication automobile. La nécessité pour un bon spot de marquer les esprits à travers l'humour, la provocation, l'élgance, l'esthétique, n'est plus un secret pour vous. Nous n'avions cependant encore jamais abordé la question de la bande-son de ces publicités, qu'on appelle aussi "synchro" ! Et pourtant, elle est primordiale. Un rôle majeur   Si la bonne mémorisation d'une campagne,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>SEMA show 2009 : Le 'Sleeper' ultime, Fiat 500 1959 par Esab</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-show-2009-Le-Sleeper-ultime-Fiat-500-1959-par-Esab-528#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SEMA-show-2009-Le-Sleeper-ultime-Fiat-500-1959-par-Esab-528</guid>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 17:18:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/6/200x150_arton32836.jpg" length="6911" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/6/200x150_arton32836.jpg" style="border:0px" />
Oubliez les <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/L-Abarth-500-Esseesse-enfin-officielle-160-ch-dans-une-caisse-en-bois-206" >Abarth Essesse</A> et autres<A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-695-Tributo-Ferrari-le-plein-de-photos-946" > 695 Tributo</A>, oubliez les <A href="http://news.caradisiac.com/Serie-tres-limitee-500-Abarth-SpeedGrey-par-Neubauer-050" >versions spéciales Speedgrey</A>, la 500 ultime, celle qui tuera la concurrence est au Sema Show. La société Esab commercialise du gros outillage de soudure et de découpage et chaque année, ils viennent sur le Sema show qui n'est pas qu'un salon de tuners US mais aussi le salon de l'équipement et des accessoiristes. Bref, les fabricants de matériel sont aussi les bienvenus et pour attirer l'oeil sur leur stand, ils exposent eux aussi un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>SEMA Show</category>

</item>
<item>
<title>Futur Fiat Doblò : comme ça, c'est plus clair</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-comme-ca-c-est-plus-clair-371#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-comme-ca-c-est-plus-clair-371</guid>
<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 23:04:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/6/arton32746.jpg" length="20876" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/6/arton32746.jpg" style="border:0px" />
Le prochain Fiat Doblò <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285" >s'est laissé apercevoir furtivement</A> il y a quelques jours mais les images n'étaient pas très explicites. Avec ces 2 nouvelles photos, vous allez y voir beaucoup plus clair. Récupérées étonnamment sur le site wikimédia, ces images prises lors d'un tournage publicitaire près de Gênes. Visiblement, les designers ont été mis à contribution et ont puisé leur inspiration dans ce qui se fait de mieux dans le segment pour rehausser le sexappeal d'un engin qui en manquait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ludospace</category>

</item>
<item>
<title>Polémique : les Fiat 500 d&#8217;occasion sont invendables !... en Belgique.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Polemique-les-Fiat-500-d-occasion-sont-invendables-en-Belgique-428#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Polemique-les-Fiat-500-d-occasion-sont-invendables-en-Belgique-428</guid>
<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 15:51:02 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/6/200x133_arton32676.jpg" length="4847" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/6/200x133_arton32676.jpg" style="border:0px" />
Non, il ne s'agit pas d'une histoire belge, d'autant qu'elle ne prête pas particulièrement à sourire pour les propriétaires de Fiat 500 du plat pays.  Car il se trouve que de l'autre côté de la frontière, les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Fiat-500-+" >Fiat 500</A> qui passent le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Controle-Technique-+" >contrôle technique</A> local sont, pour la moitié d'entre elles, recalées&#8230; Pour des ampoules grillées, pour des feux mal réglés ? Euh&#8230; non. Pour bien plus grave que cela si l'on en croit les résultats des bancs de mesure. En effet, toutes les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Fiat-500-+" >500</A> recalées le sont pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>500</category>
<category>Controle technique</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033</guid>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/1/3/200x206_arton32613.png" length="25922" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/1/3/200x206_arton32613.png" style="border:0px" />
Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Future Fiat Uno : premières prises</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Uno-premieres-prises-816#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Uno-premieres-prises-816</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 15:07:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/5/200x102_arton32595.jpg" length="4370" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/5/200x102_arton32595.jpg" style="border:0px" />
L'année prochaine, Fiat devrait <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Fiat-Uno-les-1ers-spyshots-950" >ressusciter le badge Uno</A> avec une toute nouvelle auto à destination des marchés émergents. Cette citadine serait basée sur la plateforme de la Fiat Panda et pourrait être assimilée à une Panda III. L'auto <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Fiat-B-Compact-et-C-X-Over-981" >baptisée B-Compact en interne</A> qui sera produite au Brésil est l'objet là bas de spéculations et les premières caisses produites viennent d'être prises en photo au sein même de l'usine. Si sur le rendu 3D virtuel, on parvient à reconnaitre les volumes remodelés&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>

</item>
<item>
<title>Fiat 500 So Pink : série limitée en ligne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-So-Pink-serie-limitee-en-ligne-493#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-So-Pink-serie-limitee-en-ligne-493</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 13:47:46 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/8/200x120_arton32598.jpg" length="4090" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/8/200x120_arton32598.jpg" style="border:0px" />
Pour la première fois, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> lance une série limitée de son pôt de yaourt. Pour accompagner son lancement et sa vente, la marque a pris le parti de se baser entièrement sur la toile. Un <A href="http://www.500sopink.fiat.fr/"  target="_blank">site</A> dédié a donc été réalisé par l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >agence</A> One, déjà à l'origine de celui développé pour la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-500-C-braquage-a-l-italienne-896" >500C</A>. L'unique moyen de commander l'un des 100 exemplaires disponibles sera d'en passer par cette plateforme pour effectuer sa réservation, avant de la confirmer chez son distributeur. Comme il faut bien mettre un peu de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Fiat</category>
<category>500</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Futur Fiat Doblo : c'est lui</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285</guid>
<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 22:53:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/6/200x178_arton32546.jpg" length="6234" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/6/200x178_arton32546.jpg" style="border:0px" />
Après l'énorme succès de la 500, la gamme Fiat se refait le visage à l'image de sa star et passe sous le bistouri des designers. Nous avons récemment eu<A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Punto-Evo-la-video-742" > la Punto</A>, ce sera bientôt le nouveau <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_doblo.php" >Doblo</A> de montrer son visage. Enfin, l'attente ne sera pas si longue puisque les premières images prises dans l'usine turque où il est fabriqué viennent d'arriver sur le net. On remarque tout de suite que la principale tare de l'engin, à savoir un physique difficile, a été l'objet de beaucoup d'attention. La&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ludospace</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Cinquecento Sporting Black Devil</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Cinquecento-Sporting-Black-Devil-226#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Cinquecento-Sporting-Black-Devil-226</guid>
<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 09:38:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/1/200x150_arton32501.jpg" length="6931" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/1/200x150_arton32501.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Fiat-Cinquecento-Sporting-155" >Fiat Cinquecento Sporting</A> est une noble sportive qui malgré la rusticité et la faible puissance de son petit 1,1l mérite le respect en raison du réel plaisir de conduite qu'elle procure ! Devenue réellement accessible (compter 2000 &#8364; pour un très bel exemplaire) elle peut être victime de certains bricoleurs peu scrupuleux souhaitant accentuer l'aspect sportif de cette  bombinnette. Le propriétaire de ce modèle l'a malheureusement affublé de tous les autocollants, adhésifs, antennes et autres &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>500</category>

</item>
<item>
<title>VUL électriques: Gruau et Micro-Vett s'associent</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VUL-electriques-Gruau-et-Micro-Vett-s-associent-739#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/VUL-electriques-Gruau-et-Micro-Vett-s-associent-739</guid>
<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 11:28:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/5/200x133_arton32445.jpg" length="6044" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/5/200x133_arton32445.jpg" style="border:0px" />
Dans le monde de l&#8217;utilitaire, le carrossier industriel Gruau poursuit son développement dans le véhicule électrique. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Bollore-et-Gruau-main-dans-la-main-pour-des-Microbus-ecolos-333" >En 2008, le groupe basé à Saint-Berthevin (53), avait crée une coentreprise avec Bolloré pour la mise sur le marché d&#8217;un microbus 100% électrique</A>. Il vient maintenant de signer un accord industriel pour l&#8217;électrification de toute la gamme des véhicules utilitaires <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> (Ducato, Scudo, Doblo, Fiorino) en exclusivité pour le marché français avec l&#8217;entreprise italienne Micro-Vett.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Promotions-d-un-jour-promotions-toujours-604#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Promotions-d-un-jour-promotions-toujours-604</guid>
<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:40:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/2/200x100_arton32322.jpg" length="7542" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/2/200x100_arton32322.jpg" style="border:0px" />
On pourrait croire qu'après de longs mois de promotions non-stop, les constructeurs commenceraient à lever le pied, d'autant que les chiffres de vente sont plutôt bons. Mais il n'en est rien, la plupart d'entre eux remettant le couvert pour le mois d'octobre et jusqu'à la fin de l'année. Les marques importées font le forcing et leurs offres sont toujours aussi intéressantes. Les constructeurs français ne sont pas en reste et leurs campagnes sont également agressives. La prime à la casse, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Punto Evo : la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Punto-Evo-la-video-742#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-Punto-Evo-la-video-742</guid>
<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:45:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton32159.jpg" length="6115" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton32159.jpg" style="border:0px" />
Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres. Lire l'essai complet de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-Punto-Evo-869" >Fiat Punto Evo</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Punto</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
<item>
<title>Essai Fiat Punto Evo : mises à jour</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-Punto-Evo-869#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-Punto-Evo-869</guid>
<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 13:34:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x150_arton32104.jpg" length="5625" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x150_arton32104.jpg" style="border:0px" />
Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres. En 2003, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv187/mg_7445_fiat_panda_diesel.php" >Panda</A> insufflait le renouveau du style au sein du groupe Fiat. Deux ans plus tard, le constructeur confirmait avec la révélation de la Grande Punto au salon de Francfort avant de rafler la mise en 2007 avec sa 500. Le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Punto</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Fiat crée une nouvelle marque aux USA : Dodge Ram</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-cree-une-nouvelle-marque-aux-USA-Dodge-Ram-208#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-cree-une-nouvelle-marque-aux-USA-Dodge-Ram-208</guid>
<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 15:35:21 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x133_arton32112.jpg" length="4495" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x133_arton32112.jpg" style="border:0px" />
La rumeur courait depuis un petit moment, elle a été confirmée ce matin par les exécutifs de Chrysler : une nouvelle marque fait son apparition dans la galaxie du groupe américain : Dodge Ram. À l'origine, le Dodge Ram est un pick up emblématique de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dodge-+" >Dodge</A>, il devient aujourd'hui une branche à part entière qui proposera plusieurs modèles. Dodge est donc désormais séparé en 2 entités Dodge Cars et Dodge Ram. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> qui est la propriété de Fiat a également dévoilé son nouvel&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] La nouvelle Fiat Punto Evo débarque sur porte-avion en prévision de la guerre du segment B</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-nouvelle-Fiat-Punto-Evo-debarque-sur-porte-avion-en-prevision-de-la-guerre-du-segment-B-894#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-nouvelle-Fiat-Punto-Evo-debarque-sur-porte-avion-en-prevision-de-la-guerre-du-segment-B-894</guid>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:58:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/7/200x108_arton32017.jpg" length="4662" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/7/200x108_arton32017.jpg" style="border:0px" />
La marque italienne venait à Francfort armée de sa <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Fiat-Punto-Evo-c-etait-mieux-avant-702" >nouvelle Punto Evo</A> qui succède à la Grande Punto. En attendant de prendre réellement contact avec elle à l&#8217;occasion des premiers essais, on ne pouvait s&#8217;empêcher de penser qu&#8217;elle paraissait tout de même moins <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Fiat-Punto-Evo-c-etait-mieux-avant-702" >réussie esthétiquement</A> par rapport à l&#8217;auto qu&#8217;elle remplace. Une chose est sûre : la Punto Evo est maintenant prête pour la guerre des citadines et se prépare au débarquement sur porte-avion. Après le salon de Francfort, la nouvelle&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Punto</category>

</item>

</channel>

</rss>