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<title>Essen Motorshow - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Essen Motorshow: les news et l'actu Essen Motorshow en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Présentation des stars de l'Essen Motorshow</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:29:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le fameux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A> 2009 ouvrira ses portes très prochainement (26 novembre > 6 décembre). Évènement incontournable pour tous les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>, de beau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>, de voitures <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> et de compétition, de <A href="http://moto.caradisiac.com/" >2 roues</A>, et d'engins roulants en tous genres ! Petit tour d'horizon des véhicules annoncés : Une <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Rolls-Royce-Silver-Shadow-Qui-tracte-une-caravane-993" >Rolls-Royce Silver Shadow</A> de 1970 préparée avec sous le capot un V8 compresseur d'une puissance de 1350 chevaux, cohabitant avec une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-300-SL-270" >Mercedes 300 SL</A> dragster d'une puissance de 1050 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Spectaculaire Lamborghini Murciélago par Reiter Enginneering</title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 10:21:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/9/arton24359.jpg" style="border:0px" />
Le Reiter Engineering était déjà à l&#8217;honneur hier avec <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lamborghini-Gallardo-en-rallye-2-videos-226" >deux vidéos</A> de leur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Gallardo GT3 dans une définition rallye. Avec quelques images spectaculaires à la clé. Et du son, et du son ! Voilà de nouveau le préparateur allemand à la une aujourd&#8217;hui. Le plus étonnant, c&#8217;est que cette préparation sur base de Lamborghini <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murciélago</A> aurait été dévoilée dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >récent Salon d&#8217;Esssen</A>. Pourquoi l&#8217;info nous parvient seulement maintenant ? Je ne saurais répondre. Alors allons à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>2008 Essen Motor Show: Alpine Taifun 5 sur base Fiat 500</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 22:00:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/5/200x133_arton24155.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> a tout à coup pris la place de la Fiat 500 dans les ateliers des tuners. La mode existe aussi dans le tuning. Toutefois, à Essen, il n'y avait pas que du Scirocco et quelques 500, pas forcément récentes, étaient présentes comme cette Alpine Taifun 5 qui, comme son nom l'indique, servait de démonstrateur pour la marque de système audio et multimédia <A href="http://www.alpine-europe.com/home/media-center/democars/taifun-5-fiat-500/"  target="_blank">Alpine</A>. L'engin existe depuis le printemps mais je n'en ai pas trouvé trace ici bas. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> était donc l'occasion de le présenter. Cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>500</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Essen 2008 : les girls </title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 21:30:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x150_arton24152.jpg" style="border:0px" />
Comme celà a été clairement annoncé par les organisateurs du <A href="http://news.caradisiac.com/PTS-2009-un-virage-a-negocier-912" >PTS</A>, si vous aimiez vous rendre a cet évènement pour voir de la miche luisante mise en valeur par des néons multicouleurs il faudra repasser ! Non désormais c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> qui est pris en exemple avec la réputation de faire dans le soft et de privilégier l&#8217;approche technique à l&#8217;aspect charnel. La démarche est louable, et devrait forcément avoir des répercussions positives. La démarche d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Elia-+" >Elia</A> allant a l&#8217;encontre de la femme objet, avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Essen Motor Show 2008 : la visite</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 16:39:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/3/200x133_arton24093.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;instar du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A>, on ne savait pas réellement qu&#8217;elle serait l&#8217;ambiance générale de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motor Show</A> en raison de la crise qui ne semble épargner aucun constructeur automobile. Comme souvent en temps de récession économiques, certaines niches sont épargnées, et les créneaux hyper spécialisés qui s&#8217;adressent à de riches  passionnés sont monnaie courante en Allemagne&#8230; alors peut être que certains acteurs passeront à travers. Cependant un salon se préparant depuis de longs mois ne peut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Essen 2008 : Brabham BT92, mystérieuse renaissance</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 12:17:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/9/200x133_arton24089.jpg" style="border:0px" />
Voilà celle par qui <A href="http://news.caradisiac.com/Brabham-Racing-le-retour-a-Essen-BT-60-70-et-92-a-venir-354" >la renaissance</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Brabham-Racing-Resurection-Sir-Jack-pas-d-accord-530" >controversée</A> doit passer. Jack sera-t-il heureux après ça, pas sûr. Le retour du nom Brabham, qui plus est associé une nouvelle fois à BMW (Bernie y est-il pour quelque chose ?) se formalise en premier lieu par cette préparation sur base de BMW M3 baptisée Brabham BT92. On regrettera ce bleu profond qui n'aide pas le lecteur derrière son pc (et moi avec) à détailler avec précision l'étendue du travail cosmétique mais on parvient tout de même à se rendre compte &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Brabham Racing</category>

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<title>Dodge Challenger by Eibach, l'ora(n)ge mécanique</title>
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<pubDate>Sat, 29 Nov 2008 22:23:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/6/arton24066.jpg" style="border:0px" />
C'est un choix étonnant de la part de Eibach que d'exposer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Dodge Challenger</A> sur son stand de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow.</A> L'américaine n'est pas officiellement importée en Europe mais Eibach s'est épris de cette résurrection et a souhaité amélioré le handling qui s'il a progressé depuis les toutes premières générations des sixties, n'est toutefois pas encore au niveau des européennes. En même temps, Eibach fait la pub pour la boutique d'import USCars24 qui a mis l'auto aux normes allemandes. Leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Challenger</category>

</item>
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<title>Essen 2008 : VW Scirocco Rieger : la totale</title>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 22:16:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/1/200x133_arton24041.jpg" style="border:0px" />
En voilà une qu'il faut rajouter à la <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-le-nouveau-phenomene-tuning-374" >longue liste des Scirocco tunées</A>. Celle-ci est badgée Rieger, ce qui doit théoriquement sonner à l'oreille des plus anciens. Les kit Rieger n'ont jamais brillé par leur discrétion et ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >VW Scirocco</A> ne déroge pas à la règle. Les portes en élytre, les jantes en 19 et 20 pouces, le rabaissement extrême font que vous aurez toujours un peu de mal dans votre garage. Du mal à man&#339;uvrer pour y entrer l'auto, du mal à passer la rampe d'accès, du mal à ouvrir la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Scirocco</category>
<category>Rieger</category>

</item>
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<title>Essen 2008 : VW Scirocco Tune it! Safe. Polizei style </title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 12:09:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/2/200x150_arton23892.jpg" style="border:0px" />
Chaque année, le salon d'Essen est l'occasion de dévoiler une auto préparée maquillée en véhicule d'intervention de la Polizei locale. Elle est généralement commanditée par le VDAT qui est l'association des tuners allemands et le ministre des transports allemand (et oui !) qui souhaitent communiquer sur le besoin essentiel d'un tuning de qualité, sûr et fiable. Serge, dans sa grande clairvoyance de maître es tuning, nous prédisait il y a quelques jours que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >VW Scirocco</A> n'était pas qu'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Scirocco</category>

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<title>Une Audi R8 radicale signée PPI</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Audi-R8-radicale-signee-PPI-418#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 11:06:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/9/arton23869.jpg" style="border:0px" />
Pour débuter cette news, je vous entraîne dans le back-office de News Auto. Hier, lorsque j&#8217;ai aperçu la news que Patrick était en train de préparer autour de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 (<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-premiere-replique-504" >cette news-là</A>), je me suis retrouvé interloqué. Au royaume de « làtoutdesuite » je me suis dit : ah ! ça y est, c&#8217;est fait, Audi a officialisé son programme R3/R4 ! Eh oui, pour moi, le titre « Audi R8 : première réplique » était une métaphore inspirée par la tectonique des plaques. Plus tard, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-premiere-replique-504" >en découvrant la news</A>, j&#8217;ai&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>R8</category>

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<title>Brabham Racing, le retour à Essen : BT 60, 70 et 92 à venir</title>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 22:43:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/9/200x147_arton23589.jpg" style="border:0px" />
Cela faisait 16 ans que le préparateur Brabham Racing avait disparu (m'en étais pas aperçu dites donc). Visiblement, le temps est venu de la résurrection puisque ce ne sont pas moins de 3 véhicules badgés Brabham qui sont annoncés pour le prochain salon d'Essen. Brabham BT 92 est la voiture en illustration. Elle repose sur une base de M3. Brabham BT 60 reposera sur une base de M5 Brabham BT 70 sera quant à elle une interprétation sportive du X6. Sur la seule image offerte, on découvre un kit &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Brabham Racing</category>

</item>
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<title>Volkswagen Tiguan R-Line : officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Tiguan-R-Line-officielle-951#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 22:03:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/9/arton16009.jpg" style="border:0px" />
Comme je vous le disais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Tiguan-R-Line-574" >cette première news</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv350/vw-tiguan-1.php" >la Volkswagen Tiguan</A> se dévoile de manière accessoirisée <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-R-Line-le-tuning-officiel-400" >R-Line</A> à l&#8217;occasion de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >l&#8217;Essen Motorshow</A>. Les photos officielles et le communiqué Presse sont tombés, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiguan-+" >Volkswagen Tiguan</A> R-Line devrait intégrer le sommet de la gamme VW UK en début d&#8217;année prochaine avec un spoiler avant couleur caisse, un bouclier arrière simili diffuseur couleur caisse, des jantes Omanyt de 19 pouces montées en 255/40, des bas de caisse latéraux, des extensions noires &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Tiguan</category>

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<title>Essen Motorshow : les babes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essen-Motorshow-les-babes-209#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 21:34:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/2/arton16012.jpg" style="border:0px" />
Comme vous le savez, il se tient actuellement le salon du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> allemand d&#8217;Essen, alias <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >l&#8217;Essen Motorshow</A>, et qui dit salon, dit forcément hôtesses, alias les babes, qui en font saliver plus d&#8217;un et gueuler d&#8217;autres pour d&#8217;obscures raisons... Toutefois, il est amusant de constater que chaque salon automobile à sa propre tendance en matière de babes, si bien que les amateurs du genre en arrivent à préférer tel ou tel évènement plutôt qu&#8217;un autre&#8230; ainsi, certains votent <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/-Sexy-fun-high-tech-" >Genève</A> sans hésiter&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Essen Motorshow : Opel Astra OPC Nürburgring Edition</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essen-Motorshow-Opel-Astra-OPC-Nurburgring-Edition-144#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 21:09:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/1/arton16011.jpg" style="border:0px" />
On le sait depuis longtemps, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> aime la boucle nord du Nürbrugring où le constructeur allemand y réalise le développement de <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-record-de-l-Opel-Corsa-OPC-sur-le-Ring-013" >sa gamme OPC</A> et ce n&#8217;est donc pas un hasard si cette série spéciale d&#8217;Astra OPC voit le jour. L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Opel Astra</A> OPC Nürburgring Edition vous a déjà été présentée par Denis dans <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-OPC-Nurburgring-Edition-416" >cette news</A> d&#8217;août dernier, mais la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> boostée fait sa première mondiale lors de l&#8217;actuel salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> allemand d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A>, ce qui nous permet de revenir dessus. Via sa motorisation 2.0l turbo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Astra</category>

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<title>Essen 2007:  Dune Project by Delta4x4 : Quick Kinder</title>
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<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 23:27:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/7/200x133_arton16007.jpg" style="border:0px" />
On approche des fêtes, il était donc temps que quelqu'un pense aux friandises: C'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> qui ose et "offre" le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jeep/" >Jeep</A> Grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cherokee-+" >Cherokee</A> Chocolat pour s'en mettre plein la panse à Noël. Le Dune Project présenté à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> est un poil plus méchant que <A href="http://news.caradisiac.com/Jeep-Grand-Cherokee-by-Delta-4x4-781" >le précédent</A> Grand Cherokee revu par la boutique allemande. D'ailleurs en parlant de chocolat, on imagine que ce Dune Project est plein de calories, notamment lorsqu'on met GAZ et qu'il lache ses 499 chevaux (le dernier cheval était si difficile ?)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Essen Motorshow : Audi R8 by Abt [MAJ photos live]</title>
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<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 17:11:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/5/arton15955.jpg" style="border:0px" />
Patrick nous présentait déjà la R8 préparée by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> dans <A href="http://news.caradisiac.com/ABT-R8-099" >cette news</A> à l&#8217;aide de sketchs et d&#8217;informations techniques... la situation n&#8217;a pas énormément changé depuis avril puisque le tuner allemand reste aux sketchs et balance un vague communiqué Presse à l&#8217;occasion de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A>&#8230; espérons que l&#8217;auto y soit dévoilée en chair et en os. A l&#8217;arrière, le V8 4.2l est compressé pour envoyer 530 bourrins (soit + 110 ch), soit de quoi améliorer les perfs&#8217; de l&#8217;allemande avec notamment le 0 à 100&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi Sport: le programme 2008 complet</title>
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<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 16:31:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/7/arton15987.jpg" style="border:0px" />
C'est dans le cadre du Motor Show d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> que le constructeur allemand Audi a présenté hier son programme sportif de la saison prochaine. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> restera fidèle au <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A>, aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> et à l'American Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>). Mais, surprise, il est complété par la présence d'une (ou deux) Audi R10 TDI en Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>)! <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> qui souhaitait se mesurer plus souvent l'an prochain à Audi devrait être satisfait. A noter cependant que les programmes ALMS et LMS sont chacun soumis à une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>DTM</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Essen 2007: PPI Audi R8 Razor</title>
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<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 16:04:57 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/5/200x133_arton16005.jpg" style="border:0px" />
La "<A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Audi-R8-PPI-518" >preview" de l'Audi R8 by PPi</A> existait sous forme de photos retouchées, la voilà en carbone et en ailerons sur son stand d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A>. PPi poursuit sa logique de modifications Audi et après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/PPi-A8-Executive-sobre-mais-balistique-337" >l'A8</A>, la R8 subit un traitement de cheval. Ou plutôt de chevaux puisque la belle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, outre le fait de majorer singulièrement sa masse musculaire visuelle, se permet d'agrandir la horde abritée sous la lunette de verre arrière. De 420 ch, la R8 by PPi appelée aussi Razor passe à 460 ch et 465 Nm en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>R8</category>

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<title>Essen Motorshow : Audi AS4 by Abt</title>
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<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 12:49:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/7/arton15957.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://news.caradisiac.com/Abt-AS6-3-TDI-300-ch-768" >AS6</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Abt-AS5-Mokaccino-816" >AS5</A>, il semble tout à fait normal que le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> nous dévoile une AS4 sur son stand de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A>. Sous le capot, Abt s&#8217;en prend au bloc 1.8 TFSi et le fait passer de 160 à 200 ch pour 310 Nm de couple disponibles dès les bas régimes. En optant pour l&#8217;option Abt Power S, le 1.8l TFSi revendique désormais 240 ch. Côté mazoute, Abt s&#8217;attaque au 2.0l TDi 140 ch, et en extirpe 170 et 200 ch&#8230; mais ce n&#8217;est pas tout car le tuner fait passer le V6 2.7l TDi de 190 à 230&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Essen Motorshow : Volkswagen Golf Variant RaVe 270 Concept</title>
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<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 12:32:06 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/1/arton15991.jpg" style="border:0px" />
Pour le salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> allemand d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dévoile une <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Nouvelle-Volkswagen-Golf-Variant-le-break-arrive-327" >Golf Variant</A> RaVe 270 Concept qui tient son appellation de sa motorisation et de ses équipements. En effet, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Volkswagen Golf</A> Variant RaVe 270 Concept est motorisée par le bloc de <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-Edition-30-par-Oettinger-305ch-ou-330ch-au-choix-091" >la Golf GTi Edition 30</A> mais cette fois-ci boosté à 270 ch à 6 000 tr/mn pour 350 Nm à 3 000 tr/mn via le turbo, le système de refroidissement et l&#8217;ECU revus. L&#8217;auto ne s&#8217;arrête pas en si bon chemin puisqu&#8217;elle profite du 4Motion et de la DSG pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Golf</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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