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<title>Eos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Eos: les news et l'actu Eos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Volkswagen lance un ( léger ) kit aérodynamique pour l'Eos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-lance-un-leger-kit-aerodynamique-pour-l-Eos-647#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 12:09:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/6/200x120_arton28406.jpg" style="border:0px" />
Chez Volkswagen, on est assez friand des kits de modifications en tout genre puisque quasiment toute la gamme a droit à différents niveaux de customisation, comme le prouve <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Passat-R-Line-814" >ce dernier exemple en date avec la berline Passat et son kit R-Line</A>. C&#8217;est maintenant au tour du coupé-cabriolet Eos de venir se parer de quelques éléments aérodynamiques supplémentaires dans sa présentation extérieure. Ne vous attendez pas à du tuning sauvage cependant car ce kit n&#8217;a vraiment rien d&#8217;ostentatoire. Au menu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Tuning</category>
<category>Eos</category>

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<title>Volkswagen Eos GT Sport: pour le moment réservée à l'Allemagne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-GT-Sport-pour-le-moment-reservee-a-l-Allemagne-606#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 May 2009 14:08:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/7/200x133_arton27697.jpg" style="border:0px" />
Je tiens à prévenir tout de suite les éventuels fans de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Eos qui piafferaient d&#8217;impatience en attendant l&#8217;arrivée d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A> plus sportive. Oui, attention, la série spéciale que je vous présente ici est pour le moment réservée au marché allemand. Baptisée GT Sport, cette <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-Miami-confirmation-d-un-succes-651" >nouvelle série spéciale de l&#8217;Eos</A>, dispose de jantes alliage 18 pouces, de lamelles de calandre chromées et d&#8217;une caisse abaissée de 15 millimètres. A l&#8217;intérieur aussi, on note quelques petites modifications :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèles</category>
<category>Eos</category>

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<item>
<title>Une VW Eos de 500 ch par B&#38;B : pour décapoter plus vite ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-VW-Eos-de-500-ch-par-B-B-pour-decapoter-plus-vite-107#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 11:36:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/9/200x134_arton26849.jpg" style="border:0px" />
La VW Eos n'est pas spécialement répandue mais elle est unanimement saluée pour avoir su garder un popotin digne de ce nom sur un segment des coupé-cabriolets où les hypertrophies fessières sont légion. Lorsqu'elle est équipée du brillant 2.0l TFSi du groupe, cette traction de 200 ch (B&#38;B upgrade déjà ce moteur jusqu'à 286 ch) est plutôt dynamique mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-B-B-+" >B&#38;B</A> y trouve à redire. Je ne sais pas vraiment comment germe dans l'esprit d'un ingénieur l'idée de placer un moulin de 500 ch dans une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv278/volkswagen-eos-1.php" >VW Eos</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>B&#38;B</category>
<category>Eos</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Eos Miami : confirmation d'un succès </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-Miami-confirmation-d-un-succes-651#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 08:57:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton26439.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-eos.php" >Volkswagen Eos</A> est sans aucun doute possible l&#8217;un des coupés-cabriolets les plus réussis du marché.   Pour continuer à le rendre attractif, VW présente aujourd&#8217;hui présente la série spéciale Miami. Cette dernière reprend les équipements de l&#8217;Eos Conceptline auxquels s&#8217;ajoutent le volant cuir multifonctions avec ordinateur de bord, le pack City comprenant le filet anti-remous,  les radars de recul et les tiroirs de rangement sous les sièges avant ainsi que le pack Visibilité se composant de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Eos</category>

</item>
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<title>Les cabriolets à valeur ajoutée : notre guide d'achat </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-cabriolets-a-valeur-ajoutee-notre-guide-d-achat-866#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 11:58:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/0/200x150_arton20180.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;été arrive&#8230; enfin c&#8217;est ce qu&#8217;indique le calendrier. Une saison propice pour rouler en cabriolet. Caradisiac a sélectionné parmi la quarantaine de modèles en vente actuellement les 10 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> à valeur ajoutée. Le marché français compte actuellement une bonne quarantaine de cabriolets. Compte tenu des diversifications de segment, la catégorie des cabriolets s&#8217;est elle-même divisée. On assiste désormais à une multitude de modèles comme le cabriolet 2 places ou roadster, 4 places, 2+2, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>-c&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Audi</category>
<category>Saab</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Smart</category>
<category>Mini</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Magazine</category>
<category>Megane</category>
<category>TT</category>
<category>Jimny</category>
<category>C3</category>
<category>ForTwo</category>
<category>9-3</category>
<category>MX5</category>
<category>Eos</category>
<category>PT Cruiser</category>

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<title>Volkswagen Eos Coast: une série spéciale pour se réchauffer</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvel-article-14862-280#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 10:17:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/2/arton14862.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/VW-EOS-Concept-Premiere-serie-limitee-078" >première spéciale</A> lancée en mars dernier, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> propose aujourd&#8217;hui une deuxième série limitée sur son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> dénommée « Coast ». L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A> Coast se caractérise tout d&#8217;abord par certaines spécificités esthétiques dont notamment des lamelles de calandre chromée, des feux arrière rouge cerise et des jantes alliage 17 pouces. La dotation a également été revue à la hausse avec, de série : la climatisation automatique bizone, le régulateur de vitesse, la radio CD 8 haut-parleurs,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Eos</category>

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<item>
<title>Volkswagen Eos Sunshine by Eibach</title>
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<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 16:49:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/0/arton14600.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle ne l&#8217;est pas vraiment puisque l&#8217;auto est officielle depuis le début de l&#8217;été, mais nous n&#8217;en avions pas parlé donc voilà&#8230; D&#8217;ailleurs, si une seule photo est disponible dans cette news, je vous invite personnellement à <A href="http://www.sunshine-eos.com/home0.html"  target="_blank">cliquez ici</A> pour découvrir le site Internet dédié de l&#8217;auto qui comporte de nombreuses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> dont certaines sont agrémentées de jolies nanas&#8230; en fait, si je ne les rapatrie pas ici, c&#8217;est uniquement que leur format moyenne vignette m&#8217;exaspère&#8230; Au programme de cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Eos</category>

</item>
<item>
<title>VW Eos by Rieger: moins timide</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Eos-by-Rieger-moins-timide-619#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 Jun 2007 01:02:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/0/arton11700.jpg" style="border:0px" />
D'aucuns trouvent la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Eos plutôt timide. Force est de constater que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> du peuple n'est pas des plus démonstratifs. Il a toutefois un je-ne-sais-quoi de bien foutu qui en fait un des coupé-cabrio les plus réussis du marché. Certainement ce postérieur serré que la concurrence n'a pas. Rieger qui n'est <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Sportback-by-Vogtland-total-look-976" >pas connu pour la discrétion</A> de ses réalisations vous propose de rendre votre Eos plutôt canon. C'est du classique mais du complet. Aux bas de caisse latéraux, au bouclier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Eos</category>

</item>
<item>
<title>/vidéo/ Pub 2007 pour la VW Eos: c'est tellement vrai.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Pub-2007-pour-la-VW-Eos-c-est-tellement-vrai-754#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 May 2007 21:33:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/1/arton10521.jpg" style="border:0px" />
Avec les beaux jours et les premières remises en route de climatisation, il me vient en tête la même question. Par pure coïncidence, cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pub-+" >pub</A> 2007 pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé cabriolet</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-eos.php" >Vw Eos</A> s'intérroge de la même façon. Depuis quand n'avons nous pas respiré du concret, du réel ? C'est comme ça, dès que la nature se colore et que le soleil décide de cogner, je regrette avec amertume de ne pas rouler en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> pour profiter des effluves d'une nature florissante. Heureusement, à la première&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Pub</category>
<category>Eos</category>

</item>
<item>
<title>VW EOS Concept : Première série limitée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-EOS-Concept-Premiere-serie-limitee-078#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 09:30:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/6/arton9246.jpg" style="border:0px" />
Lancée en juin dernier, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A> n'avait pas encore connu de séries limitées ou spéciales.   Aujourd'hui, cet oubli est désormais réparé puisque l'Eos propose désormais la série limitée Concept qui constitue une sorte d'entrée de gamme.  Disponible uniquement avec le 1.6 FSI 115 ch et le 2.0 TDI 140 ch, l'Eos Concept offre un équipement complet comprenant la climatisation semi-automatique, les jantes alliage 16 pouces, le régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, la radio CD 4 HP, l'ESP, le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Eos</category>

</item>
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<title>Euro NCap: Une Volvo C30 pleine d'étoiles, VW Eos et Chevrolet Captiva pas au top </title>
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<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 15:47:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/9/arton8389.jpg" style="border:0px" />
Si nos marques françaises nous ont habitués à décrocher les 5 étoiles Euro Ncap à chaque sortie de nouveau modèle, il ne faut pas pour autant croire que la chose est facile. Ainsi la dernière livraison de Janvier 2007 nous a déjà montré que le <A href="http://news.caradisiac.com/Euro-Ncap-un-pietre-Voyager-556" >Chrysler Voyager avait du mal à résister</A> correctement aux chocs, mais il n'était pas seul à passer sur le grill. La nouvelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >Volvo C30</A> s'est écrasé avec distinction sur les murs d'Euro Ncap puisqu'elle recueille le maximun de <A href="http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_280_2007/Volvo%20C30%20Datasheet.pdf"  target="_blank">5 étoiles et 34 points</A>.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Photos</category>
<category>Crash test</category>
<category>Eos</category>
<category>C30</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Eos Highway 1 Concept : Highway To Hell !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-Highway-1-Concept-Highway-To-Hell-333#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-Highway-1-Concept-Highway-To-Hell-333</guid>
<pubDate>Sun, 20 Aug 2006 14:29:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/5/arton5045.jpg" style="border:0px" />
La récente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Eos est semble-t-il le tube de l'été si j'en crois <A href="http://news.caradisiac.com/VW-EOS-tube-de-l-ete-869" >cet article</A> de Patrick Garcia... moi qui pensais que le tube de l'été était Paquito avec son remix « tu-tu-tu... tu...tu-tu-tu-tu »... je sais, je le fais bien... bon, la blague sur le tube de l'été est faite... me reste plus qu'à vous présenter la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Volkswagen Eos</A> Highway 1 Concept qui comme son nom l'indique est un &#8216;faux' <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> présenté à l'occasion de l'actuel concours d'élégance de Pebble Beach où vous retrouverez&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Eos</category>

</item>
<item>
<title>VW EOS: tube de l'été </title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-EOS-tube-de-l-ete-869#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 05 Aug 2006 22:34:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/3/arton4783.jpg" style="border:0px" />
A première vue durant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> 2005, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-eos.php" >VW EOS</A> plantée au milieu d'un champ de tournesols faisait trembler les huiles du groupe. Le système complexe de toit amovible, bien difficile à mettre au point et cause d'un retard de livraison, cachait ses vertus sous les spotlights allemands. De banale et pas très excitante, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> EOS se révélait bien plus élégante sous le rai du Dieu Ré.  En lumière naturelle, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A> en impose. Son cul contenu grâce à son chapeau tripartite à arches&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèles</category>
<category>Eos</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Eos by JE Design : sous le soleil - Acte 2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-JE-Design-sous-le-soleil-Acte-2-33#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 16 Jul 2006 17:46:22 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-ABT-sous-le-soleil" >la Volkswagen Eos by ABT</A>, c'est au tour de JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> de présenter sa version du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> allemand. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> a été réalisée juste avant celle <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bodykit-by-JE-Design-monstrueux-213" >du monstrueux Audi Q7</A> qui restera longtemps dans les mémoires. Au programme, un boostage du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.0l TDi à 176 ch à 4 000 tr/mn pour un couple de 405 Nm. Les performances évoluent vers une vitesse maxi de 212 km/h, contre <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> km/h pour le modèle de série, tandis que l'accélération passe de 10.3 secondes à 9.2 secondes. <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >JE Design</A> a aussi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>JE Design</category>
<category>Eos</category>

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<title>Volkswagen Eos by ABT : sous le soleil !</title>
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<pubDate>Fri, 07 Jul 2006 17:25:48 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bicolore-by-ABT" >l'Audi Q7 bicolore</A>, le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> s'est attaqué au récent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Volkswagen Eos</A>. Outre le body kit comprenant un nouveau bouclier avant un peu chargé mais pas mal, des bas de caisse, un bouclier arrière spécifique avec deux doubles sorties d'échappement chromées, des jantes aluminium à 5 branches de 18 et 19 pouces et un intérieur légèrement remanié... on retrouve également une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>. Sachez que le kit esthétique complet coûte environ 3 000 &#8364; avec le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Eos</category>

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<title>Le nouveau coupé-cabriolet de Volkswagen se nommera Eos</title>
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<pubDate>Thu, 01 Sep 2005 09:44:01 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A> ont le vent en poupe. Après la  <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Mégane CC , la  <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 307 CC , la prochaine  Opel Astra Twin Top , c'est au tour aujourd'hui de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >volkswagen</A> de se lancer dans le bal avec la future déclinaison de la  Golf  qui portera le nom d'Eos.  Plusieurs raisons expliquent ce choix: tout d'abord, Eos est un nom court donc facile à retenir. Par ailleurs, si on en croit la légende, le char d'Eos, déesse de l'Aurore, ou déesse matinale, jaillissait des profondeurs de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Eos</category>

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