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<title>Donkervoort - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Donkervoort: les news et l'actu Donkervoort en continu sur Caradisiac</description>
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<title>24 Heures de Dubaï 2010: Avec Bufori-BMS, Ginetta, Saker et bien d'autres encore!</title>
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<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 15:06:45 +0100</pubDate>
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Les 24 Heures de Dubaï sont <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-2008-quelques-exotiques-au-depart-201" >une épreuve privilégiée pour voir des GT exotiques en piste</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-7-24-Heures-Dubai-2010-Solberg-essaie-la-C4-516" >La prochaine édition</A>, qui se déroulera dans 67 jours, 20 heures et quelques minutes (soit les 15 et 16 janvier prochains) accueillera notamment des Donkervoort D8 GT4, Lotus Exige GT4, <A href="http://news.caradisiac.com/Time-Attack-Zandvoort-les-Donk-a-donf-706" >Saker</A>, Ginetta G50 GT3 et GT4, Bufori-BMS R1, Ascari KZ1 R GT3, Holden Commodore, Marcos Mantis, Dodge Viper ACR, Brokernet Silversting&#8230; Attardons-nous quelques instants sur deux des moins connues de cette liste. Deux Saker&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lotus</category>
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<category>Endurance</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Holden</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>GT4 EC/Spa: Les concurrents hollandais ont brillé</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:11:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009</A> qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Martin-et-De-Doncker-en-GT1-l-an-prochain-599" >avant d&#8217;être admises l&#8217;an prochain dans cette magnifique course d&#8217;endurance</A>, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup. Les concurrents hollandais, forts de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Corvette</category>
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<category>GT4</category>
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<category>Ginetta</category>

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<title>Donkervoort D8 270: La RS de série</title>
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<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 15:54:46 +0200</pubDate>
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Devant le succès rencontré par la série limitée à 25 exemplaires de la D8 270RS, son constructeur, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>, a décidé d&#8217;ajouter ce modèle à son catalogue. Il est ainsi aujourd&#8217;hui possible de passer commande d&#8217;une D8 270, un roadster radical capable de réaliser un temps de folie sur le tracé du Nürburgring. La D8 270 RS est équipée d&#8217;un moteur développant 270 ch. Il s&#8217;agit à la base d&#8217;un bloc d&#8217;origine Audi : un 4 cylindres 1,8 litre turbo. Par rapport aux D8 classiques, disponibles en trois &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>GT4 EC/Adria: Ginetta n'est plus seul</title>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x133_arton28113.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Razzia-Ginetta-en-GT4-EC-a-Silverstone-355" >Les Ginetta ont à nouveau brillé en Italie</A>, ce week-end, à l&#8217;occasion du deuxième meeting de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup. La première des deux courses programmées à de nouveau été enlevée par une G50, celle emmenée par Joe Osborne qui s&#8217;était déjà illustré à Silverstone. Il a devancé un Pierre Brice Mena en verve sur sa nouvelle BMW M3. Notez que les G50 et M3 ont monopolisé les cinq premières positions à l&#8217;arrivée. Du côté de la catégorie Supersports, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Ginetta</category>

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<title>Razzia Ginetta en GT4 EC à Silverstone!</title>
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<pubDate>Sun, 03 May 2009 17:50:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/4/200x134_arton27734.jpg" style="border:0px" />
Les artisans anglais ont été à la fête et à l&#8217;honneur ce week-end à Silverstone à l&#8217;occasion du lancement des saisons de FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> EC. <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-a-Silverstone-carton-plein-pour-Morgan-882" >Alors que les Morgan se sont illustrées en FIA GT3, raflant deux poles puis deux victoires</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A>, avec ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-G50-+" >G50</A>, a également remporté les deux courses programmées. Ces victoires de l&#8217;artisan anglais vont sans doute faire quelques vagues dans les paddocks, notamment du côté de ceux qui ont investi dans des autos beaucoup plus chères&#8230; Dans la première&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>GT4 EC: Trois Donkervoort engagées</title>
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<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 18:48:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/3/200x133_arton27543.jpg" style="border:0px" />
Lorsque le championnat 2009 de la European Cup débutera le week-end prochain à Silverstone, elles seront trois au départ. Trois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A> D8GT : deux blanches et une noire/grise. Pilotées par le Français Stéphane Wintenberger, le Hollandais Denis Donkervoort et le Suisse Nico Pronk, elles partiront à l&#8217;assaut des victoires de la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> Supersport, principalement face aux KTM X-Bow. Depuis la saison dernière, les « petites » D8GT ont été améliorées. Notamment au niveau du système de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Donkervoort D8 GT: l'extase sinon rien!</title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 12:31:43 +0100</pubDate>
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« On dirait que cela te gêne de monter dans ma caisse&#8230; Allez, viens, elle va pas te bouffer. » Au départ, j&#8217;étais un peu hésitant. Drôle de bestiole, au ras du sol, mauvaise pour mon sentiment de claustrophobie rampant. Et puis, rouler dans une caisse aussi voyante, c&#8217;est de la provocation, non ? Et puis, ça doit consommer un paquet ? Bah. Je n&#8217;ai pas cédé. D&#8217;ailleurs je faisais mon cinéma des familles. La vérité ? Je mourrais d&#8217;envie de monter dans cette caisse. Mieux : je mourrais d&#8217;envie &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>Photos du jour : Donkervoort D8</title>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 14:18:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/5/arton20885.jpg" style="border:0px" />
Quelle est la définition du plaisir de conduite ? Il peut y en avoir plusieurs&#8230; du cruising en <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Road-Trip-en-Bentley-Continental-GTC-839" >Bentley Continental GTC</A>, à la virée musclée en <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> GT3 RS, tout est possible. Mais une seulement vous donnera des frissons d&#8217;une autre dimension : la Donkervoort D8. Ces petites bêtes pesant à peine 650 Kg et propulsées par des blocs <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> turbocompressés allant de 150 à 210 chevaux sont irraisonnables, disons-le, mais c&#8217;est aussi pour cela qu&#8217;on les achète. La Donk&#8217; est l&#8217;incarnation absolue de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>GT4/Brno: Bonne opération pour de Doncker</title>
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<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:35:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton22408.jpg" style="border:0px" />
Pour l&#8217;avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Brno-victoire-de-l-Aston-Martin-JetAlliance-de-Wendlinger-Sharp-802" >le « méga » meeting GT du week-end passé</A> réunissant <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Que la photo d&#8217;ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d&#8217;un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
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<category>GT4</category>
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<category>Ginetta</category>

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<title>Photos du jour : Donkervoort D8</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 11:42:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/6/200x150_arton22116.jpg" style="border:0px" />
Dans le monde du light et right et des autos gravitant autour de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/LOTUS/SUPER-SEVEN/super-seven-ARRIERE-photo54399-1459.html" >7</A>, plusieurs profils s&#8217;affrontent pour des concepts enfin de compte identiques à la base.. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A> et les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> sont par exemple en concurrence indirecte depuis de nombreuses années, car les cibles visées ne semblent pas être tout à fait les mêmes. La Cat&#8217; serait (il semblerait) plus agile, peut être plus facile aussi, et se rapproche réellement du concept light is right a tous les niveaux (même a celui des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>KTM se dote d'un service compétition-client</title>
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<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 14:43:13 +0200</pubDate>
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Cette année, <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> a fait coup double : se lancer dans la production automobile et se lancer dans le sport automobile. La compétition, KTM la pratique dans la récente catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, une discipline en plein essor comme en attestent les belles courses et le plateau conséquent du dernier rendez-vous en date du calendrier <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-a-Spa-8-marques-en-piste-617" >sur le circuit belge de Spa</A>. Relativement esseulé en début de saison en Sports Light, KTM s&#8217;est vu rejoindre par d&#8217;autres concurrents pour lui disputer la victoire (Lotus,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>GT4 à Spa: 8 marques en piste!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-a-Spa-8-marques-en-piste-617#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 10:02:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton21541.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end, dans le cadre des 24 Heures de Spa, se déroulait le troisième des cinq rendez-vous de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup (et ses trois courses habituelles). Il n&#8217;avait encore jamais été possible, depuis la création de la catégorie GT4, de voir autant de représentantes de marques différentes en piste. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston-Martin</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> (pas de Porsche cette fois-ci) ; <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> en GT4 Light, un véritable festival. Festival que l&#8217;on retrouve au niveau des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
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<title>Les GT4 à Spa ce week-end: Donkervoort débarque, 20 autos au départ!</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Les-GT4-a-Spa-ce-week-end-Donkervoort-debarque-20-autos-au-depart-663</guid>
<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 00:26:07 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/6/arton21356.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup a prochainement rendez-vous sur le magnifique circuit de Spa, le week-end prochain, pour le quatrième meeting de la saison. Et ce rendez-vous marquera l&#8217;entrée en piste de deux toutes nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/Donkervoort-GT4-le-coupe-pour-base-039" >Donkervoort D8 GT</A>. L&#8217;auto a été présentée, dans sa version civile, au Salon de Genève 2007. Les voitures seront engagées par le Donkervoort Racing et seront naturellement intégrées à la « petite » catégorie GT4 Sports Light. Catégorie dans laquelle se sont illustrées depuis le début&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>La Donkervoort D8 GT en production</title>
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<pubDate>Sat, 24 May 2008 12:21:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/0/arton20040.jpg" style="border:0px" />
La première apparition publique de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>, la D8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, a eu lieu lors du Salon de Genève 2007. Depuis, pas grand chose. <A href="http://news.caradisiac.com/Donkervoort-GT4-le-coupe-pour-base-039" >Il a été question d&#8217;elle en compétition</A>, dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Et c&#8217;est à peu près tout. Nulle inquiétude à l&#8217;horizon pour autant puisque Donkervoort vient d&#8217;annoncer, photos à l&#8217;appui, sa mise en production pour de premières livraisons au mois de juin prochain. Cette nouvelle Donkervoort, <A href="http://news.caradisiac.com/Time-Attack-Zandvoort-les-Donk-a-donf-706" >dont l&#8217;étude a débuté en 2004</A>, affiche un poids déconcertant, mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>GT4 EC: 25 autos sur la grille</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 10:58:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton17920.jpg" style="border:0px" />
La grille du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> européen (GT4 European Cup) se garnit au fur et à mesure, ce qui laisse présager une très belle saison. Dans la catégorie principale, tout uniment dénommé "GT4", pas moins de vingt voitures sont attendues tout au long de saison. Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24 Vantage seront présentes en force, avec sept exemplaires, dont quatre pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> bien connue du FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, le team Jetalliance. Les grilles compteront également deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350Z, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Trofeo, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>Photos du jour : Donkervoort D8</title>
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<pubDate>Tue, 12 Feb 2008 11:05:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/4/arton17384.jpg" style="border:0px" />
Dans la galaxie <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/LOTUS/SUPER-SEVEN/super-seven-ARRIERE-photo54399-1459.html" >7</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort D8</A> évolue dans un monde a part depuis de nombreuses années a l&#8217;opposé de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> (qui privilégie le côté rustique et authentique du concept), pour se concentrer sur une vision moderne de cette auto mythique.. Ayant bâtie sa réputation d&#8217;auto difficile en raison d&#8217;un châssis tubulaire certes rigoureux, mais ayant quelques difficultés à contenir les assauts du 4 cylindres 2 l turbo <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_55/mg_2471_escort.php" >Cosworth</A> qui comme sur les <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_55/mg_2471_escort.php" >Escort</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/collec/collec_232/mg_12317_ford_escort_rs_cosworth2.php" >Sierra</A> atteignait facilement avec quelques &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>Donkervoort GT4: le coupé pour base</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 15:19:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton16490.jpg" style="border:0px" />
Cela fait un moment que nous n'avions plus pris le pouls de la nouvelle catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, et en particulier de la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-Light-Enfin-une-competition-pour-les-Ginetta-Donkervoort-et-bien-d-autres-encore-675" >GT4 Light</A>. Parmi les modèles susceptibles de concourir en GT4 Light figurent les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A>, avec le tout nouveau modèle <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ginetta-G50-618" >G50</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ginetta-G50-618" >merci Eddy, merci Julien</A>), <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> et aussi <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>. Pour cette dernière marque, c'est là encore la dernière production de la marque qui devrait être retenue, soit la D8GT, version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A>, lui-même lointain héritier des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> 7 (à propos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Vandenbrink Design: Alpine, Aston-Martin, Bugatti, Citroën, Ferrari, Peugeot, tous y passent ou presque!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:59:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/2/arton16632.jpg" style="border:0px" />
Vandenbrink <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Ferrari-612-shooting-brake-830" >maintenant 612</A>. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design n'hésite pas à s'inspirer de différents modèles existants pour soit les revisiter soit proposer de nouvelles déclinaisons de carrosseries. Dans la galerie vous trouverez pêle-mêle des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, interprétation contemporaine d'Alpine, vision de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Bentley</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Break</category>
<category>KTM</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>GT4 Light: Enfin une compétition pour les Ginetta, Donkervoort et bien d'autres encore!</title>
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<pubDate>Sat, 10 Nov 2007 14:12:22 +0100</pubDate>
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Le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> de compétition est décidément en ébullition. Pour 2008, SRO annonce la création d'une nouvelle catégorie: le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> Light. Les voitures qui y seront acceptées viendront ainsi grossir les grilles de départ des <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 classiques</A>. Cette nouvelle classe (SRO emploie sans distinction les termes de "catégorie" et de "classe" pour ces GT4 Light) sera réservée aux voitures de série de moins de 1000kg et sans minimum de production. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> acceptés en GT4, eux, doivent être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>Time Attack Zandvoort: les Donk' à donf !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Time-Attack-Zandvoort-les-Donk-a-donf-706#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Time-Attack-Zandvoort-les-Donk-a-donf-706</guid>
<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 15:51:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/8/arton11578.jpg" style="border:0px" />
On ne parle pas souvent de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A> (il n'y a même pas de tag Donkervoort d'ailleurs !) alors nos amis néerlandais prennent la peine de nous écrire. Donc, le 3 juin dernier s'est déroulé le premier "Time Attack" hollandais sur le circuit de Zandvoort. Donkervoort s'est fait une spécialité des records du tour dans ce genre d'épreuve qui souvent se tient sur <A href="http://news.caradisiac.com/Lord-of-the-Nurburgring-succession-de-records" >la mythique Nordschleife du massif de l'Eifel</A>, le fameux Nürburgring. Le Time Attack est une réunion où se cotoient <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Evénement</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Donkervoort</category>

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