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<title>Corvette - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Corvette: les news et l'actu Corvette en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une magnifique réplique de la Corvette Grand Sport 1963 construite par Superformance</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 15:12:58 +0100</pubDate>
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Les gars de chez Superformance sont très à l&#8217;aise lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de répliquer quelques mythes roulants américains. La<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Superformance-GT40-500" > Ford GT40</A>, la Shelby Daytona Coupé ou encore la Cobra figurent depuis longtemps dans leur gamme de répliques et ils viennent de s&#8217;attaquer à un nouveau très joli morceau : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-1161-+" >Corvette</A> Grand Sport de 1963. Au début des années soixante, la General Motors marquait enfin son arrivée au sein des compétitions de GT avec la complicité de Zora Arkus Duntov en lançant le programme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C3 25eme anniversaire 1978</title>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 13:56:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/1/200x134_arton32471.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/CORVETTE/C3-alb1591-1.html" >Corvette C3</A> fut produite entre 1968 et 1982, par conséquent cette version 25 eme anniversaire de 1978 était un moyen pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> de dynamiser les ventes de cette sportive qui avait déjà une belle carrière derrière elle. Cette déclinaison fut l'occasion d'apporter quelques nouveautés, et de la rajeunir légèrement. Les modifications les plus flagrantes furent esthétiques avec tout d'abord la présence d'une lunette arrière permettant d'augmenter le volume du coffre. Mais ce n'est pas tout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Corvette</category>

</item>
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<title>[Vidéo] Chevrolet au SEMA Show : bref aperçu à base de Corvette et de Camaro</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 15:35:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous le savez, la semaine prochaine se tiendra le SEMA Show de Las Vegas, rendez-vous incontournable de la préparation automobile. Un événement que les grands constructeurs américains ne pouvaient décemment manquer, surtout pas Ford qui nous donnait récemment un aperçu de toutes les autos qu&#8217;elle y exposera entre Mustang, Taurus et Fusions toutes plus colorées les unes que les autres. Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> en revanche, on préfère rester discret et attendre le lancement du salon pour dévoiler enfin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Camaro</category>
<category>Corvette</category>

</item>
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<title>Corvette GTR par Specter Werkes : ça avance toujours</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 11:53:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x119_arton32700.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-1161-+" >Corvette</A> ZR1 est bien évidemment disponible au catalogue pour ceux qui demandent le top de la performance sur une sportive américaine, mais cela n&#8217;empêche pas certains tuners de proposer leur propre version de la Corvette ultime. Parmi ceux-là, Specter Werkes nous<A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-GTR-Specter-Werkes-615-chevaux-et-une-peinture-Mercedes-807" > donnait récemment des nouvelles de sa GTR</A> qui commençait enfin à prendre forme il y a quelques mois. Mais le préparateur américain semble ne pas en avoir terminé et continue de faire évoluer l&#8217;auto, la preuve avec cette nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Corvette</category>

</item>
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<title>Impreza vs Corvette : Une rude baston... [vidéo]</title>
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<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 22:33:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/0/arton32390.jpg" style="border:0px" />
Lachute Performance ne vous parle peut être pas. Du coup, je me propose de vous faire une brève présentation de cette entreprise Québécoise&#8230; C&#8217;est à quelques milliers de kilomètres de chez nous que <A href="http://www.lachutesubaru.com/accueil.html"  target="_blank">Lachute Performance</A> sévit dans l&#8217;univers <A href="http://news.caradisiac.com/" >des boites à roues</A>. Basé au Canada, à 45 minutes de Montréal, Lachute Performance est l&#8217;unique spécialiste <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> au Québec. Il se propose d&#8217;offrir aux propriétaires de Subaru (Impreza, Legacy et Forester) des produits haut de gamme et de qualité dans le but&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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<category>Subaru</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Impreza</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Split window de retour pour la prochaine Corvette C7</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Split-window-de-retour-pour-la-prochaine-Corvette-C7-226#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:58:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x119_arton31743.jpg" style="border:0px" />
On s&#8217;inquiétait récemment de son avenir, mais même la faillite consommée de la General Motors n&#8217;aura pas de terribles conséquences sur la doyenne de toutes les voitures de sport actuellement au catalogue : la<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" > Corvette</A>. L&#8217;actuelle C6 est toujours très vaillante surtout depuis l&#8217;introduction de la variante ZR1, mais elle sera <A href="http://news.caradisiac.com/GM-rassurant-sur-l-avenir-de-la-Corvette-la-C7-en-avril-2012-766" >remplacée dès l&#8217;année 2012 par une nouvelle génération, la C7</A>. On savait déjà que cette future mouture reprendrait un style inspiré du concept Stingray et on apprend qu&#8217;elle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Times Square Midnight Run, 100 sportives dans les rues de New York</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Times-Square-Midnight-Run-100-sportives-dans-les-rues-de-New-York-169#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:49:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il y a certaines parties du globe ou l'utilisation d'un véhicule sportif se limite à la parade urbaine en raison des limites de l'environnement. Dans l'état de New York par exemple l'exploitation d'une supercars n'est pas forcément aisée, et demande de faire quelques centaines de kilomètres afin de pouvoir trouver un réseau routier permettant de faire parler (un peu) les chevaux. Mais peu importe la passion est quand même présente, et les passionnés de la grosse pomme se retrouvent &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Vidéos : Un break Volvo qui marche mieux qu'un Yamaha R1, oui ça existe ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Videos-Un-break-Volvo-qui-marche-mieux-qu-un-Yamaha-R1-oui-ca-existe-490#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 08:20:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans la série grand n'importe quoi, voilà la Volvette ! Un bien joli nom pour une bien méchante voiture utilisant la caisse d'une vieille <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> bien sage en apparence se distinguant seulement par ses boucliers de 850 T5-R et ses roues de la même origine (alternant avec des <A href="http://news.caradisiac.com/BBS-Le-Mans-La-jante-ultime-722" >BBS LM</A>). L'intérieur reste lui aussi relativement civil avec la seule présence de manos pour surveiller une bouillante mécanique ! Et ce n'est rien de le dire car sous son capot on retrouve un bloc venant d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>YouTube</category>
<category>Corvette</category>

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<title>La Corvette ZR1, guest star de Gran Turismo sur PSP</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Corvette-ZR1-guest-star-de-Gran-Turismo-sur-PSP-756#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 17:41:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/6/200x180_arton30466.jpg" style="border:0px" />
Si vous suivez un minimum l&#8217;actualité des jeux vidéos automobiles sur console, il est fort probable que vous attendiez avec impatience le <A href="http://news.caradisiac.com/Gran-Turismo-5-la-bande-annonce-officielle-WRC-Nascar-et-degats-inside-525" >prochain opus</A> de G<A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >ran Turismo</A>, prévu depuis la nuit des temps sur Playstation 3. Pour l&#8217;avoir, il faudra attendre encore un peu ( ou longtemps, on verra bien ). En attendant, les possesseurs de la petite Sony PSP auront bientôt le plaisir <A href="http://news.caradisiac.com/Gran-Turismo-PSP-date-infos-et-video-929" >d&#8217;étrenner une version spéciale de Gran Turismo</A> réservé à la console portable. Un jeu qui possédera une guest-star de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Chevrolet</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PSP</category>
<category>Gran Turismo</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Nouvelle Corvette C6.R GT2 : c&#8217;est elle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-c-est-elle-870#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 20:43:12 +0200</pubDate>
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Le Grand Tourisme mondial tourne une nouvelle page avec l&#8217;extinction du GT1, cette catégorie où se sont peut-être jouées les plus belles passes d&#8217;arme en endurance ces dernières années que ce soit au Mans, à <A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Spa</A> ou en ALMS. Après d&#8217;intenses luttes contre les terribles Aston Martin DBR9 et autres Maserati MC12, General Motors enterre donc sa C6.R GT1 et vient enfin de présenter la<A href="http://news.caradisiac.com/Entree-en-piste-a-Mid-Ohio-pour-la-nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-376" > C6.R GT2</A>, une nouvelle voiture de course qui va se jeter ce week-end dans le grand bain de l&#8217;ALMS face à Porsche,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Chevrolet</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>
<category>Corvette</category>

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<item>
<title>Le National Covette Museum fête ses 15 ans avec une Corvette Grand Sport spéciale</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 19:28:27 +0200</pubDate>
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Même si la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-Grand-Sport-se-devoile-687" >Corvette</A> est peut-être moins prestigieuse aux yeux des européens qu&#8217;une Porsche 911, elle existe depuis encore plus longtemps que cette dernière et possède un très grand nombre d&#8217;admirateurs, particulièrement aux Etats-Unis où la sportive a même droit à son propre musée, dédié depuis quinze ans à toutes les générations de Chevrolet Corvette. C&#8217;est justement pour fêter ses quinze ans d&#8217;existence que le National Corvette Museum a décidé de lancer un exemplaire spécial de la C6. Il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>La Corvette C6.R du PK Racing remporte les 24 Heures de Spa</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 16:38:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/7/200x134_arton30137.jpg" style="border:0px" />
Pendant que <A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-Hongrie-le-grand-retour-de-Lewis-Hamilton-353" >Lewis Hamilton sabre le champagne tout en haut de son podium en Hongrie</A>, les<A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-un-debut-de-course-simplement-magnifique-219" > 24 Heures de Spa Francorchamps</A> viennent elles aussi de livrer leur verdict : au terme d&#8217;une intense bataille rangée entre les clans Maserati et Corvette, c&#8217;est finalement la C6.R des Belges du team PK Racing qui s&#8217;impose en GT1, onze tours devant la Maserati Vitaphone rescapée et une surprenante Audi R8 LMS qui occupe la troisième marche du podium. Après les 24 Heures du Mans, Ferrari accroche un autre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>Corvette</category>

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<item>
<title>24 Heures de Spa : Corvette domine le Warm-Up</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-Corvette-domine-le-Warm-Up-857#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 12:12:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x134_arton30113.jpg" style="border:0px" />
Pendant que la meute des Formule 1 se retrouve<A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-de-Hongrie-Essais-Libres-2-McLaren-prend-le-pouvoir-061" > ce week-end sur le tourniquet hongrois du Hungaroring</A>, celle des GT est déjà en Belgique pour se mesurer au célèbre tracé spadois à l&#8217;occasion des 24 Heures de Spa-Francorchamps. Après une édition 2008 dominée par les Maserati, c&#8217;est e<A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-Maserati-et-Ferrari-devant-aux-qualif-570" >ncore une MC12 qui réalisait hier la pole-position sur une piste trempée</A>. Mais ce matin, les nuages disparaissaient du ciel et le circuit était sec pour la première fois du week-end. Dans ces conditions, le classement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Entrée en piste à Mid Ohio pour la nouvelle Corvette C6.R GT2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Entree-en-piste-a-Mid-Ohio-pour-la-nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-376#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 17:40:33 +0200</pubDate>
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A la fin des années 90, la General Motors décidait de donner un vrai palmarès en compétition à la Chevrolet Corvette. La C5-R débarquait ainsi au Mans lors de l&#8217;édition 2000 et donnait déjà du fil à retordre aux terribles Viper Oreca, avant de laisser la place à la toute nouvelle mouture en 2005, la C6.R. Trois victoires aux 24 Heures du Mans plus tard, la catégorie GT1 est devenue moribonde, Aston Martin la quittait et Corvette en faisait de même en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Chevrolet</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>
<category>Corvette</category>

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<title>[vidéo] La Corvette ZR1 affronte un F-18</title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 13:18:38 +0200</pubDate>
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Nos confrères américains de Motortrend ne savaient plus quoi faire avec leur <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-2010-Elle-gagne-un-launch-control-et-coutera-76-000-euros-970" >Corvette ZR1</A> après lui avoir déjà fait affronter la Nissan GT-R, la Porsche 911 GT2 ou encore la Ferrari 599 GTB. Alors, ils ont décidé de passer  à autre chose et de l&#8217;amener sur une piste d&#8217;aviation en même temps que la patrouille des Blue Angels, venus eux avec leurs chasseurs F/A 18 Hornet. Forte de son gros V8 compressé de 6,2 litres de cylindrée délivrant pas moins de 647 chevaux, la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-2010-Elle-gagne-un-launch-control-et-coutera-76-000-euros-970" >Corvette ZR1</A> s&#8217;est déjà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Corvette GTR Specter Werkes : 615 chevaux et une peinture Mercedes</title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 12:26:26 +0200</pubDate>
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Pendant que la ZR1 <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-2010-Elle-gagne-un-launch-control-et-coutera-76-000-euros-970" >adopte un launch control</A> pour l&#8217;année prochaine, Specter Werkes continue de travailler sur sa réinterprétation de la <A href="http://news.caradisiac.com/Specter-Werkes-metamorphose-Corvette-477" >Corvette hautes performances</A>. Le préparateur américain, qui s&#8217;était lancé il y a quelques moins dans ce <A href="http://news.caradisiac.com/Specter-Werkes-Corvette-C6-GTR-613" >nouveau projet de Corvette recarrossée</A>, apporte aujourd&#8217;hui une amélioration supplémentaire dans son kit de modification pour une auto désormais forte de 615 chevaux. Toujours basée sur une Corvette C6 standard, la Specter Werkes GTR voit maintenant son gros&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Corvette Z06 Infinity Performance, 600 chevaux "nobles"</title>
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<pubDate>Wed, 27 May 2009 16:08:40 +0200</pubDate>
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Mais quel succès la <A href="http://news.caradisiac.com/Vortech-Corvette-Z06-635ch-210" >Corvette Z06</A> ! Alors que sa remplaçante pointe le bout de son nez, la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-C6-Sportive-aboutie-576" >C6</A> commence à se trouver à des tarifs plutôt intéressants en occasion, et semble être une base qui se prête bien au jeu de la personnalisation. Elle véhicule une image de pompe à feu en raison de son V8 7l de 512 chevaux qui ponctue les pressions sur l'accélérateur de violents coups de boutoir. Mais le rendement et la fiabilité de cette mécanique de <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-tracteur-VALTRA-T190-546" >tracteur</A>, laisse à priori une large marge pour sortir une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
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<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>Coupé Cabriolet</category>
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<title>Miniature : 1/43ème - CHEVROLET Corvette Sting Ray</title>
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<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 08:23:44 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C&#8217;est en effet cette année là qu&#8217;est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype  présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course dès 1959. Son moteur d&#8217;entrée de gamme est un V8 de 5.354 cm3 qui développe 253 ch à 4.400 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les190 km/h. La miniature &#8211; Réduite par Ixo, cette Sting Ray accroche tout de suite l&#8217;&#339;il tant ses lignes, volumes et coloris sont séduisants. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Miniature</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C6 Z06</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 19:35:23 +0100</pubDate>
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Les 2 dernières générations de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-Geiger" >Z06</A> ont déjà sur leur tableau de chasse un certain nombre de victimes en raison de leurs puissances gargantuesques, de leurs performances d'un autre monde et surtout (c'est là, qu'elles se sont vraiment distinguées) en raison d'une efficacité monstrueuse. Il faut reconnaître que jusque là, les supers sportives européennes avaient une bonne longueur d'avance sur leurs homologues américaines au niveau de leur faculté à passer leurs chevaux au sol. Les temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Corvette</category>

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